Félix González

Félix González

Fundador de InfoCruceros en el año 2002, está considerado como uno de los mayores expertos en cruceros de habla hispana, ha navegado en más de 50 barcos y visitado otros más de 50.

Ha colaborado y colabora con todo tipo de medios de comunicación como Cruisesnews, Faro de Vigo, Traveler, RACC, Viajar con Hijos, etc y es entrevistado con frecuencia para pedir su opinion sobre asuntos de cruceros por Radio Galega, RNE, etc.

Tambien escribe contenidos sobre cruceros para marcas como Logitravel, Halcón Viajes, B The Travel Brand (Barceló), Muchoviaje.com, etc..

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La revista Cruceros&Destinos vuelve a los quioscos

Revista Cruceros&Destinos nº 29

La nueva edición semestral de la revista Cruceros&Destinos, editada por el mismo equipo de InfoCruceros.com ya está en los quioscos de toda España. Compensando una periodicidad mas larga, esta edición tiene 160 páginas con reportajes de todas las navieras destacadas y la especializadas, además de reportajes especificos de los nuevos barcos de Royal Caribbean, Allure of the Seas, y de Cunard, Queen Elizabeth.

En el apartado de destinos desgrana las posibilidades de Copenhague, una capital europea realmente de moda, y Lisboa, un clásico del turismo de cruceros que no ha perdido un apice de autenticidad.

Realmente Cruceros&Destinos es la revista para quienes quieren tener una opinión bien formada de las distintas compañías de cruceros, y el articulo sobre las navieras de lujo pone los puntos sobre las íes en ese aspecto, aclarando las diferencias entre compañías estandar, premium, upper-premium  y lujo.

Cruceros&Destinos está disponible en quioscos como FNAC, El Corte Inglés, Relay, etc además de los quioscos tradicionales. No obstante, debido a una tirada limitada puede resultar dificil de encontrar en ciertas ciudades, para ello, se ha habilitado en la web www.crucerosydestinos.com un servicio de suscripción que por solo 3,95€, el precio de quiosco, permite recibir comodamente la publicación en el domicilio, renovandose la suscripción por el mismo importe cada seis meses.

Norwegian Cruise Line presenta ‘The Haven’ en sus barcos del Proyecto Breakaway

ncl_Brkwy_Public_Crtyd_Day_webMadrid, 20 de julio 2011 - Norwegian Cruise Line anunció ayer que el exclusivo complejo de suites de sus dos futuros barcos del Proyecto Breakaway se llamarán ‘The Haven. La compañía también dio a conocer imágenes de algunos de los alojamientos más lujosos de sus nuevos barcos y anunció que los complejos de suites en cinco de sus barcos (Norwegian Epic, Gem, Pearl, Jade y Jewel) también serán denominados ‘The Haven’.

Norwegian Cruise Line fue la primera naviera en introducir un complejo de suites como zona privada dentro de un barco con el lanzamiento del Norwegian Jewel en el 2005”, declaraba Kevin Sheehan, presidente y CEO de Norwegian Cruise Line. “Estos enclaves privados en la parte superior de las naves son los más lujosos, mejor equipados y más espaciosos, además cuentan con un servicio más personalizado. Con la incorporación del complejo de suites en nuestros barcos Breakaway nos pareció que era apropiado denominar este espacio como `The Haven´ para identificar y describir la magnífica experiencia en nuestros cruceros”

Los barcos de la clase Jewel (Norwegian Jewel, Jade, Pearl y Gem) disponen de hasta 18 suites como parte de `The Haven´, incluyendo las de mayor tamaño en alta mar: las Garden Villas, de hasta unos 454 metros cuadrados con tres habitaciones. Todas ellas rodean The Haven Courtyard, un área exclusiva que cuenta con una piscina, un solárium, un jacuzzi, un gimnasio y mucho más. The Haven en el Norwegian Epic es el complejo de suites más grande, incluyendo 60 suites en dos cubiertas privadas de la parte superior del barco. Asimismo, 15 suites adicionales también tienen acceso a The Haven. Los huéspedes alojados en éstas tienen acceso exclusivo al The Haven Courtyard, que cuenta con una psicina, dos jacuzzis, un gimnasio, una sauna, un solárium, un restaurante (interior y exterior), un bar y una sala de recepción.

Los pasajeros que se alojan en The Haven también disponen de una gran variedad de comodidades, como mayordomo privado y servicio de recepción. Norwegian Cruise Line mejora la experiencia en The Haven mediante la extensión del servicio de mayordomo a 24 horas, contando con mayordomos entrenados y certificados por el Instituto Internacional de Mayordomos Modernos. La compañía también va a ofrecer asistencia junto a la piscina del patio, para un servicio más personalizado. Para los que prefieran cenar dentro de su suite, la experiencia ha sido mejorada disponiendo de “servicio de mantel blanco”.

Norwegian garantiza que los huéspedes de The Haven contarán con la privacidad, atenciones y comodidades necesarias para pasar unas lujosas vacaciones. Otros de los beneficios exclusivos incluyen prioridad de embarque y desembarque; la exclusiva tarjeta de acceso platinum; desembarque prioritario en los puertos de escala donde se utilizan lanchas; máquinas de espresso y capuccino en las suites; servicio de delicias gourmet cada noche y el Bliss Collection by Norwegian™: un set de finas sábanas, edredón y almohada de plumas, albornoces, zapatillas, toallas de gran tamaño y distintos tipos de almohadas para un total descanso y comodidad.

“Recientemente usé el término “hoteles boutique en alta mar” para describir los camarotes de los barcos del Proyecto Breakaway”, añade Sheehan. “Ahora con The Haven, tenemos nuestro propio hotel-boutique privado en el Norwegian Epic, Gem, Pearl, Jade y Jewel y en los dos nuevos barcos del Proyecto Breakaway, ofreciendo lo último en lujo y servicios en alta mar.”

The Haven en el Proyecto Breakaway

En los barcos del Proyecto Breakaway, The Haven consiste en 42 suites situadas en las cubiertas 15 y 16 incluyendo un restaurante privado, un cocktail bar y una zona de recepción donde los huéspedes de las suites Haven pueden relajarse, tomarse una copa y realizar las reservas de cenas, actuaciones o tratamientos de spa gracias al servicio de conserjería. En el centro de The Haven hay un patio de dos pisos con una piscina que tiene un extremo profundo donde poder nadar y otro de poca profundidad para relajarse; dos jacuzzis y una zona de solárium privada, junto con dos salas de masaje, vestuarios y sauna. Los clientes de las suites The Haven también dispondrán de acceso directo y privado al gimnasio y al spa del barco.

Deluxe Owner SuiteLas suites más grandes y lujosas dentro de The Haven son dos Deluxe Owner´s Suites, que incluyen una elegante sala de estar con comedor que también dispone de un bar. El dormitorio cuenta con una cama king size de lujo, unos ventanales de suelo a techo y un espacioso y envolvente balcón privado. El cuarto de baño dispone de una bañera de gran tamaño, dos modernos lavabos y una lujosa ducha. Las Deluxe Owner´s Suites pueden unirse a las Owner´s Suites, creando una gran suite donde pueden alojarse hasta ocho huéspedes.

Las 21 Villas Familiares están equipadas con dos dormitorios y dos baños perfectos para familias, sala de estar con comedor con sofá-cama individual, escritorio, bar etc. El dormitorio principal cuenta con una lujosa cama king size, puertas correderas acristaladas y un balcón privado. El cuarto de baño principal dispone de una ducha de lujo independiente, una bañera ovalada de gran tamaño con vistas al mar, dos modernos lavabos y una gran variedad de complementos para el baño. La segunda habitación incluye un sofá-cama doble y otro cuarto de baño.

Para completar la oferta de alojamiento dentro de las suites The Haven, están los 17 Courtyard Penthouses que disponen de una cama king size, área de estar con comedor, sofá-cama individual, escritorio y numerosos armarios.

En otras cubiertas de todo el barco hay ocho Penthouses en popa y diez en proa. Los Penthouses en proa incluyen una sala de estar con comedor que ofrece un sofá-cama y un escritorio. El moderno cuarto de baño cuenta con lavabos dobles, bañera ovalada y ducha independiente.

Norwegian Cruise Line sigue ofreciendo las Spa Suites lanzadas en el Norwegian Epic. Las 16 Spa Suites cuentan con una harmoniosa decoración, cama king size, zona de comedor y bañera de hidromasaje interior. También ofrecen fácil acceso al gimnasio y spa adyacentes, así como un acceso complementario a la suite termal dentro de sus horarios de apertura. El cuarto de baño cuenta una ducha de hidromasaje con un cabezal de ducha de efecto cascada y un conjunto de múltiples chorros para el cuerpo, junto con otro cabezal de ducha independiente y dos lavabos.

Cada uno de los barcos del Proyecto Breakaway pesará unas 144.017 toneladas y dispondrá de capacidad para aproximadamente 4.000 pasajeros. Su entrega está programada entre abril de 2013 y 2014.

Más anuncios emocionantes sobre el Proyecto Breakaway están planificados a lo largo del verano y el otoño y después de que el primer barco abra el periodo de reservas el próximo mes de octubre. Toda la información sobre el Proyecto Breakaway se puede encontrar en www.es.ncl.eu/proyecto_breakaway

 

Royal Caribbean invertirá alrededor de 300 millones de dólares en un programa para revitalizar su flota

allure-of-the-seas-portadaBarcelona, 20 de julio de 2011, Royal Caribbean Internacional ha anunciado que invertirá alrededor de 300 millones de dólares para reformar los barcos de la compañía e incorporar aquellos servicios e instalaciones mejor evaluados de la premiada clase Oasis al resto de la flota. Estas modificaciones permitirán disfrutar de una mayor variedad gastronómica a bordo y de nuevas propuestas de entretenimiento, además de acceso a  Wi-Fi y  conexión para iPod entre muchas otras novedades tecnologicas.

Esta serie de revitalizaciones de la flota de Royal Caribbean tendrán lugar desde este año hasta 2014 y son otro ejemplo de por qué la compañía ha sido galardonada como la mejor línea de cruceros durante los últimos ocho por la revista Travel Weekly y los dos últimos años por la revista Condé Nast Traveler en su edición española.

Adam Goldstein, Presidente y CEO de Royal Caribbean Internacional ha comentado que:”en el programa de revitalización recogemos  los mejores servicios y novedades  de nuestra flota, ofreciendo, de esta manera, la mejor opcion de vacaciones para nuestros clientes”. Asimismo, ha añadido que:” siempre buscamos las mejores experiencias  y ninguna otra compañía de cruceros puede ofrecer una oferta tan amplia de  opciones que se adecuen tan bien a cada cliente”.

Estas nuevas propuestas de revitalización empezaron en mayo del 2011 en el buque Radiance of the Seas y en noviembre del 2011 se extenderán al buque Splendour of the Seas. Además, se espera que para 2012 se hayan incorporado a la clase Vision:  Rhapsody of the Seas (marzo 2012) y  Grandeur of the Seas (mayo 2012) así como también a la clase Radiance, en el Serenade of the Seas (noviembre de 2012). Cada uno de estos buques estará en dique seco durante aproximadamente un mes durante el cual se añadirán las nuevas opciones de restauración así como también las de entretenimiento y  tecnológicas.

Belén Wangüemert, Directora General de Royal Caribbean en España  ha comentado “estamos encantados de que el programa de actualizaciones de Royal Caribbean se incorpore también a algunos de los barcos que operarán desde España mejorando aún más, si cabe, la experiencia de nuestros cruceristas”.

En el verano de 2012 el Grandeur of the Seas, una vez reformado, brindará a sus pasajeros distintos itinerarios como recorridos de siete noches por el Mediterráneo Occidental o  una ruta de 10 y 11 noches pasando por Grecia y Turquía saliendo desde Palma de Mallorca y Venecia respectivamente.

En las clases Vision, Voyager y Radiance se aplicarán a lo largo de los próximos tres años las siguientes reformas:

Tecnológicas: Wi-Fi y televisores de pantalla plana interactiva en los camarotes.
Sistemas de señalización digital: sistemas electrónicos destinados a anunciar las actividades a bordo, así como también a encontrar direcciones  y rutas personalizadas.  
Video Walls Exteriores: pantallas de video de gran tamaño que serán instaladas en las cubiertas de la piscina para proyectar películas, shows y acontecimientos deportivos.
Royal Babies y Tots Nursery: la guardería de Adventure Ocean ofrecerá unas vacaciones seguras, divertidas e interactivas para los bebés con edades comprendidas entre los seis y 36 meses.
Nuevos camarotes: se incorporarán nuevas categorías de alojamiento, así como mejoras en los camarotes familiares.

Opciones gastronómicas:
Chef´s Table: una experiencia exclusiva en un restaurante aún más exclusivo.
Izumi: un restaurante de cocina pan-asiática con sabores deliciosos y un sushi bar.
Chops Grille: restaurante especializado en carnes.
Park Café: un restaurante informal en el que se sirven ensaladas gourmet, sándwiches, sopas y pasteles.
Rita’s Cantina: un restaurante que ofrece comida informal tradicional mexicana, con una amplia selección de margaritas y espectáculos en directo.
Boardwalk Doghouse: un puesto con los mejores perritos calientes de alta mar.

En 2013 y 2014 se llevarán a cabo más actualizaciones en los barcos de la clase Vision (Legend of the Seas y Vision of the Seas). Así como también se actualizarán cuatro barcos de la clase Voyager: Navigator of the Seas, Voyager of the Seas, Explorer of the Seas y Adventure of the Seas y también el Brilliance of the Seas de la clase Radiance.

Royal Caribbean incorporará otras reformas menores en el Independence of the Seas(clase Freedon) , el Mariner of the Seas (clase Voyager) y el Enchantment of the Seas (clase Vision). Otros barcos como el Liberty of the Seas, que actualmente realiza cruceros semanales cada sábado desde Barcelona, cuentan ya, desde comienzos de año, con novedades como los personajes y películas de la factoría de animación Dreamworks.

MSC Cruceros vuelve a Túnez

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MSC Cruceros ha anunciado que a partir de julio sus cruceros volverán a hacer escala de manera regular en el puerto de La Goulette en Túnez.
"El país ha vuelto a la normalidad, ahora hay una seguridad estable y estamos encantados de volver a ofrecer a nuestros clientes uno de los destinos favoritos en los cruceros de 8 días durante el verano por el Mediterráneo. El turismo representa uno de los mayores recursos para la reactivación económica de este país y estamos orgullosos de contribuir a ello", ha declaró Pierfrancesco Vago, Consejero Delegado de MSC Cruceros.
MSC Fantasia y MSC Lirica tienen previsto regresar a La Goulette el 5 de julio, junto a MSC Splendida y MSC Sinfonia que hacen escala en el puerto al día siguiente.

El Voyager of the Seas sera el mayor barco con base en China

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El próximo año "uno de los grandes" estará en China. El Voyager of the Seas, con 138.000 toneladas tendra su base en Singapur en Mayo y Junio, despues se irá a Shangai para hacer rutas de entre 4 y 10 noches y finalmente en Noviembre navegará hacia Australia donde pasará otros cinco meses.

La compañía espera demanda tanto de China como del resto del mundo y se involucrará en el desarrollo de infraestructuras en la región para que puedan manejar barcos de este tamaño.

En las salidas desde Shangai el barco tocará puertos de Japón y Corea.

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