MSC OPERA 29/06/2014 DESDE SOUHTANPTON FIORDOS NORUEGOS

Pues parece que si, yo no veo mas barcos ese dia. Nosotros continuamos hasta Amsterdam tu desembar as o continuas tambien Antonio34?

Mi agencia me ha comentado que en noruega casi en todos los sitios admiten euros desde un pequeño recuerdo a menús una coca cola a cosa de mucho más valor y tarjetas en todos.en noruega en un MagDonal burgerkin o similares un menú 11.50 € una coca cola de 3 a 4 € Un capuchino de 4a 5€ cerveza nacional 0.5 a 9€

Nosostros embarcamos en Amsterdan el día 30 y desembarcamos el 10 tambien en Amsterdan, por lo que yo creo que el día 9 va a ser un dia de grandes despedidas en Shouthamton. Y tienes razón ya lo tenemos encima, en cuanto empezemos en casa con los preparativos se nos va a pasar en nada, ¡¡Que ganas tengo ya de abrir la maleta!!

Hola buenas
Hablando de maletas.....que se supone que hay que meter en esas fechas concretas? Alguien lo tiene claro? Se supone que hace frio o es como aqui en primavera?
Yo ando algo despistada con eso. ¿ Y en el barco, hay noches de gala y esas cosas, o noches especiales.? Algo que tengamos que saber?
¿La gente se arregla mucho?

Lo hay de todo, hay gente que va como si se presentara a los premios Goya o les fuera la vida en ello y otros que pasan de tanto equipaje y no van tan finos, al final echar una chaqueta para un rato no deja de ser un problema añadido que en mi caso y como se que no soy el único yo prescindiré de chaqueta y corbata con lo cual ganare un espacio y ademas evitare el tener que alquilar a la naviera una plancha, eso si me acicalare y pondré algo mono(pantalón de pinzas y camisa guay acompañado de unos zapatos elegantes) y andando, en el lugar que dejo en la maleta eso que no falte echo 5 impermeables uno para cada uno por si vienen maldades en las excursiones, nosotros aunque llueva aremos las excursiones si o si.
en el barco podemos ir hasta con pantalones cortos ya que esta climatizado pero en cuanto salgamos al exterior zona piscinas lo mas probable que haya que abrigarse un poco, luego también dependerá de el tiempo que nos acompañe.

MSC Cruises
Código etiqueta: la ropa casual es apropiada excepto para las noches formales donde los hombres deberían llevar un traje o chaqueta con corbata y un vestido de cocktel las mujeres.
Número de noches formales: hay 1 en los cruceros de 4 a 6 noches, 2 en los de 7 a 11 noches y 4 en los cruceros de 15 o mas noches.

Restricciones: después de las 6 pm, los vaqueros, camisetas, pantalones cortos no son admitidos en las áreas públicas del barco.

La mayoría de las compañías de cruceros tienen sus propios códigos de etiqueta y protocolos a la hora de vestir para las diferentes ocasiones de la vida a bordo. Excepto para los cruceros temáticos nudistas, todas ellas están de acuerdo de que es necesario ir vestido convenientemente.

Pero desde este común punto de partida cada una de ellas aplican diferente rangos, códigos y usos al vestir. Desde algunas donde es suficiente para entrar en el comedor principal un camiseta limpia hasta las que exigen que todos los hombres vistan con chaqueta o incluso smoking.


Hay cruceristas que siguen al extremo estas indicaciones de como debe ser la ropa adecuada para cada evento y se pasan el crucero quejándose porque otros pasajeros no lo cumplen. En mi experiencia he comprobado que si bien es un requisito necesario para entrar en el comedor, las compañías hacen un poco la vista gorda a las infracciones menores, pero si otros pasajeros se quejan, intentarán persuadirte amablemente para que cambies la vestimenta.


Todos estos códigos de etiqueta al vestir provienen de una larga tradición en los barcos de pasajeros. Hubo un tiempo, en los cruceros y en la primera clase de los “Ocean Liners” ( grandes cruceros que cruzaban el Atlántico de forma regular), el traje formal era absolutamente requerido después de las 6 de la tarde ( no solo en el comedor) y esta tradición matizada para ciertos eventos a bordo se mantiene hasta nuestros días.


Entre los años 1990 y el 2000 hubo un marcado cambio a la hora del vestir en los cruceros. Muchas compañías de cruceros fueron recuperando las viejas tradiciones crucerista en el vestir como atractivo al mismo crucero pero al mismo tiempo querían vender la idea de ocio y poder vestir de forma cómoda y casual . Así decidieron marcar varios actos en el barco con un código de etiqueta especial como lo eran el brindis del capitán o la cena de gala. Otras compañías optaron por eliminarlo completamente y defender la libertad absoluta de vestir como lo hizo NCL y su “Freestyle cruising”, que fue la primera en proponer noches formales opcionales.

Como resultado es imposible tener un estandar para todos los cruceros, por eso os describo los códigos de etiqueta al vestir recomendados por las navieras mas importantes, luego cada persona es libre de decidir que ponerse y como disfrutar en cada crucero ya que en casi todos los cruceros existe una cena alternativa para los que no quieran seguir estos códigos de etiquetas.

Muy buena explicación Beatriz, así que podemos decir que guapos y oliendo bien.......de ahí para arriba lo que cada uno queramos no?

Chic@s os pongo comentarios de otro crucerista que hizo escalas muy parecidas a las nuestras en mayo de 1012

ALESUND

Hoy vengo en plan reivindicativo, así que agarraos los machos que vienen curvas. Vamos a ver que levante la mano quién haya dicho o pensado. ¡Uff! El mirador de Alesund tiene 418 escalones madre mía es demasiado. Ah, pero mira hay un trenecito que te sube hasta la cima, pues lo cojo, total la vista es la misma…
A ver qué vea cuantas manos hay levantadas… una, dos… bien. ¡¡¿Pero qué clase de viajeros vagos, blandengues y sin sangre estáis hechos?!!. ¡Cómo que 418 escalones son demasiados! ¿Desde cuándo? . Vosotros sois capaces de ir hasta Nueva York y decir. “¡Uff! Yo hasta la antorcha de la estatua de la libertad no subo que son muchos escalones y no hay ascensor. ¿Y qué vais a hacer cuando viajéis a París? Yo salí de París con los gemelos machacados porque todos los monumentos tenían tropecientos mil escalones. Y para uno que tenía ascensor (léase la torre Eiffel) nos lo pateamos también a pie par que mi marido pudiera admirar mejor la estructura del edificio. Pero eso sí, machacada pero contenta.
Vamos, vamos como vuelva a oír semejante comentario de alguien que se haya leído este diario le quito cinco puntos del pasaporte. ¡Habrase visto!
En fin, y ahora recuperemos la compostura y volvamos al asunto de lo que estábamos hablando: Alesund.
Alesund es una ciudad portuaria pequeña pero muy alegre y encantadora. Se recorre andando fácilmente y el puerto no queda lejos del centro y de la oficina de turismo. De todas formas si vais con prisa y no os interesa perder el tiempo intentando que se os entienda el recorrido no tiene pérdida. Según bajéis del barco enfiláis a la parte más alta de la ciudad en la que se ve bosque y un edificio de cristal e intentáis llegar de la forma más recta posible.
Ese es el mirador de Fjeslltua que se encuentra en el punto más alto de la ciudad, los 418 escalones se suben sin problemas porque hay recodos, banquitos y miradores en los que pararse a hacer alguna que otra foto. Una vez arriba podréis saborear la espectacular vista con la satisfacción del deber cumplido.
En la cima no os olvidéis de dar una vueltecita por allí, hay algunos refugios y restos de la guerra (supongo que datan de la segunda guerra mundial) bastante interesantes y que gustarán a los amantes de esos temas. También si tenéis tiempo podéis aprovechar para hacer alguna ruta ya que hay muchas que salen desde aquí. Caminos agradables y asfaltados con mesitas para descansar y tomarse el bocadillo disfrutando del Sol y del vientecillo noruego.
Nada más salir del parque aterrizamos en pleno barrio comercial. Alesund es junto a Trondheim dos de las ciudades donde vais a encontrar muchos centros comerciales y supermercados. Buenos precios (para ser Noruega) y quizás un alivio para quién ame el bullicio y las compras y este hasta el moño de tanta naturaleza y tanta cascada (que de todo hay)
Atentos si queréis comprar alguna vianda típica, los supermercados suelen estar en los sótanos de los centros comerciales. Y no son nada elegantes. Recuerdan mucho a los LIDL y a los DIA. Y en algunos te puedes encontrar prácticamente de todo, desde pañales hasta utensilios para el jardín o de pesca. Vamos en plan cutre pero todo terreno.
Aquí podéis comprar el salmón y el famoso queso con caramelo a precios mucho más razonables que las zonas de turistas. Y a veces puede que os llevéis una sorpresa. Por ejemplo en Geiranger había una tienda de chocolates artesanos de mucha fama que olía de maravilla.
Pero ay, llegamos de la excursión más tarde de las cuatro y las puertas estaban cerradas. Aunque el obrador estaba abierto y el hombre nos estuvo explicando cómo elaboraba el chocolate nos dijo que fuera del horario comercial no nos lo podía vender.
Imaginaros cual fue nuestra sorpresa al encontrar esos mismos chocolates en un supermercado de Alesund. Para que luego hablen de cosas exclusivas.
Otros de los puntos clave de Alesund es el barrio portuario, con sus casitas estilo Art Noveau y sus impecables jardines y por supuesto la iglesia, que es de entrada libre.
¿Recomiendas coger excursión? Pues depende, por supuesto que un guía siempre ayuda a apreciar mejor lo que estás viendo pero Alesund es una ciudad donde es casi imposible perderse. El puerto la divide en dos grandes zonas y en línea recta no hay demasiada extensión. Tarde o temprano volverás al punto de partida por muy despistado que seas.
Si quieres recorrer la ciudad tranquilamente y aprovechar para ir de compras, no cojas excursión. Si prefieres culturizarte y aprender algo más de la zona, mejor con un guía. De todas formas aquí las excursiones son cortitas y perfectamente puede darte tiempo a todo.
En muchos recorridos os invitaran a visitar el Sunnmore Museum, básicamente es un paseo a través de construcciones y barcos que datan desde la edad media hasta nuestros días. Es al aire libre y en principio pinta bien, pero yo no fui porque no vi a nadie clasificar esta visita de maravillosa o imprescindible, todos los comentarios que he oído sobre el tema son más bien tibios. Y la verdad es que creo que no me equivoqué.
Merece mucho más la pena callejear por tu cuenta entre las encantadoras casitas de colores cercanas al puerto.

Chulo verdad?. Pues ahí va otra escala:

TRONDHEIM

¡Cómo pasa el tiempo! Ya hemos llegado a la última escala del crucero. Como ya expliqué en Copenhague, la primera y la última escala son las más complicadas de visitar. Hay que estar muy pendiente de cuánto tiempo disponemos antes de que nos toque salir para el aeropuerto y en muchas ocasiones no nos queda otra que tirar de excursión programada para poder ver algo.
En este caso yo tuve suerte, llegamos a puerto a las 8 y nuestro autobús no salía hasta la 4 de la tarde. Así que había tiempo más que de sobra para patear la ciudad y comer en el barco. En un Roma, un parís o un Londres te quedarías con las ganas de ver más, pero las ciudades Noruegas son pequeñas y en una escala da tiempo suficiente para disfrutar de su ambiente.
Junto con Copenhague, Trondheim es la ciudad más cosmopolita y bulliciosa del crucero. Está muy bien organizada.

Nada más salir del barco nos esperaba una representante de la oficina de turismo que nos dio unos prácticos mapas. En ellos estaban marcadas varias rutas para hacer diversos recorridos por la ciudad visitando los lugares más típicos e importantes, así como el tiempo aproximado que se tarda en hacer cada ruta.
Al principio pensé que esto sería sólo una ruta de papel, pero para mi sorpresa pronto vimos que las rutas estaban pintadas por todo el suelo de la ciudad. Sólo tenías que acercarte al punto donde se iniciaba la ruta y desde allí seguidla.
Así que como Emilio Aragón en “Ni en vivo ni en directo” nos pasamos toda la mañana siguiendo la línea amarilla, bueno en realidad era la azul que correspondía a la ruta más larga.
Por si alguno no se encuentra con la simpática representante de la oficina de turismo decirle que para iniciar la ruta azul hay que salir del puerto, ir hacia la derecha pasando por debajo de un túnel y buscar un puente metálico con un montón de macetas de flores colgadas de ambos extremos. Al cruzar el puente se inicia la ruta azul. La veréis en el suelo.

Esta ruta es muy completa te lleva por el barrio antiguo. Preciosas casitas de madera con jardines románticos y perfectos. Atraviesas el canal y el parque, llegas al centro (con mucha vida y todo tipo de tiendas) y después hasta la catedral de Nidaros, el fuerte y vuelta al puerto por una zona más comercial.
Si tenéis poco tiempo y sólo podéis ver la catedral podéis tomar una ruta más directa, ya que en realidad esta se encuentra a unos 10-15 minutos andando del puerto. Hay un autobús de pago que también te lleva hasta la catedral, pero la verdad es que no merece mucho la pena. Hubo gente que pagó por la excursión y el transporte de Pullmantur y luego al ver lo cerquita que estaba todo se sintió estafada. Supongo que es posible que influyera que la guía no era muy buena. Porque a estas alturas del crucero creo que ya todo el mundo tenía una idea de que las ciudades noruegas no destacan precisamente por su extensión.

La catedral también es de pago y bastante cara. Yo compré la entrada completa que daba derecho a ver la catedral, el museo y la zona con las joyas de la corona. ¿Recomiendo hacer este gasto? En absoluto.
El interior de la catedral es bastante soso. En realidad, todas las iglesias noruegas son bastante austeras. No esperéis encontrar el lujo, los adornos, las estatuas y el oropel típico de las catedrales españolas, italianas o francesas.
La gran mayoría de estas iglesias son lugares muy sencillos, casi sin cuadros ni imágenes, más orientadas al servicio comunitario. Es frecuente encontrarse coros de niños o de adultos ensayando mientras las maestras sirven café y bocadillos. Porque a los noruegos les encanta la música y aquí hacen reuniones, pero esto de poco interés para el visitante que se siente un fisgón molesto
Hay que tener en cuenta que noruega tiene un clima árido, una orografía mala y mucha afición a utilizar madera para construir todo tipo de edificios. La catedral de Nidaros puede resultar impresionante para alguien acostumbrado a este tipo de panoramas, pero para el visitante español a la que haya recorrido un poco su país la encontrará curiosa y poco más.
Tiene como puntos de interés la elaborada fachada exterior y las vidrieras de escenas marinas, nada más.
Dentro por no haber no hay ni bancos, unas sillas mal puestas. Tres órganos eso sí, pero vamos que a no ser que te apasionen las vidrieras y quieras observarlas con mayor detenimiento desde dentro mejor te ahorras la entrada y la contemplas desde fuera.
Hay unas catacumbas con algunos restos de lapidas vikingas, que está curioso pero se ve en 5 minutos. Y luego pagando un extra te permiten subir al mirador. Pero qué queréis que os diga, el fuerte es gratis y tiene mejores vistas aéreas de la ciudad.
En cuanto a las joyas de la corona. Pues básicamente se ven tres coronas y alguna joya más, bastante austeras, ya que en vez de esmeraldas y diamantes están compuestas en su mayoría por piedras semipreciosas como aguamarinas y citrinos.
Realmente creo que lo más bonito de Trondheim es pasear por sus calles sin prisas, meterte en alguna tienda, ver la vida de cada día, disfrutar de sus casitas y jardines.
Vamos hacerla a tu ritmo si el tiempo acompaña.

Y este es el de:

GEIRANGER

Debo decir que esta etapa fue otra de las que siempre guardaré en el recuerdo. Mira qué soy
del Norte y estoy acostumbrada al frío y la nieve, pero se ve que estos últimos años viviendo en el sur han hecho que mi corazoncito se emocione terriblemente a la vista de una nevada en condiciones.
Y otra cosa no, pero en Geiranger tuvimos nieve a paletadas. Pero bueno, no adelantemos acontecimientos y vayamos por partes.
Esta es una escala especial, ya que dependiendo del tiempo y de las condiciones atmosféricas pueden ser dos o una.
Aquí lo tradicional es bajar con el barco tempranito en Hellesylt y hacer un recorrido en autobús, con diversas paradas que te deja en Geiranger. Si tenéis ocasión de hacer este recorrido bien sea con la naviera o mediante una excursión externa, no lo dudéis, cogedla. Es uno de los paisajes más impresionantes que tendréis en todo el crucero.
Hay viajeros que dicen que es mucho mejor quedarse en el barco y ver tranquilamente el recorrido por el fiordo que une las dos localidades. Por supuesto que es impresionante y que estoy dispuesta a ir personalmente a darle una colleja al que no se suba a la cubierta 11 a ver las cascadas de las hermanas, del velo y del pretendiente. Que si lo declararon patrimonio de la humanidad en el 2005 será por algo, digo yo.
Pero este es un recorrido que se repite después a la salida. (Entras al fiordo por la mañana, sales del fiordo por la tarde) así que disfruta de tu excursión que ya tendrás tiempo después de verlo.
Nosotros no tuvimos esa suerte, debido al deshielo, este provoca avalanchas y según las fechasla carretera que une Hellesylt a Geiranger puede estar cortada. En nuestro caso fue así y solo pudimos subir desde Geiranger hasta la zona donde justo ya no se permitía pasar. Haber podido hacer el recorrido completo hubiera sido maravilloso. Pero bueno, así pudimos andar más.
Como ya he dicho en Hellesylt se para por la mañana. Ahora el barco puede atracar en el nuevo puerto directamente, así que no hay excusa para bajarse a dar un paseo, y hacer un poco de apetito para la comida.
En esta escala no hace falta mapa, ni guía ni excursión ni ná.
El barco atraca al frente ves la cascada de Hellesyltfossen con sus dos puentes, a la derecha una iglesia y abajo el supermercado y la tienda de recuerdos. No hay más. Bajas te sacas la foto y haces un poco el tonto. En una hora u hora y media (tomándotelo con muuuucha calma) lo tienes finiquitado.
La verdad es que es una escala bastante sosa, pero es que lo bonito no es el pueblo sino el paisaje del camino que une ambas localidades y que pasa cerca del glacial Briksdal. Pero si la carretera está cortada, pues no hay nada que hacer.
Tras el recorrido panorámico por el fiordo Geirangerfjord (que mira, me lo hice dos veces del derecho y del revés, el que no se consuela es porque no quiere) y la comida llegamos a Geiranger.
Aquí el viajero tiene muchas posibilidades. Geiranger es una zona muy turística. En invierno son 220 habitantes (el año que viene 223 que tienen 3 embarazadas, si las tienen contadas) pero en verano llegan viajeros de todas partes del mundo a disfrutar en las casitas de alquiler y a realizar todo tipo de actividades al aire libre.
Si decides ir por tu cuenta podrás hacer rutas andando, recorrer los caminos en bici, pasear en kayak por el fiordo, visitar las granjas, las tiendas de recuerdos, la cascada Storseterfossen etc…
En esta zona hay dos miradores que son muy famosos y no están muy lejos. Si os gusta andar podéis ir desde uno al otro y ya habéis cumplido con las 4 horitas de escala.
Pero qué queréis que os diga, un mirador… está bien. Pero no deja de ser una foto , e igual sales con los ojos cerrados y ahí toda fea, que no digo que este mal, pero una excursión en plena tormenta de nieve hasta le lago helado… Está mucho mejor.
Dado que no habíamos podido hacer la excursión completa, nos subieron en autobús a los dos miradores y después fuimos hasta la zona donde ya no dejaban pasar autobuses. Según íbamos adquiriendo altura la lluvia que nos había perseguido todo el día empezó a convertirse en nieve.
De repente los pequeños cúmulos de nieve que veíamos en el camino empezaron a multiplicarse y al dar una curva el paisaje cambió de color del verde al blanco. El autobús subía sin prisas rodeado de paredes de una nieve tan pura que era casi azul. Según nos explicó la guía en esos momentos teníamos unos 3 metros de pared de nieve abierta por las máquinas quitanieves, pero que lo normal en invierno eran tener unos 7 metros.
La verdad es que la sensación fue como la de entrar en un armario y de repente encontrarte en el bosque mágico y helado de Narnia, o como volver a vivir la navidad en pleno mes de Mayo parece mentira que con tan solo 10 minutos de trayecto en autobús se pueda experimentar tanto contraste.
Bajamos del autobús al llegar al lago Djudvas. Allí nos esperaban nuestros compañeros del bus anterior dispuestos a recibirnos con una batalla de bolas de nieve. La verdad es que daban ganas de retozar entre la inmensa blancura y hacer uno o dos muñecos enormes, de esos que muchos sólo hemos visto en la tele.
El lago estaba completamente helado, ante nuestros ojos solo parecía un enorme valle blanco, pero muy cerca del parador habían abierto un agujero en la nieve, tipo a los que usan los esquimales para pescar, por si alguno quería comprobar que efectivamente aquello era un lago . Y si eras lo suficientemente valiente hasta podías atreverte a tocar el agua.
Como ya he dicho algunos que hicieron la excursión de Pullmantur bajaron desde el lago en bicicleta. La verdad es que tuvo que ser una pasada, pero muchos no iban preparados y llegaron medio congelados. Yo embarazada no me hubiera atrevido aunque por lo que me dijeron las bicis eran excelentes y se controlaban y frenaban sin problemas.
Tras bajar del lago nos dio tiempo a visitar las tiendas de souvenirs y acercarnos andando hasta la parte baja de la cascada. Y luego de vuelta al barco a tomarnos un excelente capuccino bien calentito.
¿Repetiría? Por supuesto, otra escala de 10 que recordaré siempre con mucho cariño.
¿Excursión o por tu cuenta? Excursión sin duda, más que nada porque con el tiempo que dan es imposible subir andando y creo que es lo mejor de este viaje
¿Con la naviera o independiente? Aquí hay mucha polémica, que no he podido desvelar ya que ni uno ni otro pudieron hacer las excursiones completas al estar la carretera cortada. Yo aconsejaría que si quieres un recorrido en autobús normal con la externa te saldrá sin duda más barato. Ahora si lo que quieres es kajack, bicicletas y hacer el loco por el monte pues seguramente tendrás que hacerlo con la naviera.