Regreso de los Emiratos Árabes 19/12/2009

Exteriores del Emirates Palace.

1. Exterior del hotel.
2,3,4,5. Interiores del hotel.

Interiores del hotel.

1 y 2. Vista de la Corniche desde los Heritage Village.
3,4,5. Interior de los Heritage Village.

Interior de los Heritage Village.
Playa del Hotel Hilton.
Centro comercial Marina Mal al fondo.

BAHREIM

El último puerto que visitamos antes de llegar a Dubai nuevamente fue Bahreim.

Con este hicimos la misma operación que en los demás puertos. Sólo haceros una advertencia, en Bahreim los taxistas son más espabilados y de una forma más enmascarada tratan de cobrar más caros, así que regatear al máximo y si intentan llevaros a tiendas para comprar dulces típicos de allí, ni caso, ya que intentan perder tiempo para que se pase el tiempo que tenéis contratado y luego tengáis que contratar más.

Deciros que el puerto está muy alejado del centro de la ciudad.

Nosotros contratamos 2 horas por 50 euros.

Nuestra primera parada fue "La isla de Muharraq", unida por un puente de apenas trescientos metros de longitud con Manama (la capital de Bahreim), es una visita muy recomendable, para visitar sus casas tradicionales y bien conservadas, sus puertos donde todavía recalan los dhows y una fortaleza muy curiosa, que os evitará visitar la de Bahreim, que está mucho más alejada de la ciudad.

Nos dirigimos hacía "El Fuerte Arab", fue construida por los portugueses en el siglo XV y ha sido restaurada posteriormente, ofrece una bonita vista de Manama. A partir del mediodía los jueves y viernes hay un mercado de artesanía.

Seguidamente fuimos a "La casa del Jeque Isa Ben Ali", esta mansión fue edificada a principio del siglo XIX, es muy curiosa de visitar, a parte de por las diferentes estancias en donde se puede ver la vida que se hacía en estas casas, por el sistema de refrigeración que utilizaban para tener la casa fría.

Luego visitamos la "Mezquita Sheikh Isa", que es la más importante de Muharraq.

Después de dar una vuelta por la zona más antigua de la isla en taxi, nos dirigimos a la "Mezquita de Al-Fatih", ya en Manama y que también está un poco alejada del centro, es una mezquita de estilo islámico contemporáneo se terminó de construir en 1984 en terreno ganado al mar y es el mayor edificio del país, con una capacidad de 7000 personas. Sus dos minaretes son inmensos. El mármol que recubre sus muros vino de Italia, la madera de teca es india, las cristaleras, austriacas. Su cúpula, impresionante, vista desde el interior de la mezquita se parece a la cúpula principal de la de Córdoba.

Seguidamente pasamos por el museo, pero no entramos porque se perdía mucho tiempo en visitarlo, así que le dijimos que nos dejara en el centro en la "Puerta Bab Al-Bahrain" , es un edificio con una entrada monumental construido por los británicos en 1945. En 1986 fue restaurada y se le dio un toque más de arquitectura islámica. Fue una oficina de Aduanas y hoy es sede del Departamento de Turismo.

Como ya habíamos dejado el taxi, nos dimos una vuelta para fotografiar "Bahrain World Trade Centre", también conocido como Twin Towers, es un icono de la ciudad y del país. Son dos torres en forma de vela de barco, de 240 metros de altura y cincuenta plantas, enlazadas por pasarelas donde se han instalado unas enormes turbinas de viento que facilita parte de la energía que necesita el edificio para su funcionamiento.

Luego vimos una mezquita en Government Avenue, que no tenía nombre , pero que tenía un minarete con una construcción islámica muy bonita y seguidamente fuimos a ver la "Mezquita de los Viernes", que no se puede visitar por los no mulsumanes , pero tiene un minarete muy curioso, recubierto de un mosaico multicolor.

Como teníamos tiempo suficiente decidimos coger un taxi que nos llevara al "Puente del Rey Fahd", que es el puente que une Arabia Saudí con Bahreim. Se inauguró en 1986, tiene 26 kilómetros de longitud y costó 1200 millones de dólares. Se visita desde la isla de Umm al Na'san, a medio camino, donde hay un observatorio y desde lo alto puedes observar el puente, la verdad, es que es una obra faraónica. La autospista consiste en realidad en cinco puentes que enlazan diversos islotes. No se puede visitar esta isla en medio de ambos países sino se va en taxi.
Se tarda unas 2 horas en ir y volver, Si coges tráfico más.

Luego volvimos al centro, caminamos un poco por el zoco y volvimos al barco, ya que los niños querían estar para cuando llegara Papa Noel.

Por la noche tuvimos la cena de Noche Buena. Antes de la cena a los pasajeros que eramos miembro de Costa Club, el capitán nos invitó a un coctel, a este si que fuimos porque había menos aglomeración.

Al que dan para todo el barco, no fuimos porque cuando llegamos había una cola de impresión y no estábamos dispuestos a guardar una cola para ver al capitán. Luego nos contaron, que el coctel lo cobraron.

La verdad, es que tuvimos en Bahreim unos taxistas muy charlatanes, el primero nos explicó con pelos y señales la vida y costumbres en las casas que visitamos. Y el segundo a parte de contarnos las costumbres de Bahreim y de Arabia Saudí, nos instruyó en la música Árabe y también cosas de su familia, este no tenía nada más que una mujer decía que era muy caro el tener varias:), era simpatiquísimo. También nos dijo, que en Arabia Saudí, las mujeres no conducían, pero venían a Bahreim para sacarse el carnet.

Bueno creo que no me olvido de nada, si me acuerdo de algo más os lo cuento.

Saludos.

Tienes fotos de Qatar Airways?. Interiores, aviones en pista, catering, etc?.

ISLA DE MUHARRAQ

1. Taxis típicos.
2. Fuerte Arab.
3. Mezquita Sheikh Isa.
4. Exterior de la casa del jeque Isa Ben Ali.
5. Interior de la casa del jeque.

Interiores de la casa del jeque.

Opps, pensaba que había acabado.