Mayo 22, 2022

Costa AllegraCosta Cruceros no gana para disgustos. El Costa Allegra ha sufrido un incendio en la sala de maquinas a 200 millas de las Islas Seychelles y ha estado o está a la deriva por la perdida de potencia. 

La compañía ha emitido varios comunicados afirmando que los sistemas anti-incendios funcionaron correctamente y que el fuego ha sido extinguido sin que se hayan producido heridos o fallecidos. Reproducimos los comunicados a continuación.

Génova, 1 de marzo de 2012. Costa Crociere anuncia que el Costa Allegra, tras amarrar a las 12 del mediodía de hoy (hora local) en Port Victoria, Mahè, ha completado con éxito el desembarque de todos los pasajeros y tripulantes en cerca de dos horas. Todas las personas que viajaban a bordo se encuentran en buen estado de salud y no ha habido ninguna situación problemática. Tras abandonar el barco, los pasajeros fueron atendidos por la tripulación del buque, por miembros del Equipo de Atención de Costa que se encontraban en la isla y por el personal de apoyo proporcionado por las autoridades locales. 

El número de pasajeros que ha decidido aceptar la propuesta de Costa de continuar sus vacaciones en las islas Seychelles ha aumentado a un 70%, de un total de 627 personas. Estos pasajeros ya han sido trasladados a los hoteles, donde pasarán una o dos semanas de vacaciones, con los gastos pagados por la compañía, en las islas de Praslin, La Digue, Silhouette y Cerfs. Costa también organizará la vuelta a sus hogares tras esta estancia. 

El 30% restante, que ha decidido volver a casa, ha sido alojado en hoteles de la isla. Saldrán esta tarde en vuelos organizados por Costa desde el Aeropuerto Internacional de Seychelles hasta París, Milán (vía Roma) y Zurich (vía Viena). Está previsto que los vuelos lleguen durante la mañana del 2 de marzo. 

La compañía lamenta profundamente todas las molestias ocasionadas a los pasajeros, pero celebra que todos estén en buen estado de salud. El paquete de compensaciones ofrecido incluye:

 - Un reembolso completo de la tarifa pagada por el crucero y los gastos de viaje asociados

- Un reembolso completo de los gastos de abordo que tuvieran durante el crucero

- Una indemnización equivalente al importe de la tarifa pagada por el crucero y los gastos de viaje asociados

- Para los pasajeros que han decidido no continuar con sus vacaciones en Seychelles, un vale por el mismo valor del crucero del Costa Allegra que no pudieron completar, para viajar de forma gratuita en cualquier barco de Costa que salga en los 24 meses siguientes

Costa Crociere quisiera expresar su gratitud al capitán del Costa Allegra, Nicolò Alba, y a todos los miembros de la tripulación, a los pasajeros del Costa Allegra, al capitán y tripulación del pesquero francés Trevignon, al resto de unidades navales y áreas que participaron en las tareas de rescate del Costa Allegra, a la Oficina de la Comandancia General de Puertos Italianos, a las autoridades locales de Seychelles y Reunión, al Consulado y la Embajada Italianos y a los representantes diplomáticos internacionales

29 de febrero de 2010 – 5pm – Costa Crociere informa de que los miembros del Equipo de Atención han llegado ya hasta el Costa Allegra y se han reunido con los pasajeros a bordo para comprobar su estado de salud y tranquilidad así como para identificar todas sus necesidades de cara al desembarque.

Hasta el momento, de los 627 pasajeros, 376 han aceptado la propuesta de Costa de seguir sus vacaciones en Seychelles. Estos pasajeros serán alojados por la compañía que también cubrirá sus gastos en hoteles de lujo en las siguientes islas: Praslin, La Digue, Silhouette y Cerfs. Costa también se encargará de sus vuelos de vuelta a casa después de estas estancias.

Los restantes 251 pasajeros han decidido volver a sus casas en vuelos organizados por Costa, que saldrán de Mahè el jueves 1 de marzo por la tarde. 

Martes, 28 de febrero de 2012

Costa Allegra – actualización – 28 de febrero de 2012 – 7pm – Esta tarde, hacia las 12.30 pm CET (3.30pm hora local) dos remolcadores llegaron al Costa Allegra para prestar asistencia al barco. En estos momentos, el Costa Allegra continúa siendo remolcado por el pesquero de bandera francesa Trévignon y mantiene una velocidad de cerca de 6 nudos. A la velocidad actual y con condiciones climatológicas estables, el Costa Allegra podría anticipar su llegada a Mahè, el 1 de marzo por la mañana.

A pesar de no haber falta de alimentos ni de otros objetos de primera necesidad, mañana se espera la llegada de un helicóptero que entregará linternas (unas 400 unidades) y pan fresco, ya que en el barco no es posible cocinarlo.

Además, gracias a la llegada de un pequeño generador, transportado por un buque de la Armada que estaba en la zona dando apoyo, la tripulación del barco está haciendo todo lo que está en su mano para que la situación a bordo sea lo más cómoda posible, tratando de restaurar los servicios básicos.

Mientras tanto, a primera hora de esta tarde, el Equipo de Atención de Costa ha llegado a Mahè. Es un grupo de 14 personas compuesto por ejecutivos y managers cualificados, así como por técnicos, que proporcionarán la asistencia necesaria tanto al barco como a los pasajeros y a los miembros de la tripulación a su llegada a Mahè.

Los miembros del Equipo de Atención se han reunido ya con las autoridades locales y los responsables de la coordinación del rescate para definir los detalles operativos de la llegada de los pasajeros a la isla así como para garantizar el alojamiento necesario en los hoteles locales y una eficiente organización del regreso a sus países de origen.

Mañana por la mañana ocho de ellos llegarán, en un barco de la Armada local, al Costa Allegra para reunirse con los pasajeros así como para asistir a la tripulación en las inspecciones técnicas. Junto con el Equipo de Atención de Costa, habrá dos oficiales de Inmigración de las Seychelles para controles ordinarios.

28 de febrero 1pm. Costa Crociere informa de que, en vista de los amplios y precisos controles que ha llevado a cabo junto con los expertos marítimos locales que están dando apoyo, y con el objetivo de garantizar la seguridad de nuestros pasajeros a bordo, el desembarque en la isla Desroches no podrá tener lugar, por lo que se ha decidido que el barco sea remolcado hasta Mahè (Seychelles).

El desembarque en Desroches no asegura las condiciones de seguridad necesarias y adecuadas para el amarre de la nave y el desembarque de los pasajeros. Además, la logística y los hoteles de la isla no son suficientes. Será necesario un traslado inmediato en ferries desde Desroches a Mahè tras desembarcar a los pasajeros mediante ‘tenders’.

De esta forma, el barco será remolcado hasta Mahè, con la asistencia de dos remolcadores que se están acercando a la nave y que permitirán aumentar la velocidad. La llegada a Mahè está prevista para las 6am del jueves 1 de marzo, pocas horas después de la posible llegada de los ferries. Los helicópteros asegurarán el suministro continuado de comida y de artículos de uso personal para mitigar las molestias que puedan estar sufriendo los pasajeros debido a las condiciones del barco. Costa Crociere está trabajando con las autoridades responsables de coordinar la emergencia para asegurar la mejor asistencia posible a los pasajeros.

La compañía lamenta los inconvenientes causados y está centrada en solventar esta situación lo antes posible



09.30 (CET)

El riesgo de incendio es uno de los que se considera más seriamente a bordo de un barco y por tanto, está sometido a especiales medidas de prevención, entrenamiento del personal y planes de protección activa.

Todos los buques, desde las etapas de diseño y construcción, se construyen con criterios y materiales que los hacen seguros y fiables en lo relativo a la prevención de incendios.

Conforme a lo dispuesto por los diversos reglamentos internacionales y a los procedimientos de la propia Compañía, todos los sistemas y equipos de protección contra incendios son sometidos a pruebas e inspecciones regulares. 

La estructura del buque en sí misma está diseñada para aislar el fuego en caso de incendio, de modo que éste sea más manejable y menos peligroso. Para este fin, el buque está dividido en varias zonas verticales, separadas por unas mamparas metálicas especiales de gran espesor y equipadas con puertas cortafuegos con las mismas características que las mamparas que, una vez cerradas, ya sea de forma manual o desde el puente de mando, se convierten en divisiones retardantes del fuego.

La ventilación, extractores  de aire y conductos de aire acondicionado están equipados con amortiguadores especiales para el fuego, cerrándose automáticamente en caso de altas temperaturas con el fin de parar el flujo de aire, para evitar la alimentación del fuego.

Todas las zonas del barco, incluyendo las áreas de alojamiento de los pasajeros y la tripulación, están equipadas con detectores de incendios que señalan automáticamente la presencia de humo o altas temperaturas en el puente de mando. Por otra parte, cualquier persona a bordo, puede alertar del comienzo de un incendio por medio de las numerosas alarmas de accionamiento manual distribuidas a lo largo de la nave.

Si la temperatura alcanza niveles elevados, miles de cabezas de aspersores situadas en el techo, se activan automáticamente. 

Algunos espacios especialmente peligrosos están protegidos mediante sistemas fijos de extinción de incendios (por ejemplo: dióxido de carbono para la zona de máquinas, vapor para las campanas de la cocina, agua nebulizada para las freidoras, etc.)

A lo largo de la embarcación y en todos los espacios hay además cientos de extintores portátiles de diferentes tipos (para su uso en diferentes tipos de incendio); así como estaciones permanentes, equipadas con mangueras conectadas a una planta de agua a presión.

La eficacia de todos los equipos de extinción de incendios está garantizada por un mantenimiento regular, así como por pruebas periódicamente calendarizadas en precisos intervalos de tiempo.

El equipo humano contra incendios, está integrado por expertos altamente cualificados en esta materia, quienes se encuentran siempre a bordo y participan en ejercicios regulares. Además, todos los miembros de la tripulación participan en las sesiones de entrenamiento práctico y en cursos teóricos en los que se les enseña cómo reaccionar en casos de incendio o humo, el uso de los equipos de extinción de incendios y los procedimientos a seguir.

Estas medidas permitieron poner rápidamente bajo control el fuego y extinguir el incendio en la sala de generadores del Costa Allegra.


08.30 (CET)
Un helicóptero ha despegado desde Mahè esta mañana y está llegando al área donde el Costa Allegra está ubicado, llevando a la nave comida y dispositivos de comunicación (teléfonos satélite y radios VHF). Las condiciones climatológicas son buenas. Se ha pedido a los pasajeros que preparen sus maletas para que estén listos para el desembarque. Se espera que el barco llegue mañana por la mañana a las islas Desroches. 

07.30 (CET)
Desde ayer por la noche, el Costa Allegra esta siendo remolcado por el buque de pesca "Trevignon" hacia la isla Desroches.
Los pasajeros a bordo están siendo continuamente informados y asistidos por el Capitan y la tripulación a bordo. Esta mañana se ha servido un desayuno frío.

 

Lunes, 27 de febrero de 2012 -

23:00

A partir de las 22:00 horas de esta noche, después de haber llamado a todos los números de contacto de emergencia de los 627 pasajeros a bordo, Costa Crociere ha contactado con las familias y parientes de 402 pasajeros, sobre un total de 627 (excluyendo, los 9 marinos italianos a bordo, que se encontraban allí por cuestiones de seguridad). Todas las familias o allegados de la tripulación, han sido contactados directamente por la Compañía a través de las agencias de recrutamiento.

22:00 (CET)

El primer barco que llegará hasta el Costa Allegra, durante las próximas horas, será un barco de pesca de 90 metros y bandera francesa.
Además, otro barco de mismas dimensiones está navegando también hacia el Costa Allegra, así como 2 buques mercantes y 2 remolcadores, que llegarán mañana por la tarde. A la llegada del primer barco, el Capitán decidirá como operar de acuerdo con el clima y las condiciones del buque. El buque se encuentra estable y en condiciones de seguridad.
Costa Crociere se esta manteniendo en contacto con las familias de los Huéspedes  a través de los números de emergencia disponibles, así como con las familias de la tripulación (italiana y europea). Al mismo tiempo, las estructuras locales de reclutamiento están contactando con las familias de los miembros de la tripulación de fuera de Europa. El Costa Allegra está calificado con todos los certificados requeridos, tanto por las regulaciones nacionales como por las internacionales. Por otra parte, en octubre de 2011 se ha hecho el mantenimiento regular del buque en dique.

16:00 (CET)

Costa Crociere ha sido informada hoy a las 10:39 CET de que se ha producido un incendio a bordo del Costa Allegra en la sala de generadores eléctricos, ubicada en la zona de popa.
El sistema y procedimientos de extinción de incendios de a bordo fueron rápidamente activados y los equipos especiales de lucha contra incendios intervinieron para extinguir el fuego. El fuego no se extendió a ninguna otra área del barco. No ha habido heridos ni víctimas.


Como medida de precaución, se dio rápidamente la alarma general de emergencia a bordo y todos los pasajeros y miembros de la tripulación que no participaban en la gestión de la emergencia se dirigieron a los puntos de reunión con el equipo de seguridad adecuado.
En este momento, el barco está a 200 millas al suroeste de las islas Seychelles y a unas 20 millas de la isla Alphonse. Se está revisando el estado de los generadores con el objetivo de volver a poner el barco en correcto funcionamiento. Siguiendo los procedimientos, se alertó a las autoridades competentes, incluyendo el Centro de Control de Rescate Marítimo de Roma, que están siguiendo la situación listos para proporcionar el apoyo necesario.

El Costa Allegra envió la señal de solicitud de ayuda. Costa Crociere y las autoridades competentes están listas para proporcionar al barco el apoyo necesario según se desarrolle la situación. Remolcadores y varias unidades navales y aéreas se acercarán hasta el Costa Allegra. A bordo del Costa Allegra hay 636 pasajeros de varias nacionalidades y 413 miembros de la tripulación.


El barco partió el sábado 25 de febrero desde Diego Suárez y estaba navegando hacia el puerto de Victoria (Mahè - Seychelles), donde esperaba llegar mañana 28 de febrero. El Costa Allegra se construyó en los astilleros Mariotti, en Génova, en 1992, y tiene 28.597 toneladas de arqueo bruto, 188 metros de longitud, 8 cubiertas para pasajeros y 399 camarotes. El barco puede transportar a un máximo de 1.400 personas,tripulación incluida.

Jueves, 1 de marzo de 2012

18.00 (CET)
Costa Crociere anuncia que el Costa Allegra, tras amarrar a las 12 del mediodía de hoy (hora local) en Port Victoria, Mahè, ha completado con éxito el desembarque de todos los pasajeros y tripulantes en cerca de dos horas. Todas las personas que viajaban a bordo se encuentran en buen estado de salud y no ha habido ninguna situación problemática. Tras abandonar el barco, los pasajeros fueron atendidos por la tripulación del buque, por miembros del Equipo de Atención de Costa que se encontraban en la isla y por el personal de apoyo proporcionado por las autoridades locales. 
El número de pasajeros que ha decidido aceptar la propuesta de Costa de continuar sus vacaciones en las islas Seychelles ha aumentado a un 70%, de un total de 627 personas. Estos pasajeros ya han sido trasladados a los hoteles, donde pasarán una o dos semanas de vacaciones, con los gastos pagados por la compañía, en las islas de Praslin, La Digue, Silhouette y Cerfs. Costa también organizará la vuelta a sus hogares tras esta estancia. 
El 30% restante, que ha decidido volver a casa, ha sido alojado en hoteles de la isla. Saldrán esta tarde en vuelos organizados por Costa desde el Aeropuerto Internacional de Seychelles hasta París, Milán (vía Roma) y Zurich (vía Viena) y, posteriormente, hacia sus ciudades de origen. Está previsto que los vuelos lleguen durante la mañana del 2 de marzo. 
La compañía lamenta profundamente todas las molestias ocasionadas a los pasajeros, pero celebra que todos estén en buen estado de salud. 

El paquete de compensaciones ofrecido incluye:

- Un reembolso completo de la tarifa pagada por el crucero y los gastos de viaje asociados
- Un reembolso completo de los gastos de abordo que tuvieran durante el crucero
- Una indemnización equivalente al importe de la tarifa pagada por el crucero y los gastos de viaje asociados
- Para los pasajeros que han decidido no continuar con sus vacaciones en Seychelles, un vale por el mismo valor del crucero del Costa Allegra que no pudieron completar, para viajar de forma gratuita en cualquier barco de Costa que salga en los 24 meses siguientes


Costa Crociere quisiera expresar su gratitud al capitán del Costa Allegra, Nicolò Alba, y a todos los miembros de la tripulación, a los pasajeros del Costa Allegra, al capitán y tripulación del pesquero francés Trevignon, al resto de unidades navales y áreas que participaron en las tareas de rescate del Costa Allegra, a la Oficina de la Comandancia General de Puertos Italianos, a las autoridades locales de Seychelles y Reunión, al Consulado y la Embajada Italianos y a los representantes diplomáticos internacionales.

 

 

Toda la información en http://www.costacruceros.es/B2C/E/Info/allegra_statement.htm


Premios Excellence_2012Málaga, 23 de Febrero de 2012.- La Autoridad Portuaria de Málaga volvió a recoger, por segunda vez consecutiva, el Premio "Mejor Puerto Español", en la V Edición de los Premios EXCELLENCE de Cruceros que ha tenido lugar en el Museo Picasso Málaga. Estos galardones reconocen la labor de compañías navieras, puertos y destinos, a través de una votación realizada en 2011 entre cruceristas. Al evento acudieron cerca de 200 ejecutivos de la industria de los cruceros.

Enrique Linde, Presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga, recogió el Premio de la mano de Santiago Javier López Piñeiro, Jefe de Área de Turismo Deportivo, Naturaleza y Wellness del Instituto de Turismo de España (TURESPAÑA). Linde agradeció el reconocimiento y se mostró muy satisfecho con el esfuerzo realizado por el puerto y el destino para situar Málaga dentro del panorama mundial de los cruceros.

Grandes vencedores

La compañía PULLMANTUR consiguió dos galardones en la Gala de los EXCELLENCE, los que reconocen la "Mejor Tripulación", que recogió Eric Davaille, Vice President Hotel Operations, y la "Mejor Compañía Popular", que fue recogido por Sonia Prieto, Vice President & General Manager Sales, Marketing & Revenue.

IBEROCRUCEROS también obtuvo dos galardones: "Mejor Animación" y "Mejor Calidad Precio", que recogió Luís Grau, Subdirector General IBEROCRUCEROS. Grau valoró muy positivamente que durante tres ediciones los usuarios hubieran concedido a Iberocruceros la distinción de compañía con mejor calidad-precio.

El Grupo ROYAL CARIBBEAN INTERNATIONAL obtuvo dos importantes galardones: "Mejor Naviera Premium Lujo", que fue para Celebrity Cruises y "Mejor Barco en el Mediterráneo", que esta edición fue para el Liberty Of The Seas, de Royal Caribbean. Belén Wangüemert, Directora General de Royal Caribbean Int, Celebrity Cruises y Azamara Club Cruises recogió los dos premios y se mostró muy satisfecha con los reconocimientos, que premian el esfuerzo de la compañía por poner a disposición del mercado español los barcos más modernos y por ofertar una gama Premium de servicio.

Más Premiados

Enrique Linde, en esta ocasión como Presidente de Málagaport, hizo entrega a Carlos López, Director Comercial de COSTA CRUCEROS el Premio EXCELLENCE al "Mejor Reconocimiento entre Agencias de Viajes", que fue para COSTA CRUCEROS. López aseguró que para la compañía naviera italiana, este reconocimiento tenía un valor añadido especial, y que la relación con las redes de venta seguían siendo muy importantes.

Por su parte, el Premio "Mejor Imagen y Marketing" fue para MSC CRUCEROS, que repite categoría en las tres últimas ediciones. Luigi Surace, Marketing Coordinator MSC CRUCEROS agradeció la distinción y reconoció la labor e imaginación de la compañía para llegar con efectividad al consumidor final y a la industria en general.

Por su parte, Tomás Fernández, Director CROISIEUROPE España recogió el Premio EXCELLENCE a la "Mejor Compañía de Turismo Fluvial".

El Premio EXCELLENCE "Mejor Destino del Mediterráneo" fue para Venezia y Dubrovnik, que compartieron categoría. Sania Jelic, Directora Oficina de Turismo Croacia en España, Kristijan Pavić, General Manager Port Of Dubrovnik y Esteban Palacio, Responsable Comercial Venezia Terminal Paseggeri, recogieron las distinciones.

Reconocimiento especial

Como cada edición, CRUISES NEWS MEDIA GROUP, organizador del evento, entregó sus placas de reconocimiento. En esta ocasión, MSC CRUCEROS recibió el reconocimiento como "Mejor Apuesta por el Mercado Español", al ser la naviera que más puertos españoles ofrece en sus itinerarios. Emiliano González, Director General de MSC Cruceros manifestó la vocación de la compañía por acercar el producto cruceros a los máximos destinos nacionales.

El reconocimiento a la "Mejor Proyección Internacional" ha sido concedido a CREUERS DEL PORT DE BARCELONA. La compañía acaba de conseguir un importante contrato para gestionar la Terminal de Cruceros de Singapur. Eduardo Cortada, presidente de la compañía recogió el galardón y manifestó la importancia de poder exportar un modelo de gestión de éxito. La compañía gestiona las terminales de cruceros de Barcelona, y la Terminal de Cruceros de Málaga, a través de Cruceros Málaga.

Por último, las navieras NORWEGIAN CRUISE LINE y STAR CLIPPER fueron premiadas como la "Mejor Apuesta por Málaga", al ser dos armadores que van a utilizar el puerto de la ciudad como apuesta importante para sus itinerarios. Guadalupe Rubio Brouwer, Responsable Marketing de NCL en Alemania y José Antonio Hermoso, Director de MUNDOMAR CRUCEROS, representante de Star Clipper en España, recogieron los galardones.

18181Por primera vez en su historia, Cunard ofrecerá la posibilidad de casarse a bordo de su barco más emblematico, el Queen Mary 2. A partir de Abril se podrá contratar un paquete de boda a bordo por 2500 dolares más una tasa por la licencia de boda de 575$. Solo se celebrará una boda por día en los días de navegación, oficiada por el capitán en uno de los dos horarios disponibles: a las 11:00 am o a las 15:30 pm y se expedirá un certificado del Registro General de Hamilton, Bermuda, además de una Apostilla conforme a la Convención de la Haya para convalidar el matrimonio en el país de origen de la pareja.

El paquete de boda incluye:

- Ceremonia oficiada por el capitán con musica al efecto y arreglos florales de la sala
- Ramo de la novia y flores para la solapa del novio
- Tarta de vainilla o chocolate
- Certificado conmemorativo
- Menú de recuerdo
- Botella de champagne Veuve Clicquot
- Desayuno con champagne en la cama
- Invitaciones de boda y tarjetas de agradecimiento para los invitados
- Servicios del coordinador de la boda
- Acompañamiento de la novia al acto por un mayordomo
- Planchado de los trajes nupciales
- Embarque y desembarque prioritarios

El coordinador de la boda podrá preparar servicios de coste adicional como peluqueria, musicos, escultura de hielo, etc..

Sin duda, una experiencia inolvidable para los novios e invitados.

avion-VoloteaLa nueva aerolina low cost Volotea, que comenzará a operar el próximo 5 de Abril, ha anunciado sus 14 destinos iniciales tras confirmar Venecia como su sede de operaciones.

Hoy ha anunciado que conectará Santiago de Compostela, Bilbao, Alicante y Málaga con Venecia, lo que facilitará a los cruceristas de estas zonas el traslado a uno de los puertos de cruceros más importantes del Mediterráneo.

El resto de los trayectos que operará inicialmente Volotea incluyen cinco destinos en Italia (Brindisi, Cagliari, Olbia, Palermo y Reggio Calabria), y otros cinco internacionales a Burdeos, Budapest, Cracovia, Oporto y Salónica.

Los billetes comenzarán a comercializarse la próxima semana a un precio de 19 euros por trayecto, tasas incluidas, a través de todos los canales de venta.

Volotea ha sido fundada por los creadores de Vueling, Carlos Muñóz y Lazaro Ros, siendo una compañía participada por tres fondo de capital riesgo, y operará incialmente con tres aviones Boeing 717-200 con capacidad para 125 pasajeros.

MSC-PreziosaEn los últimos días los rumores han corrido como la polvora con la publicación de varias imágenes, tomadas en los astilleros STX Europe de Saint Nazaire, en las que se ve un barco de la serie Fantasia en construcción al que le estarian poniendo el nombre de MSC Preziosa. Este barco, encargado por el gobierno Libio, estaba llamado a ser el primer crucero arabe del mundo, pero con el derrocamiento del regimén de Gadaffi, el astillero se quedó con el proyecto huerfano. 

MSC Cruceros había mostrado su interés en comprar el barco en construcción, sin embargo, hasta la fecha no se ha producido confirmación oficial de que la naviera vaya a quedarselo.

Aunque en principio sospechamos que la fotos que se pueden ver en la web shipspotting podrían estar manipuladas, con el paso de los días y la publicación de las mismas por dos autores, asi como el principio de logotipo de MSC Cruceros que se ve en la chimenea, parecen indicar que son auténticas.

Solo queda pues, esperar confirmación o desmentido por parte de MSC Cruceros. De ser cierto, el barco podría estar listo a principios del 2013.

Foto cortesia de Christian Plagué (c)2012

MSC Divina16 de febrero de 2012 – MSC Cruceros, una de las principales compañías del sector cruceros en el mundo, y los astilleros STX Europe de Saint-Nazaire (Francia) comienzan hoy su cuenta atrás para la esperada inauguración de MSC Divina. Quedan sólo 100 días para el gran evento, que tendrá lugar el próximo 26 de mayo en Marsella, Francia.
 
La tercera y última incorporación de los buques insignia de MSC Cruceros - MSC Divina – perteneciente a la Familia Fantasia, será el duodécimo buque de la flota y el más majestuoso. La recta final de la construcción, “vestirlo”, significa una hazaña gigantesca que requiere una inmensa dedicación, habilidad técnica, atención a los detalles y destreza.
 
En los astilleros STX Europe, donde los trabajadores realizan con gran orgullo la construcción de extraordinarios barcos desde hace 150 años, en torno a 1.400 profesionales altamente cualificados que representan a aproximadamente 100 compañías, han trabajado duro para tener al nuevo buque MSC Divina preparado para su gran debut.
 
Cerrajeros, electricistas, mecánicos, carpinteros, decoradores, marmolistas, técnicos de luces y de aire acondicionado, o diseñadores y supervisores de cocinas, son sólo un ejemplo de los muchos profesionales involucrados en el acondicionamiento y decoración de este lujoso barco de crucero de 333 metros de eslora, 38 metros de manga, 140.000 toneladas y una capacidad de 4.363 pasajeros.
 
Dentro de 100 días, cuando MSC Divina emerja para su gran debut el próximo 26 de mayo de 2012 en Marsella (Francia), se habrá invertido alrededor de 2,2 millones de horas en su construcción, además de un millón más de horas de trabajo adicionales que se habrán dedicado a pulir y cuidar con minuciosidad hasta el último detalle del buque.
 
Conocer más de cerca la grandiosidad de este palacio 
 
Para la construcción de MSC Divina se han utilizado 30.000 toneladas de acero, 300 km de tuberías, 1.800km de cables eléctricos y 66.000 puntos de luz. Los trabajos de construcción comenzaron hace un año y medio, utilizándose un total de 80 mega bloques, cada uno formado por una gran cantidad de componentes prefabricados para el casco, que se usaron para ensamblar el buque. 
 
MSC Divina cuenta con 1.751 camarones, 25 ascensores y 27.000 metros cuadrados de zonas públicas entre las que se encuentran restaurantes, bares, un casino, 4 piscinas - incluyendo la nueva Garden Pool -, una bolera, un gimnasio y el espléndido MSC Aurea Spa. Las 18 cubiertas del barco, 14 de ellas para pasajeros, han sido bautizadas con nombres de Dioses de la Antigua Grecia en honor a Sophia Loren, diosa de películas italianas contemporáneas y madrina de la flota de MSC Cruceros.
 
El próximo gran evento en el calendario de MSC Divina es su primera prueba en el mar, que tendrá lugar a mediados de abril de 2012. Para estos ensayos un total de 300 personas y alrededor de 60 auditores externos realizarán todo tipo pruebas que testarán desde la velocidad y la maniobrabilidad, hasta la acústica y las vibraciones del barco.
MSC Divina realizará desde junio hasta octubre cruceros de 8 días con salidas desde Bari (Italia) y escalas en Katakolon (Grecia), Esmirna (Turquía), Estambul (Turquía), Dubrovnik (Croacia) y Venecia (Italia), y regreso a Bari. Incluye vuelos desde Madrid o Valencia para embarcar en Bari (Italia) y desde Barcelona para embarcar en Venecia. 

PierLuigiFoschi CostaCrucerosRoma, 12 feb (EFE).- El presidente de Costa Cruceros, Pier Luigi Foschi, explicó que aunque no existe peligro de quiebra es posible que el nombre de la compañía desaparezca tras el naufragio del Costa Concordia el pasado 13 de enero frente a la isla del Giglio, y que causó 17 muertos y 15 desaparecidos.

En una entrevista publicada hoy por el diario “La Stampa”, Foschi dijo que los clientes han bajado un 35 %, respecto al año pasado, y que mucho se debe al naufragio del pasado 13 de enero.“Esperábamos un año difícil por la crisis internacional, pero está claro que también pesa el naufragio”, afirmó Foschi. Aunque aseguró que la sociedad es “solida” con “un capital neto de varios millones de euros”, Foschi expresó su temor por el futuro del “nombre” de la compañía naviera.“Costa Cruceros no quebrará como sociedad, pero si que podrá desaparecer como nombre”, admitió. Al explicar cuál es la situación, Foschi afirmó que “mediáticamente la compañía ha sido aniquilada”.

“Nuestro nombre ha sido masacrado. ¿Cuánto tiempo se necesitará para que la gente vuelva a ver nuestros barcos con serenidad. Aunque borrar el nombre es lo último que querría hacer”, dijo el presidente de Costa Cruceros.

También explicó que el naufragio del Costa Concordia ha hecho reflexionar sobre algunos protocolos vigentes, y anunció que, aunque las normas prevén que realizar un simulacro de evacuación en las 24 horas después del embarque, ahora se hace inmediatamente.

Sobre el capitán Francesco Schettino, a quien se acusa, entre otras cosas, de homicidio involuntario múltiple, Foschi reiteró que el naufragio fue culpa de su comportamiento y que “está viviendo un caso judicial que haría temblar a cualquiera”.Respecto al resto de la tripulación, el máximo responsable de Costa Cruceros, afirmó que la magistratura comprobará“que hicieron su deber” y anunció que el 95 % ya ha pedido volver a embarcarse.

Barcelona, 10 de febrero de 2012. La compañía de cruceros Royal Caribbean International ha hecho públicos los ganadores de la quinta edición de sus Premios. Los galardones, dirigidos a agencias de viaje españolas, reconocen los resultados y el compromiso demostrados a lo largo de 2011.

Según Emmanuel Joly, Director de Ventas de Royal Caribbean en España: "Hemos llegado a la quinta edición, y queremos que esto solo sea el principio. En Royal Caribbean nos sentimos orgullosos de estos cinco años en los que nos hemos convertido en un referente en el sector. Algo que no hubiera sido posible sin el apoyo de los agentes de viajes quienes han contribuido a que, de nuevo, Royal Caribbean haya tenido un año fantástico, creciendo un 40% y superando la cifra de las 100.000 plazas en España."

Entre los premiados destacan: Viajes El Corte Inglés galardonada como Mejor Agencia del Año 2011, Rumbo, Mejor Agencia Virtual 2011, Negoservicios, Mejor Grupo de Gestión 2011, Termetours, Mejor Agencia Escapadas 2011 y Viajes Iberia que ha conseguido el Premio Revelación 2011. A todas ellas hay que sumar las 47 agencias regionales que también han obtenido un galardón.

"Royal Caribbean ha tenido una gran acogida por parte de las familias,"-prosigue Joly- "algo a lo que han colaborado, sin duda, los agentes de viajes españoles que nos han convertido en la compañía de cruceros más recomendada de este país".

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