HYoliday Dream - Informaciones tecnicas

Hola de nuevo Marino. En la escala a Villefranche, el barco fondea en la bahía. Y tengo entendido que en barquitos se van acercando a los pasajeros a tierra. Supongo que será porque el puerto es pequeño para este tipo de barcos. Sin embargo, casi todo el mundo se acerca a Mónaco para ver la ciudad. Porque no se atraca entonces en Mónaco, porque el puerto es también pequeño o porque el atraque en Mónaco es muy caro?
Gracias por tu información, y si es posible yo tbm espero saludarte en el barco.
Un saludo

Hola Juambe
Hay dos puertos donde se puede atracar, an la zona: Monaco y Niza. Hable con los que saben de la materia y me contestaram que en Niza no tenemos calado para entrar (el limite es de 7.5 metros y tenemos 8.80) y que el muelle de Monaco, que tiene dos anos, es pequeno, muy poco abrigado y, una razon creo que muy importante, no tenemos plaza en los dias en que necesitamos. La ultima semana el Voyager, que tenia que estar en Monaco, fue a Villef. porque el viento no lo dejava estar en Monaco y en Villef. se estava de maravilla. No se cual es el peso de cada uno destes argumentos (bueno, el del calado para Niza es irrefutable) pero creo que tambien Pullmantur ya escalava Villef. cuando no habia muelle en Monaco y tiene mas de 200 escalas ahi, de manera que podra tener algunos beneficios por eso. No te puedo decir el precio en Monaco pero en estas cosas los puertos tambien tienen que competir, y el glamour solo no da de comer al Principe (con todo el respecto, claro...)

Hola Juambe
Hay dos puertos donde se puede atracar, an la zona: Monaco y Niza. Hable con los que saben de la materia y me contestaram que en Niza no tenemos calado para entrar (el limite es de 7.5 metros y tenemos 8.80) y que el muelle de Monaco, que tiene dos anos, es pequeno, muy poco abrigado y, una razon creo que muy importante, no tenemos plaza en los dias en que necesitamos. La ultima semana el Voyager, que tenia que estar en Monaco, fue a Villef. porque el viento no lo dejava estar en Monaco y en Villef. se estava de maravilla. No se cual es el peso de cada uno destes argumentos (bueno, el del calado para Niza es irrefutable) pero creo que tambien Pullmantur ya escalava Villef. cuando no habia muelle en Monaco y tiene mas de 200 escalas ahi, de manera que podra tener algunos beneficios por eso. No te puedo decir el precio en Monaco pero en estas cosas los puertos tambien tienen que competir, y el glamour solo no da de comer al Principe (con todo el respecto, claro...)

Hola MArino:
Muchisimas gracias por participar en este foro, la informacion que nos has dado sobre el oleaje me parece muy interesante, tendremos qeu mirarlo justo antes de salir, yo embarco el 30 de agosto, esperemos que siga como ahora que acabo de echarle un vistazo y esta azulito todo<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Tengo una dudilla respecto a la electronica que se utiliza en el barco, cuentame un poco si puedes cuales son los ultimos adelantos en ese sentido en el holiday, que tipo de radares utiliza?, existe lo que conocemos como piloto automatico?...
Un cordial saludo y muchas gracias por adelantado
Ale

Hola MArino:
Muchisimas gracias por participar en este foro, la informacion que nos has dado sobre el oleaje me parece muy interesante, tendremos qeu mirarlo justo antes de salir, yo embarco el 30 de agosto, esperemos que siga como ahora que acabo de echarle un vistazo y esta azulito todo<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Tengo una dudilla respecto a la electronica que se utiliza en el barco, cuentame un poco si puedes cuales son los ultimos adelantos en ese sentido en el holiday, que tipo de radares utiliza?, existe lo que conocemos como piloto automatico?...
Un cordial saludo y muchas gracias por adelantado
Ale

Hola Polgara
El interesante es que algunas de las perguntas me estan forzando a perguntar a los expertos, para contestar. El foro tambien es cultura!
La electronica a bordo tiene varias aplicaciones, desde las ayudas a la navegacion (radar, GPS) hasta las comunicaciones (normales y de emergencia) pasando por las aplicaciones de gestion de medios de seguridad y del control de las maquinas.
Hay un piloto automatico que mantiene el rumbo o lo cambia de acuerdo con instrucciones previas del piloto. Pero siempre estan en el puente dos personas, uno el oficial de guardia y otro un marino de vigia.
La posicion es recibida por DGPS mejorado que garantiza precision de pocos metros.
Los radares del Holiday son modernos (uno tiene menos que un ano) y trabajan tambien con una pantalla electronica de cartas nauticas. La ruta del barco esta marcada en la pantalla de la carta y el oficial solo tiene que garantizar que el buque sigue la ruta estabelecida por el navegador y que lo puede hacer sin colidir contra nadie (hay prioridades, como en las carreteras...). La electronica ejecuta ordenes, pero no piensa...
Cuanto a las olas, para los mas nacionalistas el site puede tambien ser www.inm.es, despues en un cuadrado de abajo tienes un buquecito y la palabra "maritima". Click en el barquito y te sale "Meteorologia Maritima". Ahora es mas complicado, pones el cursor en la segunda linea "Salidas de los modelos de viento, etc..." e clickas. Despues, "Ultimos mapas previstos" y en el mapa eliges donde quieres ir. Te aparece, a la derecha, la prediccion de viento y de olas para las horas T+ 12, hasta 48.
Click en una de las horas y te sale una carta que no tiene nada de complicado. La barra de abajo es la altura en metros y la diferencia entre mar de fondo y mar de viento es que el de viento es provocado por viento actual (en la zona) y el mar de fondo es provocado por viento afuera de la area. Para los mareos no tienes que precuparte con la diferencia.
Saludos

Hola Polgara
El interesante es que algunas de las perguntas me estan forzando a perguntar a los expertos, para contestar. El foro tambien es cultura!
La electronica a bordo tiene varias aplicaciones, desde las ayudas a la navegacion (radar, GPS) hasta las comunicaciones (normales y de emergencia) pasando por las aplicaciones de gestion de medios de seguridad y del control de las maquinas.
Hay un piloto automatico que mantiene el rumbo o lo cambia de acuerdo con instrucciones previas del piloto. Pero siempre estan en el puente dos personas, uno el oficial de guardia y otro un marino de vigia.
La posicion es recibida por DGPS mejorado que garantiza precision de pocos metros.
Los radares del Holiday son modernos (uno tiene menos que un ano) y trabajan tambien con una pantalla electronica de cartas nauticas. La ruta del barco esta marcada en la pantalla de la carta y el oficial solo tiene que garantizar que el buque sigue la ruta estabelecida por el navegador y que lo puede hacer sin colidir contra nadie (hay prioridades, como en las carreteras...). La electronica ejecuta ordenes, pero no piensa...
Cuanto a las olas, para los mas nacionalistas el site puede tambien ser www.inm.es, despues en un cuadrado de abajo tienes un buquecito y la palabra "maritima". Click en el barquito y te sale "Meteorologia Maritima". Ahora es mas complicado, pones el cursor en la segunda linea "Salidas de los modelos de viento, etc..." e clickas. Despues, "Ultimos mapas previstos" y en el mapa eliges donde quieres ir. Te aparece, a la derecha, la prediccion de viento y de olas para las horas T+ 12, hasta 48.
Click en una de las horas y te sale una carta que no tiene nada de complicado. La barra de abajo es la altura en metros y la diferencia entre mar de fondo y mar de viento es que el de viento es provocado por viento actual (en la zona) y el mar de fondo es provocado por viento afuera de la area. Para los mareos no tienes que precuparte con la diferencia.
Saludos

Jolines Marino eres todo un experto, jejeje <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Hace algún tiempo leí en un foro que en un viaje del Holiday alguien había visto una ballena. Es posible? se ve alguna otra fauna marina como por ejemplo delfines?
Siempre agradecido.
Saludos

Jolines Marino eres todo un experto, jejeje <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Hace algún tiempo leí en un foro que en un viaje del Holiday alguien había visto una ballena. Es posible? se ve alguna otra fauna marina como por ejemplo delfines?
Siempre agradecido.
Saludos

Ahhh, por cierto, existen las sirenas? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>