Hola a los
Parrander@s Momificad@s y amigos[

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<font size="4">DIA 4/4</font id="size4">
Hoy es el día de cambio de barco, pero aún comemos en el Amarco I, así que no madrugamos.
Antes de salir a darnos una vuelta, sacamos las maletas al pasillo para dejar los camarotes libres, nos facilitan un camarote común para que dejemos los equipajes de mano y poder utilizarlo a la vuelta.
A las 10:00 salimos a darnos una vuelta por el zoco-mercado de Aswan
Compramos especias en una tienda recomendada por Wael
Todos los paquetitos a 1 €.
El mercado es una larga calle, el principio (por donde entramos) era como más de allí, la segunda parte era más destinada a turistas.
En cualquier mercado, zoco, zona turística, hay gran cantidad de niños, y no tan niños, ofreciéndote chorradillas como “papiros” marcalibros 10 por 1 €, pulseras con el escarabajo azul al mismo precio, rababas, que van tocando, por las que te piden 1 € y cuando
se lo das y le pides la rababa, te dicen que el € era por tocarla. Te ríes porque no vas a sacudir al niño y al final le compras una después de negociar el precio. Pulseras, etc., etc.
Llegamos al barco después de una gran vuelta y un poco despistados porque salimos todos juntos y no nos fijamos en el barco que estaba junto al muelle y el nuestro estaba en triple fila. Menos mal que sí nos habíamos fijado en el minarete de una mezquita que estaba justo enfrente del embarcadero.
A las 13:00 horas comemos y a las 15:00 horas ya estamos en marcha hacia el nuevo barco: el “Eugénie” en el Lago Nasser. Las maletas las sacaron y subieron al autocar los empleados del Amarco ¡con la cantidad de “piedras” que ya llevábamos en el equipaje! Bueno gracias a eso no se cayeron de lo alto del autocar.
Camino de la Presa Alta hicimos una parada en una tienda donde al parecer había bolsos de cocodrilo a buen precio, además de todos los demás recuerdos que se pueden encontrar en todas las tiendas.
Llegamos a Presa Alta, pasamos por un control de policía, en ese momento iba grabando con la cámara de vídeo, y me pidieron amablemente que dejase de grabar, por lo visto no se puede grabar a lo largo de toda la Presa, aunque sí permiten hacer fotos.
Tenemos que pasar el equipaje por un escáner y nos lo llevan a la motonave Eugénie
La MS Eugenie fue construido en 1993 en el estilo de barco de vapor del Nilo de un siglo anterior. Tiene 74 metros de largo, con sólo 52 cabinas de máximo confort, lujo y dos suites. Cada cabina tiene un baño privado con ducha, lavabo, WC y secador de pelo.
Las instalaciones del Eugenie incluyen una sauna, baño de vapor, equipo de ejercicio, cubiertas de sol, piscina, aire acondicionado y sistemas de filtración de agua.
El piso superior cuenta con 22 cabinas con camas dobles cada una de ellas con un balcón privado (en total el espacio: 21m2). Las cabinas 301, 302, 303, 304, 305, 306, 307, 308, 309, 310, 311 y 315 son ejecutivas "disponibles con un recargo adicional por cabina y por noche”.
La cubierta principal tiene 20 cabinas con cama doble, también con balcón privado (21m2) y dos cabinas de camas individuales, también con balcones privados (cabinas de 201, 202).
El piso inferior tiene 8 cabinas con camas dobles sin balcones (21m2), que también se pueden utilizar para triple.
Sin pérdida de tiempo nos montan en una motora para llevarnos a visitar el Templo de Kalabsha (dedicado al dios nubio Mandulis), el Templo de Beit el-Wali (excavado en la roca, con importantes relieves históricos) y el Kiosco de Kertassi (construido en honor de la diosa Isis). Todos ellos trasladados a su ubicación actual debido a la construcción de la Gran Presa de Aswan, que los dejaba sumergidos.
Nos volvemos a la motonave que la tarde está muy avanzada ¡y son las 17:15!
En el reparto de camarotes, nos toca el 220, es algo más pequeño que el del Amarco, tiene un balcón con una mesa y dos sillas, que no llegamos a utilizar. Está al final del barco ¡zona de motores!, pero la 222 está aun más cerca ¿sabéis a quién le tocó? … pues eso al Parrandero ¿pero que les das?.
Deshacer las maletas, cenar, disfrutar de la noche y dormir … si se puede, porque el barco viaja de noche camino de Wadi El Seboua… donde llegaremos mañana, pero eso será otro día.
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