Magnifica, 22/08/13 capitales del norte (Grupo Delicios@s)

BIENVENIDOS A LA 4ª AVENTURA DEL GRUPO “LOS DELICIOS@S”

Después de un año en que solo pudo viajar una parte del grupo (esto no quiere decir que no nos lo pasásemos bien). Esta vez volvemos a reanudar con la mayoría del grupo una nueva salida… UN PRECIOSO CRUCERO DE 10 DIAS.

Saldremos el 22 de agosto desde Ámsterdam , volviendo a la misma ciudad el 31.
Llegaremos a 6 países diferentes (Holanda, Alemania, Escocia, Inglaterra, Francia y Bélgica) y visitaremos la mayoría de sus capitales o ciudades importantes (Amsterdam, Hamburgo, Hergoland, Edimburgo, New Castle, Londres *, Paris * y Brujas. (*dependerá de la decisión del grupo)), teniendo tan solo 1 día de navegación y siendo este en domingo.

La gran novedad es que este año cambiamos de naviera… Navegamos con MSC!!! (Esperemos pasárnoslo tan bien como en la otra).

Los que no puedan viajar por cualquier causa… Que sepan que se les echara mucho de menos.

DICHO TODO ESTO… ADELANTE CON EL CRUCERO DELICIOSO 2013!!!!

GRUPO:

MONTXO: 2 adultos + 2 niñas CONFIRMADO
PAULAVA: 2 adultos + 1 niña CONFIRMADO
ENDEVOUR: 2 adultos CONFIRMADO
CABERU: 3 adultos + 1 bebe CONFIRMADO
PACOCENIC: 2 adultos CONFIRMADO



Total: 14 personas y 1 bebe

GRUPO COMPLETO ( a no ser que se apunte algún delicios@ a ultima hora)

ITINERARIO:





Dia 1 Ámsterdam .... 15:00
Dia 2 Hamburgo 10:30 21:00
Dia 3 Helgoland 07:00 18:00
Dia 4 Navegación .... ....
Dia 5 Edimburgo 08:00 18:00
Dia 6 Newcastle-Tyne 08:00 14:00
Dia 7 Dover 09:00 17:00
Dia 8 Le Havre 08:00 18:00
Dia 9 Zeebrugge 08:00 18:00
Dia 10 Ámsterdam 09:00 ....




BARCO:







EL TIEMPO:


AMSTERDAM: www.eltiempo.es/amsterdam.html
HAMBURGO: www.eltiempo.es/hamburgo.html
HERGOLAND: www.eltiempo.es/helgoland.html
EDIMBURGO: www.eltiempo.es/edimburgo.html
NEW CASTLE: www.eltiempo.es/new-castle.html
DOVER: www.eltiempo.es/dover.html
LE HAVRE: www.eltiempo.es/el-havre.html
BRUJAS: www.eltiempo.es/brujas.html

LAS EXCURSIONES



1ª ESCALA

HAMBURGO


TIEMPO DE ESCALA:
23 de Agosto de 2013 desde las 10:30 hasta las 21:00h
Puerto de escala Hamburgo


QUE VISITAR:


LLEGAMOS A LAS 10:30 SUPUESTAMENTE PUESTO QUE PONE EN EL PUERTO 13 HORAS AL HAMBURG CRUISE CENTER ALTONA . TODA LA EXCURSION DEPENDERA DEL HORARIO FINAL DE LLEGADA.





PARA NO PATEAR MUCHO TENEMOS LA SOLUCION PARA EL TRANSPORTE PUBLICO COMPRAR LA HAMBURG CARD CON ESTO NOS PODEMOS MOVER CON EL TRANSPORTE PUBLICO Y DESCUENTOS.
www.hamburg-tourism.de/en/search-booking/hamburg-card/
ESTE ES ENLACE PARA INFORMACION DE LA TARJETA SE PUDE COPRAR EN EL PUERTO , OFICINA TURISMO,MAQUINAS EXPENDEDORAS HVV.

COGEMOS AL LADO DEL HAMBURG CRUISE CENTER ALTONA EL HVV-FERRY (LINEA 62) DIRECCION A LANDUNGSBRUCKEN .
UNA VEZ EN LANDUNGSBRUCKEN COGEMOS S CERCANIAS –S31 DIRECCION A JUNGFERNSTIEG.UNA VEZ ALLI ANDANDO HASTA RATHAUS. SON UNOS 6 MINUTOS 500 MTS.


PLAZA RATHAUS Y AYUNTAMIENTO Después de que en 1842 se quemara por completo el ayuntamiento de Hamburgo, los miembros del ayuntamiento se mudaron provisionalmente a otras instalaciones, ¡durante 55 años! 
El nuevo ayuntamiento se inauguró en 1897, cuenta con 647 salas y está construido sobre más de 4000 pilotes de roble. Muy alejado del estilo hanseático, el ayuntamiento brilla con su fachada ricamente decorada que está coronada por un total de 20 estatuas del Káiser. Sobre la puerta principal se puede leer una frase en latín: “Nuestros descendientes velarán con celo por conservar la libertad que consiguieron nuestros antepasados”

.Estos se pueden visitar en las visitas guiadas (M-Th 10 a.m.-3: 15pm, M-Su 10am-1: 15pm, cada media hora en alemán, por hora en Inglés y Francés. Cerrado durante los actos oficiales. La entrada es 3 € para adultos y € 0,50 para niños). GRUPOS MAS 15 PERSONAS 2 EUROS CADA ADULTO.

El edificio de detrás del ayuntamiento es la casa de Hamburgo de Comercio ("Bolsa"). Entre los edificios, hay un pequeño lugar llamado Rathaushof con su fuente Higía-Brunnen. El lugar en el frente del ayuntamiento se encuentra el Rathausmarkt, recibiendo muchos eventos sobre todo en verano.









DESDE AQUÍ NOS VAMOS A LA CALLE DE AL LADO A VISITAR LA IGLESIA DE ST PETRI PATEANDO ESTA AL LADO DE RATHAUS


IGLESIA DE ST. PETRIEs una iglesia protestante, y resulta ser la mas antigua de Hamburgo, se tiene datos de esta iglesia ya en el año 1195.
En 1842 un incendio destruyo dicha iglesia, quedando solamente intactos los cimientos , pero 7 años mas tarde se inaguro la nueva iglesia que sustituyo a la gotica y que es la que actualmente podemos conocer en la ciudad.
Llamativa su torre de 132 metros a la que podemos subir tiene unas vistas inmejorables de la ciuda,tiene 544 escalones. Si subimos en la horas en punto repican las campanas la estructura es totalmente de madera y se mueve un monton.





ESTO PILLA LEJOS SI FALTA TIEMPO VEREMOS SINO LO SALTAMOS Y VAMOS DIRECTAMENTE A LOS LAGOS ALSTER.


CHILEHAUS (CASA DE CHILE).SI TE ALEJAS TIENE FORMA BARCO





VOLVIENDO POR EL MISMO SITIO VAMOS A VISITAR LOS LAGOS ALSTER Y LA ZONA DE JUNGFERSTIEG.

LAGO BINNENALSTER Y AUBENALSTER.(LAGOS ALSTER)


COMO OPCION:
-EN LOS MISMOS LAGOS EN JUNGFERMSTIEG SE PUEDE COGER TOUR CANALES SE LLAMA EL CANAL TRIP SALE UNO A LAS 17:45
17 EUROS LOS ADULTOS –NIÑOS HASTA 16 AÑOS 8.50 EUROS
ENTRADA FAMILIAR 2 ADULTOS HASTA 4 NIÑOS 42.5 EUROS
ENTRADA GRUPO 20 PERSONAS O MAS 14.50EUROS





ESTA LA OPCION DE ALSTER CRUISE ES UN CRUCERO POR LOS LAGOS ALSTER ESTE SALE CADA HORA EN PUNTO.






JUNGFERNSTIEG La Jungfernstieg, junto al Alster, es desde hace mucho tiempo la calle de las compras y de los paseos de Hamburgo. Antiguamente, por esta calle se paseaban las familias los domingos con sus hijas solteras (Jungfern: en alemán, soltera). Hoy día aquí todo gira en torno a las compras en grandes centros comerciales y en establecimientos exquisitos.






La Alster Arkaden es una pintoresca galería comercial construida dentro del proyecto de reconstrucción del Ayuntamiento de Hamburgo después del gran incendio del año 1842. Bordeando el río Alster, es una estructura que evoca a Venecia y alberga una gran cantidad de tiendas comerciales, cafeterías y es un lugar propicio para el relajo






COGEMOS EL TREN LINEA S1 EN JUNGFENSTIEG CERCANIAS DIRECCION BLANKENESE PARAMOS EN LA PARADA STADTHAUSBRUCKE Y DESDE AHÍ ANDANDO HASTA LA IGLESIA DE ST. MICHAELIS.

ST MICHAELISEl “Michel”: el símbolo de Hamburgo, construido entre 1751 y 1762, no solo es la iglesia barroca más importante del norte de Alemania, sino que tiene el reloj de campanario más grande de Alemania, con esferas de más de 24 metros de perímetro. 
Su torre, el “Michel”, tiene una altura de 132 metros y cuenta con una plataforma panorámica desde la que se puede ver tranquilamente el puerto y la ciudad. Todos los días a las 10.00 y a las 21.00 h suena el reloj con sus instrumentos de viento.






POR DETRÁS ST. MICHAELIS VISITAREMOS KRAMERAMSTSWOHNUNGEN (CASA PARA PEQUEÑOS COMERCIANTES)

Krameramtswohnungen Un monumento histórico y una parte idílica del viejo Hamburgo son las Krameramtswohnungen (casas para pequeños comerciantes) que datan del siglo XVII y que se encuentran en las cercanías del Michel. Una de estas viviendas históricas se ha mantenido en su estado original y el Museo de Historia de Hamburgo lo ha equipado completamente con mobiliario de los años 1850/60 para que se pueda visitar. HORARIO MARTES A DOMINGO 10 A 17 HORAS






VOLVEMOS OTRA VEZ PARADA CERCANIAS PARADA STADTHAUSBRUCKE COGEMOS S3 PARA ESTA VEZ DIRECCION ELBAGAUSTR HASTA LA PARADA LANDUNGSBRUCKEN.AQUI VISITAREMOS EL ANTIGUO TUNEL DEL ELBA.



Antiguo túnel del Elba La llamativa construcción cuadrada con cúpula de los embarcaderos de St. Pauli alberga la maquinaria de las cuatro grandes jaulas que desde 1911 descienden a personas y vehículos hasta una profundidad de casi 24 metros, donde luego dos túneles conectan con Steinwerder, en la orilla sur del Elba. 
Horarios de apertura para turismos: días laborables de 5.30 a 20.00 h, sábados hasta las 16.30 h, domingos y festivos cerrado. ¡Peatones y bicicletas gratis las 24 horas del día!








COGEMOS OTRA VEZ CERCANIAS S3 EN LANDUNGSBRUCKEN UNA PARADA HASTA REEPERBAHN ESTE CERCANIAS VA DIRECCION PINNEBERG.

Reeperbahn es una calle en el distrito de Sankt Pauli en Hamburgo, uno de los centros de la vida nocturna de la ciudad y su barrio rojo. En alemán le llaman die sündige Meile (la milla del pecado).

A MITAD DE LA CALLE CERCA DE LA COMISARIA ESTA LA CALLE DE LA PROSTITUCION CON ESCAPARATES COMO EN AMSTERDAM.
EN LA CALLE HERBERTSTRABE ESTA PROHIBID LA ENTRADA A MENORES DE 18 AÑOS Y A MUJERES .






PODEMOS DAR UNA VUELTA POR EL BARRIO ST PAULI.

sankt Pauli es el centro de la vida nocturna de Hamburgo y uno de los barrios rojos más famosos de Europa. Es especialmente célebre su calle principal, la Reeperbahn. Otras calles conocidas son la Hafenstraße y la Herbertstraße, calle en la que se exhiben las prostitutas. En los locales cercanos a la Reeperbahn es donde comenzó a despegar la carrera musical de The Beatles. Los Beatles se discubrieron en el Star-Club de Hamburgo. Otros lugares muy famosos son el Indra Club y el Top Ten, lugares en los que actuaron entre otros Los Beatles. El Washington Bar también era muy conocido pero que igual que el Star-Club, ya no existe.






DE ALLI IREMOS AL VER LA PLAZA BEATLES QUE ESTA EN UNA DE LAS TRAVESIAS DE ESTA CALLE.

PLAZA BEATLES.





A PARTIR DE AQUÍ HAY QUE VER SI TENEMOS TIEMPO PARA IR PLANTEN UN BLONEN (JARDIN BOTANICO ) O NO
SINO HUBIERA TIEMPO COGUEMOS EL CERCANIAS S3 DIRECCION LANDUNGSBRUCKEN. UNA VEZ ALLI COJEMOS EN HVV- FERRY (LINEA 62) DIRECCION A FINKENWERDER Y NOS BAJAMOS EN DOCKLAND ESTAMOS AL LADO DEL HAMBURG CRUISE ALTONA . A COGER EL MSC MAGNIFICA.

TODO DEPENDERA DEL HORARIO DE LLEGADA HAMBURGO .


DESDE LA PARADA CERCANIAS DE ST. PAULI ESTA AL LADO EL MUSEO DE HISTORIA DE HAMBURGO






A PARTI R DE AQUÍ EMPIEZA UN JARDIN DONDE HAY MAS EDIFICIOS ILUSTRES EL PALACIO DE JUSTICIA ESTE PARQUE PARA ARRIBA ACABA DESEMBOCANDO EN EL PLANTEN UN BLOMEN (JARDIN BOTANICO) SE PUEDE VISITAR LA ENTRADA EN GRATIS.



Planten un Blomen En el centro de Hamburgo se encuentran las antiguas murallas y el famoso “Planten un Blomen”, un maravilloso recinto verde destinado para el ocio con un jardín botánico, un invernadero, un espacio tropical y el mayor jardín japonés de Europa. Siguiendo el curso del agua se llega directamente al lago del parque y al órgano instalado allí que ofrece un espectáculo de luz y de agua. De mayo a septiembre tienen lugar en este sitio juegos de agua durante el día y por la tarde conciertos con luz y agua (de mayo a agosto todos los días a las 22.00 h, en septiembre todos los días a las 21.00 h).








COMO HE IDO COMENTANDO SE IRA CAMBIANDO LA RUTA SEGÚN VAYAMOS DE TIEMPO PUESTO QUE COMO HE COMENTADO AL PRINCIPIO TENIAMOS PREVISION DE LLEGAR 10:30 Y POSIBLEMENTE LLEGUEMOS A LAS 13 HORAS SON 2.5 HORAS MENOS CON LO CUAL IREMOS QUITANDO RUTA SI ASI ES AL FINAL. .





ESTE ES ENLACE PARA INFORMACION DE LA TARJETA SE PUDE COPRAR EN EL PUERTO , OFICINA TURISMO,MAQUINAS EXPENDEDORAS HVV.

www.hamburg-tourism.de/en/search-booking/hamburg-card/


ESTA ESCURSION HA SIDO PREPARADA POR TRINI (PAULAVA)

2ª ESCALA

HERGOLAND


TIEMPO DE ESCALA:
24 de Agosto de 2013 desde las 7:00 hasta las 18:00h
Desembarque en Tenders


QUE VISITAR:


Helgoland es un conjunto de dos islas muy pequeñas ( menos de 2 km2 entre las dos), que se encuentran a unos 70 km mar adentro de la desembocadura del rio Elba en Hamburgo. En la isla viven 1600 personas y fue de posesión inglesa hasta 1870 donde la cambiaron por los alemanes por Zanzibar!!!
Al lado de la isla de Helgoland se encuentra otra isla pequeña llamada "Die Düne" (la duna) que tiene dos playas de arena fina, un camping, y un pequeño aeródromo de donde salen y llegan los aviones. Entre Düne y Helgoland hay conexión mediante botes cada media hora.





Helgoland tiene un estatus político raro ya que es Alemania pero no pertenece a la Union Europea, por lo que las tiendas son libres de impuestos y eso provoca mucho viaje turístico de un día para realizar compras. El atractivo principal es el parque nacional de protección de aves, que tienen en la parte protegida de la isla, con formaciones geológicas muy interesantes.

La llegada a Helgoland nos enseña las dos partes de la isla Oberland ( arriba), que es toda la zona encima del montículo y Unterland ( abajo), que es la zona del puerto.




Nosotros desde el puerto nos dirigiremos a Oberland, para subir hay 2 medios… unas escaleras o un ascensor que pagando poco menos de 1€ te sube arriba.




Una vez allí tendremos una buena vista del puerto y las casas que conforman el pueblo casitas Hummerbuden.).






Nosotros iremos a ver una roca llamada "lange Anna" (la larga Anna) que el mar ha tallado con el paso de los siglos. Está situada en un extremo de la isla, y para poder verla hay y recorrer un camino perfectamente adoquinado. Es el símbolo de la isla, y tiene 47 m. de alto. La “larga Anna” ha sido protegida por un rompeolas que la rodea, para evitar que la bravura de la mar la pueda erosionar prematuramente.






En esa zona se pueden apreciar las aves protegidas y alguna foca.






Recorriendo uno de los caminos (hay tres distintos pero todos dan a parar a la larga Anna), se pueden apreciar los cráteres que dejó el bombardeo en la segunda guerra mundial de las fuerzas aéreas británicas, entre ellas algunas de más de 5000kg, las cuales dejaron inmensos cráteres.




De camino a la "larga Anna", se encuentra una placa que recuerda a Werner Karl Heisenberg, premio nobel
de física en 1932 el cual estableció en Junio de 1925 en la isla de Helgoland su teoría del principio de indeterminación, que dice a grosso modo que no es posible conocer la posición y la velocidad de una partícula en un instante determinado, sino que o bien se conoce la posición y no la velocidad, o bien se conoce la velocidad y no la posición.




Una vez vista la roca, volveremos por el mismo camino (u otro parecido) otra vez hasta el pueblo (Uterland)… nos daremos un paseo por la calle que va al puerto, donde están amarrados los barcos de pesca.






Iremos en busca de un ferry para pasar a la otra isla Her Düne (la Duna)
El servicio es de cada 30 minutos.




La Duna: Se encuentra aproximadamente a un kilómetro de la isla principal y en la que se ven habitualmente aves y focas.




Originalmente, la duna estaba unida por una muralla natural de arena y grava a la isla principal, pero una marea de tormenta en la víspera de Año Nuevo del año 1721 destrozaron la isla y las dunas.

existe un tipo de fosil que solamente se puede encontrar en esta isla… [color=#] PIEDRA ROJA.[/color]




Existen 2 hermosas playas anchas de arena blanca, las dunas lo convierten en un parque acuático, prevalecen en el Caribe en tiempo de baño. Aguas de color turquesa y arena fina para tomar el sol, nadar, descansar y jugar. El South Beach presenta ideal para familias, con aguas tranquilas y es considerado un paraíso para los visitantes jóvenes. Una caja de arena gigante, por así decirlo, en el que usted puede jugar es fantástico y bravatas. La playa norte en cambio atrae con olas gischtender.




Visto todo esto volveremos otra vez a la isla grande y podremos comer alguna cosa, pues allí hay lugares para degustar langosta u otro tipo de marisco y si alguien quiere hacer algún tipo de compras que sepa que es un puerto franco (libre de impuestos).




Después de todo esto nos volveremos al barco…




CURIOSIDADES:

-El 18.04.1945 1000 aviones británicos descargaron 7000 bombas durante 104 minutos sobre la isla. Tras el bombardeo la isla fué evacuada.

-El 18 de abril de 1947 el ejército británico quiso borrar literalmente del mapa la isla, y descargó 6700 toneladas de exposivos en la isla. Se levantó una columna de humo de 9 km de alto, pero no consiguieron el objetivo de eliminar la isla del mapa. Todavía se pueden ver algunos signos de aquellos bombardeos.

-En la isla está prohibida la circulación de vehículos. Las bicis tampoco pueden circular, aunque en invierno los jóvenes pueden obtener un permiso especial para poder usar la bicicleta. El motivo principal es evitar que la isla se llene de señales de tráfico, además de los medioambientales. Los únicos vehículos autorizados y con derechos especiales que hay son los de la policía, bomberos, cuerpos de rescate y de aduana. Están accionados en su mayor parte con motor eléctrico. Con motor de combustión pueden circular únicamente algunos vehículos como un taxi y algunos vehículos utilizados para obras pueden circular por la misma, concretamente éstos se encuentran isla "die Düne".

-La isla obtiene energía mediante fuentes totalmente renovables, y no depende energéticamente del exterior. Poseen una planta de desalinización y de depuración del agua.

-En la actualidad la isla es un lugar de vacaciones y goza de exenciones de impuestos, por lo que una buena parte de la economía de la isla se basa en la venta de cigarrillos, bebidas alcohólicas y perfumes a los turistas que visitan la isla.

-La isla se encuentra fuera del área del Tratado de Schengen. Sus habitantes son étnicamente frisones y hablan, junto con el alemán, una variedad distintiva del idioma frisón.

-Entre las dos partes de la isla (alta y baja) se puede diferenciar perfectamente el color de la tierra… Rojiza y sedimentaria de la parte alta y la blanca y caliza de la parte baja

-Heligoland coincide perfectamente con la descripción de la isla en el mar del Norte en la que se encuentra la prisión de magos de Azkaban en el universo de los libros de ficción de Harry Potter.

3ª ESCALA

EDIMBURGO


TIEMPO DE ESCALA:
26 de Agosto de 2013 desde las 8:00 hasta las 18:00h
Desembarque en el puerto de shouth Queensferry


QUE VISITAR:

En esta escala el barco no amarra en puerto, sino que se que baja en Tender… para eso se tiene que recoger tickets con turno para poder descender. Tendríamos que ser de los primeros en “pillarlos” para no perder tiempo pues hay muchas cosas que ver.
Ya en tierra, nos estara esperando a partir de las 9:00h 3 taxis para llevarnos a la estación de destino es la de Waverley, situada en el centro de la ciudad entre Old town y New town.

precio de los taxis: 150 libras ida y vuelta... se pagaran 75 libras por trayecto. en total 10 libras/persona.


Edimburgo esta diferenciada por 2 partes distintas,

la ciudad vieja (Old town) que ha preservado su estructura medieval. En un extremo está cerrado por el castillo y la arteria principal, pequeñas calles llamadas closes o wyndsen caminan colina abajo a los dos lados de la calle principal en forma de encrucijadas, también se pueden encontrar plazas grandes que marcan lugares de importancia como laCatedral de Saint Giles y las cortes

La ciudad nueva (New town) fue la solución para la sobrepoblación de Old Town en el siglo XVIII. La ciudad se había vuelto demasiado compacta, limitándose a la cola de la peña que les servía de defensa natural. El plan creado fue un rígido plano ortogonal, que concordaba con las ideas de racionalismo de la era de Ilustración. La calle principal iba a ser George Street, la cual sigue la línea natural desde el norte de Old Town. A los dos lados de ésta, paralelas están las otras dos calles principales: Princes Street y Queen Street. Princes Street se ha convertido desde entonces en la principal calle para ir de compras en Edimburgo, pocas edificaciones georgianas sobrevivieron. Estas avenidas estaban conectadas por una serie de calles perpendiculares.

Una vez ya en la calle lo 1º que veremos a nuestra derecha será el edificio del hotel Balmoral.

HOTEL BALMORAL: El hotel abrió originalmente en 1902.Fue diseñado por el arquitecto W. Hamilton Beattie y la mayor parte del siglo XX fue conocido como el Hotel del Norte británico o simplemente el NB, construido para la compañía del ferrocarril del norte británico, junto a su estación de Waverley . Se mantiene el mismo nombre hasta finales de 1980 cuando pasó a llamarse el Hotel Balmoral, a pesar de estar situado a más de 100 millas (160 km) al sur de Castillo de Balmoral .
Para los viajeros que llegan en tren, el hotel proporciona alojamiento cómodo y elegante, antes de continuar su viaje. Para ayudar a los pasajeros a alcanzar su tren a tiempo, el reloj de la torre del hotel, visible desde una distancia considerable, que tradicionalmente se establece que hay dos minutos de adelanto. La torre del reloj, a 190 pies (58 m) de altura, constituye un hito importante en el centro de Edimburgo.La arquitectura del edificio es victoriano , influenciado por el tradicional estilo señorial escocés.




desde allí nos dirigiremos a St. Andrew Squire.

ST. ANDREW SQUARE: Situada en el extremo este de George Street . La construcción del St Andrew Square comenzó en 1772, como la primera parte de la Ciudad Nueva , se convirtió en una de las zonas residenciales más deseables y más de moda de la ciudad. En el siglo XIX se convirtió en el centro comercial de la ciudad.




siguiendo a la iglesia de St. Andrew & st. Georges.

IGLESIA DE ST. ANDREW & ST. GEORGES: Se trata de una congregación de la Iglesia de Escocia . La parroquia hoy constituye la totalidad de la primera ciudad nueva de Edimburgo.




tiraremos atrás para bajar por la calle del mismo nombre hasta Scott monument.

SCOTT MONUMENT: Es de estilo gótico victoriano. Se encuentra en los jardines de Princes Street , La torre es de 200 pies y 6 pulgadas (61,11 m) de altura, y tiene una serie de cubiertas alcanzados por unas escaleras de caracol estrechas que ofrecen vistas panorámicas del centro de Edimburgo y sus alrededores.

-Horario de visita:De lunes a sábado de 10:00 a 19:00 horas. Precio Adultos: 3£.





Seguiremos a nuestra derecha por Princess st. hasta llegar a la altura de The Mound, pasando por delante de National gallery of Scothland.

NATIONAL GALLERY: Está situado en un montículo en el centro deEdimburgo , en un edificio neoclásico, diseñado por William Henry Playfair , abrió por primera vez al público en 1859.

-Horario de visita De lunes a domingo: de 10:00 a 17:00 horas (jueves hasta las 19:00 horas).
Precio Entrada gratuita.




y al final la Universidad de Edimburgo con sus dos torres.

UNIVERSIDAD DE EDIMBURGO: Es un centro de enseñanza superior e investigación situado en Edimburgo (Escocia, Reino Unido). Es una de las universidades más antiguas de Escocia y está entre las más grandes y prestigiosas del Reino Unido, Europa y del mundo. Recibe aproximadamente 47,000 solicitudes por año, convirtiéndose en la tercera universidad más popular por volumen de solicitudes del Reino Unido después de la Universidad de Oxford y la Universidad de Cambridge.




seguiremos por Ramsay Ln , pasando por delante de la camara obscura (los que la visteis en Cadiz ya sabeis de que va) hasta The Esplanade,

THE ESPLANADE: Se inagura en el siglo XIX como loguar para la desfilada de las tropas, es la antesala del castillo.




CASTILLO DE EDIMBURGO: Es una antigua fortaleza erigida sobre una roca de origen volcánico. Ha sido utilizado con fines de tipo militar desde tiempos prehistóricos, siendo destinado a usos civiles solo hasta épocas muy recientes. Se encuentra emplazado en la cima de High Street, también conocida como Royal Mile. El castillo está abierto a los visitantes, y está gestionado por el organismo especializado Historic Scotland. Se trata de la atracción turística más visitada de Escocia.
Tres de sus lados se encuentran protegidos por abruptos acantilados, y el acceso al castillo queda limitado a una calle de pronunciada pendiente en el lado este del castillo. Antaño hubo un lago en su lado norte, lago llamado Nor'Loch, que fue desecado en época georgiana con la construcción de la ciudad nueva (New town), para ser utilizado como albañal al aire libre y más tarde como parque, siendo a partir de ese momento cuando la ciudadela perdió la mayor parte de su papel defensivo. Se entra en el castillo por la explanada, una amplia plaza pavimentada y de plano inclinado que se encuentra entre el castillo propiamente dicho y la Milla real.
Merece la pena visitarlo… se puede mirar precio de grupo y comprarlo anticipadamente por internet tanto por las colas interminables que se forman como por la diferencia de precio que existe en las taquillas. Visitarlo requiere sobre unas 2 horas.

-Horario de visita: Desde el 1 de abril hasta el 30 de septiembre: de 9:30 a 18:00 horas.
Precio: Adultos: 15£. Niños de 5 a 15 años: 8,50£.




-WEB PARA COMPRAR LAS ENTRADAS: www.edinburghcastle.gov.uk/index.htm
Dejo enlace de blog interesantisimo sobre el castillo: climbinguptheeiffeltower.wordpress.com/2...do-edinburgh-castle/

CURIOSIDAD: A las 13:00h cada dia se dispara un cañonazo desde dentro del castillo para informar a los navegantes la hora desde 1861….


Saliendo del castillo dependiendo de la hora, bajaremos a Grassmarket y Greyfriards, pasando por The Hub.


THE HUB: Fue contruída entre 1842 y 1845, fue la sede de la iglesia de Escocia, después del cambio de religión en el país, ahora es una cafetería y sede de un famoso festival anual. Su aguja octogonal de 75 mts es el punto más alto de la ciudad.




Atravesando las calles Upper bow, Victoria St. y W Bow. Hasta Grassmarket.


GRASSMARKET: El Grassmarket fue, desde 1477 hasta 1911, uno de los principales mercados de caballos y ganado. Fue también la zona donde se practicaban las ejecuciones públicas. La zona del antiguo mercado está rodeado de bares , discotecas, tiendas minoristas locales, y dos grandes hoteles. La mayoría de los edificios son de estilo victoriano.




Y bajaremos por Cadlemaker row hasta greyfriards

GREYFRIARDS:Para muchas personas, el cementerio se asocia principalmente con Greyfriars Bobby, el perro fiel que vigilaba la tumba de su amo. Aunque la lápida de Bobby (historia de un Scoth terrier que permanecio 14 años sentado en la tumba de su amo hasta que murio…) se encuentra en la entrada del cementerio, en realidad está enterrado en un punto donde solo hay hierba, cerca de uno de los muros, ya que las autoridades de Kirk no permitieron su entierro, en tierra consagrada. La famosa estatua del perro se encuentra del lado opuesto de la puerta del cementerio.




Subiendo después por George IV Bridge hasta la Royal Mille a la altura de St. Giles.

ROYAL MILLE: Es el nombre que se da desde el siglo XVI a una sucesión de calles que forman la calle principal del casco antiguo de la ciudad de Edimburgo (old town).
Como su nombre lo indica, la Royal Mile es de aproximadamente un a milla escocesa de largo (1’8 km), se extiende entre dos focos de la historia de Escocia, desde el Castillo de Edimburgo en la cima de la Roca Castillo, hasta el Palacio de Holyrood . Las calles que componen la Royal Mile son (de oeste a este) Castlehill, Lawnmarket, High Street, y Canongate Abbey Strand.



Empezando por esta calle lo primero que podremos ver sera el edificio de scotch whisky Heritage centre, lugar donde se puede degustar y comprar la bebida más famosa de escocia… EL WHISKY.




Nos adentraremos a las entrañas de Edimburgo y su obscura época para ver Mary King’s close

MARY KING’S CLOSE: Actualmente, este complejo de callejuelas congeladas en el tiempo desde el sigo XVII forma un laberinto en las profundidades del centro histórico de la ciudad, y es lo que llaman "la ciudad subterránea" de Edimburgo.
El close, después de ser en parte demolido y tapiado fue cerrado al público durante muchos años llegando a ser una fuente para mitos y leyendas urbanas de historias de fantasmas de las víctimas de la peste que murieron en estas casas.

Desde abril hasta octubre: todos los días de 10:00 a 21:00 horas.
Agosto: de 9:00 a 23:00 horas.
Precio
Adultos: 12,95£.
Estudiantes: 14,45£.
Niños de 10 a 15 años: 7,45£.

-enlace visita: www.realmarykingsclose.com/special-tours/viajes-en-espanol.aspx




Seguiremos por la misma calle hasta la catedral de la ciudad.

CATEDRAL DE ST. GILES: Situada en un punto intermedio entre el Castillo y el Palacio de Holyroodhouse, la Catedral de San Giles fue erigida sobre un antiguo santuario construido en el siglo IX, para ser consagrada al patrón de los leprosos. Después de la Reforma, el edificio fue objeto de continuas remodelaciones y hoy en día se contemplan los restos de diferentes épocas. La reforma más grande se llevó a cabo después de que la iglesia sufriera un incendio provocado por los ingleses en 1385 tras el cual, en el siglo XV, fue reconstruida con un estilo gótico.

-Horario de visita: De lunes a sábado: de 9:00 a 17:00 horas.
Precio Entrada gratuita.




Mas adelante nos encontraremos con Tron Kirk.

TRON KIRK: El Tron Kirk estaba "dedicada a Cristo " por los ciudadanos de Edimburgo en 1641, En la parroquia del Sur-Este, que era una de las cuatro parroquias iniciales de Edimburgo, con posterioridad a la Reforma escocesa de 1560. Hoy en dia es una cafeteria de dia y discoteca de noche.




Y enfrente la casa de Jonh Knox.

JONH KNOX’S HOUSE: La casa más antigua de la ciudad. Construida en el año 1490, dicha casa se la conoce con el nombre de John Knox pues en la misma vivió el predicador que fundara de la iglesia presbiteriana, como rechazo a la iglesia protestante escocesa, quien históricamente estuvo enfrentado a María, Reina de Escocia.



Seguiremos hasta llegar al parlamento.

PARLAMENTO DE ESCOCIA: Desde septiembre de 2004 la sede oficial del Parlamento escocés es el Edificio del Parlamento Escocés, en el barrio de Holyrood, en Edimburgo. Fue diseñado por el arquitecto catalán Enric Miralles, y se compone de un conjunto de edificios con forma de hoja, con un ala con cubierta herbácea, que se funde con el parque adyacente y con los gabiones de muros procedentes de construcciones anteriores.



Y por fin después de recorrer los más de 1800 mts que separan del castillo llegamos a Holyroodhouse.

PALACIO DE HOLYROOD: Es la residencia oficial del monarca del Reino Unido en Escocia . El palacio se encuentra en la parte inferior de la Royal Mile de Edimburgo , en el extremo opuesto al Castillo de Edimburgo . Holyrood Palace es el escenario de las ceremonias oficiales del Estado y de entretenimiento. Holyrood Abbey fue fundada por David I, rey de Escocia , en 1128, y el Palacio de Holyrood ha servido como la residencia principal de los reyes y reinas de Escocia desde el siglo XV.



-Horario de visita Desde el 1 de abril hasta el 31 de octubre: todos los días de 9:30 a 18:00 horas. Precio Adultos: 10,75£.
Estudiantes y mayores de 60 años: 9,80£.
Niños de 5 a 17 años: 6,50£.

Palacio + Galería de la Reina
Adultos: 15,10£.
Estudiantes y mayores de 60 años: 13,75£.
Niños de 5 a 17 años: 8,55£.

Para terminar … subiremos a Carlton hill.

Para eso tendremos que ir por Carlton rd. Hasta el cementerio del mismo nombre, atravesarlo y pasar por enfrente del parlamento nuevo y subir hasta la cima de Carlton.

CARLTON HILL: es un alto montículo con su cima redondeada que se levanta al este de la Princess Street (251 mts), cerrando la perspectiva urbana de esta importante arteria de la ciudad por ese extremo.
Un lugar despejado y bien alto desde donde las vistas de la ciudad, su puerto y la ensenada donde se sitúa son absolutamente recomendables e impresionantes, en las cotas más elevadas de su superficie se distribuyen algunos importantes edificios y monumentos, realizados al más puro estilo clásico griego, por lo que la ciudad ha sido llamada la Atenas del Norte.




Bajaremos por el otro lado hasta encontrar el monumento a dugald steward, pasando antes por Nelson’s monumento.


Visto todo esto… nos acercamos otra vez a waberly y pillar los taxis antes de las 16:45 para volver a Shoutqueen ferry…



POR CIERTO… TODO ESTE RECORRIDO SE PUEDE HACER CON EL BUS TURISTICO…
WEB: www.visitbritainshop.com/espana/atraccio...-edinburgh-tour.html



Precio adultos: 15,50€
Precio niños: 6,50€

YO SOY DE LOS QUE CREE QUE PARA CONOCER ALGO SE TIENE QUE SUFRIR… ESO INDICA, PATEAR!!! PERO SOMOS UN GRUPO Y HAREMOS LO QUE LA MAYORIA QUIERA!!!
EL RECORRIDO TOTAL SERIA DE UNOS 7KM… (ALGO MAS DE 3,8 MILLAS APROX)


TAMBIEN TENGO INFORMACION DE TOUR OPERADORES LOCALES, DEJO ENLACES…
www.edinatours.com/
www.newedinburghtours.com/es.html

4ª ESCALA

NEWCASTLE


TIEMPO DE ESCALA:
27 de Agosto de 2013 desde las 8:00 hasta las 14:00h
Desembarque en el puerto de Tyne


QUE VISITAR:

Los primeros referentes de Newcastle datan del año 5000 antes de Cristo con los primeros asentamientos humanos en la región que ocupa actualmente la ciudad. En el año 43 después de Cristo es cuando los romanos llegan a este lugar. En 1800 los normandos construyen un castillo como defensa contra los escoceses. El castillo fue conocido como el nuevo castillo y a partir de este momento la ciudad toma su nombre.

Esta escala es la más corta del crucero… eso quiere decir que bajaremos a 1ª hora del barco y nos dirijirémos a la estación de metro de North Shields, una vez allí saldremos dirección a Newcastle para llegar a la parada de “Monument station”.



Al bajar lo 1º que veremos sera la Columna de Grey.


Columna de Grey: Esta columna está inscrita como monumento histórico, y se encuentra al inicio de Grey Street, una calle votada como la más hermosa de toda Inglaterra por los ingleses! Está cerca del mercado de Grainger también, y es un homenaje a Charles Grey, el secundo Earl Grey. Construida en 1838, conmemora las obras del gran hombre.



Es un lugar popular para juntarse, ya que es probablemente el lugar más fácil de encontrar en toda la ciudad! Siempre hay mucho paso, la plaza es peatonal, y rodeada por los principales centros comerciales de la ciudad. Muchos artistas callejeros vienen ahí para cantar,

Una vez allí nos acercaremos a la catedral de St. Nicolas.

Catedral de St. Nicolas: El crecimiento rápido de la ciudad de Newcastle, la población atraída por las industrias en plena expansión en el siglo XIX, dieron lugar a la construcción de más de 20 iglesias nada más durante la segunda mitad del siglo XIX. La necesidad de crear un diócesis salió, entonces nombraron la iglesia de St Nicholas como catedral, la iglesia principal de la región.
Pero la iglesia es mucho más antigua, es del siglo XV, construida en los fragmentos de una iglesia normanda más antigua, de 1175. El punto principal de la iglesia es su campanario, construido en 1470, al menos 60 años antes del de Edimburgo, que por cierto se parece mucho.



Bajando por la calle del mismo nombre hasta el castillo, viendo 1º “The Black Gate”

Black gate: Esta puerta no es simplemente una puerta sino todo un edificio que servía de entrada principal al castillo de Newcastle. Se le agregó la puerta alrededor de 1250, formando una adición a la parte norte del castillo. Habían dos torres con un paseo entre las dos. De cada lado, habían salas para los guardias. Probablemente tenía un techo plano, pero en 1618, James I alquiló el edificio a un rico noble, que le agregó el techo y remodeló el interior. Luego el lugar se convirtió en un lugar público, utilizado para diversas cosas, y renovado según las circunstancias.
En los años 70, se empezó a excavar alrededor para encontrar las partes más antiguas del castillo. Se le agregaron puentes peatonales para permitir el paso de la gente, en lugar de los viejos puentes que ya no aguantaban el peso. Queda poco del castillo pero la puerta está muy bien preservada.



Desde donde entraremos al Castle keep

Castle keep: La ciudad de Newcastle toma su nombre, precisamente, del Keep Castle, un castillo que fue construido por los normandos en el año 1080, sobre una construcción romana en lo alto de una colina con vistas al río Tyne.
El castillo ha sufrido muchas transformaciones a lo largo de la historia pero, a día de hoy, aún se conservan algunos vestigios originales y de cada una de las épocas. Tiene un museo interior donde se pueden ver un buen puñado de antigüedades.




Desde lo alto del castillo se puede ver todo lo interesante de esta bonita villa.
Por un lado, el río Tyne, el Quayside y los puentes. Al otro lado del río, Gateshead. A la derecha, la estación de tren que dio y sigue dando vida a Newcastle y, cómo no más a la derecha la propia ciudad detrás: Con la catedral a unos pasos y con el resto del casco histórico y comercial.


Desde aquí ya llegaremos al río que atraviesa la ciudad… el Tyne, donde existen varios tipos de puentes…

Swing bridge: El swing bridge es uno de los más viejos, y lo notas enseguida por su bonito color rojo y blanco. Está entre el puente Tyne y el High Level Bridge. Con poder hidráulico, el puuente se puede mover para dejar entrar a los grandes barcos y cargos comerciantes que traen bienes a la ciudad y se llevan acero y demás producciones industriales. El mecanismo que se usa es el mismo que se usaba cuando se construyó, en 1876.




Tyne bridge: Es uno de los más bonitos, es de domo redondo y se parece un poco al de Sydney. Lo puedes observar fácilmente ahora que hicieron peatonales las orillas del río, y de noche es un espectáculo fabuloso.
El puente reemplaza el primer puente romano que hicieron los romanos en el año 122.




Gateshead millenium bridge: El puente más moderno y famoso de la ciudad es una obra de ingeniería que se contruyo en el año 2000.
Su estructura es sobre un eje que oscila abriendo y cerrándose como el parpado de un ojo humano para dejar pasar a las embarcaciones que surcan el río Tyne.






Visto todo esto y con el poco tiempo que nos quedara, volveremos a la estación central de metro (Central station) para volver al barco

Si fuéramos bien de tiempo podríamos ver la otra catedral de la ciudad la catedral de Sta. Maria.

Catedral de Sta. Maria: La catedral de Santa María es la principal iglesia católica romana de Newcastle, la iglesia que dirige el diócesis de la ciudad. Fue construida en la primera mitad del siglo XIX, y es un monumento histórico ya que es un muy buen ejemplo de estilo gótico nuevo, construido por Augustus Pugin.



plano del metro

5ª ESCALA

DOVER


TIEMPO DE ESCALA:
28 de Agosto de 2013 desde las 9:00 hasta las 17:00h
Desembarque en el puerto de Dover TERMINAL 2


QUE VISITAR:


Como es habitual bajaremos a 1ª hora pues aunque no hay mucho que ver (o si), las distancias son largas y es la 2ª escala más corta.
En el puerto ya nos estará esperando un minivan de 25 plazas para empezar la excursión.

El precio sera de 240 Libras... lo que nos saldra a 16 Libras/persona.

Nos dirigiremos hacia el Castillo de Leeds, será lo primero que visitaremos pues con la experiencia de este pasado año en Irlanda (Cork), después se llena de gente y tardaremos mucho en poder visitarlo.
Tras unos 40 minutos (38 millas) llegaremos al castillo, teniendo aproximadamente algo mas de 1 hora para verlo (lo interesante seria ir hacia la siguiente visita sobre las 11:15-11:30).



CASTILLO DE LEEDS:

En el condado de Kent, hacia el sureste de Londres, se encuentra ubicado el castillo de Leeds, uno de los más bellos de Inglaterra, situado en medio de un lago que sirve como gran foso y rodeado de un enorme y bonito parque. Construido en 1119 por Robert de Crevecoeur para reemplazar la casa señorial sajona de Esledes, el castillo se convirtió en palacio real para el rey Eduardo I de Inglaterra y su reina Leonor de Castilla en 1278. Las más importantes mejoras se produjeron durante ese tiempo, incluyendo el Barbican, formado por tres partes, cada una con su propia entrada, puente levadizo, puerta y su berja. La torre medieval se llama "Gloriette" en honor de la reina Leonor. En el castillo se alojaron reinas medievales inglesas como Leonor de Castilla, Margarita de Francia, Isabel de Francia, Juana de Navarra, Ana de Bohemia y Catalina de Valois.

Enrique VIII fue su más famoso propietario y transformó el castillo para Catalina de Aragón. Gastó grandes sumas de dinero en ampliarlo y embellecerlo. Al mismo tiempo conservó cuidadosamente las defensas del castillo. El rey encomendó la labor a su gran amigo sir Henry Guildford. El rey instaló ventanas saledizas en los aposentos reales de la torre Gloriette e hizo reformas en todos los aposentos; el piso de arriba se habilitó para la reina; su alcoba y su sala de estar, muy remodeladas, se conservan y todavía pueden verse sus divisas sobre una chimenea de la galería.

Enrique también construyó la Torre de las Doncellas para que se alojaran en ella las damas de la reina, y la espléndida sala de banquetes, que mide casi veintitrés metros de longitud, que tiene el suelo de ébano pulimentado y el techo de roble tallado. La chimenea actual, sin embargo, es francesa y se instaló en el siglo XX. La chimenea original de Enrique VIII está ahora en el aposento que se ha habilitado como alcoba de Catalina de Valois.

El rey a menudo visitaba Leeds con su primera esposa. Una estancia significativa fue cuando toda la corte se detuvo allí en el camino de la reunión del Campo de la Tela de Oro en 1520. Un cuadro que conmemora el encuentro entre Enrique y Francisco I de Francia todavía está colgado en el castillo hoy en día.

El castillo de Leeds superó la Guerra Civil Inglesa hasta llegar a nuestros días en donde se ha convertido en una destacada atracción turística de Inglaterra.
En sus terrenos hay un lago, 200 hectáreas de parques y jardines, el aviario de aves raras, una fabulosa colección de muebles y tapices medievales y de arte impresionista, el viñedo, el famoso laberinto, una gruta, un campo de golf y el que puede ser el único museo del mundo dedicado a collares de perro.
Asimismo, acoge una vez al año una exhibición de globos aerostáticos, conferencias e incluso se han realizado conciertos en él como el de Elton John en 1999. Y no puede faltar su propia leyenda sobre fantasmas. Se comenta que habita en su morada el fantasma de un perro negro de gran tamaño cuya aparición es sinónimo de augurio de muerte.

Horario: de 10.30 a 16:00 (última entrada al castillo: 15:30)



PRECIO
Adultos £14,25
Niños (4-15 años) £10,25








Una vez visitado el castillo y sus jardines nos iremos hacia la ciudad de Canterbury, situada a unos 45 minutos (25 millas) pasando por el condado de Kent también llamado “el jardín de Inglaterra”.

Dependiendo de la hora de llegada, 1º visitaremos la catedral y después un pequeño tour por la ciudad con comida incluida o al revés.



CANTERBURY

Los orígenes de Canterbury se remontan a la ocupación de los romanos, cuando se llamaba Durovernum Cantiacorum, aunque ya había habido asentamientos de población durante la época prehistórica.
Situado a orillas del río Stour, un hito clave en la historia de Canterbury fué la llegada a finales del siglo VII de San Agustín enviado por el Papa de Roma para llevar a cabo la conversión de los anglosajones al cristianismo. A partir de ese momento, Canterbury se convirtió en el centro religioso de Inglaterra.
En la actualidad, el arzobispo de Canterbury es el cabeza de la Iglesia de Inglaterra y el líder espiritual de la comunidad anglicana en el mundo.
Su gran encanto lo descubrirás durante el paseo por la calle principal del pueblo, la denominada Mercery Lane. Puedes sentir el ambiente de un verdadero pueblo medieval, con las características casas entramadas y casas de piedra.





El rincón más destacado de esta calle medieval es, sin duda, la denominada Christ Church Gate, una gran puerta monumental construida en 1517 que te da acceso al recinto ajardinado donde se encuentra la catedral.



En tu paseo por la calle medieval Mercery Lane también podrás ver otros rincones, como el West Gate Museum, la única de las puertas medievales que aún permanecen en Canterbury. Situada en la entrada noreste de la calle, fué utilizada como prisión y actualmente alberga un museo con una colección de armas.



Es mayor exponente es en la actualidad el mayor atractivo que tiene Canterbury para los visitantes: su imponente catedral, declarada Patrimonio de la Humanidad por la Unesco.



CATEDRAL

Es el templo religioso más famoso y emblemático del Reino Unido.

La Catedral de Canterbury es el edificio central de la arquitectura anglicana británica. Sede del Arzobispo de Canterbury. La catedral es levantada entre el siglo XII y XVI. Su origen se remonta al siglo VI, San Agustín la inauguró y ejerció como arzobispo en la catedral.

El estilo gótico inglés que exhibe el edificio hoy es debido a la reconstrucción practicada tras un incendio que acabó con gran parte de la estructura el año 1174. Las obras principales acabaron en 1510. La última restauración importante se hizo en 1830 tras el derrumbe de una de las torres de la iglesia.

Según recomiendan los especialistas: Para apreciar las dimensiones totales de la impresionante catedral de Canterbury, lo mejor es comenzar caminando a lo largo de toda la catedral, ya que su escala se pierde fácilmente de vista una vez en su laberíntico interior. Al mismo tiempo, se pueden apreciar las diferentes fases y peculiaridades de estilo que pueden ser fácilmente identificadas, desde la romántica (la de Norman) a las últimas etapas del gótico.

La Catedral de Canterbury es un lugar sagrado a la vez que Patrimonio Histórico de la Humanidad. Es el hogar de una comunidad de personas que buscan hacer de la Catedral un lugar de bienvenida, belleza y santidad.
Es una de las más viejas y famosas estructuras cristianas en Inglaterra. Es la Catedral del Arzobispo anglicano de Canterbury, el primado de toda Inglaterra y el líder religioso de la Iglesia de Inglaterra. Esta iglesia madre de la Diócesis de Canterbury (al este Kent) es el foco de la Religión Anglicana. Su título formal en Inglés es Cathedral and Metropolitical Church of Christ at Canterbury.

El primer arzobispo de la catedral de Canterbury fue San Agustín quien antes había sido el abad de la Abadía benedictina de San Andrés en Roma, enviado a Inglaterra por el Papa Gregorio I Magno, llegando a la isla en el año 597.
Además de Canterbury, San Agustín dirigió la fundación de la abadía benedictina de San Pedro y Pablo que se construyó fuera de los muros de la ciudad. Esta abadía más tarde fue dedicada al mismo San Agustín y fue durante muchos siglos el lugar último descanso de los arzobispos de la catedral. Los restos de esta abadía están hoy al cuidado de la oficina inglesa de conservación y forman parte, junto con la catedral y la iglesia antigua de San Martín, cerca de ahí, del Patrimonio de la Humanidad de Canterbury.


Días de la semana Verano 09.00-17.30 hrs
Adultos £ 8.00
Estudiantes de tiempo completo (18-24 años) £ 7.50

Visitas guiadas en varios idiomas, así como visitas especiales de carácter prolongado o especializados se pueden organizar, a partir de cualquier momento entre las 09.00 y 15.30 horas (lunes a viernes) y de 09.00 y 13.30 horas (sábado). No hay visitas guiadas los domingos.
Costo por entrada y visita guiada:
Adultos y Concesiones £ 13,00
Sólo las guías de la Catedral acreditados están autorizados para realizar excursiones en la Catedral











Un capítulo oscuro en la historia de la catedral fue la decapitación de Thomas Becket en la esquina nordeste del interior del complejo el domingo, 29 de diciembre de 1170 por parte de unos guardias que oyeron por casualidad al rey Enrique II de Inglaterra diciendo «¿Quién me librará de este sacerdote indiscreto?» después de que tuvo un enfrentamiento con Becket. Los guardias tomaron las palabras del rey literalmente y asesinaron Becket en su propia Catedral. Becket sería el segundo de cuatro arzobispos de Canterbury que fueron asesinados.



En Canterbury también puedes visitar las ruinas de la antigua Abadía de San Agustín, construida en el año 597, cuando llegó como emisario del Papa. Junto a ellas también puedes ver vestigios de la iglesia St Pancras, del siglo VII, construida con ladrillos utilizados por los romanos sobre los restos de un antiguo templo pagano.



ABADIA DE SAN AGUSTIN

La Abadía de San Agustín fue fundada por San Agustín de Canterbury alrededor de 597 en Canterbury, Inglaterra para celebrar el éxito la evangelización del sur de Inglaterra. Los reyes de Kent y los arzobispos de Canterbury están enterrados allí. A partir de la conquista normanda del siglo XI, se convirtió en una abadía benedictina hasta 1538, cuando fue suprimida por el rey Enrique VIII como todos los otrosmonasterios del país. Después de la disolución, parte del sitio fue convertido en Palacio Real y utilizado como morada real en los viajes entre Londres y los puertos del Sudeste del país.
Es uno de los más antiguos monasterios del país.
El lugar, ahora en ruinas, está inscrito en la lista del Patrimonio Mundial de la Unescodesde 1988.
La abadía original estaba compuesta por cuatro iglesias o capillas separadas, construida sobre una línea que va de este a oeste. La iglesia principal está dedicada al apóstol San Pedro y a San Pablo, la capilla de Santa María, está más hacia el este y la de San Pancracio separada de las otras está más lejos en el límite este del sitio. También hubo una pequeña capilla, cercana a la iglesia principal.






Ya visitada la ciudad y catedral de Canterbury, sobre las 15:30h nos volveremos a Dover situada a unos 30 minutos (20 millas) pero antes tendremos tiempo para poder visitar los famosos acantilados blancos.


ACANTILADOS BLANCOS

Los acantilados de Dover (en inglés: White Cliffs of Dover) forman parte de la costa británica frente al estrecho de Dover y Francia. El acantilado, que alcanza hasta 106 metros de altura, debe su llamativa fachada a su composición de creta(de color blanco puro de carbonato de calcio) acentuado por vetas de pedernalnegro. Los acantilados se extienden al este y oeste desde el pueblo de Dover en el condado de Kent.

Los acantilados tienen un gran valor simbólico para el Reino Unido debido a que encaran a la Europa continental a través de la parte más angosta del Canal de la Mancha, donde históricamente han amenazado invasiones y en contra de los acantilados que forman una guardia simbólica. Porque el cruce de Dover fue la principal vía para el continente antes de los viajes aéreos, la línea blanca de los acantilados también constituyó en la primera (o última) vista para los viajeros del Reino Unido.

Detrás del acantilado hay kilómetros de túneles ocultos que se crearon durante laEdad Media y más tarde desempeñaron un papel en la defensa de Gran Bretaña durante las guerras napoleónicas. Los túneles más tarde se ampliaron para convertirse en los Túneles Secretos de Guerra bajo el castillo de Dover.






Y si nos queda tiempo… pasaremos por fuera del Castillo de Dover.


CASTILLO DE DOVER

Ha sido descrito como la "Llave de Inglaterra" debido a su carácter defensivo a lo largo de la historia. Esto está sugerido en base del inusual patrón de excavación el cual no parece ser el mejor asentamiento para un castillo medieval, aunque las excavaciones arqueológicas que se han realizado en castillo no han encontrado ninguna prueba de actividad prehistórica.
Este lugar también contuvo uno de los dos faros romanos de 24 m de Dover, uno de los cuales todavía perdura. Este sitio es un clásico lugar de campamentos Normandos donde éstos celebraban sus conquistas.







Visto el castillo, el chófer nos devolverá al puerto de la ciudad para embarcar dirección a la siguiente escala.

6ª ESCALA

LE HAVRE


TIEMPO DE ESCALA:
29 de Agosto de 2013 desde las 8:00 hasta las 18:00h
Desembarque en el puerto de Le Havre


QUE VISITAR:

Saldremos a las 8:00 en punto del barco donde nos estara esperando un mini bus de 19 plazas para ir directamente a l norte de Le Havre, concretamente a Etretat.


ETRETAT

És una localidad de Francia situada en el departamento de Sena Marítimo, apenas un pequeñísimo pueblito aunque muy pintoresco, pero mucho más conocido por sus acantilados y el enorme arco natural conocido como “El ojo de aguja”, que se llega a ver en la imagen. La playa junto al arco es un famoso paisaje retratado en cientos de cuadros, especialmente de Eugéne Boudin, Gustave Courbet y Claude Monet: la famosa costa de Alabastro.




La costa de Alabastro (Côte de Albâtre) se extiende por más de 100 kilómetros entre el estuario del Sena, y el estuario del Somme, siendo el final abrupto junto al mar de una meseta calcárea que forma acantilados de piedra caliza de un color muy claro, y erosionado por miles de años conformando algunas caprichosas cuevas y agujas de roca.
Es llamativo el contraste que se produce entre la piedra blanca y el verde del paisaje, sumado a la inmensidad del mar, que desde la altura parece aún más imponente. Los acantilados, son el litoral marítimo de una región tradicional de Normandía que se conoce como País de Caux, con una arquitectura rural tradicional de casas y palomares que se cuentan por cientos en la zona, y un paisaje de campiña tan típicamente francés.




Visto esto subiremos arriba de los acantilados para ver..

Notre Dame de la gare: Después de una misión predicada por el Padre Michel en 1854, los habitantes decidieron construir una capilla dedicada a la Virgen Santísima . Los marineros lleva los materiales de la espalda y el brazo para el edificio. 06 de agosto 1856, fue bendecida.
Destruido en agosto de 1942, una nueva capilla fue reconstruida e inaugurada el 22 de agosto de 1950.




y poder hacer fotos desde el lado contrario…

Entraremos al pueblo para hacer un tour panorámico…

El pueblo de Étretat, es sin dudas encantador y parece sacado de un libro de cuentos. Desde el año 1930, es un destino turistico que supo estar de moda y conservar al mismo tiempo, su aire rural y tranquilo. La gastronomía del lugar merece una mención aparte, por sus platos típicos exquisitos: nada mejor que probar un crépe acompañada con sidra natural.




FECAMP

Es un municipio francés en la región de Alta Normandía, antiguo puerto bacaladero, en el departamento de Sena Marítimo, en el litoral del país de Caux, a unos 40 km al norte de Le Havre.

Donde antes de las 10:00 h estaremos en…

Palacio Benedictino:Este monumento insólito te invita a descubrir una historia y un producto. En este lugar excepcional se elabora desde hace más de un siglo el licor Benedictine, exportado a todo el mundo.
En 1863, Alejandro El Grande, negociante de vinos de Fécamp y gran coleccionista de arte, encuentra un libro de magia anterior a la Revolución francesa. Junto a otras recetas, aparece la más enigmática, la del elixir de Don Bernardo Vincelli, un benedictino veneciano del Renacimiento, que vivió un espacio de tiempo en la Abadía de Fécamp. Pacientemente, descifra la preciosa fórmula que reúne la mirra, el enebro y el azafrán con la cáscara de limón. La exposición « parcours d'essences» presenta algunas de la 27 plantas y especies que componen Benedictine: cardamomo, nuez moscada, angélica, cilantro, clavo, mirra, canela ... Las infusiones y las destilaciones de las especias se realiza en grandes alambiques de cobre. Las bodegas guardan las distintas mezclas y alcoholatos que envejecen y reposan en grandes toneles de roble centenario. Hoy en día el Palacio Benedictine presenta tres centros de interés:
- Una colección de objetos de arte religioso de los siglos XV y XVI, presentados en una sucesión de salas neo-góticas y neo-renacentistas.
- Una destilería en la que se elabora el famoso licor.
- Una galería de arte contemporáneo.




Una vez salgamos del palacio veremos…

Iglesia de la trinidad:Obra de arte gótica primitiva (siglo XII), la iglesia abacial de Sainte-Trinité tiene un aspecto de Catedral. Esta iglesia tiene varias joyas, entre las cuales cabe destacar la capilla de la Virgen y sus vidrieras del siglo XIV, los vestigios del jubileo del siglo XV, las balaustradas de estilo italiano del siglo XVI, y un importante baldaquín de madera dorada del siglo XVIII. En ella está la sepultura de los Duques de Normandía Ricardo I y Ricardo II.




Y enfrente de este…

Palacio Ducal:Frente a la iglesia abacial, los vestigios del palacio ducal recuerdan el cariño que tenían los sucesores del normando Rollon por Fécamp. Este lugar permite conocer el habitat de los siglos X y Xl. Detrás de la iglesia abacial, los viejos barrios del rico pasado de Fécamp : casas de la calle Arquaise y la calle del hôpital (siglos XV y XVll), Hostelería de la Fleur de Lys (Hôtel du grand Cerf del siglo XVI), calle des Forts.

Sobre las 12:15 – 12:30 volveremos a Le Havre para ir al barco a comer alguna cosa….

A las 14.:30 después de comer volveremos a bajar para ir a visitar Le Havre.


LE HAVRE

Primer puerto del canal de La Mancha, es la ciudad más grande de Normandía con 193.000 habitantes. Le Havre de Grâce fue fundada en 1517 por el rey Francisco I a consecuencia de la acumulación de arena en los puertos del estuario del Sena: Honfleur y Harfleur. En 1820 y 1852 la ciudad se amplió por el retroceso y posterior desmantelamiento de sus murallas. El puerto de guerra del siglo XVII, el éxito comercial con las islas en el XVIII y la emigración hacia las Américas en el XIX provocaron un fuerte crecimiento demográfico y el rápido desarrollo de Le Havre. La industrialización aparecida en los años 20 lleva a la ciudad a convertirse en la primera de las ciudades normandas, con su lonja mundial de café y algodón. Además, Le Havre ha mantenido siempre una estrecha colaboración con los cruceros transatlánticos de lujo: la línea Le Havre – América del Norte fue inaugurada hace más de un siglo cuando los emigrantes europeos tomaban el barco desde Le Havre hacia Estados Unidos.

En septiembre de 1944, el centro de la ciudad fue destruido en un 80% y el puerto fue totalmente siniestrado… Veinte años fueron necesarios para el renacimiento de Le Havre. La parte baja de la ciudad presenta hoy en día el lugar reconstruido unitario más vasto de la posguerra, con una superficie de 150 hectáreas. La arquitectura original de hormigón creada por Auguste Perret con sus columnas de estilo antiguo y sus tabiques de inspiración oriental abre Le Havre al mar. En julio de 2005, la UNESCO incluye en la lista del Patrimonio Mundial el centro de Le Havre, reconstruido por Auguste Perret. La luz siempre cambiante del cielo de Le Havre, tan preciada por los impresionistas, provoca una gran sensación de espacio.


Saldremos del puerto para ver :

Casa del Armador: debido a su arquitectura, su composición interior organizada alrededor de un pozo de luz central, este edificio del siglo XVIII es un museo emblemático de la historia de Le Havre.

Seguiremos hasta.

Catedral de Notre-Dame: uno de los raros vestigios del siglo XVI. Cabe destacar la fachada oeste y los retablos del siglo XVII, así como el órgano regalado por Richelieu, restaurado en los siglos XIX y XX.




Subiremos por Rue du Paris hasta llegar a.

El Volcán: espacio cultural de Le Havre y escena nacional, esta obra del arquitecto brasileño Oscar Niemeyer data de 1982. Este conjunto comprende dos volúmenes distintos: el más alto alberga un teatro y una sala de cine, el más modesto reagrupa una sala polivalente, oficinas y salas de ensayo. Los volúmenes arquitectónicos están tratados con una capa de hormigón pintada en blanco, con formas curvas y libres que pretenden alcanzar una poética derivada del movimiento moderno.




Giraremos a nuestrra izquierda por la Rue Louis Brindeau para ver

La Iglesia Saint-Joseph: Construida por Auguste Perret, fue finalizada tras su muerte por los arquitectos de su taller. Símbolo del renacimiento de la ciudad, es una de las obras maestras de la arquitectura del siglo XX y un emblema de la reconstrucción en Europa.




Subiremos por Rue Séry hasta llegar a Avenue Foch para ver.

Plaza del ayuntamiento: Se trata de un edificio impresionante que comprende una gran plaza e inmuebles, todo diseñado por Auguste Perret. El Ayuntamiento es el símbolo del renacimiento de Le Havre e ilustra bien las ideas del arquitecto. Las grandes columnas le confieren un aspecto clásico, mientras que la torre de 70 metros de altura es decididamente moderna.




Bajaremos hasta llegar al edificio de La Bolsa

La Bolsa: fue concluida en 1957. Hasta 2005, este edificio albergaba la Cámara de Comercio, pero fue completamente restaurado, y desde junio de 2006 es la sede del casino.

Una vez visto todo esto volveremos tranquilamente otra vez al barco. Cruzando el puente de Bassin du commerce

7ª ESCALA

BRUJAS


TIEMPO DE ESCALA:
30 de Agosto de 2013 desde las 8:00 hasta las 18:00h
Desembarque en el puerto de Zeebrugge


QUE VISITAR:



Llegaremos al puerto de Zeebrugge a las 8 de la mañana, y, como siempre, intentaremos desembarcar de los primeros para aprovechar bien el día.
Al bajar del MSC Magnifica, tomaremos el bus que la autoridad portuaria ofrece para salir del puerto. Este bus nos dejará justo en la salida del puerto, donde nos estará esperando nuestro transfer para llevarnos a Brujas.

Conocida como "La Venecia del Norte", Brujas es una de las ciudades medievales más fascinantes de Europa.

El anonimato que vivió Brujas durante más cuatro siglos ha hecho que sea una de las ciudades medievales mejor conservadas del mundo. Fue fundada en el siglo XI alrededor de una fortaleza del siglo IX.


Hasta el siglo XV, Brujas fue una de las ciudades más prósperas del continente. Su red de canales, por la que muchas veces ha sido comparada con Venecia, hizo que fuera un importante centro comercial del norte de Europa. A finales del siglo XV, cuando el río Zwin se encenagó, la ciudad comenzó una época de decadencia. A principios del siglo XX, cuando la ciudad estaba muy abandonada y sumida en la pobreza, fue objeto de una profunda restauración, convirtiéndose en un importante destino turístico. Actualmente, más de 3 millones de viajeros visitan sus empedradas calles cada año, convirtiéndola en la ciudad más visitada de Bélgica, por delante de Bruselas. Brujas es la capital de la región de Flandes Occidental y, desde el año 2000, Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.




El autobús nos dejará en un parking destinado a este fin muy cerca de Minnewater, que será el inicio de nuestro recorrido.



MINNEWATER.- Un excepcional inicio del paseo por la capital de Flandes Occidental es el Minnewater o lago de los Enamorados, situado a cinco minutos de la estación de tren. Este lago y su parque, que acoge conciertos en verano, servía de muelle a las embarcaciones que cubrían la ruta comercial Brujas-Gante en los siglos XIV y XV.





Al final del lago reposa el Begijnhof.



BEGIJNOHOF.- Es un beaterio de casitas blancas en torno a un jardín donde ahora residen estudiantes y, en uno de los edificios, una comunidad de monjas benedictinas.





Desde el final del Minnewater se divisan tres torres que ayudan a orientarse entre el irregular trazado de calles adoquinadas y las decenas de puentes (brugge en neerlandés).

La iglesia de Nuestra Señora de Brujas; la segunda aguja pertenece a la catedral de San Salvador (siglo XIII) y la última es el Belfort, símbolo del poder económico de las ciudades flamencas durante la Edad Media.



Iglesia de Nuestra Sra. de Brujas.- Del S. XIII es la torre más alta con 123 mts de ladrillo, alberga los mausoleos del duque Carlos el Temerario y de su hija la duquesa María de Borgoña (siglos XIV y XV), así como una Madonna de Miguel Ángel.




Frente a la iglesia se erige el Sint-Janshospital,



Sint-Janshospital.- del s. XIII, es el hospital más antiguo de Europa que ha llegado hasta nuestros días.





A pocos metros, la catedral de San Salvador completa el triángulo de edificios construidos durante la época dorada que proporcionó el puerto.


Catedral de San Salvador.- Cuando fue designada catedral en 1830 en sustitución de la destruida San Donato, su torre fue alargada para competir en altura con la vecina de Nuestra Señora.




Llegados a este punto, los ojos ya han descubierto otra de las atracciones de Brujas: las decenas de chocolaterías artesanas y las pequeñas tiendas de puntillas, cuyas mejores producciones se ven en el Centro de Encaje.




Tras cruzar un par de calles repletas de estos delicados comercios aparece el núcleo de Brujas: las plazas Markt y Burg y la torre Belfort, cuyas campanadas marcan el ritmo de la ciudad.


PLAZA DE MARKT O PLAZA MAYOR.- Los miércoles por la mañana la plaza Markt, fiel a sus raíces, congrega un mercado popular donde los habitantes de la ciudad compran y venden en neerlandés, idioma oficial del país, pero que a veces es difícil oír en una ciudad tan turística.




En el centro se erige una estatua en memoria de los héroes locales Jan Breydel y Pieter de Koninck, que defendieron la ciudad de la invasión francesa en 1302.




y presidiendo esta plaza esta Belfort



BELFORT.- Desde lo alto de sus 366 escalones, el visitante obtiene una magnífica vista de los canales e incluso la posibilidad de divisar el mar, por donde un día llegaron y salieron las riquezas de Brujas. Esta torre construida con piedra caliza de Tournai alberga 42 campanas que tocan composiciones de músicos que se presentan a un concurso público convocado cada dos años. Antiguamente era el medio de comunicación más importante de Brujas, con el que se alertaba de incendios, de ataques, del cierre de la muralla o del toque de queda durante las dos guerras mundiales, cuando la ciudad estaba ocupada por las tropas alemanas.





A la derecha de la torre, que también guardaba los archivos municipales y acogía las reuniones del gobierno medieval, se contempla la fachada neogótica del Palacio Provincial,


Palacio Provincial.- edificio que sustituyó al Waterhalle, donde los comerciantes almacenaban y embarcaban sus mercancías, y que actualmente acoge el recién estrenado museo Historium Brugge. Enfrente se ve una línea de casas-restaurantes con la típica fachada escalonada y varios carruajes de caballo que ofrecen paseos relajados.




Conectada por las chocolaterías de Breidel-Straat se encuentra la plaza Burg, que reúne diversos estilos arquitectónicos.


PLAZA BURG.- El primero que se advierte es el gótico de la fachada y de la impresionante sala principal del Ayuntamiento (XIV).




A continuación la atención la acapara la románica Basílica de la Santa Sangre (XII), sobre la cual se construyó una segunda planta gótica en el siglo XV; su tesoro de las Cruzadas se expone al público cada viernes y es la razón de la Procesión de la Sangre, que este año se celebra el 9 de mayo.




La plaza también es sede del Registro Civil, del siglo XVI y fachada renacentista, y de varios restaurantes que ofrecen platos flamencos tradicionales, como los mejillones con patatas fritas, los tomates rellenos de gambas y los estofados de cerveza.
Un agradable rodeo a la plaza Burg conduce a través del callejón del Burro Ciego al Vismarkt.



Vismarkt la plaza del mercado de pescado, muy viva de miércoles a sábado gracias a las pescas locales y, por las tardes, con puestos que venden todo tipo de productos textiles.



Una buena manera de terminar el recorrido por Brujas es llegar al canal Dijver.


Canal Dijver.- hoy en día, este canal concentra bares, restaurantes, tiendas y embarcaciones que recorren la ciudad desde el agua.




En su cruce con el muelle Rozenhoedkaai, el Dijver forma la esquina más fotografiada de Brujas y también el mejor resumen de la ciudad: el canal cruzado por un puente para peatones, la arquitectura medieval y emergiendo al fondo, el Belfort.





Para finalizar nuestra visita, nos acomodaremos en una barcaza para visitar Brujas desde sus canales.

Los Canal Boat Trips, con una duración de unos 45 minutos, se pueden tomar todos los días entre el 16 de marzo y el 1 de noviembre entre las 10:00 y las 17:30 cada media hora. Se puede embarcar en Meulemeester (Wollestraat),Gruuthuse (Nieuwstraat),Georges Stael (Katelujnestraat 4), Michielssens (Huidenvettersplein) y Coudenys (Rozenhoedkaai)y el coste del tour es de 5,70 € para adultos y 2,80 para niños.

y una vez terminada la visita, volveremos a para coger el trasnfers y nos lleve otra vez a Zeebrugge para embarcar para pasar la última noche en el MSC Magnifica!!!!



ESTA EXCURSION HA SIDO PREPARADA POR CARMEN (CABERU)