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Foro de Cunard cruceros
De escándalo
29 Jul 2014 21:08 - 29 Jul 2014 21:20 #1825621
por Turisto
Respuesta de Turisto sobre el tema Re:De escándalo
Pues yo sí creo que Holland está por encima de Cunard. Y en muchos parámetros. En concreto, comparando el Queen Elizabeth con el Nieuwe Amsterdam. Naturalmente que se trata de opiniones y experiéncias vividas personalmente, pero en este caso basadas también en comentarios de españoles más de 15 camarotes de diferentes categorías y situados en diferentes cubiertas. Es más, tantas situaciones anómalas juntas, nunca la he experimentado en ninguna de las compañías que he navegado. Y conste que todos hemos disfrutado del crucero y de los puertos de embarque, faltaría mas. Pero los comentarios durante nuestras charlas, forman opinión y califican a la naviera. Oir a viajeros británicos decir en recepción "nunca más con Cunard" no fué una excepción.
Inconvenientes materiales, averías, ocurren en todas partes,incluso en nuestras casas. Pero el darles o no solución da la categoría merecida. Y peor que lo material, lo impresentable es la forma altiva, pasota, despectiva e incluso chulesca de demasido personal de a bordo, incluído alguno con galones. Sugerencias proponiendo soluciónes a problemas, presentadas con la máxima educación. Y naturalmente, en inglés. En español, ni caso...
Si las deficiencias siguientes, comentadas por ocupantes de diferentes categorías de camarotes, son normales en una naviera que presume de lo que presume, apañados vamos.
Y por cierto, si el Queen Elizabeth salía de una profunda renovación, que les devuelvan el dinero, ya que por lo visto y vivido, y se lee a continuación, lo dejaron peor de lo que debía estar.
¿es normal el dia de embarque, al entrar en el camarote encontrarse con: (cada caso oído de camarotes distintos)
- olor fuerte a orina en el cuarto de aseo. Duró todo el viaje. Si se abría la puerta, pasaba al dormitorio. (más adelante quizás sugeriré pasarse por las reviews de Cruise Critic). Un británico también comentó fuertes olores a otro perfume. Como estaban en Venecia, le dijeron que eran las aguas del puerto. Al dia siguiente, ya en alta mar, la respuesta que le dieron que se tratada de la moqueta mojada del camarote contiguo ¡¡?¡¡ Al cuarto dia consiguió cambio de camarote.
- Encontrar en el cajón de la mesita de noche, al ir a colocar la ropa, que estaba con sobres vacíos de azucar, sobres de té, etc. Al comentarlo al ayudante de camarote que lo limpiara, reacción de enfado y mala cara.
- encontrar la colcha con manchas de sangre seca, que la traspasan. Tener que pedir que la cambiaran por otra limpia. A ellos no se les ocurrió... (un inglés comenta en Cruise Critic, manchas de orina en la funda del colchón. Se quedaron tan tranquilos diciéndole que era sudor del anterior pasajero)
- toalla completamente deshilada, que es normal que se estropee por el uso, pero que no deben poner en camarote. Dejada en el suelo para su reposición, pero oh sorpresa! por la noche vuelta a encontrar plegadita en su lugar correspondiente.
- restos de cristales de alguna botella rota en la moqueta. Por suerte, nadie los pisó.
- Avería en el botón/mando del wáter sin funcionar durante medio crucero. Resultado, taza llena a rebosar, tener que salir a los lavabos de los espacios públicos. Sorpresa: se arreglaba por sí solo cuando quería.
- tener que pedir al tercer dia el cartelito de "no molestar", los albornoces. Respuesta: ¿para qué los quieres? ...pues para tenerlos! "ah, se me ha olvidado". ¿no tienen en mente lo que debe haber en cada camarote en el embarque? También en Cruise Critic aconsejan supervisar el primer dia la ropa de la cama. No sería la primera vez encontrarse la de los cruceristas anteriores.
Bufet: calidad de la comida regular, variedad menos. Ensaladas y postres muy pobres.
reposición de la comida, sólo ante las quejas de los pasajeros.
Retiraban la comida del bufet casi media hora antes de la hora que ellos establecen. Si había alguien sirviéndose, se quedaba con la cuchara de servirse en la mano. Quien no se queja, no desayuna o no come. En otras compañías, siempre he visto alargar este tiempo unos 10 minutos, y si había pasajeros sirviéndose, esperaban a que terminaran.
- moscas paseándose por quesos y embutidos. Nadie para hacerlas marchar.
En Cruise Critic un pasajero, mayo de este año, califica al bufet del Queen Elizabeth como "cantina de fábrica", las mismas palabras que utilizó también el periodista alemán de viajes internacionales F. Neumeier en la web cruisetricks.de al describir el bufet Lido.
- conseguir una bebida de pago en el bufet no era fácil. A levantarse y buscar a alguien para que la sirva, please.
- las goteras en el bufet,probablemente del sistema de refrigeración, fueron en aumento. Antes de llegar a Barcelona era imposible acercarse a los dispensadores de café, leche o zumos por la cantidad de charcos y recipientes recogiendo el agua. Detrás de un cordón de seguridad, debía pedirse a un camarero. Desconozco si había en otras partes del barco. En comentarios de Cruise Critic los sitúan también en el comedor principal y el teatro.
La falta de salubridad también era patente en lavabos de zonas públicas. Concretamente en los de la salida de la discoteca, en la que una noche estaban a rebosar, sin poder usarse. No funcionaba el sistema de agua. La chispa española nos hizo utilizar los destinados a inválidos, que estaban limpitos. Corrió la voz, y a los 10 minutos ya estaban llenos hasta arriba. Si esto ocurría también en camarotes, señal que el sistema no funcionaba. Repito, que les devuelvan el dinero de la "profunda renovación"
Comedor principal: menú correcto, nada a destacar. Si acaso, que se esperaba más variedad, calidad e imaginación en su presentación. Las sopas, todas con la misma base de caldo. Sopa de cebolla, pues el caldito y trozos de cebolla. Sopa de verduras, pues el mismo caldito con trozos de verdura. Si un dia ofrecen caracoles, nada que ver con los sabrosísimos y bien presentados en el Nieuwe Amsterdam. Los pobres, tirados sobre el plato, y no en el recipiente acostumbrado.
El servicio lento, salvo honradísimas excepciones. Error en servir platos no solicitados, también. A quien no le apetezca lo que está en la carta de la cena y desee alguna otra cosa,(posible en otras compañías, que siempre hay platos fijos) que tenga suerte. A alguien le dijeron que tenía que avisar 24 horas antes. (sí, ya sé, hcarbonell, eres (fuiste) un privilegiado!
)
Sobre el diario en español de a bordo: información errónea y diferente de la versión en inglés. Se aconseja pedir uno en inglés y otro en español. Quien no entienda mínimamente el inglés va apañado. Nadie se quedó en tierra por casualidad.
En la versión inglesa indica que sólo se puede fumar en dos cubiertas exteriores y la room para puros. Prohibido en espacios interiores y camarotes. La en español, que se puede fumar en las dos cubiertas exteriores "y en los balcones de los camarotes". Detalle que a bastantes pasajeros de habla hispana les fué muy bien.
- El simulacro de emergéncia, que es obligatorio, y que en otras compañías se controla escrupulosamente mostrando la tarjeta del crucero y quién no asiste recibe un rapapolvo y lo realiza en otro momento, en el Queen Elizabeth ningún control. A esperar que la sala estuviera un poco llenita, y adiós. ¿cuántos se escaquearon?...
Mucho de lo reseñado tiene que ver con la seguridad y la salud de los viajeros. Podemos estar contentos de haber regresado a casa tan sanos como salimos.
Quien quiera enterarse un poco sobre ello que se pase por los comentarios en Cruise Critic.
Un ingles, Ciegna, reseña el dia 9 de julio 2014, justo dias antes de nuestro embarque!,al final de su escrito "ESTA ES LA REALIDAD DEL QUEEN ELIZABETH": We are home now—24 hours after leaving the ship--my wife and son are upstairs in bed with severe nausea and diarrohea as I have had as well---I will say no more". "Estamos ahora en casa - 24 horas después de haber dejado el barco- mi esposa e hijo están arriba en la cama con severas náuseas y diarrea, como yo también he tenido--- No voy a decir nada más"
Reseñas sobre norovirus tambien se leen con fecha 28/abril 2014, del viajero kimbalena, hablando de "alerta roja por norovirus" y también en comentario de otro viajero, fireman999.
Menos uniforme y guante blanco al servir el té de las 15:30, y mejor mantenimiento de barco.
Y a disfrutar del mar y los cruceros!
Inconvenientes materiales, averías, ocurren en todas partes,incluso en nuestras casas. Pero el darles o no solución da la categoría merecida. Y peor que lo material, lo impresentable es la forma altiva, pasota, despectiva e incluso chulesca de demasido personal de a bordo, incluído alguno con galones. Sugerencias proponiendo soluciónes a problemas, presentadas con la máxima educación. Y naturalmente, en inglés. En español, ni caso...
Si las deficiencias siguientes, comentadas por ocupantes de diferentes categorías de camarotes, son normales en una naviera que presume de lo que presume, apañados vamos.
Y por cierto, si el Queen Elizabeth salía de una profunda renovación, que les devuelvan el dinero, ya que por lo visto y vivido, y se lee a continuación, lo dejaron peor de lo que debía estar.
¿es normal el dia de embarque, al entrar en el camarote encontrarse con: (cada caso oído de camarotes distintos)
- olor fuerte a orina en el cuarto de aseo. Duró todo el viaje. Si se abría la puerta, pasaba al dormitorio. (más adelante quizás sugeriré pasarse por las reviews de Cruise Critic). Un británico también comentó fuertes olores a otro perfume. Como estaban en Venecia, le dijeron que eran las aguas del puerto. Al dia siguiente, ya en alta mar, la respuesta que le dieron que se tratada de la moqueta mojada del camarote contiguo ¡¡?¡¡ Al cuarto dia consiguió cambio de camarote.
- Encontrar en el cajón de la mesita de noche, al ir a colocar la ropa, que estaba con sobres vacíos de azucar, sobres de té, etc. Al comentarlo al ayudante de camarote que lo limpiara, reacción de enfado y mala cara.
- encontrar la colcha con manchas de sangre seca, que la traspasan. Tener que pedir que la cambiaran por otra limpia. A ellos no se les ocurrió... (un inglés comenta en Cruise Critic, manchas de orina en la funda del colchón. Se quedaron tan tranquilos diciéndole que era sudor del anterior pasajero)
- toalla completamente deshilada, que es normal que se estropee por el uso, pero que no deben poner en camarote. Dejada en el suelo para su reposición, pero oh sorpresa! por la noche vuelta a encontrar plegadita en su lugar correspondiente.
- restos de cristales de alguna botella rota en la moqueta. Por suerte, nadie los pisó.
- Avería en el botón/mando del wáter sin funcionar durante medio crucero. Resultado, taza llena a rebosar, tener que salir a los lavabos de los espacios públicos. Sorpresa: se arreglaba por sí solo cuando quería.
- tener que pedir al tercer dia el cartelito de "no molestar", los albornoces. Respuesta: ¿para qué los quieres? ...pues para tenerlos! "ah, se me ha olvidado". ¿no tienen en mente lo que debe haber en cada camarote en el embarque? También en Cruise Critic aconsejan supervisar el primer dia la ropa de la cama. No sería la primera vez encontrarse la de los cruceristas anteriores.
Bufet: calidad de la comida regular, variedad menos. Ensaladas y postres muy pobres.
reposición de la comida, sólo ante las quejas de los pasajeros.
Retiraban la comida del bufet casi media hora antes de la hora que ellos establecen. Si había alguien sirviéndose, se quedaba con la cuchara de servirse en la mano. Quien no se queja, no desayuna o no come. En otras compañías, siempre he visto alargar este tiempo unos 10 minutos, y si había pasajeros sirviéndose, esperaban a que terminaran.
- moscas paseándose por quesos y embutidos. Nadie para hacerlas marchar.
En Cruise Critic un pasajero, mayo de este año, califica al bufet del Queen Elizabeth como "cantina de fábrica", las mismas palabras que utilizó también el periodista alemán de viajes internacionales F. Neumeier en la web cruisetricks.de al describir el bufet Lido.
- conseguir una bebida de pago en el bufet no era fácil. A levantarse y buscar a alguien para que la sirva, please.
- las goteras en el bufet,probablemente del sistema de refrigeración, fueron en aumento. Antes de llegar a Barcelona era imposible acercarse a los dispensadores de café, leche o zumos por la cantidad de charcos y recipientes recogiendo el agua. Detrás de un cordón de seguridad, debía pedirse a un camarero. Desconozco si había en otras partes del barco. En comentarios de Cruise Critic los sitúan también en el comedor principal y el teatro.
La falta de salubridad también era patente en lavabos de zonas públicas. Concretamente en los de la salida de la discoteca, en la que una noche estaban a rebosar, sin poder usarse. No funcionaba el sistema de agua. La chispa española nos hizo utilizar los destinados a inválidos, que estaban limpitos. Corrió la voz, y a los 10 minutos ya estaban llenos hasta arriba. Si esto ocurría también en camarotes, señal que el sistema no funcionaba. Repito, que les devuelvan el dinero de la "profunda renovación"
Comedor principal: menú correcto, nada a destacar. Si acaso, que se esperaba más variedad, calidad e imaginación en su presentación. Las sopas, todas con la misma base de caldo. Sopa de cebolla, pues el caldito y trozos de cebolla. Sopa de verduras, pues el mismo caldito con trozos de verdura. Si un dia ofrecen caracoles, nada que ver con los sabrosísimos y bien presentados en el Nieuwe Amsterdam. Los pobres, tirados sobre el plato, y no en el recipiente acostumbrado.
El servicio lento, salvo honradísimas excepciones. Error en servir platos no solicitados, también. A quien no le apetezca lo que está en la carta de la cena y desee alguna otra cosa,(posible en otras compañías, que siempre hay platos fijos) que tenga suerte. A alguien le dijeron que tenía que avisar 24 horas antes. (sí, ya sé, hcarbonell, eres (fuiste) un privilegiado!
)Sobre el diario en español de a bordo: información errónea y diferente de la versión en inglés. Se aconseja pedir uno en inglés y otro en español. Quien no entienda mínimamente el inglés va apañado. Nadie se quedó en tierra por casualidad.
En la versión inglesa indica que sólo se puede fumar en dos cubiertas exteriores y la room para puros. Prohibido en espacios interiores y camarotes. La en español, que se puede fumar en las dos cubiertas exteriores "y en los balcones de los camarotes". Detalle que a bastantes pasajeros de habla hispana les fué muy bien.
- El simulacro de emergéncia, que es obligatorio, y que en otras compañías se controla escrupulosamente mostrando la tarjeta del crucero y quién no asiste recibe un rapapolvo y lo realiza en otro momento, en el Queen Elizabeth ningún control. A esperar que la sala estuviera un poco llenita, y adiós. ¿cuántos se escaquearon?...
Mucho de lo reseñado tiene que ver con la seguridad y la salud de los viajeros. Podemos estar contentos de haber regresado a casa tan sanos como salimos.
Quien quiera enterarse un poco sobre ello que se pase por los comentarios en Cruise Critic.
Un ingles, Ciegna, reseña el dia 9 de julio 2014, justo dias antes de nuestro embarque!,al final de su escrito "ESTA ES LA REALIDAD DEL QUEEN ELIZABETH": We are home now—24 hours after leaving the ship--my wife and son are upstairs in bed with severe nausea and diarrohea as I have had as well---I will say no more". "Estamos ahora en casa - 24 horas después de haber dejado el barco- mi esposa e hijo están arriba en la cama con severas náuseas y diarrea, como yo también he tenido--- No voy a decir nada más"
Reseñas sobre norovirus tambien se leen con fecha 28/abril 2014, del viajero kimbalena, hablando de "alerta roja por norovirus" y también en comentario de otro viajero, fireman999.
Menos uniforme y guante blanco al servir el té de las 15:30, y mejor mantenimiento de barco.
Y a disfrutar del mar y los cruceros!
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29 Jul 2014 21:44 #1825632
por hcarbonell
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29 Jul 2014 22:13 #1825642
por Turisto
Respuesta de Turisto sobre el tema De escándalo
Hola, hcarbonell!
Siento no poder publicarlo, pues no estoy en facebook, me pide contraseña.
Os envio un e-mail para saludaros y datos.
Secreto, secreto... me he pasado de la heineken a la mahou... no lo digas a nadie!
Un abrazo.
Siento no poder publicarlo, pues no estoy en facebook, me pide contraseña.
Os envio un e-mail para saludaros y datos.
Secreto, secreto... me he pasado de la heineken a la mahou... no lo digas a nadie!
Un abrazo.
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29 Jul 2014 22:36 #1825658
por hcarbonell
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