Informacion sobre el metro,¿nos perderemos? jajaj
Sin duda, la forma más recomendable de moverse por Atenas es el transporte público, ya que aventurarse en el tráfico con vehículo propio puede ser suicida si no se conoce bien la ciudad. El metro es la alternativa más rápida y moderna.
Las Olimpiadas de 2004 supusieron la creación del metro de Atenas, sumando las nuevas líneas roja y azul al viejo ferrocarril eléctrico Atenas – Pireo (ISAP), modernizado y convertido en la línea verde.
El ticket es integrado. Cuesta un euro y se puede utilizar durante hora y media, con ilimitados transbordos dentro de la (amplia) zona metropolitana, para cualquier medio de transporte (bus, tram, trolebús y metro).
Los tickets se compran en kioscos o en las propias estaciones. Aunque las revisiones son poco frecuentes y existe la tentación de viajar sin billete, hay que recordar que la multa es de 60 euros y que los controles se suelen realizar en los andenes (sin posibilidad de escape, por tanto). Los billetes de 50 céntimos son válidos sólo para estudiantes y jubilados con la correspondiente tarjeta griega, por tanto los turistas siempre pagan el ticket de un euro.
La línea verde
Se trata del histórico ferrocarril suburbano inaugurado en 1869, que viaja por superficie la mayor parte del trayecto. Pertenece a la compañía ISAP, y los atenienses se siguen refiriendo a él como ilektrikó, aunque oficialmente sea la línea 1 del metro.
El ISAP recorre lacuenca de Ática de norte a sur, desde Kifisiá hasta el puerto del Pireo, con parada en Irini, en las proximidades del nuevo Estadio Olímpico de Calatrava. En el centro, para en Victoria, Omonia, Monastiraki y Thisio, uno de los enclaves más espectaculares de Atenas, rodeado de edificios de la época clásica.
Actualmente se encuentra bajo obras de renovación, con lo que suele haber cortes esporádicos, generalmente en fines de semana y horas de poco tránsito. El servicio comienza a las 5 de la mañana y el último tren parte a las 00:15 (viernes y sábados a las 2:15).
Las líneas roja y azul
Se trata de dos modernas líneas de metro inauguradas en 2000, con amplias estaciones siempre inmaculadas (son seguramente el lugar más limpio de Atenas). En algunas de ellas, como Monastiraki, Akropoli o Syntagma, se exhiben los restos arqueológicos hallados durante la construcción del metro.
Precisamente en Syntagma se unen las líneas roja y azul, lo que convierte a esta estación (situada bajo el Parlamento) en la más concurrida de Atenas. La línea azul para también en Monastiraki y en Keramikós, en la zona de moda de pubs y discotecas. La roja, por su parte, tiene paradas en Akadimia, la Acrópolis y la estación de tren (Stathmós Larissis).