ITA Airways emitió un comunicado ayer en el que reconocía haber recibido una «Manifestación de Interés» de MSC Group y Lufthansa por adquirir una mayoría de acciones de la compañía.
Tanto MSC Group como Lufthansa han expresado su deseo de que el gobierno italiano mantenga una posición minoritaria sobre la compañia, de forma que pueda seguir siendo la aerolinea de bandera del pais transalpino. No en vano, ITA Airways nació en octubre como sucesora de la quebrada Alitalia, con un tamaño mucho más reducido: 52 aviones y menos de 3.000 empleados, frente a los 11.000 que tenía Alitalia. Es propiedad del Ministerio de Economía y Finanzas del gobierno italiano.
MSC Group y Lufthansa han solicitado 90 días de exclusividad para trabajar en esta oferta de compra, que le permitiría a ambas compañias interesantes sinergias tanto en la industria turística como en la de carga. No se ha detallado que porcentaje de participación tendría cada una de la compañías.
ITA Airways compró la marca Alitalia y varios de sus activos, y se espera que en la Junta Directiva del próximo 31 de enero, se decida sobre si se volverá a usar ese nombre en vuelos intercontinentales o en los domesticos europeos. El pasado 12 de enero firmo un pedido de 28 aviones a Airbus, entre los que se encuentran siete A220, once A320neo, y diez A330neo.