Queen Victoria en Vigo

¡¡Bueno, esta es la última!! Disculpad la calidad de las fotografias, pero mi camara y yo estamos reñidas ultimamente y el flash suele funcionar por libre.

Aún así espero que os guste y os hagais una idea de lo bonito que es el barco.
Saludos a tod@s

Normandie; muchas gracias por la aclaración...Ahora me dejas un poco intrigada del "por qué" de la explicación que nos dieron, pero no dudo de tus conocimientos...Se nota que es un tema que te apasiona.

A todos, muchas gracias...a Lucía y a mí nos apetecía que conociérais un poquito el barco.
Ahora las fotos que faltaban:

Luciabox y Pía...que no se resistieron ante la posibilidad de tocar la bateria:



Mi hijo y yo frente a la "embergadura" del QV (parecemos guisantitos)



Y la comida "familiar" en el Restaurante Britannia...y digo familiar; porque en esta ocasión nos acompañaron mi hijo y las "mamis" de Lucía y Udra:



Espero que os gusten...Besos

Pia, maravilloso reportaje, se te agracede mucho aunque solo sea así ya lo conocemos.
Besicos

pia escribió:

Normandie; muchas gracias por la aclaración...Ahora me dejas un poco intrigada del "por qué" de la explicación que nos dieron.

La recuperación de la marca White Star es una cuestión de márqueting. Tras ver la película Titanic, la casi totalidad de los espectadores pensaron que White Star era lo máximo en el lujo y que era una lástima que ya no existiese la naviera. Cuando los de Carnival descubrieron la marca, seguro que sopesaron si volver a la antigua denominación de Cunard White Star, pero al final decidieron utilizarla como una definición del producto, dentro de la marca, como Signature of Exelence es en Holland America.

Es algo parecido como denominar a todos los barcos de Cunard como Queens y decir que se trata de barcos de línea (liners) cuando en la Cunard sólo llevaban el nombre de Queens los mejores barcos de la naviera que estaban dedicados a las travesías del Atlántico, dejando para el resto los nombres acabados en -ia, como el Caronia que estuvo navegando hasta hace muy pocos años. Nunca Cunard había tenido más de 2 Queens. Actualmente, sólo el QM2 debería llamarse Queen, dejando para el Queen Victoria y el futuro Queen Elizabeth nombres tradicionales como Mauretania, Caronia, Ausonia, o incluso, alguna excepción a la regla como fue el Andes.

Respecto a lo que os contaron en el barco, es lo que les han dicho que digan, pues es lo que han concebido los de márqueting como introducción de la marca White Star. Piensa que, salvo los cruceristas que hayan navegado en los años 1930-40, nadie recordaba la marca White Star salvo los forofos de los barcos antiguos.

pia escribió:

Normandie; muchas gracias por la aclaración...Ahora me dejas un poco intrigada del "por qué" de la explicación que nos dieron.

La recuperación de la marca White Star es una cuestión de márqueting. Tras ver la película Titanic, la casi totalidad de los espectadores pensaron que White Star era lo máximo en el lujo y que era una lástima que ya no existiese la naviera. Cuando los de Carnival descubrieron la marca, seguro que sopesaron si volver a la antigua denominación de Cunard White Star, pero al final decidieron utilizarla como una definición del producto, dentro de la marca, como Signature of Exelence es en Holland America.

Es algo parecido como denominar a todos los barcos de Cunard como Queens y decir que se trata de barcos de línea (liners) cuando en la Cunard sólo llevaban el nombre de Queens los mejores barcos de la naviera que estaban dedicados a las travesías del Atlántico, dejando para el resto los nombres acabados en -ia, como el Caronia que estuvo navegando hasta hace muy pocos años. Nunca Cunard había tenido más de 2 Queens. Actualmente, sólo el QM2 debería llamarse Queen, dejando para el Queen Victoria y el futuro Queen Elizabeth nombres tradicionales como Mauretania, Caronia, Ausonia, o incluso, alguna excepción a la regla como fue el Andes.

Respecto a lo que os contaron en el barco, es lo que les han dicho que digan, pues es lo que han concebido los de márqueting como introducción de la marca White Star. Piensa que, salvo los cruceristas que hayan navegado en los años 1930-40, nadie recordaba la marca White Star salvo los forofos de los barcos antiguos.