Lisa Lutoff-Perlo, CEO de Celebrity Cruises “Reducir la brecha de género hace nuestra marca mas fuerte y a nuestra tripulación más feliz”

Lisa Lutoff-Perlo tomó las riendas de Celebrity Cruises en diciembre de 2014 y se convirtió en la primera Presidenta y CEO de una compañia de cruceros que cotiza en la bolsa de Nueva York. Su larga carrera de 32 años en el grupo Royal Caribbean la convierte en una gran conocedora de todos los recovecos de la industria y su mandato está marcado por la innovación y el apoyo para que las mujeres lleguen a todos los puestos de responsabilidad. Convirtió a la Capitana Kate McCue en la primera americana en comandar un barco de cruceros en el 2015 y apuesta por la incorporación de mujeres en los puentes de mando y en todas las estructuras de la compañía. Signo de esta apuesta, Malala Youssef, la joven pakistaní premio Nobel de la Paz, ejerció como madrina del Celebrity Edge.

Para aquellos que no conocen Celebrity Cruises, ¿Cuáles son las principales diferencias entre su producto y el producto de Royal Caribbean? ¿Cuál es el significado de “premium”?

Las diferencias entre Celebrity Cruises y Royal Caribbean son obvias, incluso si solo ves cómo están diseñados los barcos y el enfoque de las marcas. Royal Caribbean es una marca más familiar, más aventurera, con muros de escalada, pistas de patinaje, toboganes, etc y si miras a los barcos de Celebrity Cruises no verás nada de eso. Somos una marca de lujo moderno que nos enfocamos en una experiencia premium para el pasajero que se preocupa por cosas en las que nosotros ponemos el foco. Nosotros ponemos el foco en los destinos, en atraer un público internacional, y Royal Caribbean está más orientada en el Caribe para norteamericanos y China para chinos, aunque haga rutas en otros lugares. Nosotros somos una marca global con pasajeros internacionales que nos enfocamos en los destinos y el diseño. Nuestros barcos son preciosos hoteles de diseño, con una gran bodega de vinos, spas maravillosos y nuestros camarotes son también increíbles.

Celebrity Cruises está creciendo de nuevo con cuatro barcos más de clase Edge en construcción, y el nuevo Celebrity Flora recién inaugurado, pero hay más de 100 barcos en construcción de otras compañías de cruceros, ¿cómo va su compañía a mantener la demanda creciente en EE.UU. y el resto del mundo?

Celebrity Cruises Lisa Lutoff 2Bueno, a través de gente como tú, es una forma. Si, la industria está creciendo y eso es maravilloso. Cada vez que la flota crece encontramos nuevos cruceristas para llenar los barcos y esto es una oportunidad para Celebrity Cruises. Es maravilloso ver la trayectoria que llevamos con el tipo de marketing que hacemos para turistas solventes que entienden realmente a Celebrity Cruises pero también la inversión creciente que hacemos en todo el mundo para asegurarnos de que nuestra marca se posicione de la manera correcta ante la audiencia correcta, por lo que creemos que continuaremos llenando el aumento de capacidad. Es decir, lo haremos a través de más inversión en los mercados que creemos que tienen más potencial de crecimiento, pero también con la inversión en la construcción de los barcos de clase Edge y 500 millones de dólares en el resto de la flota para modernizarla. Estamos haciendo importantes inversiones en la marca, en marketing, en tiempo con gente como tú y en prensa internacional para que conozcan Celebrity Cruises

Hablando de itinerarios, este año algunas compañías ya hacen escala en Estambul ¿cree que en los próximos años habrá un regreso de las compañías de cruceros a la zona?

Celebrity Cruises Lisa Lutoff 3Si veo una vuelta de las compañías en ausencia de incidentes. Veo una vuelta de la zona a los itinerarios de cruceros, no estoy segura de cuándo será esa vuelta en el caso de Celebrity, pero si, veo que eso va a pasar, quizá en la siguiente ronda de planificación de itinerarios. Nosotros damos a conocer los itinerarios con dos años de antelación, y no lo incluimos en la anterior planificación, pero quizás si en la siguiente.

Galápagos es un entorno delicado, al igual que la Antártida y el Ártico, ¿no están asumiendo demasiados riesgos las compañías de cruceros en estas áreas? Riesgos de incidentes de contaminación, etc.

Bueno, nosotros no estamos visitando mucho esas zonas, creo que solo tenemos el Celebrity Eclipse tocando cuatro o cinco veces la Antártida. Nunca vamos a ningún lugar donde creamos que hay un riesgo para nuestros barcos, los pasajeros o el entorno, así que no creo que sea la mejor persona para responder a esa cuestión.

Celebrity Cruises lidera la industria con un 22% de mujeres en los puentes de mando, usted misma es la CEO de la compañía, y, más allá de que la capitana Kate McCue sea una estrella en Instagram, ¿Cuál debería ser el titular? No hay diferencias trabajando con hombres o mujeres, o… hay diferencias agradables trabajando con mujeres.

Celebrity Cruises MujeresSabes, creo que las personas son personas no importa cuál sea su género. Creo que de lo que me he dado cuenta tras quince años trabajando en la industria de cruceros es que hay un significativo desequilibrio de género y creo que balancear los géneros proporciona una mejor cultura a bordo de los barcos y hace a nuestra marca y nuestro negocio más fuertes y a nuestra tripulación más feliz, y más que fijarme en que genero lo hace mejor, me fijo en cómo hacerlo mejor para nuestro negocio, y tener gente más diversa incluida.

Malala Yousafzai (Premio Nobel de la Paz - Madrina del Celebrity Edge) y Lisa Lutoff PerloCuando piensas en los tripulantes de cruceros, la gente viene de 60 países diferentes, diferentes colores, nacionalidades, religiones, orientación sexual, pero las mujeres están significativamente poco representadas todavía. Así que incluso con un 20% de mujeres en el puente si piensas que las mujeres son el 51% de la población mundial está claro que no es suficiente todavía, pero está mucho mejor que antes, y en el Celebrity Edge el 30% de la tripulación son mujeres, eso es un 50% más que cualquier otra barco de cruceros incluso que otros barcos de Celebrity Cruises, así que estamos intentado reducir la diferencia entre hombre y mujeres en el mundo desde varios ángulos teniendo una mejor cultura de negocio y haciendo nuestro negocio mejor.

¿Serán los barcos impulsado por Gas Natural Licuado el futuro después de la clase Edge?

Si, los nuevos barcos de Royal Caribbean usarán Gas Natural Licuado. Nosotros todavía no hemos podido anunciar ningún barco GNL porque actualmente estamos construyendo la clase Edge, pero claramente la industria se está orientado hacía ahí y cada vez lo veremos más. El desafío es encontrar GNL para repostar a lo largo del mundo, pero es una gran apuesta por el medioambiente y la regulación, por tanto, seguro que sí, que apostaremos por esa tecnología en el futuro.

 

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