Cambiando las costumbres respecto a propinas

De todas formas todas las navieras estan modificando el tema de las propinas o adaptandolo, pronto ira pasando en las que aun se resisten, el clente europeo sobre todo del sur si se puede escapar de dar una propina lo hace aunque el servicio fuese bueno.

Saludos

De todas formas todas las navieras estan modificando el tema de las propinas o adaptandolo, pronto ira pasando en las que aun se resisten, el clente europeo sobre todo del sur si se puede escapar de dar una propina lo hace aunque el servicio fuese bueno.

Saludos

Antes de que NCL hiciera esta propuesta, el tema estaba en los "Lobys" de Washington, tratando de ganar entrada al Congreso, claro por lo que le supone al fisco. Hace algo de tiempo que no se ha vuelto a tocar el tema. La flota de NCL, navega bajo banderas de repúblicas bananeras, como casi todas las navieras estadounidenses. No se como terminará este tema. Mi opinión acerca del "Freesttyle Crusing" es mas bien una detractora, todavía hoy no le encuento ninguna ventaja positiva mas bien un poco despelote.

...La vida es bella...Priso

Antes de que NCL hiciera esta propuesta, el tema estaba en los "Lobys" de Washington, tratando de ganar entrada al Congreso, claro por lo que le supone al fisco. Hace algo de tiempo que no se ha vuelto a tocar el tema. La flota de NCL, navega bajo banderas de repúblicas bananeras, como casi todas las navieras estadounidenses. No se como terminará este tema. Mi opinión acerca del "Freesttyle Crusing" es mas bien una detractora, todavía hoy no le encuento ninguna ventaja positiva mas bien un poco despelote.

...La vida es bella...Priso

El sistema actual de propinas, en mi opinión, no tiene porque estar condenado en aquellos buques con horarios de cena abiertos totalmente como NCL o Princess o parcialmente como Celebrity, pues en esta compañía caso de cenar en el turno informal abierto, "se recomienda" una propina de 2 dolares USA por cena para el camarero.
El actual sistema de propinas "obligatorias", que a los latinos nos llama la atención muy negativamente, no es más que el sistema que rije en la hosteleria en USA. Como todos sabeis, el servicio no esta comprendido en el precio y ello significa tener que pagar un 15% por ese concepto al margen de la factura. El problema, en general no existe con el cliente americano, que tiene asumido ese coste, pero si en cambio con el latino, que no va con su forma de ser, ni esta en consonancia con lo que ocurre en nuestros paises, donde la propina, en muchos lugares, ya es una institución a extinguir o es algo totalmente voluntario.
De todas maneras como ya he dicho anteriormente es un sistema perverso, al estar combinado con el pabellón de conveniencia y la nacionalidad de los tripulantes que cubren los puestos de trabajo "con derecho a propina" (filipinos, indonesios, indios, hondureños, colombianos, peruanos, pakistanies, bulgaros, etc.).
Me parece que al sistema actual del sobre le queda poca vida, pues a medida que los europeos hemos ido irrumpiendo en el mundo de crucero, hemos roto la regla y ello repercute negativamente sobre unos determinados tripulantes que ven mermados sus ingresos a partir de unas previsiones que no se cumplen.
A pesar de intentar no transformar el tema en un topic, realmente lo es, al igual que "excursiones del barco si, excursiones no".

Alfredo

El sistema actual de propinas, en mi opinión, no tiene porque estar condenado en aquellos buques con horarios de cena abiertos totalmente como NCL o Princess o parcialmente como Celebrity, pues en esta compañía caso de cenar en el turno informal abierto, "se recomienda" una propina de 2 dolares USA por cena para el camarero.
El actual sistema de propinas "obligatorias", que a los latinos nos llama la atención muy negativamente, no es más que el sistema que rije en la hosteleria en USA. Como todos sabeis, el servicio no esta comprendido en el precio y ello significa tener que pagar un 15% por ese concepto al margen de la factura. El problema, en general no existe con el cliente americano, que tiene asumido ese coste, pero si en cambio con el latino, que no va con su forma de ser, ni esta en consonancia con lo que ocurre en nuestros paises, donde la propina, en muchos lugares, ya es una institución a extinguir o es algo totalmente voluntario.
De todas maneras como ya he dicho anteriormente es un sistema perverso, al estar combinado con el pabellón de conveniencia y la nacionalidad de los tripulantes que cubren los puestos de trabajo "con derecho a propina" (filipinos, indonesios, indios, hondureños, colombianos, peruanos, pakistanies, bulgaros, etc.).
Me parece que al sistema actual del sobre le queda poca vida, pues a medida que los europeos hemos ido irrumpiendo en el mundo de crucero, hemos roto la regla y ello repercute negativamente sobre unos determinados tripulantes que ven mermados sus ingresos a partir de unas previsiones que no se cumplen.
A pesar de intentar no transformar el tema en un topic, realmente lo es, al igual que "excursiones del barco si, excursiones no".

Alfredo

Recientemente he regresado del Fascination, de Carnival, su nueva politica no divulgada, es que te cargan (de tu cuenta) la propina de $10.00 p/p y dia, luego en la ultima noche anuncian que te entregaran "sobres" para las propinas.

...La vida es bella...Priso

Recientemente he regresado del Fascination, de Carnival, su nueva politica no divulgada, es que te cargan (de tu cuenta) la propina de $10.00 p/p y dia, luego en la ultima noche anuncian que te entregaran "sobres" para las propinas.

...La vida es bella...Priso