Pier Francesco Vago, CEO de MSC Cruceros, ha dado a conocer en el marco de la feria Seatrade Europe, que la compañía está negociando con los astilleros franceses STX Europe para hacerse con el pedido que GNMTC, una empresa pública Libia, ha dejado en marcha en dichos astilleros. Además, MSC Cruceros valora la posibilidad de ordenar dos barcos más en los próximos seis meses con un nuevo diseño en este, o en otros astilleros.
El barco que GNMTC había pedido a STX Europe, y que está en construcción, es un gemelo de la clase MSC Fantasia, y estaría listo para entregar en el 2013. MSC recibirá el Divina en el 2012.
Así, de firmarse dos nuevos barcos, que tendrían más capacidad que los actuales, llegarian al mercado en 2014 y 2015. Seran barcos más anchos para evitar crecer en longitud y que haya problemas para entrar en ciertos puertos.
Viernes, 23 de Septiembre de 2011. A lo largo del día de hoy distintas navieras de cruceros han recibido llamadas de grandes agencias de viaje buscando acomodo para centenares de pasajeros. Al parecer, Happy Cruises habia decidio cesar operaciones inmediatamente, de tal forma que los pasajeros que tenian que embarcar en los próximos días ya no podrán hacerlo.
No ha habido una confirmación oficial al respecto, pero actualmente la pagina web de la compañía ya no funciona ni se encuentran sus cruceros en ninguna web de venta online, por lo que se da por hecho que efectivamente han echado el cierre.
Una autentica lastima porque era una naviera que aunque tenia unos barcos modestos, tenia una tasa de satisfacción de clientes muy alta, sin embargo, los bajos precios que estaban haciendo para competir en estos tiempos de crisis se los ha llevado por delante.
Las personas con reservas en la compañía deberán contactar con su agencia de viajes para buscar alternativas.
Actualización 6 de Octubre: La naviera sigue en un mutismo total, por lo que las noticias sobre su situación llegan por terceros. Hace días, se conoció que International Shipping Partners, propietarios del Gemini y el Ocean Pearl, ha puesto a la venta o alquiler ambos barcos, sin que de momento haya habido interesados oficialmente. Happy Cruises no ha declarado quiebra y es que sus principales accionistas intentan encontrar un camino en el que reflotar la empresa.
En las últimas semanas, se han leido noticias sobre una teorica mala situación de las tripulaciones, pero según fuentes conocedoras de la situación nada mas lejos de la realidad. La tripulación estaría siendo repatriada poco a poco, e incluso con el finiquito embolsado.
"Esto es para nosotros un nuevo paso hacia el futuro, que valida nuestro exitoso plan de negocio y una apuesta seguro" declaró Jean-Emmanuel Sauvée, director general de la compañía.
Ponant opera cinco pequeños barcos y espera cerrar el año con más de 20.000 pasajeros. Uno de cada dos pasajeros de este año fueron nuevos para la compañía y uno de cada cuatro primeros cruceristas, lo que indica el tremendo tirón que han tenido para la compañía los nuevos barcos Le Boreal y L'Austral.
Además de los cruceros en la rutas habituales, en el catalogo 2012 tenemos:
Parece que es una posibilidad para todos los cruceros durante todo el año y que estará disponible en todos los paises.
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