Estela del Caribe 17 al 24/10/09 información

Hola, seguro que lo han preguntado un millón de veces como son los enchufes.
Pero os agradecería que me lo volvieseis a explicar.
Gracias

Deyanira wrote:

Hola, seguro que lo han preguntado un millón de veces como son los enchufes.
Pero os agradecería que me lo volvieseis a explicar.
Gracias

Deyanira, segun han explicado los enchufes son planos, por lo que hay que llevar adaptadores de corriente, a demas hay que llevar ladrones (me parece que se llaman asi) porque hay pocos enchufes y la corriente es a 110, carga muy despacio y asi podras enchufar varios aparatos a la vez

Hola Romadu

Ese chillout no lo conozco..si bajo en navidades lo buscare...con tanta paella..:D

A Deyanira

Del tema enchufes, hay otro enchufe en el cuarto de baño, como yo no lo he probado no puedo decirte si iba diferente, he leido en los foros que el del baño es a 220. A otra cosa, el camarote tiene secador de pelo, no se si es potente o no.

Muchas gracias a los dos

Hola Ferro
Creo que habéis comentado alguno de los que habéis estado que la clavija de los auriculares del avión no es la normal, ¿cómo es, mas fina o mas gruesa?
Gracias a tod@s por todo lo que nos ayudáis.

Garcaran

La clavija del avión es la normal, sirven los auriculares de un Ipod o de renfe, lo unico es q con los primeros que son los que yo llevaba se oye en mono y solo por un auricular.

Hola viajeros,

un par de preguntas: ¿para ir a las playas te dan toallas en el barco o tienes que llevar las tuyas?, ¿el secador que hay en el camarote sirve para algo o tiene poca potencia?.

GRACIAS Y SALU2

Deyanira wrote:

Hola, seguro que lo han preguntado un millón de veces como son los enchufes.
Pero os agradecería que me lo volvieseis a explicar.
Gracias

Hola Deyanira
Respecto a los enchufes llévate un adaptador de clavija plana (enchufe americano) y tambien es muy conveniente un adaptador de clavija grande a pequeña europea ( los redondos de toda la vida) A mi me pasó una vez que llevaba una regleta y luego no me entraba el enchufe.

Alguien pregunta por las toallas para la playa, se piden al cabinista sin problemas y siempre tenemos las otras para la ducha.

Saludos:)

Saludos

Hola a todos: acabo de volver y la verdad es que ha estado bastante bien. Os pongo a continuación el resumen, que aunque largo, creo que puede ayudar un poquito a hacerse una idea.
Un saludo

1º Día: El avión salió a su hora. Intentar no coger las filas 23, 38 y 48 centrales ya que tienen un mamparo detrás y no se pueden reclinar. Dan una comida sobre las 15,30 h, ponen 2 películas y un sándwich 2h antes de llegar.
A la llegada no se atraviesa el aeropuerto y se baja directamente a los autobuses, que en unos 25 min. nos llevan hasta la terminal de embarque. Allí se hacen todos los papeleos y se sube a bordo. No queda tiempo para visitar nada, salvo el barco par air familiarizándose. No hace falta preocuparse de las maletas porque las llevan directamente al camarote. La cena es a las 20,00 h. porque solo hay un turno aunque se puede llegar un poquito más tarde. Los bares están abiertos nada más subir al barco. A las 22,30 h. hay un espectáculo en el Salón Brodway.

2º día: Todo el día de navegación. A las 10,30 hay un “simulacro” aunque muy flojo.

3º día: St. Lucía: Se habla ingles y se paga en dólares americanos: Nada más bajarse del barco, enfrente hay un centro comercial. También se puede salir hacia la izda. Sin atravesar el centro comercial y se sale a una especial de mercadillo de artesanía. En ambas salidas habrá una nube de taxistas ofreciendo los tours por la isla. Nosotros no encontramos Casol Tours así que contratamos directamente con un taxi. Hay que tener en cuenta que las matrículas azules son taxis oficiales y las demás son vehículos privados. Para un grupo de 4 los precios pueden estar en torno de los 25/30 $/pax y para un grupo de 9, pagamos 20 $/pax. La visita consiste en varias paradas en ruta para ver los miradores de la isla, atravesar una plantación de bananas, visita de Marigot Bay (se rodó Dr. Doolittle), pueblecito de Pescadores (no se para) y terminas en las Pitons (2 montañas junto al mar). Después vas hasta el volcán Soufriere donde si pagas la entrada (2$/pax) puedes ver el humo saliendo del suelo y el agua hirviendo (estaba lloviendo, así que pasamos) para terminar en una playa donde te pasan a recoger a la hora que tú les digas para devolverte al barco. Nosotros empezamos a las 9,30h y volvimos a las 17,00 h.

4º día Martinique: Se habla francés y se paga en €. Si te interesa el buceo contacta con Olivier (Crazy Frog) y te va a recoger hasta el barco para llevarte en su Zodiac a bucear al otro lado de la isla. Vuelves a las 14,30h. Si prefieres visitar la zona, nada más bajar del barco una Srta. te dará un plano. A partir de ahí, solo tienes que seguir una acera pintada de azul (no tiene pérdida) hasta la Pza. Francois Mitterand. Si sigues de frente, un boulevard te lleva hasta el centro y puedes ver la Catedral y muchas tiendas (precios franceses). Si sigues la acera azul (hacia la izda.) llegas hasta el Fort de St. Luis. Ya estás en el Pº Marítimo. Ahí encontrarás la Estación de Feries (máx. de 15 min. andando desde el barco). Salen cada hora “a las -10” y te llevan al otro lado de la bahía. Cuesta 6,5 € i/v y tiene 2 paradas. La 1ª es una playa con pueblecito y la 2ª una playa muy Chula con palmeras y chiringuitos.

5º día: Guadalupe: Se habla inglés y se paga en €. En el mismo Puerto, nada más salir del barco, se colocan unos taxis junto a la caseta de información turística. Alguno habla un poco de español y te ofrecen un tour que incluye la visita a una cascada natural (te puedes bañar), al Parque Nacional de Mamelles (hay que pagar 13,50€/pax por la entrada) (jardín botánico, mini zoológico y lo más divertido: andar por los árboles) y luego traslado a la Playa de St. Anne donde te recogen a la hora que les digas. Precio aproximado 25-30€/pax.

6º día: St Maarten: Se habla inglés y se paga en $. Nada más bajar del barco hay un pequeño centro comercial con una oficina de información. Desde ahí se pueden coger taxis y las tarifas están establecidas dependiendo de la distancia y de la ocupación (tienen un cartel). Unos 50 m más adelante se encuentran los Water Taxi que por 6$ te ofrecen ir y venir del barco a la playa y vuelta todas las veces que quieras. Te ponen una pulsera de color (es el color del barco que tienes que coger) y te llevan hasta la playa. Hay 2 paradas, una a cada lado de la playa. En la calle paralela al Pº Marítimo están todas las tiendas de electrónica. Merece especialmente la pena la fotografía, pero hay que regatear.
Para ir a Maho Bay (la playa donde aterrizan los aviones justo encima) puede coger un taxi (unos 25$) o el autobús “local” 4$ i/v pax. La parada está en la calle paralela al paseo marítimo (Cartel Amarillo pone “Bus Stop”) y te tienes que bajar nada más rodear la pista de aterrizaje (no tiene pérdida) Se paga al bajar directamente al conductor y los buses llevan un cartel delante indicando donde van. Cuando llegas a la playa, en el chiringuito de la izda. Veras una tabla de surf clavada en la arena donde indican los horarios de aterrizajes.
7º día: Tórtola. Se habla inglés y se paga en $. Nada más bajarse del barco hay una oficina de información y un montón de furgonetas descubiertas de colores que te llevan o bien a la estación de ferries o a dar un paseo por la isla. Si continuas de frente como si fueras a salir del Puerto (no hay otro camino) nada más pasar la valla te encontrarás un montón de gente ofreciéndote llevarte en barco privado a Virgin Gorda (es otra isla que pertenece a Tórtola). Si vas en Ferry te costará 35 o 38 $ i/v pax, tienes unos 10 min. Andando hasta la terminal, tienes que asegurarte de los horarios, especialmente el de vuelta, y cuando llegas a Virgin Gorda tienes que ir andando hasta Devil’s Bay que es la playa chula. Si coges uno de los particulares te cobrará unos 40$/pax, te lleva directo hasta Devil’s Bay desde donde visitas los Bath (unas cuevas naturales que comunican 2 playas) y quedas a una hora para que te recoja y te lleva de vuelta al barco. El único problema es que llega hasta la arena de la playa y tienes que saltar desde el barco, pero a la vuelta te toca nadar unos metros hasta llegar a la lancha para subir por la escalera. Pero merece la pena. De regreso hay un pequeño mercadillo junto al barco para comprar los últimos recuerdos. Esta noche tienes que dejar las maletas fuera del camarote así que no olvides llevarte una maleta pequeña de mano, para poder dejar lo más necesario para el viaje, porque las maletas las vuelves a ver en el aeropuerto.

8º día: Sto Domingo: Se habla español y se paga en $. Sólo tienes unas horas antes de que te lleven al aeropuerto. Si decides visitar la ciudad, nada más salir de la terminal te abordarán todos los taxistas y los guías turísticos. Se diferencian en que los taxistas llevan todos camiseta verde y los guías azul. Nosotros cogimos un taxista que aunque no se sabía la historia de todo y no nos lo contaba como un guía, nos llevó a visitar todo lo más importante: Tumba de Colón, 3 aguas, etc… para terminar en la zona colonial, donde aparca el coche y se baja andando contigo y te lleva a todos los sitios para que no te metas en zonas “no aconsejables”. Todos los guías oficiales de la zona van a intentar que les contrates porque el taxista no te sabe contar la auténtica historia, pero todo depende de cada uno. La verdad es que por 40 $, nos hizo un recorrido turístico de 4 horas por toda la ciudad y nos sentimos bastante seguros a su lado. De vuelta al barco, a las 15,00 h. te llevan al aeropuerto y a esperar hasta casi las 20,00 h que sale nuestro avión. Si necesitas ducharte o cambiarte de ropa puedes hacerlo en el Spa o en gimnasio donde hay toallas. También está abierto el restaurant así que puedes comer antes de salir del barco. Esta vez, el avión tarda una hora menos, aunque si consigues dormir en el avión, llegas bastante descansado.

No se te olvide llevar:

• Adaptador para clavija de enchufe plana
• Maleta para equipaje de mano
• Dólares y Euros
• Visa
• Gafas de sol
• Protector solar

Que disfrutéis !!!!!!

Muchas gracias por la información. Nosotros salimos el prox día 26 y ya estamos contando las "horas". En St Marteen ¿Sabes más o menos cuánto tarda el bus de línea a Maho y cada cuánto tiempo pasa? Un saludo y de nuevo gracias