La compañía eliminará 29 suites de cada uno de sus tres barcos de la Clase Explorer para crear alojamientos más amplios y elevar todavía más su propuesta de ultra lujo.
Regent Seven Seas Cruises ha tomado una decisión poco habitual en la industria de los cruceros de lujo: reducirá la capacidad de tres de sus barcos para ganar espacio a bordo.
El Seven Seas Explorer, Seven Seas Splendor y Seven Seas Grandeur serán sometidos a una importante renovación de sus alojamientos entre 2027 y 2028. Tras pasar por dique seco, cada uno contará con 344 suites frente a las 373 actuales, lo que supone eliminar 29 alojamientos por barco. La capacidad de pasajeros pasará de 746 a 688.
La operación responde a una estrategia muy concreta de Regent: menos pasajeros y suites más grandes para ofrecer una experiencia todavía más exclusiva.
Suites de entrada de hasta 43 metros cuadrados
Uno de los cambios más importantes afectará a las actuales Veranda Suites, que pasarán de los 28,5 m² actuales a superficies de entre 38,6 y 43,1 m².
Además del aumento de espacio, las nuevas suites incorporarán elementos como vestidores, dobles lavabos y balcones más amplios. Regent pretende convertirlas así en unas de las suites de entrada más espaciosas del segmento del ultra lujo.
El cambio resulta especialmente significativo porque las tres naves ya ofrecen exclusivamente alojamiento en suites y balcones privados en todas ellas.
Llegan las nuevas Horizon Penthouse Suites
Los tres barcos también incorporarán las nuevas Horizon Penthouse Suites, una categoría que Regent estrenará con el Seven Seas Prestige y que posteriormente llegará a la Clase Explorer.
Estas suites tendrán entre 57 y 67 m², además de grandes balcones, dormitorio independiente, zona de estar, baño y un espacio pensado para ofrecer una sensación más residencial.
La compañía también ha diseñado una nueva categoría de suites exclusivas para cada barco.
Tres nuevas suites de lujo en cada barco
El Seven Seas Explorer, Seven Seas Splendor y Seven Seas Grandeur incorporarán tres nuevas Distinctive Suites cada uno, con superficies de entre 76 y 85 m².
Cada una tendrá dormitorio con cama king, una amplia zona de estar y comedor, un baño y medio y un gran balcón privado.
Las nuevas suites recibirán los nombres de Explorer Suite, Splendor Suite y Grandeur Suite, respectivamente, e incluirán servicios y detalles adicionales como mayordomo personal, caviar servido en la suite, mantas de cachemira y orquídeas frescas.
Más espacio para cada pasajero
La reducción de capacidad no es solamente una cuestión de número de suites.
Según Regent, el cambio permitirá mejorar la relación entre espacio y pasajeros: cada barco pasará de 746 a 688 huéspedes, mientras que la relación espacio/pasajero mejorará de 1:74 a 1:80. También aumentará la proporción de tripulación respecto a los pasajeros, pasando de 1:1,3 a 1:1,2.
En otras palabras, Regent está sacrificando capacidad para aumentar el espacio disponible y reforzar su propuesta de servicio personalizado.
Es una estrategia especialmente significativa en un momento en el que buena parte de la industria de cruceros apuesta por barcos cada vez más grandes y con mayor capacidad.
El calendario de renovación
El programa comenzará con el Seven Seas Splendor, que entrará en dique seco en noviembre de 2027. Le seguirá el Seven Seas Explorer en abril de 2028 y, finalmente, el Seven Seas Grandeur en octubre de 2028. Las nuevas suites estarán disponibles en los viajes posteriores a las respectivas renovaciones.
| Barco | Renovación | Suites después de la renovación |
|---|---|---|
| Seven Seas Splendor | Noviembre de 2027 | 344 |
| Seven Seas Explorer | Abril de 2028 | 344 |
| Seven Seas Grandeur | Octubre de 2028 | 344 |
Con esta operación, Regent Seven Seas Cruises refuerza una de las principales señas de identidad de su producto: el espacio como elemento diferenciador del crucero de ultra lujo.
Mientras otras navieras compiten por incorporar más pasajeros, restaurantes, entretenimiento y atracciones a sus barcos, Regent ha optado en este caso por hacer justamente lo contrario: quitar 29 suites para que los pasajeros que permanezcan a bordo tengan más espacio.
