AQUELLOS FABULOSOS LINEA "C"

RosaLibra muchas gracias cariño, aún a pesar de esa pintura espantosa, la proa del Eugenio C es única e inconfundible. No importa por donde se le mire es guapisimo.
Estoy siguiendo muy de cerca las conversaciones para su venta en 11 millones de dólares a la compañía Star Cruises.

la vida es bella, mientras hayan cruceros...
Priso
Enchantment of the Seas
25/04/05
Norwegian Star:
8/24/05
Century:
14/10/05
Zenith:
31/12/2005

siento discrepar pero como tambien dira Supertec esa foto de ese barco rojo es vuestro maravilloso Oceanic jejeje ese si que es

siento discrepar pero como tambien dira Supertec esa foto de ese barco rojo es vuestro maravilloso Oceanic jejeje ese si que es

jeje teneis razon si que es el barco que decis

jeje teneis razon si que es el barco que decis

Sanfe2, aunque esté pintado a camuflaje es el EUGENIO C. no importa que algún psicópata le diera por llamarle "Big red boat II"

la vida es bella, mientras hayan cruceros...
Priso
Enchantment of the Seas
25/04/05
Norwegian Star:
8/24/05
Century:
14/10/05
Zenith:
31/12/2005

Sanfe2, aunque esté pintado a camuflaje es el EUGENIO C. no importa que algún psicópata le diera por llamarle "Big red boat II"

la vida es bella, mientras hayan cruceros...
Priso
Enchantment of the Seas
25/04/05
Norwegian Star:
8/24/05
Century:
14/10/05
Zenith:
31/12/2005

Doy fe de que la foto que ha puesto Rosalibra es la del antiguo "TN EUGENIO C". A pesar de que la foto no es buena y el color rojo del casco no hace honor a la línea y belleza del mismo, tiene dos detalles inconfundible:
a) la proa en arco de violin, que se aprecia, y que tenía bulbo de gota de agua que no se aprecia y el escoben del ancla vertical que llevaba en la misma roda.
b) una de sus dos chimeneas situadas hacia popa, fina, alargada y ligeramente inclinada hacia fuera, rematada con un acople con varios circulos. Cuando enarbolaba el gallardete de COSTA iba pintada de amarillo y el acople era azul.
Tenía un elemento distintivo con respecto a sus hermanos de compañía, estaba matriculado en Napoles, cuando COSTA, normalmente matriculaba en Genova. Además su popa tenía un gran reborde o saliente que la hacia distinta.
Su belleza, que nada tiene que ver con la foto, se la daba la armonia de su línea con un frontis cerrado y redondeado con alerones muy proporcionados sobresaliendo de su manga, la perfección de su casco comenzando por su proa y acabando por la popa, la esbeltez de sus chimeneas situadas más a popa de lo normal y abiertas hacia afuera y la magnifica proporción de todo su casco y superestructura.
Hace un año aproximadamente, hablaba con un Capitan de Costa, que por cierto había navegado como Alumno y Oficial en el "TN EUGENIO C" y lo comparabamos con el "FORTUNA". Su opinión y recuerdo del Eugenio era muy parecida a la que he expuesto, resaltando su belleza de línea y la bondad y comportamiento marinero de aquella magnifica nave, destinada inicialmente al tráfico de pasaje con Sudamerica (Brasil y estuario del Rio de la Plata), si bien al final, acababa significando la autentica realidad, al igual que yo he expuesto en este mismo foro, los tiempos son distintos en todo y también lo son los barcos. Comparar el "FORTUNA" con el "EUGENIO" no ha lugar, cada buque corresponde a una epoca, a unas necesidades, a un tráfico, a un momento historico y el actual, a pesar de todo lo que los nostalgicos como yo podamos decir, creo que es mejor, al menos para muchos más que en aquellas epocas pasadas.
De todo lo dicho, creo que recordar a aquellos buques, que nos traen tan bellos y agradables recuerdos, es bueno, con ello trasmitimos a los actuales cruceristas, especialmente principiantes, los sentimientos que, para nosotros, aquellos hermosos buques, nos hicieron sentir en una epoca de nuestra vida, la juventud, en que los sueños llenaban nuestras mentes y todo nos parecia maravilloso.
Un cordial saludo para todos.

Alfredo

Doy fe de que la foto que ha puesto Rosalibra es la del antiguo "TN EUGENIO C". A pesar de que la foto no es buena y el color rojo del casco no hace honor a la línea y belleza del mismo, tiene dos detalles inconfundible:
a) la proa en arco de violin, que se aprecia, y que tenía bulbo de gota de agua que no se aprecia y el escoben del ancla vertical que llevaba en la misma roda.
b) una de sus dos chimeneas situadas hacia popa, fina, alargada y ligeramente inclinada hacia fuera, rematada con un acople con varios circulos. Cuando enarbolaba el gallardete de COSTA iba pintada de amarillo y el acople era azul.
Tenía un elemento distintivo con respecto a sus hermanos de compañía, estaba matriculado en Napoles, cuando COSTA, normalmente matriculaba en Genova. Además su popa tenía un gran reborde o saliente que la hacia distinta.
Su belleza, que nada tiene que ver con la foto, se la daba la armonia de su línea con un frontis cerrado y redondeado con alerones muy proporcionados sobresaliendo de su manga, la perfección de su casco comenzando por su proa y acabando por la popa, la esbeltez de sus chimeneas situadas más a popa de lo normal y abiertas hacia afuera y la magnifica proporción de todo su casco y superestructura.
Hace un año aproximadamente, hablaba con un Capitan de Costa, que por cierto había navegado como Alumno y Oficial en el "TN EUGENIO C" y lo comparabamos con el "FORTUNA". Su opinión y recuerdo del Eugenio era muy parecida a la que he expuesto, resaltando su belleza de línea y la bondad y comportamiento marinero de aquella magnifica nave, destinada inicialmente al tráfico de pasaje con Sudamerica (Brasil y estuario del Rio de la Plata), si bien al final, acababa significando la autentica realidad, al igual que yo he expuesto en este mismo foro, los tiempos son distintos en todo y también lo son los barcos. Comparar el "FORTUNA" con el "EUGENIO" no ha lugar, cada buque corresponde a una epoca, a unas necesidades, a un tráfico, a un momento historico y el actual, a pesar de todo lo que los nostalgicos como yo podamos decir, creo que es mejor, al menos para muchos más que en aquellas epocas pasadas.
De todo lo dicho, creo que recordar a aquellos buques, que nos traen tan bellos y agradables recuerdos, es bueno, con ello trasmitimos a los actuales cruceristas, especialmente principiantes, los sentimientos que, para nosotros, aquellos hermosos buques, nos hicieron sentir en una epoca de nuestra vida, la juventud, en que los sueños llenaban nuestras mentes y todo nos parecia maravilloso.
Un cordial saludo para todos.

Alfredo

Gracias, así es...

la vida es bella, mientras hayan cruceros...
Priso
Enchantment of the Seas
25/04/05
Norwegian Star:
8/24/05
Century:
14/10/05
Zenith:
31/12/2005