Voyager of the Seas. Adriático. Agosto 2011

Hola a todos.
Acabo de volver de un crucero por el Adriático, a bordo del Voyager of the Seas (13 a 20 de Agosto de 2011), con destinos: Venecia - Koper - Ravenna - Bari - Dubrovnik - Venecia.
Se me ha ocurrido compartir cierta información con vosotros, no tanto lo que merece la pena ver en cada lugar (sobre estos temas hay miles de páginas en la red), y sí en cambio planos y algunos datos que ciertamente me costó reunir, y que pueden ser de utilidad (en especial si se quieren evitar las excursiones de la Royal, por su elevado precio y/o porque no permiten moverse por libre). En todo caso, si os surge cualquier duda, podéis contactar conmigo y, dentro de mis posiblidades, intentaré ayudaros.
En cada ciudad he puesto documentación que se puede descargar libremente de los enlaces 4shared (una vez descomprimido el archivo rar todos son ficheros pdf o jpg para facilitar su consulta).

Venecia
www.4shared.com/file/RGKOxYcB/Venecia.html
En el aeropuerto de Marco Polo, nada más recuperar las maletas, se pueden comprar los tickets de transporte en la "biglietteria". Estos billetes electrónicos se pueden utilizar indistintamente en autobuses y vaporettos (todos los de la compañía ACTV). Dado que cada billete cuesta 6,50 euros (a utilizar durante 60') os puede compensar comprar billetes para utilizar durante 12, 24, 36 ... horas. Se pueden consultar las modalidades y precios en:
www.actv.it/muoversiavenezia/tariffeinvigore
En mi caso desde el aeropuerto tomé el autobús número 15 (no es especial) porque íbamos a Mestre, donde teníamos el hotel (Delfino):
www.hoteldelfino-mestre.com/es/location.htm
Es un hotel de 4 estrellas, con personal muy eficiente. En la página web se puede localizar su ubicación. Como curiosidad, al lado tiene un supermercado, y justo enfrente hay un local de venta de pizza (asequible) y la parada de buses 4 y 4L que te llevan directamente a Piazzale Roma (el corazón del transporte en Venecia).
El tiempo de uso del ticket de transporte se inicia con el primer uso (según nos informaron). Cada vez que subes al bus o al vaporetto debes validarlo (acercarlo a unas máquinas que registran el trayecto). Se dice que en caso de no llevar billete, o de no validarlo, puedes ser objeto de una multa muy cuantiosa; pero la verdad llama la atención la cantidad de gente que no hace ni una cosa ni la otra (en la mayor parte de paradas el acceso no está regulado con tornos, aunque sí en estaciones más modernas como las de Lido).
Estos billetes de transporte se pueden comprar en el aeropuerto, como he indicado, en las paradas de los vaporettos, en las oficinas de información, en los hoteles, ... Guardar siempre los billetes y los resguardos de pago.
En la Piazzale Roma hay un edificio muy grande, prismático, de color sensiblemente blanco. En su primer nivel, accediendo por la entrada del aparcamiento, está información y turismo. Aquí los planos de Venecia se venden, no se dan, así que podéis imprimir lo que os facilito o pedir uno en el hotel.
En la parte baja del mismo edificio, y a la izquierda podéis ver un cartel que dice People Mover. Es un pequeño tren que, sobre raíles elevados, os puede llevar a las terminales Marittima y Tronchetto, que es donde atracan los cruceros. Al entrar se consiguen los tickets en unas máquinas expendedoras (1 euro persona), después se sube mediante escaleras mecánicas hasta la parada del "trenino". Es cierto que se puede ir a las terminales andando, pero por esa cantidad y con maletas, merece la pena esta alternativa (son muy frecuentes y el traslado es muy rápido). Con todo, al menos en Marittima, el tren no te deja justo en la propia entrada a la terminal, hay que caminar un breve trayecto entre el caótico tráfico italiano.
Al lado de la entrada al People Mover también hay una diminuta consigna donde se pueden dejar las maletas, si es una opción que os conviene. Son 5 euros por maleta durante 24 horas (no importa el tamaño de la maleta ni el tiempo real de depósito).
Tanto para empezar, como para despedirse, merece la pena el trayecto Piazzale Roma a San Marco en el vaporetto 2 (que no va directo, sino deteniéndose en la casi totalidad de paradas del Gran Canal). Es un recorrido para recordar.
Acostumbraros a las multitudes. Venecia es así.
El ascenso al Campanille cuesta 8 euros por persona (en ascensor), pero las vistas son increíbles. La visita a la Basílica de San Marcos es gratuita y normalmente tiene una cola más que notable. Si os la queréis evitar (y a pleno sol es algo muy recomendable), se puede reservar la hora de entrada en esta web:
www.venetoinside.com/en/saint_mark_s_basilica/
Sólo cuesta un euro por persona, se paga con tarjeta de crédito y se imprime un documento que debe llevarse consigo. Cuando se acerca la hora de la reserva, hay que dirigirse a la puerta de San Pietro (si observáis la fachada principal con sus cinco arcos, es el segundo comenzando por la izquierda), mostrar dicho documento, y la entrada es directa, sin cola alguna. Eso sí, las mujeres e incluso las niñas deben ir con los hombros y las piernas tapados (esto sucede en no pocas iglesias italianas). Es decir, que si llevan camiseta de tirantes, shorts o falda corta, os pedirán que se cubran, así que resulta prudente llevar unas pañoletas o similares para salvar la situación.
Si disfrutáis visitando interiores de iglesias italianas, quizás os interese (por precio), el chorus pass. En esta web figura el coste y los edificios incluidos (valorad vosotros si os resulta rentable o no).
www.chorusvenezia.org/
Si queréis probar una buena pizza, y no queréis entrar en la típica trattoria (ya sea por no perder tiempo o por no afrontar los precios que dominan en Venecia) podéis acudir a una panadería-pizzería. No suelen tener rótulos (más allá de un cartel a mano pegado en la propia puerta) e igualmente carecen de mesas y asientos. Pero la pizza está a la altura y el servicio es muy rápido (aunque ocasionalmente pueda no ser todo lo cortés que uno desearía). En nuestro caso probamos una en Piscina S. Zulian (entre los barrios de San Marco y Castillo, muy cerca de Campo San Zulian, ligeramente al norte de la Piazza de San Marco) y otra en la calle de la Mandola (en el barrio de San Marco, entre el Oratorio Anunziata y Campo Manin).
Como ya he dicho, no voy a dar consejos sobre lo que conviene ver. Pero no me resisto a éste: los cruceros abandonan Venecia por el canal de la Giudecca (es decir, entre la isla del mismo nombre y el barrio de Dorsoduro). Cuando se aproxime el momento de la partida, id a la cubierta más alta y situaros por el lado de babor (izquierda según se mira a proa o parte delantera de la embarcación). La vista a esa altura de todo Venecia e islas próximas es inigualable (desde la cubierta 12 del Voyager la altura es muy similar a la que tiene el Campanille, que se estima en 98,6 m, más que suficiente para tener una vista aérea de toda la población).

Koper
www.4shared.com/file/NbmKHOH9/Koper.html
Es una ciudad muy pequeña, fácil de recorrer caminando al menos en lo que corresponde a su ciudad antigua. El crucero atraca en el muelle que se aprecia en la parte superior del plano. Al superar el control de salida, basta cruzar la calle, subir una escalera-rampa hacia una especie de mirador, y ya se está en el caso viejo.
Piran
www.4shared.com/file/Yp6xcK-1/Piran.html
Como el Koper antiguo es muy reducido, lo normal es planificar una excursión a algún otro lugar. La Royal ofrece trayectos a Liubliana, la capital eslovena, o a las cuevas de Postojna, en pleno corazón kárstico. Podéis comprobar en Google Maps las distancias. A nuestro parecer, planificar una ruta así implica mucha pérdida de tiempo en trayectos, de modo que optamos por Piran, una ciudad con trazado medieval sobre una pendiente escalonada y orientada al mar, en un estado de conservación admirable (dejo también plano, que en la red no abundan precisamente).
Al hacer la excursión por nuestra cuenta, optamos por dirigirnos a Piran en primer lugar, y ver Koper durante la tarde. Para el trayecto hay varias opciones: si se pide precio a los taxistas que están justo a la salida del barco, te pueden pedir 50 euros, incluyendo alguna parada en las poblaciones turísticas de camino y una pseudo-labor de guía. Se puede ir en autobús (2,70 euros cada persona y trayecto), pero hay que coger el bus en la estación de autobuses (sólo son unas dársenas junto a la estación de trenes), y queda al sur de la ciudad (yo diría que a unos 20 minutos andando, se puede localizar en el plano que adjunto). A la vuelta tomamos un taxi para los cuatro (20 euros tras una cierta negociación, ya que inicialmente pedía 30, hay que tener en cuenta que es una zona económicamente deprimida y el turismo supone una fuente importante de ingresos). Otros compañeros tomaron un taxi-bus también junto a la estación de ferrocarril: es una furgoneta con ese indicativo, cuesta 4 euros por persona, y te llevan con otras personas llenando el vehículo a tope. Creo que también les hicieron alguna parada intermedia.

Ravenna
www.4shared.com/file/x7wBjFVN/Ravenna.html
En Ravenna el barco atraca a unos 8 kilómetros de la zona antigua, de modo que en este caso sí hay que planificar el transporte. Se puede tomar un autobús, pero hay que comprar previamente los billetes (en Italia no se venden en el bus), y caminar desde el control de aduana hasta la parada, que al sol no es precisamente llevadero si éste se combina con los niveles de humedad ambiental habituales.
Os dejo en una foto aérea el recorrido y el número de bus. Con todo, tengo que decir que nosotros cogimos el shuttle de la Royal (el día 15 era fiesta, todo cerrado, y no estábamos seguros de poder adquirir los billetes normales en el estanco que indico). Por si os interesa, fueron 14 euros por persona (ida y vuelta), y se desplazaban con notable frecuencia. Tanto el autobús normal como el de la Royal paran en Farini, al lado de la estación de tren. Desde allí se puede ir andando a casi todos los monumentos relevantes (sólo quedan lejos el Mausoleo de Teodorico y S Apollinare in Classe).

Bari
www.4shared.com/file/cLbdqAzz/Bari.html
La parte histórica de Bari también comprende un espacio muy acotado y fácil de recorrer. El punto de atraque está muy cerca del casco antiguo, de modo que, en mi opinión, no merece la pena el servicio de shuttle: andando o en bus urbano (creo que es el 20 el que va a la terminal de cruceros). Al final, en mapas adicionales (que he añadido tras el crucero), he incluido otro plano de Bari más detallado que el anterior.
Dado el tiempo disponible, y la extensión del Bari antiguo, nos planteamos con antelación efectuar una excursión a Alberobello, para conocer los famosos trullis (construcciones tradicionales) (también hay plano en mapas adicionales). Como teníamos dudas sobre el transporte (aunque otro crucerista me dijo que lo había hecho individualmente por tren), contratamos una excursión mediante la web:
www.getyourguide.com/
Por 27 euros cada adulto nos ofertaron una guía bilingüe y transporte en vehículo acondicionado. Resulta curioso, porque no ofertaban precio si formábamos grupo, de modo que al final tuvimos la guía (y un autobús nuevo con capacidad para 20 ocupantes) para nosotros 4 solos. La guía tengo que decir que hizo un trabajo impecable. Al final, aceptaron dejarnos en el centro, de modo que en lugar de llevarnos a la terminal nos dejaron junto a la Basílica de San Nicolás, donde la propia guía también nos regaló una explicaciones muy interesantes sobre dicha construcción. Esta excursión duró 4 horas, tal y como nos habían informado, de modo que después tuvimos tiempo de sobra para callejear por Bari y visitar sus principales edificios.

Dubrovnik
www.4shared.com/file/eQBgMm6-/Dubrovnik.html
Éste es el único destino del recorrido en que el euro no es moneda oficial, pero no hay problema si no se cambian euros a kunas. En todas partes admiten el euro, con dos excepciones (al menos según mi experiencia): el autobús y el acceso a la muralla (en este último caso admiten pago con tarjeta, con lo cual tampoco habría problema). Eso sí, conviene llevar billetes pequeños, porque en las vueltas y los cambios es donde las cosas pueden no estar del todo claras.
En este puerto el punto de atraque está en Gruz, a cierta distancia de Dubrovnik. Para el desplazamiento básicamente hay dos opciones: Para coger el bus, según se abandona el barco y el control, se puede caminar brevemente y localizar el puesto de cambio de moneda y la parada de autobús. Creo que son el 1a o el 1b. Y digo creo porque nosotros optamos por el taxi. La tarifa oficial hasta el casco histórico son 10 euros (por vehículo).
El taxi (y creo que el bus también) te deja en Pile Gate (punto 1 del plano, a la izquierda del recinto amurallado). Mi único consejo es madrugar y recorrer la muralla a primera hora. Son varios kilómetros, con pocos puntos de sombra; así que a pleno sol, con temperaturas y niveles de humedad elevados, el recorrido al mediodía puede ser infernal. Llevad agua, creedme, se necesita (aunque también se puede comprar en alguno de los escasos puestos de venta que hay a lo largo del recorrido). Con todo, y a pesar de la sensación térmica, las vistas hacia el interior de la ciudad merecen el esfuerzo.
Yo no lo he hecho, pero también se puede subir en teleférico hasta el monte que queda a espaldas de la ciudad antigua. En esta página podéis encontrar información (punto de acceso, precio, e incluso una visión panorámica):
www.dubrovnikcablecar.com

Y por último los mapas adicionales que he añadido tras el viaje (sobre Venecia, Bari y Alberobello):
www.4shared.com/file/nmrAJO99/Mapas_adicionales_.html
Como en todos los destinos turísticos con "exceso de visitantes", cuidad vuestros bolsos y mochilas. A pocos metros de nosotros, en Dubrovnik, se llevaron uno.

Como os he dicho antes, espero serviros de ayuda.
En todo caso, ¡buena travesía a todos!

Muchas gracias por toda la información,nos ira muy bién para planificar nuestro crucero. Nosotros salimos el 10 de Septiembre.

Un saludo

Muchas gracias por la información. Saludos.

Muchas gracias por toda la documentación e información que has aportado. Gracias

emartin, gracias por tu información, está genial.
Marialen

Hola, nosotros salimos el 27 de agosto, ya casi no nos queda nada, queremos agradecerte el tiempo que has dedicado para que otros cruceristas como nosotros podamos recibir información de primera mano.

Espero que hayas tenido un buen viaje. Gracias de nuevo.

Gracias a todos por vuestras palabras.
Efectivamente, el viaje ha sido inolvidable.
Espero que para todos vosotros también lo sea.