Octubre 09, 2024

Le Soleal ya flota.

Julio 02, 2013

LeSolealYa lo tenemos aquí, la nueva nave-yate de Compagnie du Ponant. Ayer fue entregado a la compañía desde los astilleros. Si sus predecesores, eran difíciles de superar, la compañía ha rizado el rizo, y nos ofrece un resultado fracamente espectacular. Ha dado un paso más en cuanto a diseño, y ha añadido una nueva paleta decorativa, en este caso los tonos mágicos de la Antártida. Blancos, corian, azul hielo.

Y más que nada, el cambio exterior de la nave es espectacular en cuanto a casco se refiere. Pasa del gris oscuro, del L´Austral, y Le Boreal al blanco roto. De manos del Capitan Garcia, el nuevo barco ha llegado para seguir sorprendiendo. 132 cabinas, distribución similar, líneas depuradas, y cocina gourmet. El barco será presentado en España el 7 de Julio, aunque hemos recibido ya las primeras fotos.

Desde hace más de 20 añoñs, la compañía ha representado el concepto de "Yacht Cruising" mejor que nadie, y con este tercer barco, se levanta el listón para seguir ofreciendo clase, elegancia, confort, y estilo personal de cruceros personalizados. Esto posibilitará a la compañía, a ampliar su red de destinos; desde tradicionales a lugares recónditos como Islandia, Spitsberg, Groenlandia, Estrecho de Bering, etc.

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Jean Phillippe Nuel ha trabajado nuevo intimamente con Véronique Saadé, para decorar el tercer barco. Hay mucha más armonía en sus formas, y se ha enriquecido en entorno terciopelos, maderas, sedas, y completado con cristal y maderas claras, dentro del enfoque distributivo de las dos naves anteriores. Líneas fluídas, una paleta de texturas naturales, y un aspecto de frescura natural y muy acogedor.

Algunas características destacadas del nuevo barco:

-Un equipo de posicionamiento de navegación avanzado, que elimina la necesidad de echar el ancla, protegiendo el medioambiente.

-Eficiente y ecológico sistema de propulsión eléctrico.

-Sistema óptico de detección submarina para evitar las colisiones con cetaceos de día y noche.

-Turbinas diesel con combustible MDO, que es más lígero y menos contaminante.
-El uso de bombillas de bajo consumo.

-Reducidas emisiones, etc.

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