
Costa Cruceros es una de las compañías de cruceros que gozan de mayor prestigio en España, gracias a su presencia en nuestro mercado desde hace décadas, a sus campañas en TV, y al mimo con el que tratan a su principal canal de ventas: los agentes de viaje.
Costa Cruceros experimentó notables cambios desde que fue adquirida en el año 2000 por Carnival Corporation. La introducción de nuevos barcos con decoraciones coloridas y fantasiosas es parte de la estrategia para abarcar el mercado de masas. Costa Cruceros ofrece cruceros estándar con barcos grandes y bien mantenidos en un amplio abanico de destinos en el mundo.
El ambiente a bordo en Costa Cruceros es muy europeo e internacional, destacando especialmente los pasajeros italianos, seguidos de españoles y franceses. Público de mediana edad de nivel socioeconómico medio.
En los últimos años Costa Cruceros ha incorporado barcos de última generación impulsados por Gas Natural Licuado, que reducen notablemente las emisiones a la atmósfera. En 2019 llegaría el primer barco de la nueva serie, Costa Smeralda, mientras que su gemelo, el Costa Toscana, llegaría en 2022.
Ambiente a bordo en Costa Cruceros
Es una compañía con un marcado carácter europeo, donde se encuentran sus principales mercados. Costa Cruceros ofrece la opción de embarcar en varios puertos para que cada país tenga un puerto de embarque (interporting) por lo que suelen embarcar muchos pasajeros en España, Francia e Italia, y por ello son las nacionalidades predominantes.
Prevalecen los pasajeros de nivel socioeconómico medio.
En la mayoría de sus barcos encontraremos muchos españoles y algunos tripulantes de habla hispana.
Historia de Costa Cruceros
Ya en 1985 el Costa Riviera hacía las delicias de los americanos con su «Crucero estilo italiano» pero fue en los 90 cuando la compañía experimentó un despegue vertiginoso con la construcción de cinco barcos. En Julio del año 2000, ya bajo la propiedad de Carnival Corporation, se inaugura el Costa Atlantica que marcará una nueva era en cuanto al tamaño y decoración de los barcos de la compañía.
En 2003 inauguran la primera terminal propia: Palacrociere en Savona y en 2004 adquiere la naviera alemana AIDA. En el 2006 llega el Costa Concordia con su gran spa marcando tendencia y en el 2007, mediante un acuerdo con el Grupo Orizonia se crea la marca Iberocruceros. En el 2007 se inaugura la terminal Palacruceros de Barcelona.
A principios de 2012 llega la tragedia del naufragio del Costa Concordia, y como consecuencia, llegan cambios en la cúpula directiva.
A finales de 2014 se inaugura el Costa Diadema, que supone un paso adelante en cuanto a variedad de instalaciones a bordo, y se cierra IberoCruceros.
En 2019 llegaría el primer barco de la nueva serie que usa como combustible Gas Natural Licuado, el Costa Smeralda, mientras que su gemelo, el Costa Toscana, llegaría en 2022.
Con la pandemia se desbarataron los planes de poner en Asia dos barcos nuevos, el Costa Venezia y el Costa Firenze, y la compañía comenzó a operarlos en Europa, sin embargo, tras la pandemia, la posición en el mercado de Carnival Cruise Line era mucho más fuerte que la de Costa Cruceros y ambos barcos fueron transferidos a Carnival, además, del Costa Luminosa. Además, se vendió el Costa Magica, Costa Mediterranea y Costa Atlantica.
Rutas de Costa Cruceros
Predominan las rutas en Europa, su principal mercado de pasajeros. En el invierno europeo tiene cruceros en Sudamérica y Dubai. También ofrece cruceros vuelta al mundo.

Grupo: Carnival Corporation
Categoría: Estandar
Moneda a bordo: Euro
Destacados
- Multi idioma: Menús, información en pantallas en varios idiomas incluyendo español.
- Excursiones en español.
- Algunas personas de recepción y del servicio hablan español.
- Paquetes de bebidas disponibles.
- Tarifas especiales niños o gratis
Redes Sociales de Costa Cruceros
Website de Costa Cruceros

CLASE EXCELLENCE
Esta clase de barcos, cuya base está compartida con sus marcas hermanas Carnival, AIDA, y P&O, alcanzan las 185.000 toneladas y utilizan motores de Gas Natural Licuado (GNL) que reducen las emisiones a la atmósfera. Con capacidad para 5224 pasajeros atendidos por 1646 tripulantes.
Barcos de clase Excellence
Costa Smeralda (2019), Costa Toscana (2021)
CLASE DIADEMA
El único integrante de esta clase, el Costa Diadema, es una variante de la Dream-Class de Carnival Corporation de 133.019 toneladas que supuso en su inauguración una evolución del producto de Costa Cruceros, con nuevos restaurantes temáticos, cervecería, y nuevo entretenimiento.
Barcos de clase Diadema
Costa Diadema (2014)


CLASE CONCORDIA
Es una clase de barcos de 114.500 toneladas que evoluciona y aumenta un poco el tamaño de la clase Fortuna. Esta clase de barcos introdujeron los grandes Samsara Spa que hicieron de ellos algo distintivo.
Barcos de clase Concordia
Costa Concordia (2006), Costa Serena (2007), Costa Pacifica (2009), Costa Favolosa (2011), Costa Fascinosa (2012)
CLASE FORTUNA
La clase Fortuna supuso una revolución en Costa Cruceros al superar por primera vez las 100.000 toneladas, fue en 2003 y sentaría las bases de la futura clase Concordia.
Barcos de clase Fortuna
Costa Fortuna (2003)


CLASE LUMINOSA
Los barcos de esta serie son unos híbridos entre la clase Atlántica y la clase Vista de Carnival, con 92.700 toneladas destacan por tener piscina central cubierta.
Barcos de clase Luminosa
Costa Deliziosa (2010)
Barcos de MSC Cruceros
Costa Toscana
Gemelo del Costa Smeralda. Impulsado por Gas Natural Licuado, se estrenó en 2022 y hace cruceros por el Mediterráneo. El uso de GNL permite la eliminación de las emisiones de óxido de azufre y una reducción de entre el 95-100% de partículas, al tiempo que reduce...
Costa Smeralda
El Costa Smeralda es uno de los barcos más modernos de Costa Cruceros y está impulsado por Gas Natural Licuado, lo que reduce muchísimo las emisiones a la atmósfera, y además, supuso un cambio de diseño e interiorismo para la compañía. Se le encargó el diseño al...
Costa Pacifica
Gemelo precursor del Costa Favolosa, es uno de los barcos más modernos de Costa Cruceros, si bien no tiene Cine 4D ni castillo de juegos infantiles.
Costa Diadema
Costa Diadema es importante barco de Costa Cruceros. Inaugurado en Noviembre de 2014, introduce por primera vez en la naviera nuevos conceptos de entretenimiento y restaurantes alternativos. Empezamos nuestro recorrido por el Costa Diadema visitando su piscina...
Costa Favolosa
El Costa Favolosa es uno de los barcos más modernos de la flota de Costa Cruceros, botado en 2011, cuenta con capacidad para 3800 personas. Las instalaciones reúnen lo mejor del producto Costa: el Samsara Spa, uno de los centros de bienestar flotantes más grandes y...
Costa Fascinosa
El Costa Fascinosa fue inaugurado el 5 de Mayo de 2012 y es gemelo del Costa Favolosa. Al igual que sus predecesores el Costa Fascinosa es un barco lleno de color y estilo barroco. Consulta la web oficial del Costa...
Costa Deliziosa
Esta nave de Costa Cruceros sigue la estela de su gemelo Costa Luminosa con unos interiores mimados y una orientación hacia los clientes premium de la compañía. En el interior, goza de las instalaciones más populares de la naviera, como el Samsara Spa y los...
Costa Fortuna
Gemelo del Costa Magica y de la serie Carnival Triumph el Costa Fortuna es el barco que marcaría las pautas para los siguientes barcos de Costa Cruceros Destacan en el Costa Fortuna su piscina de popa con techo retráctil, ideal para aprovechar rutas en...
Costa Serena
Uno de los barcos más grandes de Costa Cruceros, dispone de dos zonas de piscinas, una de ellas con cubierta movil, dos restaurantes principales, y dos restaurantes alternativos. Con 6.000 m2 el Samsara Spa ofrece todo tipo de tratamientos e instalaciones de relax,...
Noticias de Costa Cruceros
Luigi Stefanelli nombrado Vicepresidente de Ventas Mundiales de Costa Cruceros
Costa Cruceros reestructura su equipo comercial en el que Francesco Muglia asume el nuevo cargo de director comercial mientras que Luigi Stefanelli asume el nuevo cargo de vicepresidente de Ventas Mundiales. Francesco Muglia incluye bajo su responsabilidad, con un...
Costa Cruceros facilita el desplazamiento de sus viajeros con su servicio “de puerta a puerto”
Costa Cruceros ha anunciado que ampliará sus colaboraciones con las compañías ferroviarias Renfe e Iryo para ofrecer en más ciudades los servicios de transporte ferroviario que llevarán a los pasajeros de puerta a puerto. De esta manera, los puertos de Barcelona y...
El Costa Firenze traspasado a Carnival
El 21 de enero de 2024 el Costa Firenze completó su último viaje para Costa Cruceros. El Costa Firenze completó su viaje de diez noches de Valencia a Barcelona, España, que partió el 9 de enero. Los puertos de escala incluyeron Funchal, Madeira; Santa Cruz de La...
Costa Cruceros, el ayuntamiento y el Puerto de Barcelona premian dos nuevos proyectos beneficiosos para el ecosistema marino
El Ayuntamiento de Barcelona, a través de Barcelona Activa, en colaboración con Costa Cruceros y el Puerto de Barcelona, ha premiado dos proyectos de la segunda edición de B-Blue. Un programa alineado con la estrategia del Ayuntamiento de Barcelona de promover...