El Sovereign es sin duda la nave insignia de Pullmantur, y resulta su unidad de negocio más destacada. Una enorme nave, que es esencial para su ruta estrella, que es el Mediterráneo Occidental. Salidas semanales, que desde Barcelona recorre puntos esenciales de la costa francesa, Italia, Túnez etc.

Croisieres de France, filial de Pullmantur para el mercado francés, ha anunciado que debido a las nuevas regulaciones maritimas relativas a la proximidad de la costa italiana, realizará algunos cambios de escala en los itinerarios del Horizon 2012. En el crucero Tutti Frutti del 8 de Abril, la escala prevista en Santa Margherita se sustituirá por La Spezia, y en todas las salidas de cruceros Paloma y Bella Vita la escala prevista en La Maddalena (Cerdeña), serán sustituidas durante toda la temporada por el puerto de Olbia.

Pullmantur ha anunciado que en Abril del 2013, integrará un nuevo barco en su flota, el "Monarch", con una capacidad de 2769 pasajeros siendo gemelo del Sovereign, nave insignia de la compañía.

El Monarch fue construido en 1991 en el astillero Chantiers de l'Atlantique (actual STX France) en Saint-Nazaire, Francia. Con 73.192 toneladas, el Monarch se convirtió e uno de los mayores barcos de cruceros en el momento de su construcción.

Según afirmó Gonzálo Chico Barbier, Presidente y CEO del Grupo Pullmantur: "Esta adquisición reforzará nuestro posicionamiento como compañía de cruceros de referencia en España y America Latina. El Monarch, con sus intalaciones contemporaneas, completa perfectamente nuestro producto único de diversión y calidad "todo incluido"".

El barco será completamente reformado antes de su estreno, previsto para Abril de 2013. Los pasajeros podrán disfrutar del servicio de Todo Incluido de Pullmantur que estará presente en seis restaurantes, cuatro bares, discoteca o piano bar que integran el Monarch.

Durante el dia habrá actividades en torno a las dos piscinas, solarium, gimnasio, jacuzzis, area de la pista de baile y zona de ocio y deportes existentes en la cubierta mas alta. Para disfrutar de momentos de relax y cuidados de belleza los pasajeros del Monarch tendrán a su disposición el Spa del Mar. Las noches del Monarch prometen mucha animación en el salón de espectaculos Broadway, y glamour en el casino al mas puro estilo de Montecarlo en la discoteca Starlight.

Datos técnicos del crucero Monarch

Toneladas: 73.192 TRB
Eslora: 268 m
Manga: 32 m 
Camarotes: 1.193
Pasajeros: 2.769
Tripulación: 831 

Mar Caribe

• Caribe Maya. Ocean Dream. Embarque en Cozumel
• Antillas y Caribe Sur. Horizon. Octubre a Febrero.

Mediterraneo

• Brisas del Mediterraneo. Marzo a Octubre. Sovereign.
• Leyendas del Mediterráneo (nuevo). Septiembre y Octubre. Empress. Embarque en Valencia los Sabados y en Palma de Mallorca los viernes.
• Rondo Veneciano. Abril a Septiembre. Zenith. Embarque en Atenas o Ravenna.
• Islas Griegas y Turquía. Abril a Septiembre. Zenith. Embarque en Atenas
• Egipto y Tierra Santa. Septiembre a Noviembre. Zenith. Embarque en Atenas

Mar Báltico y Mar del Norte

• Capitales bálticas. Junio a Septiembre. Empress. Embarques en Copenhague y Tallín
• Fiordos del Norte (nuevo) solo 4 salidas entre Mayo y Junio. Empress. Embarques en Copenhague y Throndheim

Pullmantur está revolucionando realmente el sector turístico español, primero creando una red propia de agencias de viajes como es Nautalia, que abría oficialmente sus puertas esta misma semana, y ahora abriendo la reserva directa de cruceros a clientes finales, algo que seguramente complicará todavía más su relación con los grupos de gestión, las grandes cadenas de agencias y las agencias independientes. No obstante estos movimientos no son nada que no se haya visto antes, ya que por ejemplo Costa Cruceros tiene su propia red de agencias en Italia y en el mercado americano la venta directa está totalmente normalizada y aceptada.

Podria ser cuestión de poco tiempo que el resto de las navieras sigan el ejemplo de Pullmantur, o al menos aquellas que cuentan con la tecnología necesaria para ello, asi que nos espera una interesante cadena de reacciones y movimientos en los próximos meses.

Hemos tenido el privilegio de visitar las cocinas del Zenith de la compañía Pullmantur. La actividad es siempre frenética, con un amplio equipo humano, siempre con las manos en la masa, en las diversas tareas que desempeñan...

El Báltico y los Fiordos Noruegos se vuelven cada año más competitivos, con presencia cada vez mayor de las principales navieras. Aquí tienes un resumen del año 2011.

El Atlantic Star, sustituto del tambien averiado Pacific Dream de Pullmantur se averió hoy Miercoles 8 de Septiembre, quedando finalmente atracado en Lanzarote. Los pasajeros fueron repatriados a Lisboa y Malaga en varios aviones fletados por la compañía.

Tras esta averia, la ruta conocida como "Joyas del Atlantico" queda cancelada, y los pasajeros que la tenian contratada estan siendo reubicados en cruceros por el Mediterraneo, o bien optando al "Encantos de Canarias" del 2011, aunque tambien se les ofrece la posibilidad de cancelar el crucero y obtener el reembolso.

Los afectados de esta semana recuperaran el importe integro de su crucero y se les ofrecerá un 50% de descuento en cualquier crucero futuro con la compañía.