Ryanair y Tarjetas de embarque

Al fin una noticia buena para los pasajeros de las aerolineas de bajo coste: Declaran nula la obligación de Ryanair de imprimir la tarjeta de embarque o pagar 40 euros.

Este es el enlace a la noticia que he visto en un medio de comunicación:

www.elmundo.es/mundodinero/2011/01/14/economia/1294997941.html

La sentencia no es firme y puede ser recurrida, y en el recurso puede fallarse lo contrario. Se ha ganado una batalla pero todavía no se ha ganado la guerra.

a ver si les meten en vereda, a estos sres. de una puñetera vez, con el Reglamento (CE) 261/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo, ando yo tambien acuestas con mi queja contra Vueling.

No creo que los jueces tengan derecho a meterse en las prácticas internas de una compañía. No me parece bien, porque yo mismo he caído un par de veces, pero lo dicen claramente en sus normas generales.

Si no aceptas, las normas y se te avisa taxativamente, quizás no deberías volar con ellos. No trato de justificarlos, pero creo que quien debe legislar son IATA, OACI, aviación europea correspondientes, no los jueces de cada país meterse en "fonduras" mayores.

Solo deben hacerlo cuando hay engaño, fraude, se esconden procedimientos, pero no a decirle a las aerolineas como deben comportarse, y que procedimientos deben tener. Hay casos más sangrantes en los que esta casta, no legisla. Lo siento, no es politicamente correcto, pero creo que la justicia está para otros menesteres.

Con respecto a eso, quiero colocar las reacciones de la compañía. No me gusta el sistema, creo que es abusivo, pero hay un detalle concreto:

Ryanair appeals decision of Commercial Court in Barcelona re Web Check In

Ryanair today (14 Jan) confirmed that it will appeal the decision of the Commercial Court in Barcelona regarding Ryanair's web check in facility. Ryanair will be pointing out during the appeal that all passengers agree at the time of booking that they will check in online and print off their boarding cards at least 4 hrs prior to scheduled departure. It is remarkable that a Spanish judge could possibly suggest that this agreement between Ryanair and its passengers was breaking international law.

Ryanair apela la decisión del tribunal comercial de Barcelona

Ryanair ha confirmado que apelará la decisión....Ryanair ha declarado en el juicio que los pasajeros ACEPTAN en todo momento, que facturarán online, y que imprimirán sus tarjetas de embarque por lo menos cuatro hora antes de la salida......Es sorprendente que un juez español pueda sugerir que este acuerdo entre Ryanair y sus pasajeros está vulnerando la ley internacional.

Es una práctica horrible, pero mañana sale alguien diciendo que no quiere pagar las tasas, la comisión de la tarjeta (que se la imponen las propias emisoras de las tarjetas), e incluso que no quieren pagar el café porque antes se lo daban gratis, y hasta se le podían admitir a tramite estas denuncias. Y la justicia paralizada. Esto es lo que me parece grave.

Keltic si a Ryanair, le aplicaran las normas de IATA (AOCI, creo que son normas Militares Aseguramiento Internacional Oficial de la Calidad), le tendrian que prohibir el volar, de hecho en paises que no son España, lo tienen muy complicado para ejercer de transportistas Aéreos de pasajeros, me imagino que estarás mucho más y mejor informado que yo, que ya he perdido un poco todos las informaciones y contactos al estar en la situación de reserva, pero sé y me consta que la compañia de marras tiene varios frentes abiertos por temas de esa indole.
En cuanto a los jueces siempre hay alguno que coge el toro por los cuernos, en la mayoría de los casos por un afan de protagonismo demasiado desmesurado, de vez en cuando sale algún "GARZON", que otro.

¿Y por que le tienen que prohibir volar?. Aviacion Civil británica es mucho más escrupulosa que la española. Que se le aplique la ley en toda su extensión cuando hay motivos. Pero no usarlos como conejillos de indias, porque meterse con ellos para algunos jueces es muy progre.

Declaración de Ryanair sobre la tasa de reimpresión de la tarjeta de embarque

Ryanair, hoy 18 de enero ha dado instrucciones a sus abogados españoles para que apelen, lo que Ryanair cree que es una decisión extraña e ilegal por parte del Juzgado de lo Mercantil número 1 de Barcelona, que la semana pasada dictaminó que era ilegal el cobro de 40 € por reimprimir la tarjeta de embarque de Ryanair.

El recurso de Ryanair se basará en los siguientes hechos:

1. Todos los pasajeros están de acuerdo en el momento de efectuar la reserva de que tendrán que efectuar el check-in on line, e imprimir sus tarjetas de embarque al menos 4 horas antes de la salida programada de su vuelo
2. En el caso de que un pasajero llegue al aeropuerto sin la tarjeta de embarque, éste no tienen derecho a volar, y no hay obligación por parte de Ryanair de reimprimirle una tarjeta de embarque.
3. Si el fallo de este juzgado no puede ser revocado en la apelación, Ryanair renunciará a cobrar la cuota de reimprimir la tarjeta de embarque y los pasajeros que lleguen al aeropuerto sin su tarjeta de embarque impresa no podrá pasar a través del control de seguridad ni embarcar en su vuelo.
4. No es potestad del Juzgado de lo Mercantil número 1 de Barcelona el volver a redactar o modificar los términos contractuales razonables ya acordados entre Ryanair y sus pasajeros y que son fácilmente cumplidos por más del 99% de todos los pasajeros de Ryanair que llegan al aeropuerto con sus tarjetas de embarque ya impresas.

Stephen McNamara de Ryanair ha explicado:

“Las tarifas bajas y los servicios con precios pequeños de Ryanair atraen a millones de pasajeros, ya que son simples, eficientes, y aprobados por cada uno de los pasajeros en el momento de efectuar la reserva. Sin estos procedimientos, Ryanair tendría que volver a contratar a numerosos empleados en todos los aeropuertos para que emitan las tarjetas de embarque a los pasajeros que simplemente "olvidaron" traer sus tarjetas de embarque ya impresas o a los que no han cumplido con su acuerdo original para realizar el check-in on line”.

“Creemos que el Juzgado de lo Mercantil número 1 de Barcelona no tiene ninguna base, como cuestión de derecho contractual, en su fallo de la semana pasada y que no hay ninguna obligación por parte de Ryanair de volver a emitir tarjetas de embarque a los pasajeros que no hayan cumplido con su acuerdo de llegar al aeropuerto con la tarjeta de embarque ya impresas, salvo mediante el pago de una cuota fija y específica por reimprimirlas”.

“Si esta decisión es confirmada en la apelación, Ryanair se verá obligada a dejar de ofrecer la reimpresión de la tarjeta de embarque en los aeropuertos y los pasajeros que no estén en posesión de una tarjeta de embarque válida para volar no podrán pasar el control de seguridad, y no podrán viajar. Estos pasajeros tendrán que hacer una nueva reserva para el próximo vuelo disponible con la tarifa existente en ese momento”.

“Ryanair no puede entender cómo el Juzgado de lo Mercantil de Barcelona puede reinterpretar un acuerdo contractual libremente concertado entre 73 millones de pasajeros y Ryanair. Estamos seguros de que esta decisión se revocará en apelación, y mientras tanto la tasa por reimpresión de la tarjeta de embarque seguirá siendo aplicada en todos los aeropuertos de Ryanair para este pequeño número de pasajeros que no cumplan con su acuerdo de llegar al aeropuerto con sus tarjetas de embarque ya impresas."

Personalmente no tengo ningún interes en Ryanair, salvo que cometen muchas y variadas irregularidades, como que mienten a la hora de tomar tierra, diciendo que van sin combustible, para pasar al resto de aeronaves, que tambien están en cola para tomar tierra, eso en el la Gran Bretaña, no lo podrian hacer porque a la primera de cambio les meten una multa que los crugen, en España lo hacen con frecuencia y despues se demuestra que es mentira, es para ganar tiempo, si le aplicaran en España, las normas de seguridad aerea (IATA)y los multaran económicamente, en lugar de abrirles "expedientes", no lo harian o no les permitirian volar. El hijo de Alfredo que es piloto comercial tambien nos contó al guna "trastada" de ese tipo por parte de Ryanair, una dee las normas exigibles en seguridad aerea es la de que en un plan de vuelo, efectuado en origen, tienes que tener combustible de sobras para llegar al punto de destino,(si no es así cometes una falta y te multan, a la primera), a no ser que algún avión nodriza te carge combustible en el aire (repostar en vuelo), que como te puedes imaginar no es el caso de Ryanair, además a la hora de llegar a la pista de despege tambien se cuelan y no guardan el orden correlativo, por eso los controladores de torre les han retenido más de una vez.
Te pareze pocos motivos para que les prohiban volar.

Ryanair, en el único vuelo que hemos hecho con esta compañia, no nos permitió hacer el check in on line.

ellos son los primeros que incumplen sus propias normas, pero bueno ya sabemos quienes son y de la manera que tienen de trasportar a los pasajeros. jejjeje

jromseb....El problema de todo esto es hacer caso a determinadas fuentes y sobre todo hacer caso a la prensa. Las fuentes muchas veces están influenciadas por un poderoso sindicato, que todos sabemos quien lo maneja, controla, y usa determindas armas para expandir caca, y benecifiar a las mismas. Curiosamente las porquerías propias jamás se sacan o se silencian.

No se puede decir qua a una compañía no se le puede permitir volar, porque insinuas en cierta medida que sus operaciones son inseguras. Y todo eso lo controla la JAA, aviación europea. Por encima de leyendas urbanas, cotilleos de miedo...etc, los procedimientos de todas las comapñías son iguales para todos los países. Claro que todas tienen irregularidades, de ahi a que se le prohiba volar hay un paso muy grande. Y si nos ponemos a sacar trapos sucios, hay para todos. Hay algo que tengo muy claro, el que tenga la más mínima duda de que tal o cual compañía es insegura, incluida la competencia, sus colectivos privilegiados de pilotos, que usan tacticas un poco cochinas, que se vayan al juzgado. Porque al final, quien se termina cayendo, son muchas veces las "exquisitas". Y no quiero poner ejemplos, pero en un caso ni caja negra hemos encontrado. La estrategia del miedo, pues no la comparto.

Ryanair lleva volando más de 30 años, con 1500 vuelos diarios, y a Dios gracias sin ningún accidente relevante. Y menos victimas. Muy mal no lo deben estar haciendo. Otro tema es su funcionamiento como aerolinea que me parece criticable, pero creo que todos nosotros asumimos las limitaciones cuando reservamos, y no quita para que muchas veces tengan razon como en este caso puntual. Y parece que sus pasajeros están encantados, porque vuelan más que nadie, y más barato. Y sobre todo salen casi siempre llenos.

¿sabemos quienes son?. Pues si, y no le veo nada criticable sino un modelo empresarial muy meritorio, que hace que a Dios gracias haya competencia, y no nos crujan las de siempre. Y espero que tengan una larga vida, ellos y todas las low costs. Y cuando Ryanair merezca palos se lo doy pero aqui no. Si aceptas sus normas, no te quejes. Sino, hay otras con las que volar. Me fastidia la reemisión del la tarjeta, es una medida recaudatoria, pero....es lo que hay. Mezclarlo con seguridad no me parece nada, nada justo. Y además alarma de forma innecesaria, aparte de las repercusiones legales que puede tener para el foro.

Asi que os agradecería que sigamos este debate, ciñiendonos al tema. gastos de reemisión de tarjeta.

Pues eso, hagamos como el avestruz, yo sigo teniendo mi opinión y contrastada con la tuya no coincide lo siento, todo no va a ser un camino de rosas, en este caso en concreto me considero con una información, que no tengo que leer en ninguna prensa ni nada por el estilo, lo sé desde el meollo de la cuestión. y Ryanair no cumple con las normas, pero yo no voy a ser el que los lleve a los tribunales, cuando quiera viajar con ellos y con sus normas si me interesa su oferta viajaré,pero eso no quiere decir que no sepa quienes son y como se comportan, tambien te digo una cosa si estos dialogos que se hacen en el foro pueden resultar asustadizos, hacia el resto de los foreros, ahí esta tú responsabilidad como moderador el borrarlos o no, mi intención no es meter miedo, es contar una realidad que conozco, para que el resto se pueda beneficiar de ello, no es en si esa la función del foro?.
Se podria alargar más el tema, pero no merece la pena y tampoco va a aportar nada más, al resto de los foreros, que lo que les interesa son los 40€ de la tarjete de embarque.

SALUDOS CORDIALES.