GRUPO MARADENTRO; COSTA FORTUNA EMIRATOS ARABES 22 ENERO 2016.

Perdona que te moleste, viajaste con los vuelos de Costa?
Me gustaría saber los horarios.
Gracias

willie escribió: Perdona que te moleste, viajaste con los vuelos de Costa?
Me gustaría saber los horarios.
Gracias

Yo tengo los vuelos con Costa y son los siguientes:

*Ida: Emirates en el vuelo EK 142 el día 04/03 desde MADRID a DUBAI desde la Terminal 4S a las 14.25h y llegan a las 00.35+1 del 05/03

*Vuelta: Emirates con el número de vuelo EK 143 el 11/03 desde DUBAI a MADRID a las 14.20h llegando a las 19.30h

willie escribió: viajaste con los vuelos de Costa? Me gustaría saber los horarios.

En principio reservé el paquete con Costa.
Luego me di cuenta de que viajando de esta manera perdía un día en Dubai.
Parece difícil de entender y no resulta fácil explicar pero lo voy a intentar.
El crucero son 7 noches, 8 días.
En nuestro caso si viajabas con el paquete Costa que incluía los vuelos tu crucero duraba desde el día 22 al día 29. y el plan era el siguiente:
Día 22: vuelo a las 14 horas desde Madrid en Emirates..
Día 23: 0:35H Llegada a Dubai; traslado al puerto y embarque. Se zarpa a las 13:00H. Si quieres aprovechar para ver algo en Dubai has de madrugar mucho e ir a algún sitio muy próximo porque las distancias son grandes y los atascos también y hay que estar a bordo no recuerdo bien si a las 11 o a las 12.
Días 24 y 25: Muscat.
Día 26: Khasab.
Día 27: Abu Dhabi.
Día 28: Dubai.
Día 29: Dubai. Pero no es aprovechable ya que el avión es a las 14:00H y hay que estar en el aeropuerto 2 o 3 horas antes.
En resumidas cuentas: pagabas el día 22 cuando en realidad embarcabas el 23 pero al ocupar un camarote la noche del 22 al 23 te contaban como un día completo que lo has utilizado para estar en el aeropuerto de Madrid en nuestro caso y en el avión.

Así que decidimos hacer los vuelos por nuestra cuenta.
Día 22: vuelo desde Madrid en Emirates sobre las 21:00H
Día 23: Llegada a Dubai a las 7:30 de la mañana, traslado y embarque. Desayuno. Se zarpa a las 13:00 H. y este es el día 1 de crucero.
Días 24 y 25: Muscat.
Día 26: Khasab.
Día 27: Abu Dhabi.
Días 28 y 29: Dubai.
Día 30: desembarque. Se podía elegir entre un vuelo sobre las 7:00H de la mañana u otro sobre las 14:00H también en Emirates..
Nosotras cogimos el del mediodía. Eso sí, debíamos desalojar el camarote a las 6:00H. Cumplimos con esta exigencia (hubo quien se relajó y lo abandonó más tarde). Fuimos a desyunar a las 7:00 y nos despedimos del barco sobre las 9 pero por conveniencia propia. Creo que el límite eran las 10. Llegamos a Madrid sobre las 19:00H
Si decides ir por tu cuenta, hubo gente que lo hizo vía París y quien lo hizo vía Londres. Los de París podían aprovechar también el día 30 ya que su fuelo era a la 1 de la madrugada del día 31. Los de Londres tenían su vuelo a las 10:00 del día 30.
Las combinaciones eran variadas, había quien pasaba alguna noche en Dubai antes o después del crucero, etc.
No tengas apuro de preguntar cualquier duda que te venga a la cabeza.

Este era el motivo de la consulta porqué veía q se perdían 2 días, pero no entiendo como te puedes quedar hasta el 30

willie escribió: Este era el motivo de la consulta porqué veía q se perdían 2 días, pero no entiendo como te puedes quedar hasta el 30

Ya te he dicho que no es fácil de entender y que quizá no haya sabido explicarme..
El tema es que como el barco duerme 2 noches en Dubai, se puede elegir embarcar un día u otro. En nuestro caso habia gente que embarcaba el 22 y, siete días después, se iba el 29. Nosotras embarcábamos el 23 y, 7 días después, salíamos el 30.
Si viajas por tu cuenta la noche del 21,llegas a las 7:30 del 22 tienes todo el día para ver Dubai y, también el día 28. El problema radica en los horarios de los vuelos con Costa.
No sé en qué fechas viajas. Pero si miras bien, verás que te ofrecen salidas en dos días seguidos.
Si todavía no has hecho nada, mi consejo es que lo organices de forma que tengas los dos días seguidos para visitar Dubai.

El primitivo Dubai, el que se forma a uno y otro lado del Creek, el canal que separa, entre otras cosas los zocos de diferentes géneros, es uno de los pocos lugares que se puede recorrer andando y lo más parecido a una ciudad árabe tradicional.
Nuestra visita, a salto de mata, la hicimos con un joven filipino facilitado por el autobús turístico y a cuya cita fuimos las únicas en acudir. Fue una especie de yincana en la que nos iba explicando la historia, el museo, los molinos, etc. y nos guió entre el laberinto de callejuelas que conforman los zocos en una carrera que incluía el paso entre las dos orillas mediante un barquito típico desprovisto de borda.
El cicerone ganó la batalla tanto a los comerciantes árabes que, a nuestro paso, se esforzaban en llamar la atención sobre su género como a nosotras, dos mujeres sin maridos impacientes a su lado y consiguió acabar el recorrido sin perder un minuto en compras o regateos.
Pese a los exclusivos, modernos y bellos rascacielos de diseño proyectados por los más afamados arquitectos del mundo, Dubai no es fotogénica. Para un turista es difícil encontrar el punto desde el que perpetuar lo que capta la vista. Demasiados edificios, demasiado altos, demasiado abigarrados y con nuevos rascacielos intercalados carentes de gracia impiden componer una imagen que los realce.
Tampoco facilita la tarea la imposibilidad de recorrer el Dubai moderno a pie. Por lo que las fotografías hay que realizarlas a través de una ventanilla y en movimiento. En Dubai no se pasea, se va a los sitios: en taxi o en autobús turístico los turistas; en metro los inmigrantes y los viajeros; en coche los expatriados (emigrantes cualificados europeos) y en cochazos los Dubaitíes.
Y ¿A dónde se va? Fundamentalmente a los centros comerciales. Son lugares inmensos de esparcimiento en los que se pasea con aire acondicionado. Todos albergan tiendas de lujo de las marcas más exclusivas a nivel mundial, restaurantes, etc. Y cada uno aporta peculiaridades diferentes: un aquarium, una pista de hielo, una pista de esquí, hoteles... No vi en ellos ningún supermercado. Pero sí es donde uno se puede cruzar con las familias autóctonas. Son quienes realmente compran y esconden el lujo bajo su atuendo para exhibirlo en la intimidad de su hogar.
Al anochecer, uno de estos centros comerciales ofrece un espectáculo haciendo bailar al agua de unas fuentes a los pies de un Burj Kalifa iluminado, que con sus 163 pisos y 830m. de altura, siente el orgullo de ser el rascacielos más alto del mundo.
Es impresionante subir en ascensor en pocos segundos hasta el piso 124 y uno más andando hasta el 125 para, desde allí, ver a vista de pájaro, cómo se empequeñece el mundo a tus pies. Se vuelven insignificantes esas torres que, un rato antes, impresionaban por su altura y que formaban un muro a tu alrededor.
También se va a la Madina o al Creek. Y allí se puede pasear o se puede embarcar en unos barcos y hacer un recorrido que ofrece una perspectiva nueva de las edificaciones y compartir la navegación junto a los yates que cada viernes reúnen a las familias para pasar su día de asueto.
El restaurante y el bar del hotel Harbour Marriott son un buen obsevatorio. Desde el concurridísimo piso 56 de un viernes, se obtiene un amplio panorama.
Conscientes del valor del turismo, un negocio incipiente que parte de cero en esta tierra sin ruinas ni tesoros antiguos, sin un clima benigno, se esfuerzan por atraer al turista con la inmersión por unos días en el lujo y la excentricidad, y asumen que su éxito está en su imagen. Todo el personal que trata al turista, sea o no sea cliente del establecimiento, es tratado con diligencia, amabilidad y mimo.
El principio y el final del montaje tienen unas imágenes “prestadas”, hechas con un Dron anónimo. Es la forma de recordar lo que nuestros ojos vieron y que la cámara no pudo recoger.

Hola, estamos preparando nuestro crucero con Costa para el próximo día 10 de febrero y estamos totalmente de acuerdo con tu reflexión, pero nos surge una duda: ¿donde dejasteis el equipaje desde la llegada a la terminal de cruceros hasta la hora de embarque?