El Costa Atlantica y el Costa Mediterranea abandonarán la flota de Costa Cruceros para formar parte de una nueva compañía china formada por la joint venture de Carnival Corporation y China State Shipbuilding Corporation (CSSC).
Carnival Corporation & plc, ha desvelado infografías de su segunda terminal en el puerto de Barcelona, que será la terminal de cruceros más nueva de Europa cuando abra sus puertas en 2018.
Carnival Corporation ha firmado un acuerdo de intenciones con Meyer Werft y Meyer Turku para la construcción de tres barcos de crucero impulsados por gas natural licuado (LNG o GNL).
La Corporación Carnival, empresa matriz de muchas de las compañías de cruceros más conocidas del mundo, ha presentado hoy en Nueva York su nueva naviera fathom (el nombre debe escribirse en minusculas), que aspira a tener un "impacto social" en las ciudades que visite gracias al trabajo desinteresado de los pasajeros.
La corporación Carnival, acaba de anunciar unos planes de expansión especialmente ambiciosos, que demuestran su posicionamiento global en el sector. Sus filiales ya tienen encargados 10 barcos hasta 2018, y ahora se encargarán otros 9 barcos que se recibiran entre 2019 y 2022. Como cabría esperar, los astilleros implicados en el último pedido de 9 barcos, serán Fincantieri y Meyer Werft.
Carnival Corporation & plc, ha firmado una carta de intenciones (MOU) con China Merchants Group (CMG) para explorar la posibilidad de dos joint ventures diseñadas para acelerar el desarrollo y crecimiento de la industria de cruceros en China.
Carnival Corporation anunció la contratación de Christine Duffy, hasta la fecha CEO de la asociación de la industria de cruceros CLIA, como presidenta de Carnival Cruise Line, a partir del próximo 1 de Febrero, en sustitución de Gery Cahill, quien había presidido la naviera desde 2007, y que se retiró el pasado 30 de Noviembre.
La Corporación Carnival, que engloba marcas de cruceros como Carnival, Costa Cruceros, Holland America, Princess, Cunard, entre otras, ha firmado un Memorandum de Entendimiento (MOU) con China State Shipbuilding Corp. con la intención de crear una joint venture que acelere el desarrollo y crecimiento de la industria de cruceros en China.
Pier Luigi Foschi, una de las figuras más representativas de Carnival, y artífice del crecimiento de la compañía en Europa ha abandonado Carnival y Costa Cruceros. La compañía pagará 1.250.000 euros como compensación. Foschi ha estado vinculado a la compañía desde 2000. Fue CEO de Costa entre 1997 y 2012. Desde septiembre de 2012 fue también el artífice de fundar Carnival Asia.
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