Relato Royal Princess 14/08/2016.Alternativas al Mediterráneo clásico.

¡Qué maravilla, otro relato!
Me cojo sitio en la primera fila, con permiso de JP
Gracias!!!
Ángeles

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¡Qué bien! Otro relato en marcha y además de Princess

Me sumo a la lectura... Por cierto que gracia lo del “Pasillo del Pecado” jejeje Desde luego el nombre le va que ni pintado

Un saludo

Día 2:Gibraltar.
Esta era la única escala novedosa para nosotros y la que teníamos claro que haríamos por nuestra cuenta.
El barco atraca como a 15-20 minutos andando del centro y.aunque está la posibilidad de tomar transfer de pago (6 libras),decidimos dar un paseo.
Una vez entras por la puerta de acceso a la ciudad,te encuentra directamente frente la Main Street,la calle peatonal y centro neurálgico.Allí se encuentran los centros oficiales,el parlamento y un par de iglesias que no visitamos.Pero sin duda,el principal atractivo de la calle y a lo que está enfocada,son las compras.

Al final de esta calle y saliendo por otra de las puertas de la ciudad amurallada,se llega al teleférico , que por 12 libras te sube a la roca y la reserva de los monos.
El teleférico tiene una parada intermedia,para mi gusto la mas interesante,desde donde se pueden visitar algunas zonas de la roca pero,durante los meses de verano no está operativa,una lastima.Así que tras una cola de 1:30 h subimos directamente a ver los monos.





Como curiosidad y por una vez,vale...a mi me pareció bastante cutre en cuanto a limoieza y mantenimiento.Hay que tener mil ojos con los dichosos primates,muy amigos de lo ajeno,tanto les da unas patatas fritas que unas gafas de sol...
Tras unas cuantas fotos y admirar las vistas,volvimos al teleférico para bajar ya sin colas.

Ya de vuelta en Main Street fuimos en busca de esos increíbles precios de las tiendas libres de impuestos...tras varios tanteos en perfumerías y tiendas de electrónica,comprobamos que los precios eran incluso mas caros que al otro lado de la frontera,excepto en el tabaco con una diferencia de precio considerable.
Con esas,y sin haber dado ningún "tarjetazo" ,dimos por concluída la visita y regresamos al barco.

Dedicamos el resto del día a seguir conociendo el barco y prepararnos para la primera cena formal.He de decir que en esta compañía,ya desde primera hora de la tarde,empieza el desfile de vestidos largos y smokings,lo cual nos pareció genial con respecto a otras navieras donde se va perdiendo esto.Incluso en el buffet ves a la gente arreglada para la ocasión.



En El Atrium,centro neurálgico del barco,el director de crucero invita a los asistentes a ir llenando las copas de champán con las que luego nos obsequian.También allí se homenajea a los pasajeros mas veteranos.

Las cenas de gala se notan también en la carta del restaurante,donde no falta la langosta y un postre especial de un renombrado maestro chocolatero,cuyos productos están a la venta junto a la heladería.Realmente espectaculares los que probamos.

Tras la cena nos fuimos a ver el espectáculo de luces,agua y sonido a la cubierta de las piscinas,al Fountain Pool,algo realmente novedoso pero no tengo fotos para mostraros,sorry.


Otra novedad en este barco es el SeeWalk que ya os comenté al principio.Se trata de un corredor volado sobre el mar,con suelo de cristal Está a ambos lados del barco y en uno de ellos hay un bar.

Día 3 : Navegación
Hoy es uno de esos días que,a medida que vamos haciendo cruceros,mas nos gustan.
Toca relajarse en Retreat Pool,la zona de piscinas exclusiva para adultos y desde la que puedes acceder a The Sanctuary,ya zona de pago.En ambas tienes la posibilidad de reservar una especie de cabañas con tumbonas y colchoneta por 50$,solo las tumbonas acolchadas por 15-25$ o ya el no mas de las cabañas extra lujo que,por la módica cantidad de 3000$ al día (no me he equivodado...) te ofrece servicio de masajes in situ,caviar,champán Don Perignon,etc...Solo hay dos de este tipo y estaban reservadas por una familia de Emiratos,así que no pudimos probarlas...

Añadir que,aunque el barco estaba al máximo de ocupación,nunca tuvimos problema para encotrar tumbonas y se estaba a gusto incluso en las piscinas centrales.Pocos niños y adolescentes,bastante controlados por el servicio de seguridad.

Día 4 :Marsella
Nuestra primera intención era no salir del barco.Es una escala archiconocida por nosotros y volver a visitar Le Vieux Port,Notre Dame de la Garde o Le Palais Longchamp no nos apetecía.Pero,a pesar de ese primer planteamiento de crucero superelajado y sin excursiones,a última hora antes de embarcar estuvimos viendo la posibilidad de ir a Avignon por libre.
Según nos informamos, se puede hacer en tren desde la Gare St.Charles,en el centro de Marsella hasta Avignon Centre.Dependiendo del tren,si es TGV (alta velocidad) o TER,se tarda en llegar de 50 minutos a1:20h.En el caso del TGV hay que hacer trasbordo en una estación a 6Km del centro.Los precios oscilan entre los 30 y 40€ I/V y a esto hay que sumar el traslado desde el puerto a la estación y viceversa.Es decir,añade unos 40€ de taxi , si lo encuentras o bien camina hasta la salida del puerto siguiendo la infernal línea verde marcada en el suelo y toma el bus ese que siempre llega lleno o simplemente no para....ni hablar,que pereza
Pero ya teníamos el gusanillo y queríamos visitar Avignon.Así que , en contra de nuestros principios , nos decidimos por una excursión del barco que además tenía una parada en el Pont de Garde,un espectacular acueducto en un paraje encantador.
La excursión solo estaba disponible en inglés pero no nos importó ya que nuestra intención era aprovechar solo el transporte.
Salimos con el grupo anglosajón a la hora prevista y le explicamos en medio francés a la guía , nuestras intenciones.La buena mujer se desvivió en darnos toda clase de explicaciones para la visita,lo cual le agradecimos enormemente.







Le Pont de Garde fue la primera visita tras 1:30 h de bus.Realmente mereció la pena,muy bien conservado y en un entorno encantador con multiples actividades.
Tras otros 30 minutos de bus llegamos al parking de autobuses situado en una de las entradas a la ciudad amurallada y frente al famoso "Pont D´Avignon" destruido en varias ocasiones por las crecidas del Ródano y que decidieron dejar de reconstruir.

Curiosa la leyenda en torno a su construcción y seguro que a los de cierta edad os suena la conocida canción infantil..."Sur le Pont D´Avignon on y danse,on y danse..."