COMUNICADO DE PRENSA ATLANTIC STAR

PULLMANTUR GARANTIZA LA DEVOLUCIÓN TOTAL DEL IMPORTE DEL VIAJE ASÍ COMO EL TRASLADO DE LOS PASAJEROS A SUS CIUDADES DE ORIGEN

Los responsables de operaciones de Pullantur, en un firme compromiso por ofrecer la máxima calidad a sus pasajeros, se ven obligados a suspender en Lanzarote la continuidad del crucero Atlantic Star como consecuencia de una incidencia técnica relacionada con el suministro eléctrico del buque. La compañía líder de cruceros en el mercado Ibérico lamenta las molestias ocasionadas a los usuarios y garantiza el reembolso total del importe abonado por el viaje además de la aplicación de un descuento del 50% sobre el precio de un futuro crucero. Además pone a disposición de los pasajeros, de forma inmediata, sus aviones para realizar los vuelos de traslado a Málaga y Lisboa, según la ciudad de embarque de cada uno. Pullmantur asegura que se trata de un hecho aislado y puntual puesto que toda su flota se somete de forma regular a los más estrictos controles de calidad, y se pone a disposición de los usuarios a través del teléfono 902 240 070, en el que resolverá y aclarará cualquier duda relacionada con el viaje

keltic escribió:

PULLMANTUR GARANTIZA LA DEVOLUCIÓN TOTAL DEL IMPORTE DEL VIAJE ASÍ COMO EL TRASLADO DE LOS PASAJEROS A SUS CIUDADES DE ORIGEN

Los responsables de operaciones de Pullantur, en un firme compromiso por ofrecer la máxima calidad a sus pasajeros, se ven obligados a suspender en Lanzarote la continuidad del crucero Atlantic Star como consecuencia de una incidencia técnica relacionada con el suministro eléctrico del buque. La compañía líder de cruceros en el mercado Ibérico lamenta las molestias ocasionadas a los usuarios y garantiza el reembolso total del importe abonado por el viaje además de la aplicación de un descuento del 50% sobre el precio de un futuro crucero. Además pone a disposición de los pasajeros, de forma inmediata, sus aviones para realizar los vuelos de traslado a Málaga y Lisboa, según la ciudad de embarque de cada uno. Pullmantur asegura que se trata de un hecho aislado y puntual puesto que toda su flota se somete de forma regular a los más estrictos controles de calidad, y se pone a disposición de los usuarios a través del teléfono 902 240 070, en el que resolverá y aclarará cualquier duda relacionada con el viaje

Estimado moderador:

Como hemos sido usuarios del Atlantic _Star en su primera salida y, una vez regresados he procedido a realizar una queja a Pullmantur a través de mi agencia de viajes, he procedido a llamar al teléfono que tienes en tu post, pero no es correcto, a través de ese teléfono sólo se pueden contratar cruceros, otros servicios de ocio o asistencia web.

Para reclamar es el servicio de atención al pasajero en el 91 418 70 50 aunque me ha dicho una señorita que me ha atendido, que las reclamaciones deben realizarse a través de las agencias de viaje y, que será con ellas con quienes contacte Pullmantur para dar respuesta a cada reclamación.

La señorita me dice que "el Servicio Postventa está intentando dar respuesta con la mayor brevedad posible, pero que debo tener paciencia porque debo comprender que este departamento tiene ahora mucho trabajo".

Desconozco tu opinión, pero Pullmantur siempre intenta compensar "en el próximo crucero", para acallar a los clientes y asegurarse pasajeros para sus próximas salidas.

Hacer un 50% de descuento (o lo mismo, aplicar el 2x1) lo ofrecen las compañías de manera promocional y no como compensación a unos daños causados.

Respecto a la devolución del precio del crucero a los afectados... ¡faltaría más!.

Pullmantur debe pensar también en aquellos viajeros que hicimos el crucero desde Málaga el 29 (por cierto, los únicos en mucho tiempo que han podido iniciar y terminar el recorrido de Joyas del Atlántico) y buscar una solución compensatoria satisfactoria por el horror que nos han hecho pasar en ese buque (calor, hedor, ropas manchadas por las emanaciones de la chimenea, baños obstruidos, ...).

Esperemos que de una vez por todas se comporten como caballeros y reconozcan sus errores.

¡Ah!, lo olvidaba.

¿Qué pasa con esos pasajeros que tienen fobia a los aviones?.

¿Qué pasa con aquellas personas que tienen el regreso hasta su casa desde Málaga el lunes (no hoy)?.

¿Dónde se alojan esas personas hasta entonces si no pueden gestionar otra salida?.

Quien tenga la oportunidad de encontrar transporte hoy hasta su casa ¿Quién le abona los pasajes?, o ¿es que tienen que pagar el pasaje de hoy y el que tenían para el lunes?.

La solución inicial de Pullmantur no solo me parece insuficiente, me parece hasta ofensiva.

Saludos a todos

Creo que lo que ha hecho Pullmantur es muy grave, ya que por un simple interés económico decidió substituir el barco que se averió a mediados de agosto por el "Atlantic Star", un buque que llevaba muchísimos meses varado despues de una larga lista de incidentes que se pueden leer hasta en la Wikipedia (en.wikipedia.org/wiki/Sky_Wonder) y que estaba en espera del desguace o la venta. Las deficiencias que se han venido describiendo -cisternas, aire acondicionado, ruido de ventilación, humedades, goteras, cortes eléctricos, etc...- no son nada nuevo; ya aparecen en un artículo de El Mundo llamado "Este crucero es una ruina" con fecha 30/08/2008 y que es posible leer en www.elmundo.es/elmundo/2008/08/30/espana/1220099353.html. Y hay más ejemplos que me reservo para no hastiar...

Dudo mucho que este "Atlantic Star" estuviera en las condiciones de habitabilidad e higiene esperables en un crucero normal, pero algún ejecutivo quizá pensó que suspender dos cruceros seguidos era una perdida de prestigio y, sobre todo, de dinero, así que mejor coger un barco en el estado que fuera y probar si aguantaba hasta el final de la temporada, jugando de este modo con los ahorros, vacaciones e ilusiones de muchos clientes.

Y me salto el capítulo de lo que noté pero no puedo explicar; la parada en el Atlántico que provocó la llegada tarde a Lisboa (de tres a cuatro horas) no sé a qué posible fallo se habrá debido y dudo que nadie explique ni aclare si hemos sufrido riesgos graves de navegación o no, pero lo que sí puedo asegurar es que sufrimos un riesgo sanitario ya que los retretes del barco dejaron de funcionar y provocaron decisiones como la que tomamos en mi cabina, que, en vista de que no nos funcionaba la cisterna, salimos en bastantes ocasiones a usar los váteres públicos, cosa que, tras peregrinar por varias cubiertas, decidimos no hacer dado la descomunal masa de orines y excrementos que contenían y realizar nuestras necesidades en nuestra cabina donde, al menos, sabíamos la procedencia de lo que flotaba en el retrete.

Creo que desde aquí y desde otros foros, habría que organizar una puesta en común de los procesos de reclamación que algunos ya hemos iniciado ante los organismos oficiales pertinentes, puesto que, ante la ausencia de Libro de Reclamaciones en el barco, la hoja de queja que rellenamos en la recepción es un documento interno de Pullmantur sin ninguna validez oficial y que no pasará de sus oficinas.

Hay que reclamar: hemos sufrido riesgos sanitarios dignos de una pensión de medio pelo habiendo pagado cifras nada despreciables. No estamos hablando de que protestemos por nada que cueste 12 euros... lo que me costo el crucero con mi familia es mucho más de lo que gano en un mes.

Hay que reclamar y organizarse. Quizá fuera necesario que los moderadores abrieran un hilo especializado para este problema...

vale.

Perdona gollo pero todo lo que estas preguntando creo que pullmantur tb se va hacer cargo, de todas maneras esperemos a que regresen los afectados hoy.

ayeayesir escribió:

Saludos a todos

Creo que lo que ha hecho Pullmantur es muy grave, ya que por un simple interés económico decidió substituir el barco que se averió a mediados de agosto por el "Atlantic Star", un buque que llevaba muchísimos meses varado despues de una larga lista de incidentes que se pueden leer hasta en la Wikipedia (en.wikipedia.org/wiki/Sky_Wonder) y que estaba en espera del desguace o la venta. Las deficiencias que se han venido describiendo -cisternas, aire acondicionado, ruido de ventilación, humedades, goteras, cortes eléctricos, etc...- no son nada nuevo; ya aparecen en un artículo de El Mundo llamado "Este crucero es una ruina" con fecha 30/08/2008 y que es posible leer en www.elmundo.es/elmundo/2008/08/30/espana/1220099353.html. Y hay más ejemplos que me reservo para no hastiar...

Dudo mucho que este "Atlantic Star" estuviera en las condiciones de habitabilidad e higiene esperables en un crucero normal, pero algún ejecutivo quizá pensó que suspender dos cruceros seguidos era una perdida de prestigio y, sobre todo, de dinero, así que mejor coger un barco en el estado que fuera y probar si aguantaba hasta el final de la temporada, jugando de este modo con los ahorros, vacaciones e ilusiones de muchos clientes.

Y me salto el capítulo de lo que noté pero no puedo explicar; la parada en el Atlántico que provocó la llegada tarde a Lisboa (de tres a cuatro horas) no sé a qué posible fallo se habrá debido y dudo que nadie explique ni aclare si hemos sufrido riesgos graves de navegación o no, pero lo que sí puedo asegurar es que sufrimos un riesgo sanitario ya que los retretes del barco dejaron de funcionar y provocaron decisiones como la que tomamos en mi cabina, que, en vista de que no nos funcionaba la cisterna, salimos en bastantes ocasiones a usar los váteres públicos, cosa que, tras peregrinar por varias cubiertas, decidimos no hacer dado la descomunal masa de orines y excrementos que contenían y realizar nuestras necesidades en nuestra cabina donde, al menos, sabíamos la procedencia de lo que flotaba en el retrete.

Creo que desde aquí y desde otros foros, habría que organizar una puesta en común de los procesos de reclamación que algunos ya hemos iniciado ante los organismos oficiales pertinentes, puesto que, ante la ausencia de Libro de Reclamaciones en el barco, la hoja de queja que rellenamos en la recepción es un documento interno de Pullmantur sin ninguna validez oficial y que no pasará de sus oficinas.

Hay que reclamar: hemos sufrido riesgos sanitarios dignos de una pensión de medio pelo habiendo pagado cifras nada despreciables. No estamos hablando de que protestemos por nada que cueste 12 euros... lo que me costo el crucero con mi familia es mucho más de lo que gano en un mes.

Hay que reclamar y organizarse. Quizá fuera necesario que los moderadores abrieran un hilo especializado para este problema...

vale.

Me he reido mucho leyendo tu post, tienes un sentido del humor increible.

No es necesario que instes al moderador a que abra un hilo, puedes hacerlo tú mismo abriendo este link:

www.infocruceros.com/foro-de-cruceros/pullmantur-cruises

Te vas abajo al botón verde "Nuevo tema" y abres el tema con el título que estimes conveniente invitando a que participen los afectados.

Personalmente yo he puesto una reclamación ante mi agencia de viajes y estoy recopilando fotos que apoyen mi demanda, osea, que si alguno tiene fotos de los desperfectos puede enviarmelas a:

Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

qqqq escribió:

Perdona gollo pero todo lo que estas preguntando creo que pullmantur tb se va hacer cargo, de todas maneras esperemos a que regresen los afectados hoy.

Ojala que sea así, por el bien de todos los afectados.

Como verás en el comunicado falta algo así como: "Nos haremos cargo de los gastos adicionales que esta situación ocasione".

Hola me estoy enterando de lo que esta pasando con el atlantic star,nosotros salimos el dia 19 y me gustaria saber si hay algún grupo que piense poner una reclamación conjunta ya que se podría hacer más fuerza contra la compañía. Un saludo.

Yo ya tenía algunas dudas sobre este barco, ha tenido algunos problemas anteriores pero tampoco quería alarmar a nadie pues se entiende que si lo vuelven a colocar debería ser con las mayores garantías posibles, han tenido mala suerte con esta ruta.

La buena o mala suerte depende también de cómo uno se lo monte. Al saber también le llaman suerte. Estos sres no parece que este año lo hayan hecho muy bien.