Mal,mal,mal, mal,mal aviones GV 3 julio

Lo de Fiona está fatal, pero para los que embarcamos en Madrid en el vuelo hipotético de las 15,45 está aún peor. Nos cambiaron el vuelo para las 18,10, en principio, la realidad es que embarcamos sobre las 19,4O sin darnos ninguna explicación y cuando se la pediamos nos miraban con mirada al infinito, problemas técnicos, pasamos el control de billete y nos tuvieron en unas escaleras como borregos a esperar el autobus para llevarnos al avión. Despues de peripecias de no tener mantas, no haber embarcado almohadas, etc,.., llegamos al aeropuerto de SAW a las 11,30, obtención de visado una ventanilla, colas terroríficas y una sola señora cobrando los 10 euros y poniendote el sello en el pasaporte, total en resumen llegamos al barco sobre la 01,OO de la madrugada. !!!PUBLICIDAD ENGAÑOSA 2 DIAS EN ESTAMBUL, NOSOTROS LLEGAMOS EL 4 DE JULIO Y SALIMOS EL 4 DE JULIO A LAS 17,00 HORAS !!!!.
Esto es la ida. Ya os contaré la vuelta. !Que fué mejor (cogeis la ironia) !![!][!][!][!][!][!][!][!]

hola chicas ¡¡

A nosotros el 8 de mayo , el dia anterior a la llegada a Venecia , nos comunicaron que habia algunos cambios en los vuelos de regreso .

Esos cambios consistian en cambiarnos sobre la marcha el vuelo que en principio salia de Venecia a las 7 de la tarde , nos lo pasaron a las 3 de la tarde . En compensación el barco nos organizó una visita express a Venecia por 20 euros .

Salimos del barco a las 7 1/2 , y entre dejar las maletas en la aduana , esperar a unas extra-pesadas que no aparecian y que gracias a ellas perdimos el vaporeto , pues llegamos a la plaza San Marcos en torno a las 10 . El vaporeto de regreso salia con o sin nosotros a las 12 , con lo cual vimos Venecia en dos horas , y menos mal que lo conociamos de antes que si no .... ¡¡¡¡ [][]

Entre coger las maletas , subir a los autobuses , y llegar al aeropuerto de Venecia, nos dieron casi la 1 , y por fin llegamos al aeropuerto de Venecia , o algo parecido , porque aquello desde luego funcionaba tipo Katanga . Estabamos los 200 pasajeros que ibamos a Madrid en dos colas , que se juntaban en una , ya que solo habia una ventanilla para sacar las tarjetas de embarque . El tiempo pasaba , y la cola no avanzaba . Cuando ya eran las 2 1/4 se apiadaron de nosotros y abrió una segunda ventanilla , y por fin a las 2 3/4 pudimos hacer los 100 metros lisos , pasar el control de pasaportes y subir al avión .

ARMAROS DE TODA LA PACIENCIA DEL MUNDO ¡¡¡¡ , ... Y NO OLVIDAROS LAS MUÑEQUITAS DE VUDU , Y LAS AGUJITAS UNTADAS PREVIAMENTE EN LOCTITE PARA QUE NO SALGAN FACILMENTE [}][}][}]

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hola chicas ¡¡

A nosotros el 8 de mayo , el dia anterior a la llegada a Venecia , nos comunicaron que habia algunos cambios en los vuelos de regreso .

Esos cambios consistian en cambiarnos sobre la marcha el vuelo que en principio salia de Venecia a las 7 de la tarde , nos lo pasaron a las 3 de la tarde . En compensación el barco nos organizó una visita express a Venecia por 20 euros .

Salimos del barco a las 7 1/2 , y entre dejar las maletas en la aduana , esperar a unas extra-pesadas que no aparecian y que gracias a ellas perdimos el vaporeto , pues llegamos a la plaza San Marcos en torno a las 10 . El vaporeto de regreso salia con o sin nosotros a las 12 , con lo cual vimos Venecia en dos horas , y menos mal que lo conociamos de antes que si no .... ¡¡¡¡ [][]

Entre coger las maletas , subir a los autobuses , y llegar al aeropuerto de Venecia, nos dieron casi la 1 , y por fin llegamos al aeropuerto de Venecia , o algo parecido , porque aquello desde luego funcionaba tipo Katanga . Estabamos los 200 pasajeros que ibamos a Madrid en dos colas , que se juntaban en una , ya que solo habia una ventanilla para sacar las tarjetas de embarque . El tiempo pasaba , y la cola no avanzaba . Cuando ya eran las 2 1/4 se apiadaron de nosotros y abrió una segunda ventanilla , y por fin a las 2 3/4 pudimos hacer los 100 metros lisos , pasar el control de pasaportes y subir al avión .

ARMAROS DE TODA LA PACIENCIA DEL MUNDO ¡¡¡¡ , ... Y NO OLVIDAROS LAS MUÑEQUITAS DE VUDU , Y LAS AGUJITAS UNTADAS PREVIAMENTE EN LOCTITE PARA QUE NO SALGAN FACILMENTE [}][}][}]

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Despues de leer, los problemas con los vuelos en distintas salidas y coincidir casi todo el mundo que con la Compañia SWIFTAIR hemos tenido problemas de diversa índole (reterasos, mala información, no asignación de asientos en el embarque, no figurar logotipo en los paneles de información de aeropuerto, cambio de mostradores sin avisar, comidas, escasez de bebidas y pago de las mismas (en algunos vuelos)(debió de ser a criterio de la tripulación, porque en mi vuelo no las pagamos) etc..., ¿No creeis que Iberojet no debería haber tomado ya cartas en el asunto?. Creo que todo el mundo pagamos el mismo precio, y por tanto los servicios deberian haber sido iguales y no ha sido así, la gente ha sacado mas partido del crucero si sus vuelos se han respetado y las escalas se han cumplido, pero al que nos ha tocado la china la relación calidad-precio que tenia el viaje, no nos ha compensado.
Esperemos que despues de todo IBEROJET se entere y que al resto de pasajeros que queden por hacer el crucero se lo tengan en cuenta y les den mejores servicios.

Despues de leer, los problemas con los vuelos en distintas salidas y coincidir casi todo el mundo que con la Compañia SWIFTAIR hemos tenido problemas de diversa índole (reterasos, mala información, no asignación de asientos en el embarque, no figurar logotipo en los paneles de información de aeropuerto, cambio de mostradores sin avisar, comidas, escasez de bebidas y pago de las mismas (en algunos vuelos)(debió de ser a criterio de la tripulación, porque en mi vuelo no las pagamos) etc..., ¿No creeis que Iberojet no debería haber tomado ya cartas en el asunto?. Creo que todo el mundo pagamos el mismo precio, y por tanto los servicios deberian haber sido iguales y no ha sido así, la gente ha sacado mas partido del crucero si sus vuelos se han respetado y las escalas se han cumplido, pero al que nos ha tocado la china la relación calidad-precio que tenia el viaje, no nos ha compensado.
Esperemos que despues de todo IBEROJET se entere y que al resto de pasajeros que queden por hacer el crucero se lo tengan en cuenta y les den mejores servicios.

AYYYYY YO ME VOY EL DÍA 31/7 Y ME ESTOY ATERRORIZANDO DESPUÉS DE LEEROS!! DE POR SÍ EL NOMBRE DE LA CÍA SWIFTAIR ME HA PARECIDO RARO SI ENCIMA HAY PROBLEMAS!!! VAYA LOCURA!! OJALÁ IBEROJET LEA ÉSTO O ADMIN SE LO HAGA LLEGAR PQ SÓLO NOS FALTA ÉSTO DESPUÉS DE UN AÑO DE ESTRÉSS Q TB TE ATAQUEN LOS NERVIOS EN LAS VACAIOENS! PARA UNA SEMANA QUE COGES AL AÑO Y Q TE LA FASTIDIEN ASÍ!!
BSS Y TODOS LOS ÁNIMOS DEL MUNDO PARA LOS QUE HABÉIS SUFRIDO TANTOS PERCANCES!

Vamos a ver.....haremos llegar temas cuando sean temas que sean reclamables. Volar es una arriesgada aventura, y te pude pasar de todo, y no solo en Swiftair. Los aeropuertos están llenos de casos infinitamente más graves que lo que me contais. Es muy latoso, pero por supuesto de importancia relativa. Varios puntos que teneis que tener en cuenta.

a) Los aeropuertos se han convertido en incomodas instalaciones, con largos pasillos, saturaciones, colas, esperas, lios, stress y sobre todo muchas incomodidades. Por desgracia empieza a ser normal, pasar horas y horas en un proceso de vuelo que solo debería de llevar un par de horas. Como persona que trabaja en el mundo, os podría contar cosas verdaderamente alucinantes pero que no vienen a cuento. Solo con fijarse en los periodicos hoy en día, encontramos situaciones tremendas en todos los vuelos. Por desgracia.

b) Todo esto se acrecienta en verano, terminales colapsadas como Barajas o el Prat, y sobre todo con los vuelos charters en donde las perdidas de slot, que las tripulaciones se pasen de horas, que surgen averías problemas y más historias sobre todo en periódios punta.Si la compañía es pequeña, no tiene el suficiente fuste de afrontar una serie de problemas.

c) El checking de los vuelos charter, suelen ser servidos por agentes de handling ajenos a las aerolineas en cuestión, con lo que no suelen muchas veces usar sistema de checking como haría una empresa regular, y realmente muchas veces es imposible ver un plano de asientos, ya que el sistema informatico no te lo permite. La asignación de asientos es aleatoria, y se producen "asientos reduplicados" y que varios pasajeros sean sentados en sitios distintos.

d) No debeis pretender contar con los días de ida y vuelta como días para aprovechar, por mucho que os lo prometa la naviera, ya que por estas eventualidades se producen cambios, retrasos y demás historias. Os recomiendo que leais el topic "Malpensa Infierno" en donde vereis que incluso en las regulares te puede pasar de todo.

e) El catering en los aviones es una cortesía. Nadie le obliga a darlos. Es más, en compañías regulares como Iberia, no solo pagas la comida sino el agua.

f) No es que haya compañías de primera ni de segunda, sino que la escased de plazas en periodos puntos, hace que el contratar compañías sea una tarea casi imposible. En caso de que penseis que la calidad de vuestros vuelos sería mejor, volando con Iberia o con THY (Turk Hava Yollari), pues os recomiendo pagar el billete aparte. Pero ojo, no estareís libre de lios. Y aun asi, os saldría a cuenta el crucero.

Me gustaría que os cargaseis de energía positiva y que esteis preparados para todo. Lo más desgraciado de un crucero es pasar por un aeropuerto, sobre todo en pleno verano y en charter, que sufren los puteos de los aeropuertos. No debería ser así, pero lo es. Su solución va más alla, de lo que la naviera pueda hacer. Es un problema global que aqueja al transporte aéreo. Digamos que es como una lotería.....puede salirte bien o mal. Tomarlo como anécdotas, ir armados de paciencia, y por favor no lo califiqueis de "tragedia", los 150 muertos en el Lago Baikal por el accidente del avión de Sibir, si es una tragedia. Y sobre todo, aprender a discernir que "lios aeroportuarios" no siempre tienen que ver con las compañías, y sobre todo por las navieras. Hace ya tiempo que volar es una aventura.

Cuando haya algo reclamable os daré consejos sobre lo que hacer. No os preocupeis. Os recuerdo el topic que os he puesto hace unos días, que recoje la norma europea que deben seguir las compañías, y los derechos que teneis los pasajeros ante estos problemas. Y veis algo denunciable, pues adelante, pero con la ley en la mano, y evaluando las posibilidades de éxito.

Grand Mistral 25/9/2006
Voyager of the Seas 11/11/2006
Freedom of the Seas 3/12/06
Costa Fortuna 27/1/07
Navigator of the Seas
2/6/07

Vamos a ver.....haremos llegar temas cuando sean temas que sean reclamables. Volar es una arriesgada aventura, y te pude pasar de todo, y no solo en Swiftair. Los aeropuertos están llenos de casos infinitamente más graves que lo que me contais. Es muy latoso, pero por supuesto de importancia relativa. Varios puntos que teneis que tener en cuenta.

a) Los aeropuertos se han convertido en incomodas instalaciones, con largos pasillos, saturaciones, colas, esperas, lios, stress y sobre todo muchas incomodidades. Por desgracia empieza a ser normal, pasar horas y horas en un proceso de vuelo que solo debería de llevar un par de horas. Como persona que trabaja en el mundo, os podría contar cosas verdaderamente alucinantes pero que no vienen a cuento. Solo con fijarse en los periodicos hoy en día, encontramos situaciones tremendas en todos los vuelos. Por desgracia.

b) Todo esto se acrecienta en verano, terminales colapsadas como Barajas o el Prat, y sobre todo con los vuelos charters en donde las perdidas de slot, que las tripulaciones se pasen de horas, que surgen averías problemas y más historias sobre todo en periódios punta.Si la compañía es pequeña, no tiene el suficiente fuste de afrontar una serie de problemas.

c) El checking de los vuelos charter, suelen ser servidos por agentes de handling ajenos a las aerolineas en cuestión, con lo que no suelen muchas veces usar sistema de checking como haría una empresa regular, y realmente muchas veces es imposible ver un plano de asientos, ya que el sistema informatico no te lo permite. La asignación de asientos es aleatoria, y se producen "asientos reduplicados" y que varios pasajeros sean sentados en sitios distintos.

d) No debeis pretender contar con los días de ida y vuelta como días para aprovechar, por mucho que os lo prometa la naviera, ya que por estas eventualidades se producen cambios, retrasos y demás historias. Os recomiendo que leais el topic "Malpensa Infierno" en donde vereis que incluso en las regulares te puede pasar de todo.

e) El catering en los aviones es una cortesía. Nadie le obliga a darlos. Es más, en compañías regulares como Iberia, no solo pagas la comida sino el agua.

f) No es que haya compañías de primera ni de segunda, sino que la escased de plazas en periodos puntos, hace que el contratar compañías sea una tarea casi imposible. En caso de que penseis que la calidad de vuestros vuelos sería mejor, volando con Iberia o con THY (Turk Hava Yollari), pues os recomiendo pagar el billete aparte. Pero ojo, no estareís libre de lios. Y aun asi, os saldría a cuenta el crucero.

Me gustaría que os cargaseis de energía positiva y que esteis preparados para todo. Lo más desgraciado de un crucero es pasar por un aeropuerto, sobre todo en pleno verano y en charter, que sufren los puteos de los aeropuertos. No debería ser así, pero lo es. Su solución va más alla, de lo que la naviera pueda hacer. Es un problema global que aqueja al transporte aéreo. Digamos que es como una lotería.....puede salirte bien o mal. Tomarlo como anécdotas, ir armados de paciencia, y por favor no lo califiqueis de "tragedia", los 150 muertos en el Lago Baikal por el accidente del avión de Sibir, si es una tragedia. Y sobre todo, aprender a discernir que "lios aeroportuarios" no siempre tienen que ver con las compañías, y sobre todo por las navieras. Hace ya tiempo que volar es una aventura.

Cuando haya algo reclamable os daré consejos sobre lo que hacer. No os preocupeis. Os recuerdo el topic que os he puesto hace unos días, que recoje la norma europea que deben seguir las compañías, y los derechos que teneis los pasajeros ante estos problemas. Y veis algo denunciable, pues adelante, pero con la ley en la mano, y evaluando las posibilidades de éxito.

Grand Mistral 25/9/2006
Voyager of the Seas 11/11/2006
Freedom of the Seas 3/12/06
Costa Fortuna 27/1/07
Navigator of the Seas
2/6/07

Hombre Luma llegaste a tu destino!!!! temiamos que con la huelga de pilotos te ibas a encontrar con nuestros amigos recién casados en el aeropuerto!!!!

Luma ha contado la ida.... pero la vuelta es parecido o lo calificaría como peor pues ya estábamos cansados de nuestro "peazo de viaje"...

Desde las cinco de la tarde, que estábamos preparados para que nos llevasen al aeropuerto para coger el vuelo de las 19.00, nos informaron que nuestro vuelo había sido retrasado dos horas más (las 21.00). Una vez allí, para facturar cambiamos de ventanilla dos veces. Eso parecía una carrera de velocidad con carros de maletas. A las 20.30 por fin facturamos y nos dieron las diez y las once y las doce... no estoy cantando una canción de Joaquín Sabina si no la realidad. Salimos a las doce y llegamos al aeropuerto de Madrid a las 2 de la mañana.

Y lo peor de todo eso, son los que tenían que ir a otro destino, coger un coche a las 2.30 de la mañana, dormir en el aeropuerto para coger el próximo vuelo la siguiente mañana... en fin... no es una tragedia pero si es nuestro tiempo, nuestras vacaciones, nuestro descanso, nuestras ilusiones, nuestro dinero....

Si miramos lo positivo, las esperas en el aeropuerto te dan la oprtunidad de conocer grandes personas.

En fin, a los próximos cruceristas ir preparados para el aeropuerto(agua, comida, toallitas,....)pero pensar que después, el crucero es una experiencia inolvidable.

Luma y familia esperamos veros pronto. Nos mantenemos en contacto.

Ciao.

Hombre Luma llegaste a tu destino!!!! temiamos que con la huelga de pilotos te ibas a encontrar con nuestros amigos recién casados en el aeropuerto!!!!

Luma ha contado la ida.... pero la vuelta es parecido o lo calificaría como peor pues ya estábamos cansados de nuestro "peazo de viaje"...

Desde las cinco de la tarde, que estábamos preparados para que nos llevasen al aeropuerto para coger el vuelo de las 19.00, nos informaron que nuestro vuelo había sido retrasado dos horas más (las 21.00). Una vez allí, para facturar cambiamos de ventanilla dos veces. Eso parecía una carrera de velocidad con carros de maletas. A las 20.30 por fin facturamos y nos dieron las diez y las once y las doce... no estoy cantando una canción de Joaquín Sabina si no la realidad. Salimos a las doce y llegamos al aeropuerto de Madrid a las 2 de la mañana.

Y lo peor de todo eso, son los que tenían que ir a otro destino, coger un coche a las 2.30 de la mañana, dormir en el aeropuerto para coger el próximo vuelo la siguiente mañana... en fin... no es una tragedia pero si es nuestro tiempo, nuestras vacaciones, nuestro descanso, nuestras ilusiones, nuestro dinero....

Si miramos lo positivo, las esperas en el aeropuerto te dan la oprtunidad de conocer grandes personas.

En fin, a los próximos cruceristas ir preparados para el aeropuerto(agua, comida, toallitas,....)pero pensar que después, el crucero es una experiencia inolvidable.

Luma y familia esperamos veros pronto. Nos mantenemos en contacto.

Ciao.