propinas

Hasta donde yo se puedes pedir en recepción la anulación del cargo para dar personalmente tu las propinas al personal. Repito, PARA DARLAS TU, no para escaquearte de pagarlas <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

En ese caso, lo normal sería darle al asistente de camarote, al camarero del restaurante y a su ayudante, y si has recibido alguna atención especial, al maitre.
Unos 30 euros al asistente de camarote, 30 euros al camarero y 15 al ayudante, y en su caso, otros 15 al maitre serían unas cantidades recomendables.

Recuerda que no son "propinas" si no "gastos de servicio".

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En ese caso, lo normal sería darle al asistente de camarote, al camarero del restaurante y a su ayudante, y si has recibido alguna atención especial, al maitre.
Unos 30 euros al asistente de camarote, 30 euros al camarero y 15 al ayudante, y en su caso, otros 15 al maitre serían unas cantidades recomendables.

Recuerda que no son "propinas" si no "gastos de servicio".

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En ese caso, lo normal sería darle al asistente de camarote, al camarero del restaurante y a su ayudante, y si has recibido alguna atención especial, al maitre.
Unos 30 euros al asistente de camarote, 30 euros al camarero y 15 al ayudante, y en su caso, otros 15 al maitre serían unas cantidades recomendables.

Recuerda que no son "propinas" si no "gastos de servicio".

saixa, el sistema de "remuneraciones" a los camareros es americano/britanico, es decir, liberal, heredado de años de tradición cruceristica y maritima. Se basa en compartir el riesgo de cada singladura, el camarero tiene un sueldo base muy bajo y cobrará mas o menos "propinas" según el barco vaya mas o menos lleno y tenga por tanto mas o menos trabajo.

Exactamente lo mismo le pasa a los marineros de pesca de este pais, su sueldo (si es que lo tienen) es minimo, y cobran en base a las capturas obtenidas y a las subastas en la lonja.

saixa, el sistema de "remuneraciones" a los camareros es americano/britanico, es decir, liberal, heredado de años de tradición cruceristica y maritima. Se basa en compartir el riesgo de cada singladura, el camarero tiene un sueldo base muy bajo y cobrará mas o menos "propinas" según el barco vaya mas o menos lleno y tenga por tanto mas o menos trabajo.

Exactamente lo mismo le pasa a los marineros de pesca de este pais, su sueldo (si es que lo tienen) es minimo, y cobran en base a las capturas obtenidas y a las subastas en la lonja.