Con todo este tema de las cancelaciones, lo que me parece a mí, es que el boom de los cruceristas españoles de ahora (hace 4-5 años no viajaba ni la quinta parte de españoles que iban ahora)lo han querido explotar empresas españolas que no estaban suficientemente preparadas técnicamente. Les ha venido "un poco grande".
Un problema de un cojinete averiado como pasó al GV es algo que no debía haber ocurrido. Me explico: los cojinetes son piezas cilíndricas de fricción en los ejes, que llevan un control de excentricidad bastante severo. O sea, que si no ha habido un embarrancamiento o algo así, seguro que iba avisando el problema(con unos mecanismos de control adecuados) desde hacía tiempo y por lo que sea, no darían la suficientemente importancia al tema. Si no se dieron cuenta de que estaba fallando, entonces peor, porque no controlarían bien esta excentricidad...
En cuanto al tema del Sky Wonder, qué decir....
Es un barco que estaba funcionando con otra compañía de cruceros, antes de que lo comprara Pullmantur. Si no han conseguido los permisos a tiempo, es posible que no haya sido la culpa del todo de Pullmantur, pero si hubiera sido una empresa con más solera y experiencia, hubiera sido más consciente de los peligros que implica conseguir los famosos permisos.
Desgraciadamente, ha habido 2000 personas que han pagado el pato. Y esas son muchas personas. Un foro como este, en el que la gente en general habla bien de estas compañias es un acicate para los indecisos, pero también se convierte en un arma de doble filo para aquellos que escuchan estos contratiempos y que hace correr las noticias como la pólvora.
Aun así, yo todavía espero pasar un magnífico crucero el 19 en el GV(crucemos los dedos). Lo siento enormemente por aquellos que tenían depositadas sus esperanzas en los cruceros que no han podido hacer, y sobre todo por aquellos que festejaban su luna de miel, ya que me siento muy identificado con ellos porque yo hice mi primer gran crucero en tan señalada fecha.
Saludos