Incendio en el Costa Allegra

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UN POCO DE HISTORIA SOBRE EL COSTA ALLEGRA:

Según un articulo de ayer, sobre el Costa Allegra: La ONG Robin des Bois denuncia que el "Costa Allegra", se contruyo en 1969 y seguía transportando pasajeros pese a tener ya 42 años.
El Costa Allegra es en realidad un cargero construido en 1969.El barco tiene más cicatrices que un veterano de muchas guerras. Construido en Finlandia en 1969 con el número de IMO 6916885, primero se llamó Annie Johnson, luego Regent Lune y despues Alexandra.
Durante todos estos años, funcionó como cargerodedicado a tareas de transporte de contenedores, hay fotos suministradas por la ONG (intentaré ponerlas)
La empresa italiana lo adquirió en 1990 y lo remodelo en unos astilleros de Génova. La reconversión del barco duró dos años, fué dotado de una nueva estructura, para soportar 8 pisos y 410 camarotes. Su eslora fué alargad 13 m. hasta los actuales 190 m. y se le pusieron dos motores nuevos. La media de edad de un barco para ser puesto fuera de la circulación es de 30 años, explica la portavoz de Robin des Bois, Christine Bossard.
Consagrada fundamentalmente a la defensa del medio ambiente y la protección de las especies protegidas, esta ONG supervisa también el mercado mundial de desguaces de barcos y publica desde 2006 un extenso boletin trimestral sobre el tema.
"El Costa Allegra tiene ya 42 años y eso es mucho tiempo para un buque de pasajeros", señala Bossard ¿como se determina si un navío está en condiciones para seguir navegando?. Pues la normativa de la Organización Marítima Internacional (IMO)exige que todos los barcos tengan al día un certificado de Navegavilidad (como los aviones), documento expedido por una sociedad de inspección, que acredita que la embarcación ha pasado los reconocimientos obligatorios destinados a garantizar la seguridad en el mar.
En el caso del Allegra, discho certificado ha sido extendido, al parecer por la sociedad italiana de clasificación RINA (Registro Italiano Navale); empresa con 150 años de experiencia en la certificación naval miembro de la Asociación Internacional de Sociedades de Clasificación (IACS), que integra a las 50 compañias más prestigiosas del ramo. A pesar de tan notable curriculo, el nombre de RINA, ha estado relacionado anteriormente, con dos grandes catastrofes navieras.
"La primera fué la del petrolero Erica, que se hundió frente a las costas bretonas en 1998 y provocó 400 kilómetros de marea negra", recuerda Bossard "La segunda, la del ferry Al Salam Boccaccio, de bandera panameña, que se hundió en 2006 en el Mar Rojo, hubo más de 1000 muertos y solo 354 supervivientes. Aquel ferry también había sido modificado y le habian incorporado dos puentes para poder llevar más pasaje parecia una tarta".
Para esta ONG, este nuevo accidente, revela la falta de control, en el sector marítimo. "Si RINA, una empresa con todos los avales puede tener un desliz de esta embergadura, ¿que fallos no dejaran pasar sociedades de inspección más oscuras, con sede en Panamá o Singapur, a las cuales ya estamos siguiendo la pista?", sugiere Bossard.
En el caso del Costa Allegra, todos los papeles estaban al parecer en regla. Pero la ONG apunta sin embargo dos errores graves de gestión. El primero "¿A quién se le ocurre enviar un buque tan viejo al Indico, donde los remolcadores más cercanos están en Sudáfrica"?.
Y el segundo "La publicidad del crucero, que se puede ver en internet, dice que se trata de un navío cuya primera puesta en servicio fué en 1992 y que fué renovado en 2006". Y efectivamente, el Costa Allegra, como tal, salió de los astilleros genoveses en el año citado. Pero, Annie Johnson, Regent Lune y Alexandra, sumaban ya, juntando sus historiales, 21 años de travesía.

Y la pregunta que yo hago a los entendidos ¿son los mismos o no son el mismo barco?

besh escribió: Hola!!

esta noche a las 3 de la mañana recibí un sms de mis padres. Están bien, Costa les ha ofrecido quedarse 2 semanas en Seychelles en PC y la vuelta en avión, además del reembolso del viaje y una indemnización por el importe del crucero. Han aceptado esta propuesta y se quedarán allí 14 días descansando, que bien les va a venir

Gracias a todos por los ánimos y haber estado pendientes de lo que iba pasando.

Madre mia, es casi como si les habria tocado la loteria jajjaja final feliz!!!!!!

Dijeron ayer en las noticias que ya tenian reservado 600 vuelos para traelos de vuelta ya!

Lo de que el costa allegra era un carguero antes yo ya lo sabía de hace tiempo, no me digais de que pero si que lo había leido.

Hola!!

los andan mareando un poco... están deseando llegar y los tenían que llevar a la isla de La Digue y se han equivocado de isla y los dejaron en otra! allí están esperando para que los vuelvan a buscar para llevarlos definitivamente a la isla de La Digue.

No quieren hablar con nadie de momento.

besh escribió: Hola!!

los andan mareando un poco... están deseando llegar y los tenían que llevar a la isla de La Digue y se han equivocado de isla y los dejaron en otra! allí están esperando para que los vuelvan a buscar para llevarlos definitivamente a la isla de La Digue.

No quieren hablar con nadie de momento.

Ultimamente, si Costa Cruceros montase un circo, le crecerían los enanos
¿Cómo pueden confundirse de isla?
Acabo de ver en el periodico El Mundo que los pasajeros han sido ya desembarcados. En la foto se aprecia como están desembarcando las maletas ¡¡vaya lio!!

www.elmundo.es/elmundo/2012/03/01/internacional/1330595550.html

Espero que todo se solucione pronto y bien.

Besos

besh escribió: Hola!!

esta noche a las 3 de la mañana recibí un sms de mis padres. Están bien, Costa les ha ofrecido quedarse 2 semanas en Seychelles en PC y la vuelta en avión, además del reembolso del viaje y una indemnización por el importe del crucero. Han aceptado esta propuesta y se quedarán allí 14 días descansando, que bien les va a venir

Gracias a todos por los ánimos y haber estado pendientes de lo que iba pasando.

Buena elección la de tus padres. Me alegro que todo haya salido bien. Ahora a descansar y relajarse. Se lo merecen

Villarrubia

Best, me alegro mucho Van a venir encantados es una maravilla. Enhorabuena por tu nena!! Besos

Caray jromseb, menudo informe, lo de que habia sido antes un carguero y su año de puesta en marcha, si lo conocia, aún así, es un informe estupendo para saber con quien navegamos, en cuanto a la ONG que se dedica a averiguar el tema de los desguaces de navios que dices que estan detras de las autoridades de malasia y demas , donde se puede, si es que se puede, ver o seguir su información, lo digo porque igual con algun otro barco nos llevamos una sorpresa, ya que el costa marina es del mismo tipo que el alegra.

RUMAS escribió: Caray jromseb, menudo informe, lo de que habia sido antes un carguero y su año de puesta en marcha, si lo conocia, aún así, es un informe estupendo para saber con quien navegamos, en cuanto a la ONG que se dedica a averiguar el tema de los desguaces de navios que dices que estan detras de las autoridades de malasia y demas , donde se puede, si es que se puede, ver o seguir su información, lo digo porque igual con algun otro barco nos llevamos una sorpresa, ya que el costa marina es del mismo tipo que el alegra.

hola RUMAS, mira esta ONG, tiene su pag. www.robindesbois.org, son franceses, y si que hacen el seguimiento a varias navieras y desguaces de barcos.. Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo., por si te interes los tienes por esos enlaces.