Báltico 2008 TI. Temas generales

una curiosidad de Copenhague:

<font color="purple"><font size="4">Cabinas para hablar por el teléfono móvil en el aeropuerto de Copenhague</font id="size4"></font id="purple">
"Es muy común que las conversaciones por el teléfono móvil se conviertan pequeñas discusiones o cabreos con la persona con la que hablamos; o simplemente hablar con un tono de voz más alto de lo normal. Estas situaciones nos han pasado a todos, pero se ven de otra manera cuando por ejemplo estás tan tranquilo descansando o esperando en algún lugar y sufrimos esas conversaciones, pero desde fuera…

Ahí es cuando ya nos damos cuenta de que realmente molesta e irrita ese tipo de conversaciones al lado de personas, que quizás no tengan ganas de escuchar nada. Estas situaciones se pueden dar mucho en lugares como las salas de espera de los aeropuertos, por ejemplo. Y es curioso como ya se empiezan a ver soluciones para este tipo de situaciones, pero no en España, por supuesto, estas innovaciones se producen normalmente fuera de nuestro país.

Es el caso del aeropuerto de Copenhague, donde han instalado unas cabinas telefónicas especialmente para las conversaciones con teléfonos móviles. De esta manera los que quieran hablar por teléfono móvil podrán hacerlo sin necesidad de molestar a las personas de su alrededor.

Se puede leer claramente a la entrada de dichas cabinas la frase: Please, speak softly or speak here (por favor, habla suavemente o habla aquí).

Hola...!
Aún sólo he viajado con Pulmantur a Venecia desde Madrid y de Atenas a Madrid.
A Copenhague y Helsinki, les toca el turno el próximo verano. Pero nuestra experiencia en el Rondó, fue la siguiente:
Facturamos en Madrid y al llegar a Venecia, tuvimos que recoger en la cinta nuestro equipaje y llevarlo hasta los autobuses que nos llevaron al puerto, pero ya no tuvimos que bajarlo, se encargaron de llevarlo hasta los camarotes. Si tuvimos que realizar los trámites de embarque, que también se llevan un rato.
En Atenas sacamos de madrugada las maletas al pasillo, por la mañana las recogimos en una sala del puerto y las llevamos al bus que nos llevó al aeropuerto y alli, las volvimos a retomar para facturar. Al llegar a Madrid, esperamos más de una hora para recogerlas de la cinta....[xx(] Sin comentaríos []
Espero no haber sido demasiado farragosa en la explicación[V]
[][][]


Saludos desde Madrid-NGR
<font color="blue">- Empress 28/06/2008 Capitales Bálticas</font id="blue">
- Pacific 2007 "Fantasia..."
- Sky Wonder 2006 "Rondó..."
- Oceanic 2005 "Brisas..."

Bueno pués si,siento decepcionaros pero mi experiencia al igual que NGR es que en el aeropuerto de Estambul las recogimos nosotros las cargamos en el maletero del autobus y luego ya no las bajamos, ellos se encargan de llevartelas a tu cabina.En Atenas la noche anterior al desembarco las dejas en las puerta de tu cabina antes de las 3 (creo recordar)y al dia siguiente las recoges tu de una sala de la terminal del puerto las subes al autobús y las facturas tu y por supuesto en Madrid las recoges tu también de la cinta


OCEANIC I 2005 BRISAS DEL MEDITERRANEO
OCEANIC II 2007 TURKIA E ISLAS GRIEGAS
PROXIMO CRUCERO:EMPRESS BÁLTICO JULIO 2008

Bueno yo lo tengo muy reciente, pues hemos hecho el rondo 5-11-07, en Venecia tuvimos que coger nosotros las maletas, llevarlas hasta el autobus y ya nos las trajeron al camarote, en el 2.005 que hicimos el Adriatico, no nos vimos a la ida en nada, pero a la vuelta lo mismo cogerlas de la terminal del puerto y llevarlas al autobus para ir al aeropuerto y facturar nosotros, lo peor de todo es el tiempo que se pierde.

Bueno espero haberme explicado bien.

Un saludo arman y rouse

Vamos a coincidir muchos en el Empres, nosotros somos 2 matrimonios de Madrid, embarcamos el 23 de Agosto en Helsinki, salimos en el vuelo de Spanair de las 11,00 h.Nos vemos....[][^]

Hola a td@s![8D]

Leo32, estoy muy de acuerdo contigo. La escada de Klaipeda, Pullmantur deberia de ahorrarnosla, puesto que no tiene nada que ver. []

Esperemos que lean esto, y de aquí a que embarquemos la omitan o la sustituyan por otra, auque tampoco a mí me importaria quedarme un día más en Copenhague.

En cuanto al tema de las maletas, me imagino que en casi todas las navieras será parecido. El año pasado con Iberojet fue exactamente igual.

juanan51: <font color="purple"><font size="5">bienvenido al foro</font id="size5"></font id="purple">
te recomiendo que pases por el foro www.infocruceros.com/foros/topic.asp?TOPIC_ID=37060
donde está la lista de todos los cruceristas del báltico este año, así podrás quienes podrán ser tus compañeros de viaje, así como ver las páginas más interesante de este foro donde ahora nos estamos comunicando.

hola a todos:
curiosidad del metro de Estocolmo:
"El metro más conocido del mundo es, sin duda alguna, el metro de Moscú por la impresionante muestra de arte que encierran muchas de las principales estaciones de la ciudad. Sin embargo, hay en Estocolmo otro que, sin ser tan famoso como el de la capital rusa, asombra a quienes hacen cualquiera de sus recorridos en alguno de sus vagones.

La arquitectura e ingeniería de estas estaciones del metro de Estocolmo se han integrado con el entorno de rocas donde han sido excavadas, de tal modo que forman parte de su exclusiva decoración.

El resultado es sencillamente espectacular y bello."








y ahora la leyenda:

<font color="purple">Silverpilen (”La flecha plateada”) es un tren fantasma que, según una leyenda urbana de Estocolmo (Suecia), ha sido visto en algunas ocasiones por la red del metro de Estocolmo. Se supone que el tren está formado por vagones plateados de la serie C5. Sólo un tren de esa serie, formado por 8 vagones, fue construido y puesto en servicio en la década de los 60 y reemplazado por trenes más modernos hace unos años.

El tren se veía pocas veces, lo que pudo originar la leyenda en la que la gente decía que veía un tren blanco y reluciente, especialmente si lo veían de noche.

Existen diferentes versiones de esta leyenda. Hay quien afirma que el tren sólo ha sido visto por trabajadores de la red de metro en túneles abandonados. Otros aseguran que el tren fantasma pasa después de medianoche por algunas estaciones a gran velocidad. Incluso algunas versiones afirman que el tren para a veces para recoger pasajeros.

Con frecuencia la historia de este tren se relaciona con la estación fantasma de Kymlinge, una estación que nunca se terminó de construir, y que por lo tanto no se usa, de la línea 11 del metro de Estocolmo.

Las mismas leyendas que dicen que este tren recoge pasajeros dicen que éstos sólo se bajan en esta estación cuando ya están muertos (Bara de döda stiger av i Kymlinge traducido como Sólo los muertos se bajan en Kymlinge).

Así que ya sabeis, si vais por Estocolmo, tened cuidado que metro cogeis…………….</font id="purple">



espero que os guste[][][][]

Realmente curiosas las fotos... y me ha llamado mucho la atención que no había pintadas en las paredes [][][]

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- Grand Voyager 2005 (Atenas a Venecia)
- Grand Mistral 2006
- Voyager of the Seas 2007
- Proyecto 2008: Mar Báltico (19/07)

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Sobre la facturación de maletas, según mi experiencia del Baltico el año pasado. Facturamos en Madrid rumbo a Helsinki (previamente, en la cola de facturación nos pusieron las etiquetas con el numero de camarote) y ya nos olvidamos de ellas hasta llegar al barco donde las encontramos en la habitación... una gozada.

A la vuelta; dejamos las malestas en la puerta la madrugada anterior y luego las recogimos en el aeropuerto de Copenague donde facturamos rumbo a Madrid de nuevo.

LUIS
EMPRESS - Capitales Bálticas - Julio 2008 (...es que nos gustó mucho)
OCEANIC - Mediterraneo - Julio 2007
BLUE MOON - Capitales Bálticas - Julio 2006