Queen Mary 2 problema de motores

Los pasajeros del Queen Mary II, se han amotinado en el barco, porque el barco no funciona al 100% en sus motores, su velocidad es lenta y no puede cumplir con el programa de escalas previsto.

Fuente: Rac 1 (radio)

MSC ARMONIA 12/04/05
SPLENDOUR OF THE SEAS 21/05/05
MILLENNIUM 16/07/05
CENTURY 13/08/05
GRAND MISTRAL 19/09/05
BRILLANCE OF THE SEAS 29/10/05
COSTA ATLANTICA 15/05/06
SPLENDOUR OF THE SEAS 20/08/06
VOYAGER OF THE SEAS 11/11/06
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LONDRES . EFE

Pasajeros a bordo del barco más grande y más caro del mundo, el Queen Mary 2, amenazan con iniciar una de las "sentadas" más lujosas de la historia naviera en protesta por la cancelación de tres de las escalas que el transatlántico con 2.528 viajeros y 1.253 tripulantes había prometido hacer durante su tour por América Latina, informó un portavoz de la línea marítima que opera el barco, Cunard Line.

Este barco exclusivo que por estos días, por primera vez desde su bautismo (2004), visitará el puerto de Montevideo (el próximo 29) y que el 2 de febrero de 2006 desembarcará en nuestro país (Ushuaia), había ofrecido hacer escala en dos exóticas y bellísimas islas caribeñas, San Kitts y Barbados y en la costa noroeste de Brasil, Salvador, ciudad capital del estado de Bahía.

Sin embargo, el crucero se saltó estos tres puertos de escalas y se vio forzado a permanecer por el término de seis días en el Puerto Everglades ubicado en la costa sureste de la Península de Florida a pasos la ciudad estadounidense de Fort Lauderdale. Una de las escalas previstas en el tour.El próximo viernes 27, este enorme barco que de largo mide 44,8 metros más que la Torre Eiffel parisina, visitará Río de Janeiro.

El cambio de planes se debió a la pérdida de tiempo que la reparación de la avería de uno de los cuatro motores de propulsión del sofisticado barco de 151.400 toneladas y 345 metros de eslora supuso en el esquema temporal de uno de los tramos de la travesía total de 38 días que el Queen Mary 2 inició en Nueva York y finaliza en Los Angeles el próximo 22 de febrero. El daño se produjo cuando uno de los lados del barco golpeó un dique submarino.

Un portavoz de Cunard Line, la compañía que gestiona la operación del crucero, señaló que la modificación de los planes fue ocasionada por el descenso de velocidad y la pérdida de tiempo irrecuperable que supuso circular con tres motores, durante el tiempo que el cuarto motor de propulsión estuvo averiado.

En compensación por el perjuicio que este accidente ocasionó en los pasajeros que tenían planes e ilusiones respecto de las tres escalas perdidas, Cunard Line ofreció compensarlos con la devolución de la mitad de su pasaje.

Sin embargo, los pasajeros que amenazan con amotinarse en sus camarines cuando Queen Mary 2 arribe a Río de Janeiro, reclaman la restitución completa del billete porque opinan que lo que les ofrece la compañía es "una compensación inadecuada".

Aunque en algunos casos el 50% del billete puede llegar a equivaler a 17.000 dólares. "La mayor parte de la gente está contenta con la compensación, pero hay un pequeño grupo que no lo está", informó el portavoz de Cunard.

La furia de los pasajeros se debe a que muchos de ellos habían arreglado encuentros con parientes y amigos en las escalas del Caribe. El tramo de Nueva York a Río, con escalas incluidas, cuesta un mínimo de 2.492 dólares (por persona en base doble), con los pasajes aéreos incluidos.

El barco cuenta, además de sus 1.310 habitaciones de lujo, con un planetario y una compañía propia de teatro con actores de la Real Academia de Arte Dramático de Londres. La primera marca trágica sucedió antes de ser botado, cuando en septiembre de 2003 15 personas murieron al desplomarse la pasarela por la que subían para visitar el barco.



MSC ARMONIA 12/04/05
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MILLENNIUM 16/07/05
CENTURY 13/08/05
GRAND MISTRAL 19/09/05
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LONDRES . EFE

Pasajeros a bordo del barco más grande y más caro del mundo, el Queen Mary 2, amenazan con iniciar una de las "sentadas" más lujosas de la historia naviera en protesta por la cancelación de tres de las escalas que el transatlántico con 2.528 viajeros y 1.253 tripulantes había prometido hacer durante su tour por América Latina, informó un portavoz de la línea marítima que opera el barco, Cunard Line.

Este barco exclusivo que por estos días, por primera vez desde su bautismo (2004), visitará el puerto de Montevideo (el próximo 29) y que el 2 de febrero de 2006 desembarcará en nuestro país (Ushuaia), había ofrecido hacer escala en dos exóticas y bellísimas islas caribeñas, San Kitts y Barbados y en la costa noroeste de Brasil, Salvador, ciudad capital del estado de Bahía.

Sin embargo, el crucero se saltó estos tres puertos de escalas y se vio forzado a permanecer por el término de seis días en el Puerto Everglades ubicado en la costa sureste de la Península de Florida a pasos la ciudad estadounidense de Fort Lauderdale. Una de las escalas previstas en el tour.El próximo viernes 27, este enorme barco que de largo mide 44,8 metros más que la Torre Eiffel parisina, visitará Río de Janeiro.

El cambio de planes se debió a la pérdida de tiempo que la reparación de la avería de uno de los cuatro motores de propulsión del sofisticado barco de 151.400 toneladas y 345 metros de eslora supuso en el esquema temporal de uno de los tramos de la travesía total de 38 días que el Queen Mary 2 inició en Nueva York y finaliza en Los Angeles el próximo 22 de febrero. El daño se produjo cuando uno de los lados del barco golpeó un dique submarino.

Un portavoz de Cunard Line, la compañía que gestiona la operación del crucero, señaló que la modificación de los planes fue ocasionada por el descenso de velocidad y la pérdida de tiempo irrecuperable que supuso circular con tres motores, durante el tiempo que el cuarto motor de propulsión estuvo averiado.

En compensación por el perjuicio que este accidente ocasionó en los pasajeros que tenían planes e ilusiones respecto de las tres escalas perdidas, Cunard Line ofreció compensarlos con la devolución de la mitad de su pasaje.

Sin embargo, los pasajeros que amenazan con amotinarse en sus camarines cuando Queen Mary 2 arribe a Río de Janeiro, reclaman la restitución completa del billete porque opinan que lo que les ofrece la compañía es "una compensación inadecuada".

Aunque en algunos casos el 50% del billete puede llegar a equivaler a 17.000 dólares. "La mayor parte de la gente está contenta con la compensación, pero hay un pequeño grupo que no lo está", informó el portavoz de Cunard.

La furia de los pasajeros se debe a que muchos de ellos habían arreglado encuentros con parientes y amigos en las escalas del Caribe. El tramo de Nueva York a Río, con escalas incluidas, cuesta un mínimo de 2.492 dólares (por persona en base doble), con los pasajes aéreos incluidos.

El barco cuenta, además de sus 1.310 habitaciones de lujo, con un planetario y una compañía propia de teatro con actores de la Real Academia de Arte Dramático de Londres. La primera marca trágica sucedió antes de ser botado, cuando en septiembre de 2003 15 personas murieron al desplomarse la pasarela por la que subían para visitar el barco.



MSC ARMONIA 12/04/05
SPLENDOUR OF THE SEAS 21/05/05
MILLENNIUM 16/07/05
CENTURY 13/08/05
GRAND MISTRAL 19/09/05
BRILLANCE OF THE SEAS 29/10/05
COSTA ATLANTICA 15/05/06
SPLENDOUR OF THE SEAS 20/08/06
VOYAGER OF THE SEAS 11/11/06
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Segun el Diario Clarin de Argentina, Cunard ofreció indemnizar a los pasajeros en un 50% del valor pagado pero algunos pasajeros (los amotinados) quieren el 100% de reintegro.... Me parece algo sin sentido comun. Estoy de acuerdo con el Admin... tendrian que bajarse del barco!!

Saludos a todos

COSTA VICTORIA - 16/01/2005
COSTA MAGICA - 12/03/2006

Segun el Diario Clarin de Argentina, Cunard ofreció indemnizar a los pasajeros en un 50% del valor pagado pero algunos pasajeros (los amotinados) quieren el 100% de reintegro.... Me parece algo sin sentido comun. Estoy de acuerdo con el Admin... tendrian que bajarse del barco!!

Saludos a todos

COSTA VICTORIA - 16/01/2005
COSTA MAGICA - 12/03/2006

Opinión de 2 cruceristas británicos entrevistados en Montevideo: "Todo fué fabuloso,el servicio ha sido impecable y hubo una fiesta increíble cuando cruzamos el Ecuador" con respecto a las quejas de algunos pasajeros por la cancelación de las escalas en Saint Kitts,Barbados y Salvador dijeron "solo fueron unos pocos pasajeros los que amenazaron con hacer una sentada,ya que entendían que el reembolso ofrecido por Cunard no era suficiente,no es más que la cultura estadounidense de la queja,del devuélvanme la plata o les hago juicio".

Saludos

Danmir

Opinión de 2 cruceristas británicos entrevistados en Montevideo: "Todo fué fabuloso,el servicio ha sido impecable y hubo una fiesta increíble cuando cruzamos el Ecuador" con respecto a las quejas de algunos pasajeros por la cancelación de las escalas en Saint Kitts,Barbados y Salvador dijeron "solo fueron unos pocos pasajeros los que amenazaron con hacer una sentada,ya que entendían que el reembolso ofrecido por Cunard no era suficiente,no es más que la cultura estadounidense de la queja,del devuélvanme la plata o les hago juicio".

Saludos

Danmir

¡¡Que pasen por la quilla a los amotinados!! jejeje.



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