Topic-icon AIDA NOVA 25/01/020

9 meses 1 día antes #1922552 por GRIJANDER1

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  • Hola a tod@s.
    Algún españolito de bien que se embarque en este paquebote (Aida nova) el 25 de enero del año en curso?
    :) :) :):woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:

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    8 meses 1 semana antes #1922616 por GRIJANDER1

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  • Pues nada. Os quedáis sin saber nada de este crucero ...

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    8 meses 2 días antes #1922643 por admin

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  • Como ya habrás visto, es un barco para alemanes, pero cada vez mas gente de Baleares se anima a probarlo.

    Me interesa conocer tu experiencia :)

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    7 meses 2 semanas antes #1922707 por GRIJANDER1

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  • Buenos días a todos.
    Desembarcamos el pasado sábado 01/02/20 en Las Palmas. Dos adultos sin niños.
    Lamento no tener mucho tiempo, pero podré contestar a cuantas preguntas realicéis.
    Ante todo, intentaré ser lo más objetivo posible, pero teniendo en cuenta que, como todo en la vida, esto es muy subjetivo; cada uno vive “su propio crucero”. Especialmente cuando algo va tremendamente mal o tremendamente bien...Así somos los españoles.
    No se incluyen los vuelos. Sólo info de crucero y algo de escalas.
    Comenzar diciendo que AIDA, no es mejor ni peor. Es diferente.
    Embarcamos el sábado 25 bastante pronto. Llegamos en el primer vuelo desde Madrid a las 10:45 locales. El traslado al puerto en guagua, ruta número 91, que es la primera que pasó. Hay otra guagua más ( la 60 )aunque paran en la misma acera, frente a la terminal, planta de salidas. Bajada en la última parada, intercambiador plaza de Santa Catalina. Importe 2,95€. Recomendable 100%. Si se lleva mucho equipaje, bebés, ancianos o movilidad reducida, pues un taxi.
    Habida cuenta que el check-in se realiza a partir de las 14:00h, nosotros estábamos dejando el equipaje en el camarote sobre las 11:30h. El camarote, como era evidente, estaba sin hacer. Buscamos al Sr. cabinista, el cual nos permitió muy amablemente, dejar el equipaje y cerró la puerta (ya sabéis que las dejan todas abiertas para montarlas). Nos comunicó que en media hora estaba listo. Le dijimos que sin prisa, que íbamos a picotear algo. Volvimos como en una hora, y estaba totalmente preparado.
    El proceso de facturación, en el edificio al otro lado del barco, rapidísimo, con un teléfono móvil los diferentes chaval@s de los puestos te hacen el registro de entrada en un pis pas.
    A continuación, la fotillo de entrada. NO TE OBLIGAN A HACERLA. Yo tuve que solicitarla, ya que es el único souvenir que me llevo siempre del barco.
    La conversación, tanto para facturar, como la foto, como el cabinista, la realizamos en inglés. Algunos dicen que sólo hablan alemán, lo cual no es del todo cierto. No obstante, todos los ciudadanos hispanoparlantes que conocimos durante la estancia, no tuvieron ningún problema “mayor” por el asunto del idioma. Yo me ofrecí a hacer de interlocutor en diversas ocasiones con gente con la que coincidimos, y problema resuelto. Pero insisto; sin mayores problemas para nadie.
    Decir que embarcamos con las maletas hasta el mismo camarote, sin ningún problema en el control de seguridad. Sobre este aspecto, hacer una especial mención a los controles de seguridad de todos los puertos; muy amables, españoles o portugueses. Puedes acceder con botellas de agua al barco. Alimentos no...Bueno...
    Como alguien ya mencionó, al entrar al barco, solamente pasamos la tarjeta en los puestos de control del barco, siempre SIN COLAS. Para ello tienen habilitados siempre dos accesos al barco con dos controles cada uno, lo cual agiliza enormemente las entradas y salidas. Sobre este aspecto decir que, de Las Palmas, salimos 5.265 pax, y de Tenerife, posteriormente, 5.079. Datos ofrecidos en recepción. En ningún momento tuvimos que esperar una fila para acceder o salir del barco, comer, etc. Esto lo tienen superado...
    El asunto del idioma es lógico: barco alemán (aunque con bandera italiana) con capitán y tripulación técnica alemanes, la práctica totalidad de los puestos de relevancia de hotel alemanes, siendo la marinería, camareros, cabinistas, etc , asiáticos en su mayoría, y más de 5.000 pasajeros alemanes, pues no van a hablar en Suajili. Je je je.
    Pero también decir, que casi todos, alemanes, asiáticos , hablan inglés (y varios de ellos se atrevían con el español).

    CONTINUARÁ...

    El siguiente usuario dijo gracias: JOSITOS

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    7 meses 2 semanas antes #1922708 por GRIJANDER1

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  • Buenos días de nuevo.
    Hoy hablaré con respecto al barco.
    Nota general: 9.
    El barco es una pasada: grande, espacioso, equipado, tecnológicamente avanzado y nuevo. Creo que primer barco en funcionamiento con Gas, no gasóleo. 337 m de largo, 42 m de eslora, 65 m de altura, 8 m de calado, 6.000 pasajeros, 2000 y pico tripulantes, 183.000 toneladas, vamos, ”pa hundirse”. Me gustan mucho los barcos en general, y los monstruos en particular (se nota no?).j j j. Seguro que algún dato no es del todo correcto. Mis disculpas...
    Para nuestro gusto no llega al 10 por algún aspecto que, al alemán, seguro no le importa. Destaca sobre todo, la situación y distribución del teatro. Físicamente de construcción redonda, aproximadamente sobre la mitad del buque y con el aforo en las plantas 5,6, y 7. No parece que tal situación sea la más aconsejable, habida cuenta de que hay que dejar paso a ambos lados del mismo para recorrer dichas cubiertas. Pero, reitero, que el público alemán no demanda los grandes espectáculos de una hora de duración, en dos representaciones diarias, como tienen el resto de navieras (al menos las que yo conozco). Ellos “van por libre”. El aforo no parece excesivo, pero las “funciones” son, como alguien denominó, “cortitas” y, por supuesto, en alemán. Proyectan vídeos y películas, algún acróbata, un show de “la voz of the Cruise” (pa matarlos j j j), canciones por parte de miembros de la tripulación...vamos, sus cosas.
    Con respecto al Casino, deciros que me llevé una soberana decepción. Yo no he jugado en mi vida, pero me encanta tomar una ”copichuela” viendo cómo el público se divierte en la ruleta, el black jack, etc. PUES NO. El casino tiene las dimensiones del salón de mi casa ( bueeeno, algo mayor, jjj), y todos los juegos, todos, son electrónicos. No existe la figura del crupier. Para mi gusto, realmente decepcionante, sin más. Pasamos dos veces en toda la semana caminando, pero sin detenernos. Entiendo que el público alemán no debe ser muy jugador.
    Y así, a bote pronto, creo que no ha habido nada más que no nos haya gustado, o que nos haya podido disgustar. Alguna otra cosilla, sin importancia, ha estado más relacionada con algún pasajero o tripulante de manera muy puntual y sin relevancia ( quiero decir, como pasa en otros barcos).

    Hablemos del Camarote. Nosotros reservamos 14 días antes de la salida, por lo que ya solamente se ofertaba el interior garantizado. Decir que el importe es “ridículo” o, mejor, “maravilloso”. 400€ por una semana, en un torpedo nuevo de estas características, con un semi todo incluido, tasas y propinas también incluidas. Sencillamente genial...
    Asimismo, tuvieron a bien colocarnos en una planta 12 , en una categoría denominada “interior privilegiada”. Me imagino que, si pueden, lo harán con todo el público. TODO UN DETALLE.
    Al camarote, sólo le falta la ventana ja ja ja. Lo más llamativo, la ducha, muy espaciosa, con mampara de cristal. Y esa TV de cuarenta y tantas pulgadas para ver TVE internacional o 24H, únicos canales en español. Tremenda. Ya digo, muy confortable y funcional. La regulación de temperatura , ideal. Las dos botellas de agua, a 2,50€ cada una.
    AAAHHHHH!!!, un pequeño detalle: no tiene cajoneras, solamente un par de baldas debajo de la caja fuerte. Tuve que dejar mi ropa interior y las camisetas en una balda que hay debajo de la tele.
    Sinceramente, no llevéis una barbaridad de ropa. No es necesario, a no ser que os guste “no repetir”.
    Mi traje fue de la maleta al armario, y del armario a la maleta, y por ende, dos camisas, dos corbatas, cinturón y zapatos. Una pena...Insisto: si no sois muy “chulis”, lo justito.
    No hay el más mínimo conflicto con el cabinista. Él hace la habitación por la mañana, y no vuelve a entrar a cambiar nada, ni a poner el cisne con las toallas y tus gafas de sol sobre la cama ( aunque se echa de menos j j j). Son muy, muy prácticos. El diario de abordo, así como cualquier otro tipo de aviso, lo dejan en un soporte sobre la puerta “ad hoc”.
    Nos saludábamos amablemente todos los días y ya no le volvíamos a ver. Pero esto no quiere decir que algo esté mal o defectuoso o sin limpiar, eh???
    Pudimos entrar a ver los camarotes con balcón, junto al nuestro, y son como en todos los barcos, con vistas a la montaña...J j j. Igual de confortables, pero con ese Plus que le da el balcón. ( no entro a valorar cuál es mejor o peor. Para gustos, colores.)

    CONTINUARÁ....

    El siguiente usuario dijo gracias: JOSITOS

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    7 meses 2 semanas antes #1922709 por GRIJANDER1

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  • Buenas tardes, administrador.
    Esta es una información que publiqué días atrás en otro foro.
    Espero poder completarlo.
    Asimismo, espero que sea instructivo.
    Un saludo para todos.

    El siguiente usuario dijo gracias: JOSITOS

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