COSTA FORTUNA 05/02/2019: SINGAPORE, TAILANDIA, CAMBOYA Y MALASIA

Chan-klas, Harbourfront tambiés es una terminal de cruceros. En cual amarra costa?

Hola Crucer:

Hace más de dos meses que vengo haciendo un seguimiento del Costa Fortuna (desde que estaba por la zona de Japón, Corea, etc., y se posicionó en la de Singapur), y todas las veces que ha atracado en Singapur lo ha hecho en el sitio del plano que puse en mi anterior mensaje. Esta es una imagen de Marine Traffic de uno de sus atraques:



Harbourfront lo tengo señalizado en mis planos porque es la última parada de metro (MRT) de la North East Line y es la que más cerca queda de la estación donde sale el "Sentosa Express" que es el tren público que te lleva a la isla de Sentosa. Es el puerto de Cruceros de Singapur, pero según "What's in port", desde 2012 está funcionando el que yo puse ("Marina Bay Cruise Centre Singapore") y consultando su "Cruise Calendar", puedes ver que el 5 de febrero atraca allí el Costa Fortuna.

Supongo que puede surgir alguna cosa extraña y atracar en otro lado, pero en principio, lo dice el calendario de atraques y ya te digo que todas las paradas que ha hecho esta temporada el Costa Fortuna, ha sido en el Marina Bay Cruise Centre. Así que no veo por qué debería cambiar de sitio. De todas formas, hay metro cerca de un sitio y de otro...

Bueno, espero haberte resuelto las dudas con las investigaciones que hice para este crucero en Singapur. Un saludo, y a ver si nos vemos durante el crucero y nos conocemos.

Hola a todos, acabo de regresar de este crucero y os voy a contar nuestra experiencia por si pudiera resultaros de ayuda.
Vaya por delante que ha resultado un viaje fantástico, diferente a todos los cruceros que habíamos realizado hasta la fecha y a pesar de tener un jet lag espantoso tanto a la ida como ahora al regreso, ha valido la pena.

PREPARATIVOS
Vacunas, un mes antes de iniciar el viaje visitamos el Centro de Vacunación Internacional en Gijón y nos dieron un informe con las vacunas recomendables: fiebres tifoideas (vía oral), tétanos y a los amigos que nos acompañaban que fueron al Centro de Málaga, además, la vacuna del cólera. Por supuesto repelente de mosquitos y vestuario y recomendaciones a seguir respecto de la alimentación y otros hábitos.
Moneda, recomendable cambiar los euros al menos en Thailandia y Singapur. En Camboya no fue necesario porque hicimos excursión con el barco y en Malasia, pagamos con tarjeta y en algunos sitios con euros. Más adelante os comento. El tipo de cambio por supuesto varía de hacerlo en casas de cambio, en bancos, mediante extracciones de cajeros, puertos, aeropuertos, … pero hechos los cálculos, la diferencia entre unos lugares y otros supone uno o dos euros o incluso céntimos, todo depende por supuesto, de la cantidad de dinero que se cambie o de las compras que se estime realizar. Nosotros íbamos cambiando 50€ por pareja de cada vez y en las tiendas solíamos pagar con tarjeta.
Qué ropa llevo?, calor, calor y más calor, muchísima humedad. Para las visitas en tierra recomendable pantalón corto y camisetas de manga corta. Problema, si hay visita a templos las mujeres tienen que llevar cubiertos los hombros y las piernas al menos hasta la rodilla. Los hombres pueden entrar con pantalón corto, también, se supone claro, hasta la rodilla. Ya en el propio recinto de los templos siempre hay que quitarse los zapatos, así que los calcetines imprescindibles. Recuerdo que en el exterior del Templo del Budha Esmeralda de Bangkok la gente accedía por una pequeña escalinata sin haberse descalzado y aparecía una señora muy enfadada con una vara que te iba arreando en los tobillos y otro señor (occidental, puede que inglés) en Koh Samui abroncaba a las mujeres que se aproximaban a la escalinata del Templo con los hombros descubiertos.
También imprescindible gorra o sombrero (que hay que quitarse en los templos).
Para las noches, quienes hagan los quince días tienen que llevar duplicado de modelitos o repetir: dos noches blancas, dos noches de gala, dos noches elegante, y unas cuantas informal, bueno, y dos italianas.
La temperatura por el día osciló entre los 28 y 34 grados y por la noche no baja de 28, incluso en alta mar. La temperatura del agua en la playa aproximadamente entre 25 y 27 grados y en las islas Phi Phi superaba los 30.
En general el aire acondicionado del barco está correcto, salvo en la cubierta 3 que molesta bastante, donde está el Hospitality Center, la oficina de excursiones y el teatro, en éste último hace un frío importante, así que no conviene ir en manga corta.
Tuvimos suerte con el clima, y en los quince días solamente nos cayeron tres chaparrones y siempre íbamos en un taxi, así que no abrimos el paraguas ni una sola vez. Los plásticos-chubasqueros estos que solemos usar no son muy recomendables: sobre la piel llevas protector solar más repelente de mosquitos más un sudor de leches más un calor terrible, a ver quién añade encima un plástico que te acaba de cocer. Nosotros solamente llevábamos en la bolsa un paraguas y unas chanclas ligeras.

VUELOS
En el momento de preparar el crucero decidimos realizar el vuelo con escala para no estar tantísimas horas sentados, unas quince o dieciséis, según el aeropuerto de conexión con Madrid o Barcelona, y optamos por la escala en Dubai, 6 horas y media Madrid-Dubai y unas 7 y media Dubai-Singapur, con tres horas de espera.
Contratamos el vuelo directamente con Emirates y nos salió por 640€ ida y vuelta por persona con 30kg más otros 10kg de equipaje de mano. Comentaros que otras aerolíneas tenían precios desde 578 euros. Costa cobraba 1.200€ por persona. La reserva se realizó en abril de 2018.
AEROPUERTO DE SINGAPUR
Llegamos a Singapur el 8 de enero alrededor de las tres de la tarde y el Costa Fortuna zarpaba a las 20,00h. Una vez recogidas las maletas, allí mismo cambiamos nuestros primeros dólares singapurenses (por 100€ nos dieron 153,60SGD) y nos informamos de los recorridos del Big Bus para la posterior escala.
Tomamos un taxi al puerto y pagamos 55 dólares (unos 35€), se paga un extra por el acceso al puerto. Preguntado al personal de Costa que estaba esperando a otros pasajeros, nos indicaron que cobraban 49€ por persona por el traslado al barco.
INMIGRACIÓN
Ya en el avión te facilitan un impreso (blanco y naranja) que hay que cumplimentar y adjuntar al pasaporte para presentar en los puestos de control del aeropuerto de Singapur. Si no os lo dan en el avión, un funcionario de inmigración los reparte en las larguísimas colas que se forman ante los mostradores.
El barco se queda con los pasaportes al embarcar y te lo devuelven en la siguiente escala de Singapur, para las escalas de Thailandia te dejan en la cabina una copia del pasaporte para descender a tierra, salvo que vayas a hacer noche en un hotel en Bangkok, en ese caso tienes que avisar con bastante antelación en recepción para que te entreguen el pasaporte. Para Malasia y Camboya sirve la tarjeta Costa.
PUERTO
Antes de iniciar el viaje solicité a Costa Barcelona la dirección del puerto y me facilitaron ésta:
1 Maritime Square
Harbour Front Centre
Singapore 099253
Pero el mismo día 7 de enero me enviaron un correo indicando que era esta otra:
MARINA BAY CRUISE CENTRE SINGAPURE, 61
Marina Coastal Drive Singapure
Desde al camarote se veía perfectamente el Hotel Marina Bay y la noria, están relativamente cerca, pero no para ir andando.
EMBARQUE
Muy rápido, sin problemas. Las maletas tardan un poco en llegar a la cabina, pero nos avisan en el diario de a bordo de que es debido a los controles de seguridad del puerto.
COSTA FORTUNA
En septiembre habíamos viajado en el Costa Mágica, su gemelo, así que sin problemas de orientación. Está recién renovado y se nota.
El personal prácticamente en su totalidad, de nacionalidad hindú, indonesia o filipina. Casi ninguno habla español, lo que ya se viene dando en los últimos años en todos los barcos de Costa.
La comida bien en general, hombre, por decir algo los asturianos somos de buen comer y quizás en éste barco las raciones eran un pelín más escasas que en otros barcos, pero bueno, con repetir solucionado.
Por las noches en el restaurante la carta ofrece un par de platos típicos de la zona por la que se navega, probé varios y me gustaron.
Las socios diamante del Club Costa tienen una zona reservada en los restaurantes comunes. Los clientes de las suites tienen un restaurante propio.
Asistente de habla hispana excelente, cualquier duda o problema que se planteara se resolvió rápidamente.
Respecto del Club Costa, alguna contradicción, a su favor. Si haces los quince días, consideran que son dos cruceros para algunas cosas, para otras no, ocurre lo siguiente:
Visita a cocinas, no porque es un crucero de siete días
Dos regalitos, no porque es un solo crucero, eh? En qué quedamos?
Dos botellas de champán y dos cestas de frutas, si
Dos invitaciones a la VIP Cocktail Party, si (las dos a las once de la mañana)
Dos invitaciones al Show Costa Club, si
Dos servicios de lavandería, si (hice una y me la cobraron, tuve que reclamar)
Me tocó cumplir años a bordo y me dieron una riquísima tarta de chocolate.
Espectáculos en el teatro, no lo suelo frecuentar mucho, pero prácticamente todos de variedades del equipo de bailarines y los cantantes.
Bares, muchos y bastantes actuaciones en vivo, una cinco a la vez.
Sobre la organización en general bastante bien, respecto del desembarque en lanchas hay que tener en cuenta la climatología, sobre todo el viento, algún día se demoró un poco.
Colas de espera, por lo que vi bastantes, sobre todo en recepción, en la oficina del Costa Club y en algunos bares a la hora de las comidas.
Por cierto, en este barco NO hay oficina de venta de cruceros, así que del 5% menos para la próxima reserva nada de nada. Dicen que es un proyecto implantado en algunos barcos pero no en éste y que cuando se vengan a Europa esta primavera estudiarán incluirla o no.
Tiendas, se ve que son nuevecitas, mucho joyerío sobre todo, bolsos y algo de ropa.
Tabaco, esto sólo para los fumadores, precio del cartón de Winston
En el barco 27€
En Malasia 13€ (pero prohibido entrarlo en Singapur, salvo que pagues los impuestos)
En el aeropuerto de Singapur 30€
En el aeropuerto de Dubai 19€
Servicio de fotografía, aquí son algo menos pesados que en otros barcos.

EXCURSIONES
Lo siento mucho, pero en general mal.
Normalmente en cada crucero suelo hacer alguna excursión y otras escalas las hago por libre y bueno, las excursiones del barco no suelen ir mal, en este caso hice cuatro y salvo una en las otras tres más sombras que luces. Como cuando abres un jamón o un melón, salado o pepino.
Primer y fundamental problema: la información de la web respecto de las excursiones no coincide con la del barco, y lo que es peor, en la cabina no nos dejaron la carpeta con las excursiones que vendían para la primera semana que era la de Bangkok, esto lo descubrí en la escala de Laem Chabang al leer los puntos de reunión de las distintas excursiones que se iban a realizar, y algunas de ellas, por ejemplo, “Excursión libre por Bangkok” o “Excursión libre por Pattaya” no aparecían en la web, al menos los días previos a la salida, que probablemente hubiera sido la que abría reservado.
En la reunión de habla hispana del primer día se dio una información general sobre los puertos de escala pero no se relacionaron las excursiones que había.
Más adelante os cuento una por una cada escala, pero adelanto lo siguiente. No se me ocurriría hacer Camboya por libre, terrible aquello. Bangkok es un continuo y puñetero caos de atascos, se pierden muchísimas HORAS en los vehículos, más adelante os cuento.
Los guías de habla hispana, uffffff. Los autobuses sin cinturones o rotos, el micro no funciona, guías que te dejan solo en las visitas a los templos, excursiones por libre y los guías acompañantes solamente hablan inglés, los puntos de encuentro para volver en algún caso complicados,… No solamente hablo por mi experiencia si no por la que me comentaron otros pasajeros de habla hispana, creo que hubo bastantes reclamaciones y en la de la pernoctación de hotel en Bangkok les iban a devolver un 25% del dinero.
En tierra todo el mundo habla inglés, unos mejor que otros, como nosotros, pero te entiendes bastante bien, mi inglés es el del BUP y me defendí, claro allí donde lo hablaban como yo de mal, juajua. Aún así para quienes planteen las escalas por libre basta con que llevéis un pequeño plano de la isla o ciudad y anotéis en él los lugares a visitar y luego tirar de calculadora en el móvil, acordar precio y horas y listo. Todos los taxistas que contratamos fueron amabilísimos y aparte de que te esperan para todo con una sonrisa en la cara, te van explicando cosas de lo que estás viendo.

DÍA 1 NAVEGACIÓN
- El diario de a bordo sigue insistiendo en que se informe en recepción sobre la posible pernoctación en Bangkok.
- Invitación VIP COCKTAIL PARTY del Costa Club a las 11,00 horas, vestimenta formal. Después de tantas horas de viaje va a ser que no.
- Avisan de que se va a cargar en la cuenta obligatoriamente la cantidad de 30+10 dólares USA por el visado de Camboya a cada pasajero, independientemente de que se descienda a tierra o no.
- Se recogen los billetes numerados para el desembarque en lancha en Koh Samui a partir de las 9,00h.
Mucho calor aún estando en alta mar, conviene espabilarse para pillar tumbona.
DÍA 2 KOH SAMUI (THAILANDIA)
El barco fondea frente a la ciudad de Nathon, en la costa oeste de la isla de Koh Samui. El desembarco en lancha es bastante rápido, a la llegada al puerto te encuentras con decenas de personas ofreciéndote un tour por la isla. Elegimos a un chico al azar y después de negociar acordamos un precio de 3.000BTH (80€ aprox.) por un recorrido por la isla de 6 horas 4 personas que incluía lo siguiente:
- Traslado a un banco muy cercano al puerto para cambiar los primeros BTHs
- Visita a la playa de Maenam Beach
- Big Budha (Wat Phra Yai)
- Complejo Diosa Guanyin (Wat Plai Laem)
- Visita a Chaweng Beach
- Compras
- Mirador Chaweng Beach
- Una hora y media en Silver Beach
Si bien la playa de Chaweng es la más famosa por ser el destino turístico más importante de la isla, había mucho oleaje, así que el taxista decidió llevarnos a Silver Beach, con aguas mucho más tranquilas, preciosa playa. Cuidadín con buscar sombra debajo de un cocotero, son los árboles que más abundan en estos países.
Mañana sigo, a ver si logro dormir.

Hola MARTAGIJON:

Quería darte las gracias por tu esfuerzo al narrarnos tu experiencia. La verdad es que no es lo mismo buscar información en Internet a que te lo cuente alguien que haya estado allí. Y la verdad que con un montón de detalles.

Es fantástico lo que estás haciendo porque nos está viniendo muy bien para tener muchísima información para nuestro viaje. Estoy seguro que a mucha más gente le vas a ayudar un montón.

Así que, enhorabuena!!! por tu ayuda y que no te decaiga el ánimo. Nos quedamos a la expectativa de que nos sigas contando tu maravilloso relato. Mil gracias.

Hola a tod@s:

Deciros que Seolmara ha intentado volver a colgar un mensaje y ha sido del todo imposible. Le sigue pasando lo mismo que le pasaba antes: cuando intenta poner mensaje, le sale el típico "captcha" de "No soy un robot", después elige las imágenes que le preguntan y finalmente le sale un mensaje diciendo que el mensaje será "revisado". Después de eso, ya nunca más se sabe nada y no aparece el mensaje colgado. No tenemos ni idea de por qué le ocurre eso.

Así que me ha pedido que os de las gracias a tod@s, que le encantaría contestar, pero que no hay manera... Gracias.

Maravilloso relato, muchas gracias. Voy siguiendo tus consejos pués me son de mucha utilidad.
C.

Ya ves Martagijon confirma tu buen trabajo de investigación : MarinaBayCruiseCenter es donde atraca el crucero. Espero que desde el puerto sea un paseo facil de caminar hasta el hotel Mbaysands. Porque a veces los puertos son de esos industriales i no dejan pasar caminando.
Dices unos 800m
Claro que nos veremos en el barco, ya os buscaré, sino me vas a encontrar mas facilmente pues yo voy con los pasajeros holandeses i no somos muchos.
Sigo con mucho anelo la próxima información de Martagijón. Saludos

Hola Crucer:

Desde el puerto hasta el hotel hay 3 kilómetros. Un paseo..., pero de todas formas, si coges el metro son dos estaciones hasta Bayfront, ahora, eso sí, tienes que hacer un cambio de línea.

Por cierto, te dije que el día 5 atracaba allí, pero no caí en la cuenta de que lo que a ti te interesaba era el día 12 que es cuando hace la escala, supongo. También aparece en el Cruise Calendar ese día:

www.mbccs.com.sg/index.php?option=com_ju...application&fileid=4

Y hasta el MRT son 800 metros de nada. Sólo tienes que coger este caminito que te lleva directo al metro:





Bueno, intentaré buscar el grupo de Holandeses... Tendré que estar pendiente de cuándo hacen las reuniones de Holandeses, y espero que no lo digan en Holandés, porque entonces no me enteraré... Un saludo.