Este sábado 25/Mayo en Barcelona se ha vivido un apasionante y estimulante torneo de fútbol que ha reunido a las principales compañías de crucero en el terreno de juego.
Costa Cruceros / Ibero Cruceros, MSC Cruceros, Norwegian Cruise Line, Pullmantur, Royal Caribbean y el propio organizador IST han sido los participantes de este torneo patrocinado por CruisesNews y que por primera vez ha conseguido reunir al personal de estas organizaciones a nivel internacional en un mismo espacio para disfrutar de un día diferente jugando al fútbol.
IST, proveedor tecnológico en el sector de los cruceros, ha querido reunir a sus partners con el objetivo de crear sinergias entre estas compañías en un contexto lúdico, además de compartir esta inédita experiencia entre todos y ofrecerles un día único. El resultado; una serie de palpitantes y emocionantes partidos de fútbol que han acabado con un ganador: Royal Caribbean, después de imponerse en una emocionante final a Costa Cruceros/Ibero Cruceros.
La clasificación del torneo ha sido la siguiente:
El evento ha culminado con una comida que ha reunido a los componentes de cada equipo y representantes de las compañías, donde han podido compartir las experiencias e impresiones vividas durante los partidos.
IST es una de las empresas tecnológicas más importantes en la industria del crucero, atesorando un gran conocimiento en este sector, tanto a nivel tecnológico como de producto. IST dispone de una de las herramientas (FIBOS) que permite la venta de cruceros on-line uniendo a estas navieras y a su principal canal de distribución; las agencias de viaje.
El Grandeur of the Seas, barco de la naviera Royal Caribbean, ha sufrido un pequeño incendio en la cubierta de amarres. No ha habido que lamentar heridos y el fuego se ha extinguido con rapidez por la tripulación del barco.
Se activó el protocolo de emergencia y los pasajeros acudieron a sus estaciones de reunión "Muster Stations", pero finalmente, con el incendio apagado y la zona afectada acordonada, se les ha permitido volver a la vida normal del crucero. Los 2.224 pasajeros y 796 tripulantes han sido contabilizados.
El barco se dirige hacia Freeport, Bahamas, para evaluar los daños y efectuar las reparaciones que puedan ser necesarias.
La CLIA Cruise Lines International Association, a través de sus miembros acaban de articular una carta de diez puntos que recogen los derechos de lo pasajeros en casos de emergencias. Dichos derechos determinan entre otros temas, los cambios de itinerarios por eventualidades no previstas, averías, emergencias etc. Muchas de los acuerdos, concernientes al derecho de tratamiento médico y repatriación de los pasajeros, en caso de que el crucero termine con una avería fatal, ya formaban parte de los procedimientos estándar de las compañías. Sin embargo es un intento de mostrar un linea de transparencia que permita asegurar los derechos de sus pasajeros.
CLIA fue parte integrante en la elaboración de la Carta de Derechos, tras el llamamiento del Senador Charles Schumer, después de la cascada de averías que afectaron a Carnival en fechas pasadas. El senador es miembro de un potente comité de la judicatura del senado, que incluye subcomités anti monopolio y derechos de los ciudadanos.
La Carta de derechos fue adoptada por los presidentes de las 26 compañías de cruceros de Norteamérica, incluye puntos como el derecho a poder desembarcar si no se garantizan provisiones adecuadas a bordo, o que la gente tenga derecho a devolución del importe del crucero, si se producen fallos mecánicos. Los pasajeros tendrán derecho a atención médica y profesional las 24 horas, hasta que la ayuda terrestre esté disponible. Además deben tener asegurado el poder tener a bordo personal adecuadamente entrenado para las evacuaciones de emergencia.
Asimismo se debe garantizar el derecho a ser transportados a casa en caso de emergencia por problemas técnicos, además de manuntención, derecho a comunicaciones y alojamiento. La Carta de Derechos ya ha sido colgada en todas las navieras en cuestión, al igual que se ha comunicado a más de 14.000 agentes de viajes, asociados a CLIA. En las próximas semanas la asociación propondrá los principios a la resolución de la asamblea, y requerirá el apoyo y aprovación gubernamental.
Ya están aquí. Después de dos salidas, se ponen en circulación las primeras fotos del gemelo del Sovereign de Pullmantur, que está posicionado en el Caribe Sur en donde está realizando salida semanales. Sin duda, podemos ver que se trata de algo más que leves toques cosméticos. Sin duda, el resultado, a la espera de verlo en persona, es espectacular. Una renovación fresca, joven, dinámica, correspondiente a la nueva imagen que quiere proyectar la compañía.
El nuevo buque insignia Monarch, salió el 26 de abril, operando su itinerario 'Antillas y Caribe Sur' durante los 365 días del año.El buque, que ha sido totalmente revitalizado antes de incorporarse a la flota de la naviera, tendrá una operación de 53 salidas en el próximo año, acogiendo a más de 145 mil turistas procedentes de todas partes del mundo y triplicando la capacidad del Grupo Pullmantur en el Caribe. Más de 145.000 cruceristas vivirán el próximo año la mejor Experiencia Pullmantur en alta mar a bordo de este nuevo barco.
Según indicó Gonzalo Chico Barbier, Presidente y CEO del Grupo Pullmantur, en su día "tras la buena acogida de los cruceros Pullmantur en Latinoamérica los últimos años, hemos decidido reforzar nuestra presencia en la región con la llegada del nuevo buque insignia, el Monarch, operando el itinerario 'Antillas y Caribe Sur' los 365 días del año. Sin duda, ofrecemos un producto vacacional moderno y alegre, pensado para el disfrute de toda la familia, y que se ajusta a las necesidades del mercado latinoamericano. Nuestros cruceros ofrecen una gran calidad, la auténtica diversión latina a bordo, y además, son accesibles para todos los públicos."
El crucero 'Antillas y Caribe Sur' contará con embarques semanales en Cartagena de Indias (Colombia), Curaçao, Aruba, Caracas-La Guaira (Venezuela), y Colón (Panamá), convirtiéndose en la mejor opción para aquellos pasajeros que quiera descubrir la cultura, historia, naturaleza y belleza del Caribe.
A bordo del buque Monarch, los cruceristas disfrutarán de un servicio excepcional, siempre con el régimen 'Todo Incluido' de calidad que distingue a la naviera, y de un ambiente festivo caribeño en cualquiera de los cuatro restaurantes y siete bares del barco. Asimismo, podrán disfrutar de una gran variedad de actividades en torno a las dos piscinas de gran tamaño con las que está dotado el Monarch. Los más deportistas tendrán a su disposición el rocódromo, la cubierta sport, gimnasio y la escuela de submarinismo. Para disfrutar de momentos de relajación y cuidados personales, los cruceristas tendrán un solarium, jacuzzi, 'Le SPA' y el Salón de Belleza. Y para los que quieran exclusividad en alta mar, el Monarch presenta The Waves Yacht Club, un área privada para aquellos cruceristas en busca de un toque de distinción. Por la noche el 'Monarch' dispone de un Salón de Espectáculos Broadway, de un Casino del Mar y la discoteca 'Cyan' que harán las delicias de los pasajeros más trasnochadores.
Puedes ver más fotos en su ficha http://www.infocruceros.com/cruceros-pullmantur/667-monarch
El ministro de Economía, Fomento y Turismo, Félix De Vicente, junto al Director (S) Nacional de Turismo, Daniel Pardo, y Chris Hayman de Seatrade Latin America Cruise Convention, Alcalde Valparaiso Jorge Castro y Alcandesa Virginia Reginato, inauguraron ayer el evento más importante del negocio de los cruceros. El evento se realiza por primera vez en Chile.
La convención se llevará a cabo los días 14 y 15 de mayo en el hotel Sheraton de Viña del Mar, donde llegarán los principales operadores de cruceros.
El ministro de Economía, Fomento y Turismo, Félix De Vicente, aseguró que "el Gobierno del Presidente Piñera –con el apoyo de la Corporación de Puertos del Pacífico– ha realizado los cambios legislativos y normativos necesarios con el fin de recuperar la competitividad en la industria de cruceros. Se aprobó una Ley que autoriza a los cruceros a abrir sus casinos mientras navegan en aguas territoriales chilenas y rebajamos las tarifas de faros y balizas en un 40, 60 u 80%", señaló.
Agregó que "hemos asumido el compromiso, junto a otros países latinoamericanos, por desarrollar estrategias para seguir expandiendo este tipo de turismo en la región, y Chile será sede de este evento reconocido a nivel mundial, lo que nos permitirá ampliar la llegada y vitrina a mercados específicos de turismo de cruceros a nivel mundial".
Por su parte el Director (S) Nacional de Turismo, Daniel Pardo, indicó que "se estima que el año 2013 finalizará con 20,9 millones de pasajeros transportados en cruceros alrededor del mundo. Esto es un 3,3% mayor que la temporada anterior. A esto se suma que las proyecciones apuntan a que los ingresos derivados de actividad alcancen los 34 mil millones de dólares".
En relación a Chile, aseveró que "al comparar los dos últimos periodos con la temporada recién finalizada, la recuperación acumulada en dos periodos alcanza el 53% en la llegada de pasajeros. Y las recaladas se han recuperado durante la temporada 2012/2013 en un 52% respecto a la 2010/2011".
Finalmente, llega a Chile Seatrade Latin America Cruise Convention, Chris Hayman, presidente señaló que "estamos encantados de venir a Chile para realizar la tercera versión de Seatrade, como evento regional, esperamos generar oportunidades no sólo para el desarrollo de la industria de cruceros en el continente y sus costa Pacífico, sino además, para promover a Chile, sus bondades naturales y la experiencia que un turista puede encontrar en este país único".
"Seatrade Latin America Cruise Convention" es el nombre oficial de la actividad y se constituye como una feria especializada del rubro, cuyo modelo de negocios es una plataforma comercial de proveedores y compradores de servicios turísticos provenientes de todo el mundo, tanto terrestres como marítimos.
Perfil de los cruceristas que vienen a Chile (Estudio Sernatur 2013)
Sobre el gasto total por pasajero que viaja a Chile a bordo de una embarcación, el 53% gasta US 50, el 32% US 120, el 12% UD 155 y un 3% US 72.
El gasto es principalmente en excursiones a bordo del crucero (US 110), excursión en tierra (US 39), comidas y bebidas (US 15), y artesanías y souvenir (US 14).
MIAMI (13 de mayo, 2013) -- Banana Coast ha asegurado a Holland America Line como la primera línea de cruceros en programar llegadas regulares al primero puerto de crucero en tierra firme en Honduras, en Trujillo. El barco Ryndam de Holland America Line, de 1,260 pasajeros, está programado para atracar en Banana Coast 11 veces entre el 2014 y el 2015 en sus itinerarios del Caribe occidental. El atraque del 19 de noviembre del 2014 será la primera llegada programada a Banana Coast de un barco crucero, seguida por la llegada del 17 de diciembre del 2014 del barco Silver Cloud de la línea Silversea Cruises.
Con el lema "Donde el Bosque Lluvioso se Encuentra con el Mar", el proyecto Banana Coast de $30 millones es el destino de cruceros más nuevo del Caribe occidental. La construcción del centro comercial y recepción de pasajeros se completó en febrero y una variedad completa de excursiones terrestres ha sido diseñada. Los planes futuros apuntan a la construcción de un muelle para dos barcos post-Panamax.
"El que una línea de cruceros premium como Holland America Line reconozca las emocionantes oportunidades de atracar regularmente en Banana Coast es testamento del trabajo en que hemos incurrido en hacer del puerto el destino nuevo más renombrado del Caribe", dijo Randy Jorgensen, gerente general de Grande Trujillo Autoridad, propietaria del puerto. "Banana Coast tiene tanto por ofrecer y nos ilusiona darle la bienvenida a los pasajeros de Holland America Line a nuestras hermosas costas".
En marzo del 2012 los desarrolladores de Banana Coast divulgaron un programa diverso de excursiones terrestres para ofrecer algo para todos, incluyendo ofertas turísticas culturales, históricas, de aventura y ecológicas.
"Banana Coast es un destino fresco y emocionante con potencial ilimitado, reposando entre las calmadas y protegidas aguas de Bahía Trujillo", dijo Simon Douwes, director de despliegue y planificación de itinerarios de Holland America Line. "La cartera innovadora y diversa de excursiones en tierra atraerán a todos los gustos, y aquellos que buscan descanso y relajación lo encontrarán en una de las hermosas playas de Banana Coast".
Carnival Cruise Line ha dado a conocer su planes de retirar todos sus barcos de Europa en el 2014. Este año la naviera norteamericana tendrá el recien reformado Carnival Sunshine en el Mediterráneo y el Carnival Legend en el Báltico y tambien Mediterráneo.
Las razones esgrimidas son el aumento de costes aereos y operativos, unido a las condiciones de mercado. Carnival reconoce estar satisfecha con los crecimientos de mercado obtenido en Europa, pero señala que su principal cliente sigue siendo norteamericano, por lo que el elevado precio de los billetes aereos estaría dificultando su negocio.
Adolfo Perez, Director Gerente para UK e Irlanda, declaró que la compañía podria volver a aguas europeas en 2015, pero que es una decisión que aún no se ha tomado.
Continua así la sangría de barcos de crucero para los puertos europeos y españoles, cuyas cifras de crecimiento se verán mermadas cuando no en números rojos en 2014. Recordemos que Royal Caribbean ya redujo su flota en Europa con la retirada del Adventure of the Seas de Málaga, que Pullmantur solo tendrá 2 barcos el próximo año en aguas europeas, que Iberocruceros se deshizo del Grand Voyager el año pasado, que desapareció la naviera española Happy Cruises y que otras navieras estan situando barcos en puntos de planeta mas rentables. Incluso MSC Cruceros tendrá el MSC Divina todo el año operando en el Caribe.
Largamente rumoreado, finalmente parece que se confirma la intención de la compañia fluvial Viking River Cruises de crear una nueva compañía de cruceros marítimos. Para ello se encargarán dos barcos de 47.000 toneladas y 900 pasajeros a alguno de los astilleros italianos que tiene Fincantieri, y que se estrenarían en la primavera de 2015. Según el diario San Fernando Valley Bussines Journal estos barcos tendrían un coste de entre 350 a 400 millones de dolares.
Se conocerán más detalles el Jueves en un evento que tendrá lugar en Beverly Hills.
Viking River Cruises, con una flota de casi 50 barcos, ofrece una experiencia de premium-lujo en sus cruceros fluviales, y según declaraciones de su CEO durante el reciente bautizo de 10 barcos fluviales, la nueva compañía marítima se situará en el segmento upper-premium, es decir, al nivel de Azamara y Oceania Cruises.
VIDEO
{jwplayer}http://youtu.be/R6_i9vuKnhM{/jwplayer}
Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus preferencias mediante el análisis de sus hábitos de navegación. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede cambiar la configuración u obtener más información