PILOTO VE UN OVNI

www.ryanair.com/es/novedades/un-comandan...00-km-al-sur-de-oslo

Cachondos estos chicos

Buenisimo¡¡¡
Feliz Navidad¡¡

jean pierre escribió: Jajajaja, pues como se tercien los controladores de spain los deseos de muchos ninos se esfumara en un plis plas.
Esperemos que santa claus no tenga que utilizar los servicios de un nefasto controlador .

JP como controladores son muy buenos, otra cosa es hablar como personas, ahí si que son nefastas y negados, pero cuando controlan el tráfico aéreo son muy buenos, y a Santa lo dirigirian muy bien.

Bueno,bueno vosotros tomaros a cachondeo el avistamiento que como se entere el piloto del ovni el 25 no tendreis el mas minimo regalo.por incledulos. FELICES FIESTAS.

Yo tan contenta leyendo el mensaje de ese comandante, toda intrigada yo por semejante noticia, y ya esperando que algun pasajero hubiera sacado fotos del momento, cuando CASI AL FINAL me da por ver la foto....... ¡¡He picado!! Qué crédula que soy con estos marcianitos!

admin escribió: jromseb, tenía entendido que el nivel de inglés de los controladores españoles deja mucho que desear, y que en parámetros como productividad están muy por debajo de la media europea.

El consejero delegado de la IATA escribía un artículo para El Pais con las siguientes palabras "En 2010, los controladores españoles ganaron un salario medio de 200.000 euros anuales, un 50% más que la media europea. En cambio, su productividad es solo un tercio de la que alcanzan los controladores de Reino Unido. ¡El margen de maniobra para mejorar es muy grande!"
www.elpais.com/articulo/espana/lio/europ...01209elpepinac_8/Tes

No tendría porque defenderlos, por las últimas actitudes por todos conocidas, no es mi interes hacerlo, pero al Cesar lo que es del Cesar (aunque no se lo merezca), el nivel de ingles no lo tienen muy alto, pero tampoco se necesita, las conversaciones son muy rudimentarias (suba a 3 mil, baje a1200, controle el rumbo, 747 a su decha,) esta es una conversación normal de un controlador normal, otra cosa es cuando surge un problema y tienes que ayudar a un piloto (avión), a salir o superar un problema, sobre todo de aterrizaje (es lo más complicado, con fallos en la nave) ahí si que tiene un papel muy importante el controlador, en esos casos siempre se echa mano del controlador que mejor nivel de inglés tiene (el jefe de sala o el jefe de controladores, son términos que se utilizan dentro de las salas de control)siempre y cuando el piloto de la nave tenga muy pocos conocimientos de inglés (con frecuencia en compañias aéreas de la Europa del Este), por ese motivo se consideran con el poder que los gobiernos les han ido concediendo poco a poco, hasta lograr lo que tienen.
En cuanto a la productividad, es la que han ido ganando a los distintos gobiernos (PP y PESOE), esa productividad y esos complementos gananciales, son los que han ido consiguiendo, en las consiguientes firmas y acuerdos que han sabido ir ganando poco a poco, lo que ahora pretende el Ministro de Fomento, del cual depende AENA, que asu vez es la empresa que emplea a los controladores, es que sus horas "extraordinarias", no las cobren al precio que las tenian pactadas, es por lo que la productividad es muy inferior a la de los controladores del resto de Europa, porque para ganar lo que se gana en EUROCONTROL, (empresa en la que estan emglobados los controldores europeos), los de España , debido a sus convenios ganan la intemerata, pero si AENA, quiere contratar a otros controladoresz con un precio más bajo del que les paga a los Españoles, no quiere venir NADIE, además son un colectivo muy unido entre ellos (organizan convenciones, Kedadas, liga de futbol atec..etc..etc...yo personalmente he asistido a alguna y he jugado partidos de futbol, por Europa. los viajes gratis total, pagados por las compañias aereas, para ganar simpatias)y muy dificil de dar el brazo a torcer cuando les tocan el"bolsillo", que por otro lado se lo han aumentado los distintos gobiernos.
Que conste que no los defiendo para nada y así se lo he echo saber, en la comida que mantuve con ellos antes de las navidades.

UN SALUDO CORDIAL.