Pronto me despido de vosotros ya que el miércoles de la próxima semana salimos para Amsterdam.
Como soy muy previsora y, supongo que habrá gente que hace su primer crucero, voy a comentar algo sobre el embarque y desembarque del primer y último día.
EMBARQUE
Es aconsejable llevar un bolso o maleta de mano del que no desprenderse con las joyas y medicamentos. También con los bañadores. A veces, sobre todo si van jóvenes, resulta útil ya que las maletas se entregan en el muelle y pueden tardar varias horas en llegar al camatote y los chavales desean estrenar la piscina.
Por lo demás el tiempo de embarque es imprevisible lo que va a durar. Depende de la organización. Pero todo el mundo está excitado y paciente. A veces dan números para que la gente espere sentada y suelen poner máquinas de café, agua, etc para que estés entretenido.
El año pasado lo peor fue el paso de la estación de embarque al barco. Se formaron largas colas porque los americanos tenían que entregar sus pasaportes a la naviera. Mientras los buscaban (ya los habían recogido después del papeleo en los mostradores) y los otros los archivaban...
Al final del crucero, cuando te piden sugerencias, propuse que hicieran dos colas, la de los europeos que no tienen que entregar el pasaporte, y la del resto que es lo que lleva tiempo. ¿Habrán hecho caso?
DESEMBARCO
La organización del desembarco es la siguiente.
MËTODO 1
Días previos al final del crucero te preguntan a qué hora quieres desembarcar (te proponen varios tramos de horas) En función de lo elegido te facilitan unas tiras de colores (según las diferentes horas) que habrás de poner en cada una de tus maletas.
La víspera de la salida, antes de las 10 u 11 de la noche, has de depositar tus maletas delante de la puerta del camarote. Así poco a poco el personal las va almacenando para, una vez en el puerto, depositarlas en la estación marítima. Las colocan por zonas en función de los colores.
Cuando el pasajero desembarca pasa a la estación marítima, busca entre las diferentes zonas la que tiene su color y allí busca su maleta. A partir de ahí, la maleta vuelve a estar a su cargo. La recoge y se marcha con ella bien al autobús de la naviera que le llevará al aeropuerto, bien a un taxi, etc.
MËTODO 2
Salida libre. El pasajero lo hace constar en la encuesta sobre horario que han presentado días antes. No se le facilitan tiras de colores.
El pasajero no ha de depositar su equipaje la víspera en la puerta del camarote sino que conserva el equipaje en todo momento.
Los que eligen este método, normalmente son los primeros en desembarcar. Les corresponde el primer turno para abandonar el barco. Ellos llevan sus maletas desde el camarote a la estación marítima donde no tienen que detenerse a buscar ni recoger nada.
Nosotros solemos escoger este segundo método ya que somos madrugadores y, como muchas veces llevamos el coche, nos permite comenzar una excursión ese día o el viaje de regreso.
Quizá todo el mundo estuviera al tanto de todo esto pero me conformaría con que hubiera resuelto dudas presentes o futuras a algún crucerista novel.
Oceanic (2004), NCL Jewel (2009), NCL Jade (2010), Celebrity Century (2010), Mariner of the Seas (2011), Brilliance of the seas (2012), Zuiderdam (2015). Costa Fortuna (2016). Pulmantur Horizon (2018), MSC sinfonia (2018), MSC Lirica (2023), HAL New Statendam (2023), MSC Poesia (2024 world cruise),