AFECTADOS PRIMER CRUCERO TEMPORADA '08 SKY WONDER

Claro que un capitán puede equivocarse, y no se si lo ha hecho en esta ocasión. Lo que si creo, es que los pasajeros no solemos tener la capacidad de entender muchas cosas. Por eso, no suelo cuestionar lo que hacen. ¿Que pueden equivocarse?. Pues si, pero no tengo razones para pensar que hay mala voluntad, ya que los primeros perjudicados son ellos.

Bueno, los tenders no son todos iguales. Los hay mejores, peores, mas antiguos, más aislados, con mejores motores, con mejor aguante.

Y vuelvo a decir, que no digo que haya sido la decisión correcta, pero tambien debemos plantearnos, que era la situacion más adecuada. Si se equivocó, para eso estan las reclamaciones. Todo depende en lo que cada uno de nosotros consideramos tolerable o no, y que tipo de reclamaciones nos compensa.

Creo que en el caso del embarrancamiento, eso no es bajo ninguna circunstancia justificable. Lo veo mucho más negligente, que una sustitución de una escala.

NAVIGATOR OF THE SEAS 1/5/08
NORWEGIAN GEM 11/5/08
SPLENDOUR OF THE SEAS
5/7/08

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Yo si que estoy en contra de no hacer la parada en Patmos, porque si otros lo hicieron ¿Porqué no el SKY WONDER?.
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Porque cada barco tiene unas caracteristicas y un comportamiento distinto frente a las mismas concidiones de mar. Eso solo lo decide el capitan y yo, personalmente, ni por asomo, me atrevo a contradecirle.

Hola a todos,

Como podreis observar por los diferentes videos que se están facilitando, los "alborotadores" que estamos en la sala, son madres con sus hijos en brazos, niños, etc. y la Srta Lisa corre un grave peligro ante tales "malhechores". Lo único que hicimos fue pedir explicaciones y alternativas y Lisa solo dijo chorradas que encendió los animos.

Saludos a todos,

Si volvéis a visitar el foro de Kusadashi en que ayer se publicaron las fotos del Sky podéis obtener la confirmación de que el barco sigue allí, embarrancado, con un problema en las anchas, y todo el pasaje, en su mayoría español y americano, en perfecto estado de salud (del cabreo no hablan). Han contactado desde el barco con las autoridades locales y están intentando reparar la avería con buzos. [Yo me he registrado en ese foro y he obtenido la información con facilidad].

Os traduzco literalmente para no inducir a errores:
"Hola
El crucero "Sky Wonder" sigue en el mismo lugar, nuestro gobernador habló con el capitán y él no pidió avocting pasajeros, todos los pasajeros están en buenas condiciones, creo que hay algunos problemas con anclas también, los buzos también tratando de resolver El problema oeso espero.

Hay 1200 pasajeros de cruceros en su mayoría de América y españoles" Sonny.

Me parece inadmisible, las insinuaciones de que por nuestra protesta del primer crucero, los del segundo están pasando por lo que estan pasando.

Primero, en los videos se ve como lo unico que se les está pidiendo es explicaciones de porqué no se atracó en Kusadasi, dado que lo achacan al mal tiempo, supongo que nadie en su sano juicio quiere arriesgarse a pasar por un mal trago yo desde luego no. Pero una vez esto hablado lo que se les exige es que nos lleven antes a Estambul no que nos estén paseando por el mar Egeo, en dirección contrario al puerto de destino y sin ninguna explicación de porque se hace esta maniobra, y aun encima estar indicando en el canal interno la ruta del barco y tener la señorita Lisa , la caradura de decir que se está rumbo a Estambul, pero la única opción es que estemos callados y que mañana estaremos a las 3 en Estambul, que es lo que pone el contrato.

Y cualquier persona en su sano juicio, comienza a sacar conclusiones y a todo el mundo le empieza a dar 2 + 2 igual a 5, por lo que se protesta.

y, por favor, basta ya de hablar de motines a bordo, de violencia y demás. Sobretodo para los que no estaban alli, que dejen de hacer conjeturas, porque yo si que estuve alli y vivi esas situaciones "tan tensas", en donde la unica persona que no estuvo a la altura de las circunstancias fue la Srta. Lisa. Y bien es verdad, que estar delante de cientos de personas puede impresionar a cualquiera, pero señora mía, si no tiene nada que ocultar, y si todo está realmente correcto, no tiene porque actuar así, sino que su papel debería ser tranquilizar a la gente y no encender todavía más la mecha.

Y para mi, fue mi primer crucero y fue genial, pese a todo esto, pero a las cosas hay que llamarlas por su nombre. Y por supuesto, no será el último, porque pese a todo fue una experiencia maravillosa.

funkoffizier.wordpress.com/2008/03/25/el...as-de-los-pasajeros/

SALUDOS
JAVIER FERRERO
Oceanic 7-junio-2004
Oceanic 9-julio-2007
Sky Wonder 22-Junio-2008

Hola a tod@s.
Me permito opinar aun no siendo ni afectado, ni moderador, ni’topo’... aunque solo sea para exponer varias consideraciones concisas:

- No me cabe en la cabeza que el capitán de un barco decida, gratuitamente, un cambio de itinerario. Y mas aún a sabiendas de lo que, de cara al pasaje, conlleva.

- Una BUENA compañía de cruceros que se precie debe tener previsto incidentes así, y la forma de dar la pasaje lo que mas importa en ese momento: información real y detallada y, llegado el caso, la justa compensación que procediera.

- No es la primera vez que hay incidentes de ‘falta de atención’ de Pullmantur. ¿No recordáis hace unas semanas el caso de una familia que fue atracada (creo que en Dubrovnik) y se las vio y se las deseó para volver al barco varias escalas después?

- No permitiría que un incidente así arruinara mis vacaciones. Buscaría alternativas para seguir disfrutándolas. ‘A mal tiempo buena cara’. ¿O quienes hayan ido esta Semana Santa al norte han montado pollos en los hoteles por el mal tiempo?

Está claro que, cuando uno se vá de vacaciones (y paga por ello) pretende que TODO salga perfecto pero, a veces, no es así.

Resumiendo: no entiendo el exagerado nerviosismo de parte del pasaje por la situación, pero creo que no se habría llegado a ello si se hubieran dado todas las explicaciones oportunas en el momento adecuado.

A quienes os tocó sufrir la situación (del modo que fuera), espero que no os haga desistir de volver a ir en un viaje de este tipo, aun a sabiendas de que, en ningún caso, estaréis 100x100 seguros de que TODO salga bien.

A quienes tenéis previsto un viaje en breve (en esta u otra compañía).... suerte y disfrutad. (la primera no siempre es necesaria para procurar lo segundo)



<font color="blue">Todo buen viaje se disfruta desde el momento en que se empieza a imaginar.</font id="blue">

A parte de este foro, existen otros como este,se han molestado en comprobar lo que se dice en otros ,sobre el tema?
Creo, que ya esta todo dicho y ante esta situción de descalificaciones, lo único que queda es que se resuelva en los tribunales,y los jueces darán su veredicto, no es la primera vez que ocurre una cosa, así ni será la última.
No entro a valorar lo que ocurrió allí por que no estuve,pero lo que estoy leyendo por parte de algunos que estáis escribiendo,sinceramente no me gusta,es más veo que muchos sóis nuevos en este foro y por tanto, no podéis opinar de que que color es o no, o si esta cubriendo a la compañia,creo que hay otras maneras de exponer lo que os ocurrio y tan valida es vuestra opinión como la de otros.Yo llevo desde septiembre en el foro y lo único que he conseguido es mucha información, que me ayuden en todo y ayudar yo también,al igual que en otros que también participo.
Siento muchisimo lo que os paso pero ,no se puede juzgar a la ligera .[]

Ciertos comentarios en este y otros foros, parecen querer culpabilizar de la actual accidente sufrido en Kusadasy a los pasajeros del anterior crucero. Es la vieja tactica de criminalizar a las victimas y victimizar a los autenticos responsables. Quiero dejar claras dos cosas:

-Respecto a los pasajeros: NUNCA PROTESTARON POR NO SALIR DE BODRUM A LA HORA PREVISTA. Unicamente se exigieron explicaciones y soluciones alternativas más respetuosas con el contrato y con nuestras legitimas expectativas.

-Respecto a Pullmantur y la tripulación: NUNCA HAN DICHO QUE HUBIERA PROBLEMAS PARA ATRACAR EN KUSADASY. Las pocas explicaciones dadas siempre se han centrado en los riesgos durante la travesía por los fuertes vientos, nunca se puso problema respecto al puerto. De hecho se nos dijo que se podía atracar a las 16:00 pero ya no valía la pena porque había que partir a las 17:00.

Los unicos responsables de lo que ha pasado ahora serán, o la compañía por progarmar una escala con un barco inadecuado, o el capitán por no maniobrar correctamente.

E insisto en lo de Patmos, se nos informó que el problema no era ni del puerto ni del barco, exclusivamente de las lanchas.

No saquemos las cosas de contexto, que me veo el aluvión de contestaciones. Nadie ha dudado en ningún momento de la utilidad del foro ni de la calidad de las personas que lo componen, que quede bien clarito. Lo que se ha dicho es independiente de todo esto y de la buena voluntad de mucha gente a comparitr información y ayuda.