AFECTADOS PRIMER CRUCERO TEMPORADA '08 SKY WONDER

Otro tema que no se ha tratado, ha sido el tema de los aseos, el dia que teniamos ke ir a estambul, se rompieron los inhodoros, o por lo menos los de la planta 7, como siempreeee habra gente ke dira que esto no fue asi, puede ser que en algunos camarotes no pasara, pero en otros si que paso, es mas........... no recordais un ventilador en medio del pasillo durante dos dias, para secar la moqueta,.......,pues pregunte a uno de los de abordo y me dijo que habia un problema con los inhodoros, que en vez de tragar sacaban hacia fuera.... y que esto era causado porque el barco no tenia velocidad estaba en STAND BY, entonces que conclusiones sacamos que el barco iva a todo lo que podia, que era imposible llegar a estambull no????

Gonchi:

Es sorprendente que el Show del día 20 por la noche y en dos funciones en los horarios de 21:15 horas y de 22:45 horas, se realice con normalidad, dadas las supuestas malas condiciones meteorológicas. Es un show Arabe, el mago utiliza FUEGO en su actuación y el Malabarista da SALTOS MORTALES una y otra vez, creo que es el espectáculo más peligroso de los que vimos ¿Cómo es posible que se permita realizar este espectáculo, bajo estas supuestas condiciones de las que hablas?. ¿ O es que el capitán sólo es responsable de la seguridad del pasaje y no de los trabajadores del barco ?.

Adjunta información y relata hechos con horas y fechas o de lo contario especularemos todos.

Gonchi, tienes toda la razón, el ridiculo y patetico colectivo de "afectados-cavernicolas pullmatur" vamos a reflexionar, planteo para ello las siguientes propuestas:

1.Asumir que toda la responsabilidad de que el segundo crucero se haya suspendido tras encallar en Kusadasy corresponde a los vandalos pasajeros del primer crucero.

2.Indeminizar a los pasajeros del segundo crucero de nuestros bolsillos, puesto que nosotros, con nuestras patrañas, somos los unicos culpables de lo que les ha pasado.

3.Proponer al Ministerio de Industria y distintas CC.AA que se otorgue a Pullmantur el premio a la excelencia empresarial.

4.Solicitar a nuestros respectivos ayuntamientos que se nombre hijo adoptivo al Sr. Botica, y que quede nominado para el Premio Principe de Asturias a la concorida.

Gracias Gonchi, con tu ecuanimidad nos has abierto los ojos a todos los patanes españoles que no estamos preparados aun para salir de casa.

Hola foreros:

Vaya por delante mi solidaridad con todos los afectados de la semana pasada y de la actual. Lo siento mucho pero desgraciadamente como ya han dicho algunos compañeros este barco y tambien esta compañía es una suerte de lotería. Al que le toca le toca.
Lo digo porque yo navegué en el sky hace casi dos años en su ruta del rondó y todo fue estupendo (no solo la atencion del personal, sino también la de la tripulación incluída directora que era Marta Rossi por cierto)

Al grano, lo que les está pasando a los actuales pasajeros que van a ser repatriados, con la devolución íntegra del crucero y un 50% de descuento en otro futuro ( que por supuesto no sera en temporada alta) no quita, a mi juicio, la razon a los del primer incidente sino todo lo contrario.
Es por eso que los animo para que continuen adelante con su reclamación y tambien exijan la misma devolución y descuento.
He visto los videos, y no veo alli ningún motín ni comportamientos fuera de lo común, todo los más un comprensible nerviosismo ante la desinformación galopante.
Lo que si veo es algún personal superado por las circunstancias ( y tambien por el idioma) con falta de profesionalidad y con interés cero en proponer alguna alternativa al problema.
Señores de Pullmantur:
Yo reflexionaría sobre tres cuestiones:

Porqué no contratar para determinados puestos a personal con contrastada experiencia para solucionar situacíones complicadas en vez de poner cara de poker ( si aunque sea mas caro, e incluso aunque sea personal español, que no pasa nada coño)

Porqué no pensar en algún barco nuevo o semi nuevo en vez de adquirir los desechos que el mercado no quiere (el sky da la talla hasta cierto punto pero visto queda que es dificil de manejar y por eso se lo quitaron de encima los australianos)

Y por último, porqué no intentamos informar claramente y sin tapujos (si es que no tenemos nada que ocultar) al pasaje en vez de conseguir que se pongan nerviosos, salir en las noticias, y hasta que intervengan la autoridades diplomáticas de España y Turquía.
Con esta política de oscuridad y secretismo algunos perdieron las elecciones generales y otros van a perder mucha clientela, incluso la de algunos como yo que quedamos cien por cien satisfechos en los tres cruceros que ya he vivido con Pullmantur.

Nada mas. De nuevo mi solidaridad con los afectados. Jesús.(frijol)

LUXOR NILO OCTUBRE 2000
OCEANIC 17.ABRIL 2006
SKY WONDER 21 AGOSTO 2006
OCEANIC 19 MARZO 2007
GRAND VOYAGER 2 ABRIL 2007

Weno pues parece que esto se repite..... y repite..... y repite..... En primer lugar espero que todo el mundo este bien en el barco. Despues me gustaria congratularme con Pullmantur de que no haya sido nada mas que un "amarre defectuoso" al puerto de Kusadi..... esto en mi opinion me parece que ya pasa de castaño oscuro, de verdad espero que tras todos los "desastres" del Sky Wonder (creo recordar que tambien "Amarro mal" en cierta ocasion saliendo de Buenos Aires) las autoridades Comunitarias (Su Bandera es Maltesa, pais miembro de la Comunidad) deberian de abrir una investigacion sobre el barco (Hablamos de un crucero capaz de llevar 2 Millares de personas entre pasaje y tripulacion) y su tripulacion para esclarecer responsabilidades, recuerdo que este verano pasado un crucero Griego tambien "amarro mal" contra unas rocas cerca de Santorini y se fue al fondo con el tragico resultado ya sabido.
Si este barco por las circustancias que sean no esta en plenas condiciones de operar que obligen a que sea retirado de la circulacion antes de que "amarre mal" en otra ocasion y el resultado sea mas grave que el joderle las vacaciones al pasaje.

No quiero ser alarmista, pero para mi lo que la compañia diga sobre el barco y sus condidiciones desde luego visto lo visto no me ofrece ninguna garantia en absoluto, y el historial del Sky Wonder es como para preocuparse.

PD. Y conste que me refiero en exclusiva a este barco, Sky Wonder, no hago esta critica extensiva al resto de los barcos de pullmantur.

joooooeeeeer:

www.elmundo.es/elmundo/2008/03/27/intern...d9ce750&t=1206631493

2005 Octubre Gran Mistral Mediterraneo.
2006 Agosto Riviera Maya.
2006 Octubre Punta Cana.
2007 Mayo Sky Wonder Rondo Veneciano Atenas-Venecia.
2008 Marzo Empress Antillas Granadinas desde Isla Margarita.

Originalmente enviado por viTEnTE
<br />Otro tema que no se ha tratado, ha sido el tema de los aseos, el dia que teniamos ke ir a estambul, se rompieron los inhodoros, o por lo menos los de la planta 7, como siempreeee habra gente ke dira que esto no fue asi, puede ser que en algunos camarotes no pasara, pero en otros si que paso, es mas........... no recordais un ventilador en medio del pasillo durante dos dias, para secar la moqueta,.......,pues pregunte a uno de los de abordo y me dijo que habia un problema con los inhodoros, que en vez de tragar sacaban hacia fuera.... y que esto era causado porque el barco no tenia velocidad estaba en STAND BY, entonces que conclusiones sacamos que el barco iva a todo lo que podia, que era imposible llegar a estambull no????
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mi camarote era el C, es decir, quinta planta, y estuvimos dos dias con fuga de agua en la habitación. Vosotros visteis el ventilador en el pasillo pero nosotros nos lo tragamos en nuestra habitación, por una perdida de agua de la ducha que tardaron dos dias en arreglar y ademas no quisieron cambiarnos de habitacion...pues reclamación al canto...no teniamos otra posibilidad.[V]

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originalmente enviado por disidentes
<br />Gonchi, tienes toda la razón, el ridiculo y patetico colectivo de "afectados-cavernicolas pullmatur" vamos a reflexionar, planteo para ello las siguientes propuestas:

1.Asumir que toda la responsabilidad de que el segundo crucero se haya suspendido tras encallar en Kusadasy corresponde a los vandalos pasajeros del primer crucero.

2.Indeminizar a los pasajeros del segundo crucero de nuestros bolsillos, puesto que nosotros, con nuestras patrañas, somos los unicos culpables de lo que les ha pasado.

3.Proponer al Ministerio de Industria y distintas CC.AA que se otorgue a Pullmantur el premio a la excelencia empresarial.

4.Solicitar a nuestros respectivos ayuntamientos que se nombre hijo adoptivo al Sr. Botica, y que quede nominado para el Premio Principe de Asturias a la concorida.

Gracias Gonchi, con tu ecuanimidad nos has abierto los ojos a todos los patanes españoles que no estamos preparados aun para salir de casa.


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OLE RESPUESTA...VAMOS A CONDECORAR AL CAPITAN

Hola a todos, Alguien me puede informar si seria causa justifica para anular el crucero con devolución del dinero, si Pullmantour me retraza la hora del vuelo de las 11:45 a las 14:00, disponiendo de menor tiempo para ver Estambul.
Muchas gracias y saludos

Pues me temo que no sería causa. La aerolinea puede siempre justificar que por "razones operativas", "causas ajenas a su voluntad", "control de trafico"....bla, bla, bla, debe alterar la hora del vuelo.

También está reflejado en las condiciones generales no solo de Pullmantur Cruises, como de Air Pullmantur, que aunque dentro del mismo grupo tiene unas particularidades concretas, como toda compañía.

Recomiendo que los enlaces se reserven con mucho espacio de tiempo. Charters y alteraciones, en un mundo como el de aviación en el donde cualquier elemento te descoloca las rotaciones de tu vuelo.

NAVIGATOR OF THE SEAS 1/5/08
NORWEGIAN GEM 11/5/08
SPLENDOUR OF THE SEAS
5/7/08