Cronicas de una gran decepción: Zuiderdam

HAL tiene turno fijo y te lo confirman cuando haces la reserva, si lo pides. Si está completo, te pasan al turno libre. Yo hice una reserva en el Noordam con turno fijo pero me salió una oferta mejor cancelando la reserva y haciendo otra nueva, pero me la dieron con turno libre. Tanto en Princess como en HAL hay lista de espera para el turno fijo, pero si te lo montas con el libre, acabas teniendo "turno fijo" a todos los efectos.

Tanto en Princess como en HAL para conseguir turno fijo has de ser antiguo cliente o hacer la reserva con mucho tiempo. Yo tengo turno fijo en Princess para agosto 2009 y la reserva la hice el pasado mes de abril.

Ignoro el servicio del Zuiderdam, pero el del Noordam es mejor que el de Celebrity. Yo he tenido un servicio exquisito. El problema del servicio no es de HAL sino, en todo caso, del Zuiderdam. El problema es que con la experiencia del Zuiderdam, en lugar de criticar el Zuiderdam (o vuestra experiencia en el Zuiderdam), criticáis a HAL, cuando otros hemos tenido experiencias maravillosas con esta naviera, y esto desinforma a los foreros.

Creo que un hilo, para ser útil a los demás, no ha de convertirse en una hoja de reclamaciones paralela o en un medio de venganza contra una naviera, que es en lo que este hilo se ha transformado.

En un simulacro en el Milleniun, iba con mi madre en silla de ruedas y no me apetecía lo más mínimo ir y me quedé en un salón. Vinieron para decirme que tenía que ir al simulacro y le dije que no podía ir, y cortesmente se retiró. No vino nadie de seguridad a llevarme a empujones al simulacro. Simplemente me avisaron de que era obligatorio.

Resultó después que a mi madre le divierten enormente los simulacros y no nos perdemos ni uno. Si el camarero no habla español, no sé como quieres que te diga algo además de que no puede servir. A los españoles nos dejan por imposibles. Nuestra histórica fama de soberbios hace el resto. Después de asistir a varias reuniones de pasaje español en barcos americanos, de ser empleado, jamás se me ocurriría decir nada a un español. No se lo digo, ni aun siendo español yo, pues no me atrevo. ¡Pues si yo no me atrevo, figúrate los demás!

Ves...ya nos hemos enterado de algo más.... Ninguno de los que estabamos allí peleando con lo del turno fijo teníamos conocimiento de que las reservas eran con tanta anticipación y presuntamente tan problemáticas. ¿¿¿??? De todos modos ya has visto que varios si conseguimos el fijo sobre la marcha.

Otra cosita, el título del tópic es sobre "Zuiderdam" y Zuiderdam es HAL.
Tampoco creo que nadie utilice este tópic como libro de reclamaciones...eso, de haber querido hacerlo y si hubiera algo que reclamar que no es el caso, lo hubieramos hecho por el conducto reglamentario. Normalmente pedimos a los foreros nos cuenten sus experiencias...y eso es lo que he pretendido. Y la verdad es que ya me parece que con tanta defensa a ultranza SI nos estámos desviando del tema que por mi parte únicamente se proponía contar la "feria" como me fué y el resto de los que están participando y que han viajado a la par o casi a la par que nosotros están haciendo haciendo lo mismo.
Y ya lo que dices de los españoles y de dejarnos por imposibles...SIN COMENTARIOS querido Normandie.
Saludos.

Lo que yo no entiendo es el porqué de que sólo te dan turno fijo si eres antiguo cliente o reservas con anticipación. En realidad yo supongo que el turno fijo beneficia a la naviera (es más fácil organizarse). Yo que ellos haría lo contrario, intentaría "promocionar" el turno fijo.

Por fin... haced clic en la foto y accederéis a las fotos de todo el crucero.

Mi consejo es que no lo veais en modo diapositivas porque van que vuelan y no puedo darle más tiempo de muestra.
Saludos.

Si el resultado es la diferencia entre lo que TE DAN y lo que ESPERAS, la valoración es sencilla. DECEPCION.

Decepción por la no asistencia en español (eso prometían en su información. Incumplimiento de contrato).
Decepción por el trato en el Front Office. Ningún intento por facilitar la comunicación. Sonrisas estereotipadas sin implicación con tu problema personal.
Decepción por el turno open en el comedor. Por la tardanza en servirte la cena. Por el mal servicio. Por los paupérrrimas alternativas al menú infantil (nuggets, hamburgers and chips). Por....
Decepción por las medidas coercitivas con que te "echaban" de los sitios, vg de las tumbonas o de la piscina si sus prioridades eran otras.
Decepción por los horarios, que eran no solo made in usa sino rayando en lo demencial. La cena degustación con vinos en el pinacle fue a las 5.30 pm!!!
Decepción por la falta de entretenimiento para los jóvenes. Una cosa es la tranquilidad y otra el ostracismo.

El barco en cuanto a instalaciones bien aun cuando necesitan alguna pequeña actualización. Camarote OK sin quejas (atención invisible pero estaba limpio a todas horas). Limpieza de servicios públicos irregular. Olor a cocina en buffet. Escasa renovación de zumos (muchas veces estaban totalmente aguados).

Por lo demás BOOOOOOOOOOOOOMBA
Excursiones por nuestra cuenta organizadas por la afamada agencia PLIS PLIS
Taxis, circumvesubiano, trenitalia y autobús (por cierto algunosmás de 46 españoles ya íbamos el 24 de agosto ya que llenamos un autobús de 50 plazas a florencia)

RESUMEN
- Embarque y desembarque: 10 (LLEGAMOS SIN GENTE)
- Recepción a bordo: 5 (encuéntralo como puedas)
- Camarote: 9-10
- Buffet: 6
- Restaurante principal(sin valorar el Open seating): 7
- Pinaccle: Sin calificar (el misterio de la reserva perdida)
- Espectáculos: Sin calificar. El primero era a las 7 pm para que luego fueras a cenar. El siguiente a las 9 pm con lo que no llegabas.
- Discoteca: 5
- Casino: i'm afraid. No me gusta jugar
- Grupos musicales: El cuarteto de clásica muy bueno. El resto irregular
- Front Ofice: 4
- Servicio camarotes: 7 (ni se nos presentaron pero hacían su labor)
- Personal de comedor: 4

De las paradas Argostoli sin interés y Catania para conocer la italia profunda del sur, pero para ir a taormna es mucha más agradable Mesina.

Y el que avisa no es traidor. Huir del pseudo placio-museo-casino de Achileon en corfú aunque os diagn que el fantasma de la emperatriz vaga por sus salas
(sólo se ve la planta baja y el jardín!!!!)

En resumen cada cual valora la fiesta según le ha ido. Esta es nuestra opinión con absoluto respeto a las opiniones de los demás.

Hola Sandalio, con tu permiso tomo de plantilla tus valoraciones y pongo las mías (mira que soy vago).
RESUMEN
- Embarque y desembarque: 5 ni un letrero que indicara donde dejar las maletas, sin bus desde Piazzale Roma. Desembarque perfecto.
- Recepción a bordo: 8
- Camarote: 7 La tele estaba mal colocada y el sofá sucio.
- Buffet: 8 Nos encantaban todas aquellas comidas extrañas
- Restaurante principal 9
- Pinaccle: Sin calificar
- Espectáculos: 8 Los cantantes y bailarines bastante bien, los solistas y magos algunos buenos y otros menos, pero entretenidos.
- Discoteca: sin calificar
- Casino: i'm afraid. No me gusta jugar idem
- Grupos musicales: El cuarteto de clásica muy bueno. El grupo con la cantante bastante malos
- Front Ofice: 8
- Servicio camarotes: 8
- Personal de comedor: 9
-Club Infantil: 9 horarios amplios y muchas actividades, con independencia que el barco estuviera navegando o en puerto.

sandalio wrote:

Si el resultado es la diferencia entre lo que TE DAN y lo que ESPERAS, la valoración es sencilla. DECEPCION.

Decepción por la no asistencia en español (eso prometían en su información. Incumplimiento de contrato).
Decepción por el trato en el Front Office. Ningún intento por facilitar la comunicación. Sonrisas estereotipadas sin implicación con tu problema personal.
Decepción por el turno open en el comedor. Por la tardanza en servirte la cena. Por el mal servicio. Por los paupérrrimas alternativas al menú infantil (nuggets, hamburgers and chips). Por....
Decepción por las medidas coercitivas con que te "echaban" de los sitios, vg de las tumbonas o de la piscina si sus prioridades eran otras.
Decepción por los horarios, que eran no solo made in usa sino rayando en lo demencial. La cena degustación con vinos en el pinacle fue a las 5.30 pm!!!
Decepción por la falta de entretenimiento para los jóvenes. Una cosa es la tranquilidad y otra el ostracismo.

El barco en cuanto a instalaciones bien aun cuando necesitan alguna pequeña actualización. Camarote OK sin quejas (atención invisible pero estaba limpio a todas horas). Limpieza de servicios públicos irregular. Olor a cocina en buffet. Escasa renovación de zumos (muchas veces estaban totalmente aguados).

Por lo demás BOOOOOOOOOOOOOMBA
Excursiones por nuestra cuenta organizadas por la afamada agencia PLIS PLIS
Taxis, circumvesubiano, trenitalia y autobús (por cierto algunosmás de 46 españoles ya íbamos el 24 de agosto ya que llenamos un autobús de 50 plazas a florencia)

.

Bueno, quizás nuestro nivel de espectativas no sean realistas. Varias observaciones. La primera es que asistencia en español significa que "haya una azafata internacional", y ligeras opciones "cosméticas", es un barco americano para americanos, y la agencia informar de que tipo de producto se trata.

Y por eso los horarios son americanos. No demenciales, americanos, en donde se sientan a cenar a partir de las cinco y media, como el resto del mundo. Las sonrisas esteriotipadas, lo respeto, pero creo que entran dentro de las apreaciaciones personales.

Y normalmente, hay un horario para todo, en todas las navieras, y cada pasajero debería saber cuando debe abandonar determinado lugar. También las agencias deberían informar, que Holland America no es una naviera para "niños". Naviera que tiene la consigna de "accepted, not welcomed".

Los zumos son siempre aguados, hasta en las navieras más premium por una razón muy basica. No se puede exprimir frutas naturales para miles de pasajeros. Primero porque el zumo natural se mantiene mal, y segundo porque no habria espacio suficiente para almacenar todas las naranjas que todos los pasajeros consumirían durante una semana de crucero. Son naturales si pagas.

Precisamente hoy, la asociación de agencias de viajes Wagon Lits, ha concedido el galardon de "mejor naviera del 2008" a...tachan tachan, Holland America. Y también son opciones a respetar. Lo que es importante, es siempre pensar, si estamos comprando un producto que se ajusta a lo que buscamos. No importan los folletos, sino la opinión experta de las agencias.

Yo precisamente eligiría a Holland American por todos esos incovenientes. Son cuestiones de opciones.

:eek:

Matizaciones:
* Aun aceptando que la asistencia en español sea exclusivamente la presencia de una "azafata internacional" en el front office, sencillamente en nuestro crucero NO LA HABIA. La respuesta invariable era "I don't speak spanish". Hubo que EXIGIR que se presentara alguna persona que hablara español y oh milagro de los milagros, entonces al mucho rato apareció. Hay que pensar que no todas las personas tienen por qué saber traducir/hablar inglés y para ellas NO HUBO ASISTENCIA EN ESPAÑOL. Incumplimiento de contrato.
* Si hasta en el trenecito turístico más cutre tienen una cinta grabada en varios idiomas cuando pasas por los "puntos clave", aquí ni tan siquiera se han tomado la molestias de traducir la información sobre los puertos (con una vez vale para todos los viajes del crucero). Entiendo que su política de empresa pueda ser "no english, no welcomed", pero la mía es si otras compañías americanas te la facilitan (carnival, royal...) y Holland no, pues que se queden con su segmento de mercado que a mi no me pillan otra vez.
* Si a las 5.30 pm te empiezan a quitar las tumbonas de la zona de solarium cuando el sol se pone a las 20 horas, me parece un eufemismo muy atrevido decir que "los pasajeros tienen que saber cuando abandonar determinado lugar". Pues cuando se vaya el sol, cuando salga la luna o a medianoche. No sentirte cohibido y coaccionado porque te echa. "Go out" pero sin atreverse a decírtelo.
* Los zumos - de BOTE que no naturales - , así como el té estaban aguados porque la velocidad de consumo en horas punta (comidas, desayunos) era superior a la capacidad de reposición. Y esto no es un problema de gestión de stoks sino de mantenimiento, operatividad y eficiencia del personal. Vamos, como en cualquier hotel. Lo que ocurre es que lo que aceptas como normal en un hotel de una estrella, en uno de cinco ¡chirría!. Y el servicio debe estar preparado para atender a las horas punta y no solo a las horas valle. Y esto NO me había ocurrido con otras compañías. Casualidad.... Mala gestión hotelera.... Realidad.
* Sin quitarles méritos a las agencias especializadas, bienvenidos sean los foros donde la realidad es absolutamente más variopinta, multifocal e informada. Aun cuando luego uno se equivoque al hacer la elección.
* Por todas estas razones, y otras mas, y aun conociendo que WL le haya dado el premio a la mejor naviera de 2008 a Holland, pues es muy difícil que vuelva a repetir con Holland. Y fundamentalmente por la ACTITUD (que no aptitud ni competencia) manifestada a lo largo de todo el crucero por parte de su personal, especialmente los de Front Office y Comedor, y en general porque la gestión hotelera no fue la que esperaba de una naviera de su prestigio.
Insisto, esta es mi opinión y con absoluto respeto al resto de personas del foro.

sandalio wrote:

* Si a las 5.30 pm te empiezan a quitar las tumbonas de la zona de solarium cuando el sol se pone a las 20 horas, me parece un eufemismo muy atrevido decir que "los pasajeros tienen que saber cuando abandonar determinado lugar". Pues cuando se vaya el sol, cuando salga la luna o a medianoche. No sentirte cohibido y coaccionado porque te echa. "Go out" pero sin atreverse a decírtelo.

Sandalio, por lo que dices veo improvisaban sobre la marcha...en el nuestro no nos tocó ese "go out" al que haces referencia. ¡Menos mal!
¿Ocurria a menudo o solo cuando tocaba limpieza de cubierta?
Cada vez está más claro que NO EXISTIÓ una programación uniforme y estudiada en cuanto a servicios y hostelería... Presuntamente, aunque en vista de lo ocurrido, están haciendo un verdadero acopio de imporvisación en función de...¿¿¿??? Eso es lo que no acabo de entender. Mi máxima en el trabajo es aquella del "Máximo rendimiento, mínimo esfuerzo" y precisamente la improvisación y nuevas programaciones sobre la marcha es lo más alejado del "máximo rendimiento" (nunca salen las cosas bien) y del mínimo esfuerzo (hay que dar repetidas ordenes nuevas al personal y eso es muy cansino).
¡¡El Zuiderdam ha sido de lo más atípico!! ¿Por que no lo reconocemos en vez de intentar ponerle parches al asunto?