VUELO CUBANA DE AVIACION HABANA-CANCUN

En el billete avión debe de constar los tramos realizados por cada compañía, numeros de vuelos etc. Con lo cual, lo normal es que Pullmantur especificase toda esa informacion antes de salir de caso. No obstante, me temo que por las condiciones que figuran en el reverso de cada billete, y que son leoninas, se pueden alterar los operadores, cambiar de compañia, modelo de avión, y toda esa verborrea que hacen que a la hora de la verdad, vueles por normativa en quien no quieres volar.

Voyager of the Seas 11/11/2006
Freedom of the Seas 3/12/06

En el billete avión debe de constar los tramos realizados por cada compañía, numeros de vuelos etc. Con lo cual, lo normal es que Pullmantur especificase toda esa informacion antes de salir de caso. No obstante, me temo que por las condiciones que figuran en el reverso de cada billete, y que son leoninas, se pueden alterar los operadores, cambiar de compañia, modelo de avión, y toda esa verborrea que hacen que a la hora de la verdad, vueles por normativa en quien no quieres volar.

Voyager of the Seas 11/11/2006
Freedom of the Seas 3/12/06

Hola!

Yo también estuve de vacaciones en febrero en el Crucero y despues extensión Riviera Maya.

En mi billete de traslado de Cuba a Méjico, el vuelo era con el avión de Pullmantur(confirmado por Pullmantur antes de salir de España), lo que el día antes de salir del barco, nos avisaron que habiamos cambiado de vuelo y teniamos que volar con Cubana en el YAK-42, (nosotros pagamos por ir en Confort Class en el avión de Pullmantur).

Ese día salian tres vuelos a Méjico, el de Cubana, el de Mejicana y el de Pullmantur.

Le doy la razón a Almeria, nosotros lo pasamos muy mal, lo de los cinturones es cierto, los asientos son abatibles para poder tener acceso a tu asiento, una pena (y mas pensando que teniamos contratado el vuelo con Pullmantur y en Comfort Class).

Te puedo asegurar que en nuestro vuelo nadie se quito el cinturón en ningún momento, y que todos atendieron las normas de seguridad sin pestañear.(cosa que normalmente no ocurre).

Ah y para colmo antes de bajar del avión, nos indica la tripulación por megafonia, que iban a proceder a la desifección del avión, asi que paso el azafato con un spray para nuestra desinfección,una pena.

Bueno en resumen si podeis evitarlo no lo dudeis e informaros, aunque nosotros nos informamos antes de salir de España y teniamos los billetes con vuelo en Pullmantur y nos cambiaron asi que no creo que podais hacer nada.

Hola!

Yo también estuve de vacaciones en febrero en el Crucero y despues extensión Riviera Maya.

En mi billete de traslado de Cuba a Méjico, el vuelo era con el avión de Pullmantur(confirmado por Pullmantur antes de salir de España), lo que el día antes de salir del barco, nos avisaron que habiamos cambiado de vuelo y teniamos que volar con Cubana en el YAK-42, (nosotros pagamos por ir en Confort Class en el avión de Pullmantur).

Ese día salian tres vuelos a Méjico, el de Cubana, el de Mejicana y el de Pullmantur.

Le doy la razón a Almeria, nosotros lo pasamos muy mal, lo de los cinturones es cierto, los asientos son abatibles para poder tener acceso a tu asiento, una pena (y mas pensando que teniamos contratado el vuelo con Pullmantur y en Comfort Class).

Te puedo asegurar que en nuestro vuelo nadie se quito el cinturón en ningún momento, y que todos atendieron las normas de seguridad sin pestañear.(cosa que normalmente no ocurre).

Ah y para colmo antes de bajar del avión, nos indica la tripulación por megafonia, que iban a proceder a la desifección del avión, asi que paso el azafato con un spray para nuestra desinfección,una pena.

Bueno en resumen si podeis evitarlo no lo dudeis e informaros, aunque nosotros nos informamos antes de salir de España y teniamos los billetes con vuelo en Pullmantur y nos cambiaron asi que no creo que podais hacer nada.

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originalmente enviado por Bei
<br />Hola!


Le doy la razón a Almeria, nosotros lo pasamos muy mal, lo de los cinturones es cierto, los asientos son abatibles para poder tener acceso a tu asiento, una pena (y mas pensando que teniamos contratado el vuelo con Pullmantur y en Comfort Class).

Te puedo asegurar que en nuestro vuelo nadie se quito el cinturón en ningún momento, y que todos atendieron las normas de seguridad sin pestañear.(cosa que normalmente no ocurre).

<hr height="1" noshade id="quote"></font id="quote"></blockquote id="quote">

Vuelvo a repetir lo mismo. ¿Estas anécdotas lo hacen más o menos peligroso?. Los asientos de todos los aviones son plegables, y me temo que por lo que comentas era un YAK40 no un 42D que tiene una amplitud de fuselaje más o menos normal. Cabina de un YAK42. Más trillada la de Cubana, pues quizás. Pero tampoco difiere tanto de otro avión.

www.airliners.net/open.file?id=0180576&W..._id=NEXTID&tbl=CABIN


Voyager of the Seas 11/11/2006
Freedom of the Seas 3/12/06

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originalmente enviado por Bei
<br />Hola!


Le doy la razón a Almeria, nosotros lo pasamos muy mal, lo de los cinturones es cierto, los asientos son abatibles para poder tener acceso a tu asiento, una pena (y mas pensando que teniamos contratado el vuelo con Pullmantur y en Comfort Class).

Te puedo asegurar que en nuestro vuelo nadie se quito el cinturón en ningún momento, y que todos atendieron las normas de seguridad sin pestañear.(cosa que normalmente no ocurre).

<hr height="1" noshade id="quote"></font id="quote"></blockquote id="quote">

Vuelvo a repetir lo mismo. ¿Estas anécdotas lo hacen más o menos peligroso?. Los asientos de todos los aviones son plegables, y me temo que por lo que comentas era un YAK40 no un 42D que tiene una amplitud de fuselaje más o menos normal. Cabina de un YAK42. Más trillada la de Cubana, pues quizás. Pero tampoco difiere tanto de otro avión.

www.airliners.net/open.file?id=0180576&W..._id=NEXTID&tbl=CABIN


Voyager of the Seas 11/11/2006
Freedom of the Seas 3/12/06

Ahora soy yo la que estoy austada por la cantidad de veces que vuelo a lo largo del año, Keltic ¿ a qué comapñía nacional te refieres cuando dices que hay falta de mantenimiento? por favor contesta, por lo menos para descartarla en mis viajes, que bastante miedo paso ya como para encima ir en una mala compañía

Ahora soy yo la que estoy austada por la cantidad de veces que vuelo a lo largo del año, Keltic ¿ a qué comapñía nacional te refieres cuando dices que hay falta de mantenimiento? por favor contesta, por lo menos para descartarla en mis viajes, que bastante miedo paso ya como para encima ir en una mala compañía

Hola Keltic!

Yo, viaje en un YAK42D, en el CU-T 1246 si puedo te mandaré la foto para que la veas.

Hola Keltic!

Yo, viaje en un YAK42D, en el CU-T 1246 si puedo te mandaré la foto para que la veas.