Un barco a la deriva

Hola a tod@as;

Nosotros tenemos el pasaje para la salida del dia 6 de octubre.

Ayer estuvimos pendiente de los informativos, y ninguna cadena se pronuncio sobre este asunto.

Esta mañana hemos estado en la agencia "inglesa" donde compramos el crucero y no tenian ni la mas mínima información. Le hemos hecho entrar en el foro para que ella misma lo pudiera leer. Ha dicho que llamaría a la naviera y nos diría cosas.

Franva,en nuestro primer crucero pasó algo parecido y además con un gran temporal, cuando llegamos a Civitavechia nos "facturaron" de vuelta en avión a Palma,

¡¡¡nos veremos a bordo!!!![][][] va en serio.

Saludos

Troll: Acabo de estar en la agencia a que te refieres, de Portals Nous, y me han confirmado que sólo se anula la salida de mañana, pero no la del dia 6 de Octubre, con lo que podreis viajar sin problemas.

Lo que es chocante es que se enteren de la noticia gracias a Infocruceros, cuando son casi una agencia oficial de Island Cruises. Eso quiere decir que la legión de modestos informadores que somos los foreros es sólida y eficaz.

Probablemente embarcaré con el otro hermano, el Island Escape, que por fuera es más feote, el 16 de octubre.

Pero sigo sin saber qué se siente cuando un barco de los gordos está a la deriva.

Saludos

Troll: Acabo de estar en la agencia a que te refieres, de Portals Nous, y me han confirmado que sólo se anula la salida de mañana, pero no la del dia 6 de Octubre, con lo que podreis viajar sin problemas.

Lo que es chocante es que se enteren de la noticia gracias a Infocruceros, cuando son casi una agencia oficial de Island Cruises. Eso quiere decir que la legión de modestos informadores que somos los foreros es sólida y eficaz.

Probablemente embarcaré con el otro hermano, el Island Escape, que por fuera es más feote, el 16 de octubre.

Pero sigo sin saber qué se siente cuando un barco de los gordos está a la deriva.

Saludos

Acabo de ver el itinerario del 6 de Octubre y es idéntico al del dia 16, aunque los barcos sean distintos. Así que a tu regreso te agradecería nos digas cómo os ha ido y el tema de las excursiones.Eso sí que será información superreciente y fresquita. Voy algo perdido con Toulon, pero conozco Messina y Nápoles. En Livorno creo que me decantaré por Pisa. Todo esto dependiendo de lo que me cuentes.

Saludos de nuevo

Acabo de ver el itinerario del 6 de Octubre y es idéntico al del dia 16, aunque los barcos sean distintos. Así que a tu regreso te agradecería nos digas cómo os ha ido y el tema de las excursiones.Eso sí que será información superreciente y fresquita. Voy algo perdido con Toulon, pero conozco Messina y Nápoles. En Livorno creo que me decantaré por Pisa. Todo esto dependiendo de lo que me cuentes.

Saludos de nuevo

Gracias franva, espero podertelo contar. Sería una señal de que todo ha funcionado bien.[]

No te obsesiones con lo del barco a la deriva "lo peor de todo, es saber que vas a la deriva" aunque el susto y el miedo no te lo quita nadie.

Esto nos ocurrio a nosotros:


El problema fue el gran oleaje que había. De no ser por el temporal nadie hubiera notado que íbamos a la deriva.

Ocurrió sobre las 2 de la madrugada cuando pararon motores.

Si no se sabe con certeza lo que ocurre,… y te despiertas al golpearte en la cabeza contra la mesilla de noche,… tienes que agarrarte para no caer de la cama…. Notas una falta de equilibrio para mantenerte en pie,… no puedes desplazarte de un lugar a otro sino te agarras a cualquier sitio para no caerte etc. Etc..lo mejor es estarte quietecio en un rincon.

Cuando llegamos a Civitavechia el mar pasaba por encima de los pantalanes, el barco tuvo muchas dificultades para amarrar, todos los pasajeros estábamos en cubierta para despejarnos del mareo y haciendo comentarios de lo ocurrido por la noche.

Al regreso de la excursión, nos reunieron en el teatro para darnos una explicación sobre la avería que tenía el barco, y se cancelaba el resto del crucero, ¡¡ ahí empezaron los ataques de histeria!! y las reclamaciones….

Los que embarcamos en Palma volvimos en avión desde Roma, pero el resto del pasaje tuvo que navegar hasta Barcelona sin tocar tierra y con un solo motor.

Tardaron tres días en llegar.

Veremos como acaba esta aventura

Saludos

Gracias franva, espero podertelo contar. Sería una señal de que todo ha funcionado bien.[]

No te obsesiones con lo del barco a la deriva "lo peor de todo, es saber que vas a la deriva" aunque el susto y el miedo no te lo quita nadie.

Esto nos ocurrio a nosotros:


El problema fue el gran oleaje que había. De no ser por el temporal nadie hubiera notado que íbamos a la deriva.

Ocurrió sobre las 2 de la madrugada cuando pararon motores.

Si no se sabe con certeza lo que ocurre,… y te despiertas al golpearte en la cabeza contra la mesilla de noche,… tienes que agarrarte para no caer de la cama…. Notas una falta de equilibrio para mantenerte en pie,… no puedes desplazarte de un lugar a otro sino te agarras a cualquier sitio para no caerte etc. Etc..lo mejor es estarte quietecio en un rincon.

Cuando llegamos a Civitavechia el mar pasaba por encima de los pantalanes, el barco tuvo muchas dificultades para amarrar, todos los pasajeros estábamos en cubierta para despejarnos del mareo y haciendo comentarios de lo ocurrido por la noche.

Al regreso de la excursión, nos reunieron en el teatro para darnos una explicación sobre la avería que tenía el barco, y se cancelaba el resto del crucero, ¡¡ ahí empezaron los ataques de histeria!! y las reclamaciones….

Los que embarcamos en Palma volvimos en avión desde Roma, pero el resto del pasaje tuvo que navegar hasta Barcelona sin tocar tierra y con un solo motor.

Tardaron tres días en llegar.

Veremos como acaba esta aventura

Saludos

Gracias Troll, por tu relato. Es más o menos cómo me imaginaba. Uno no se entera de que vas sin motores, sólo un balanceo fuerte hacia los lados, para atrás o para adelante. Todo más o menos controlado, aunque larguísimo en el tiempo (más de 20 horas en el Star). Vamos, como la cáscara de nuez. Cosas que los expertos llaman situaciones previsibles. Sabes que los barcos no se hunden (eso dicen), que los aviones no se caen (te lo aseguran), pero yo no me fío de Arquímedes y me sigo preguntando cómo narices flotan 50.000 Toneladas de metales o son capaces de volar enormes bichos de acero, aluminio, titanio y otros materiales.

Pero seguiremos volando y navegando. Y que dure.

¡Que tengais una feliz singladura!

Saludos

Gracias Troll, por tu relato. Es más o menos cómo me imaginaba. Uno no se entera de que vas sin motores, sólo un balanceo fuerte hacia los lados, para atrás o para adelante. Todo más o menos controlado, aunque larguísimo en el tiempo (más de 20 horas en el Star). Vamos, como la cáscara de nuez. Cosas que los expertos llaman situaciones previsibles. Sabes que los barcos no se hunden (eso dicen), que los aviones no se caen (te lo aseguran), pero yo no me fío de Arquímedes y me sigo preguntando cómo narices flotan 50.000 Toneladas de metales o son capaces de volar enormes bichos de acero, aluminio, titanio y otros materiales.

Pero seguiremos volando y navegando. Y que dure.

¡Que tengais una feliz singladura!

Saludos

hola franva, según la agencia de viajes el barco estará arreglado sin problemas para la salida del sábado.

Si te animas todavía estás ha tiempo.[]

Un saludo y hasta la vuelta.[][]