trabajar nl barco.¿merece la pena?

Ups se me olvidaba!!

Yo curraría en el puesto de Telephone Concierge Lead (recepcionista del departamento de hotel, básicamente). Es decir, todo el día al teléfono para atender a los huéspedes de las suites. Lo digo por si eso ayuda a definir mejor mi situación...

Gracias!! []

Gemma84 dónde te crees que por un trabajo de oficinista (comida, bebida y vestida) te van a pagar 2000 euros al mes?? [:0][:0] Tú decidirás si es gratificante....... o esclavo........ o si durante unos meses merece la pena dejarlo todo por una cuestión profesional y económica. De todos modos, cuanod mandaste el CV no te informaste de horarios, disciplinas, etc??

Gemma84 dónde te crees que por un trabajo de oficinista (comida, bebida y vestida) te van a pagar 2000 euros al mes?? [:0][:0] Tú decidirás si es gratificante....... o esclavo........ o si durante unos meses merece la pena dejarlo todo por una cuestión profesional y económica. De todos modos, cuanod mandaste el CV no te informaste de horarios, disciplinas, etc??

Hola de nuevo!

A primera vista parece todo muy fácil Rosalibra, pero a la hora de la verdad le entran a una todas las dudas [xx(]. Está claro que tengo muchísimas ganas de embarcarme, y como tu dices, con este sueldo es para no pensárselo, pero si había alguien que había vivido la experiencia y me decía "no lo dudes, embarca ya!!" pues ya sería mi empujón definitivo... [:I]

Nadie que me pueda contar un poco su experiencia???

Muchas gracias

Saludos a todos camaradas!!![]

Mirad he estao leyendo los ultimos mensajes y me resesultan mu interesantes,pero sobre to me he llamado la atencion el de una tal rosalia ke parece una veterana en el asunto. La verdad es ke no he entendido nada de lo de staff o lo de entrar a trabajar en un barco solo por propinas...Por lo demas tiene razon en ke se ahorra dinero no solo en comida y alojamiento sino por la forma de vida ke se lleva en un barco.En cuanto alo de Genma,yo estube haciendo la mili en un barco militar y por lo ke me han contao la gente ke curra en transatlanticos la vida ke se lleva ahi es similar,turnos de 12h,esdecir mientras uno ta de guardia el otro se va adormir o hace cualkier movida,incluso tocando puerto. Los camarotes son compartidos a noser ke se tenga un puesto relevante. Bueno es una esperiencia muy diferente a las normales de la vida pero se hacen colegas pa toda la vida aunke no los vuelvas a ver,por eso es mu importante saber convivir. Bueno y si una vez ke te has embarcao no te mola siempre te puedes agenciar un bote salvavidas[}]. Bueno como anecdota contare ke un tio ke lo llamabamos cucaracha se mareaba mas de lonormal y se pasaba la mitad del viaje en toldilla(cubierta),sentao,amarillo y tomando pastillas antimareantes,bueno la verdad eske este barco se movia demasiado. Espero ke me sigais contando historias,ke aunke no lo parezaca en un barco las hay pa todos los dias,y no podamos reir algo. Hasta la vista!!!

d

Saludos a todos camaradas!!![]

Mirad he estao leyendo los ultimos mensajes y me resesultan mu interesantes,pero sobre to me he llamado la atencion el de una tal rosalia ke parece una veterana en el asunto. La verdad es ke no he entendido nada de lo de staff o lo de entrar a trabajar en un barco solo por propinas...Por lo demas tiene razon en ke se ahorra dinero no solo en comida y alojamiento sino por la forma de vida ke se lleva en un barco.En cuanto alo de Genma,yo estube haciendo la mili en un barco militar y por lo ke me han contao la gente ke curra en transatlanticos la vida ke se lleva ahi es similar,turnos de 12h,esdecir mientras uno ta de guardia el otro se va adormir o hace cualkier movida,incluso tocando puerto. Los camarotes son compartidos a noser ke se tenga un puesto relevante. Bueno es una esperiencia muy diferente a las normales de la vida pero se hacen colegas pa toda la vida aunke no los vuelvas a ver,por eso es mu importante saber convivir. Bueno y si una vez ke te has embarcao no te mola siempre te puedes agenciar un bote salvavidas[}]. Bueno como anecdota contare ke un tio ke lo llamabamos cucaracha se mareaba mas de lonormal y se pasaba la mitad del viaje en toldilla(cubierta),sentao,amarillo y tomando pastillas antimareantes,bueno la verdad eske este barco se movia demasiado. Espero ke me sigais contando historias,ke aunke no lo parezaca en un barco las hay pa todos los dias,y no podamos reir algo. Hasta la vista!!!

d

Buenas a todos.

Pues si, llevo tiempo en el tema de los cruceros como para conocerlos.

En el tema que preguntan de embarcarse en Holland America, lamento comunicar que no he trabajado para ellos y como consecuencia de ello, desconozco la manera en la que trabajan. Se de buena fe que es del grupo Carnival al igual que otras compañias.

Bueno, recepcionista no solo es contestar telefonos, hay que parte dar la cara a un cliente muy pero que muy exigente y que a su vez puede ser muy pero que muy mal educado (hemos pagado mucho dinero y el barco nos pertenece, te pagamos el sueldo y tu eres nuestro esclavo) aunque tambien los hay de normales.

Las horas que puedes esperar a trabajar son entre 10 y 12 horas oficialmente, asi que preparate por que eso no es España.

Ahora lo que a mi mas me preocuparia en tu caso, como que el puesto que vas a desempeñar no es de oficial o posicion a bordo alta (o eso creo) vas a compartir camarote con alguien, si eres hombre con un hombre y si eres mujer con una mujer. La nacionalidad del nuevo compañero de "celda" que digo yo, es variante y desconocida, bien puede ser otro Español (lo dudo por que somos muy pocos) como un Jamaicano.

La dinamica de este trabajo no tiene nada que ver con lo que se trabaja en España, y en 10 años he visto 2 Españoles/as que hayan sobrevivido, uno sigue trabajando en ello y la otra (a la que la quiero mucho) por motivos varios no sigue en los barcos "directamente", entre medio me habre encontrado a unos 30 o 40 españoles y ninguno ha durado mas de un año.

Holland america, la mayoria de tripulantes son Filipinos e indonesios siendo los oficiales Holandeses y Britanicos.

Yo hice carrera naval, asi que poco mas puedo hacer, pero tu, si quieres viajar, adelante, pero recuerda que vas a trabajar, y que ello tendras que hacer.

Como experiencia es muy buena, por que tratas con mucha gente y te abre los ojos. Gente hay de todo, pero recuerda que si tienes a un autentico perro trabajando contigo o cerca, no solo lo tienes que soportar durante el trabajo sino que tambien lo tienes que ver en el bar de la tripulacion, en el comedor o a las 4 de la mañana si te lo cruzas, en casa eso no pasa, sales de la oficina y los mandas a todos a tomar viento.

No quiero ser negativo, soy sincero. Ya me comentaras

Buenas a todos.

Pues si, llevo tiempo en el tema de los cruceros como para conocerlos.

En el tema que preguntan de embarcarse en Holland America, lamento comunicar que no he trabajado para ellos y como consecuencia de ello, desconozco la manera en la que trabajan. Se de buena fe que es del grupo Carnival al igual que otras compañias.

Bueno, recepcionista no solo es contestar telefonos, hay que parte dar la cara a un cliente muy pero que muy exigente y que a su vez puede ser muy pero que muy mal educado (hemos pagado mucho dinero y el barco nos pertenece, te pagamos el sueldo y tu eres nuestro esclavo) aunque tambien los hay de normales.

Las horas que puedes esperar a trabajar son entre 10 y 12 horas oficialmente, asi que preparate por que eso no es España.

Ahora lo que a mi mas me preocuparia en tu caso, como que el puesto que vas a desempeñar no es de oficial o posicion a bordo alta (o eso creo) vas a compartir camarote con alguien, si eres hombre con un hombre y si eres mujer con una mujer. La nacionalidad del nuevo compañero de "celda" que digo yo, es variante y desconocida, bien puede ser otro Español (lo dudo por que somos muy pocos) como un Jamaicano.

La dinamica de este trabajo no tiene nada que ver con lo que se trabaja en España, y en 10 años he visto 2 Españoles/as que hayan sobrevivido, uno sigue trabajando en ello y la otra (a la que la quiero mucho) por motivos varios no sigue en los barcos "directamente", entre medio me habre encontrado a unos 30 o 40 españoles y ninguno ha durado mas de un año.

Holland america, la mayoria de tripulantes son Filipinos e indonesios siendo los oficiales Holandeses y Britanicos.

Yo hice carrera naval, asi que poco mas puedo hacer, pero tu, si quieres viajar, adelante, pero recuerda que vas a trabajar, y que ello tendras que hacer.

Como experiencia es muy buena, por que tratas con mucha gente y te abre los ojos. Gente hay de todo, pero recuerda que si tienes a un autentico perro trabajando contigo o cerca, no solo lo tienes que soportar durante el trabajo sino que tambien lo tienes que ver en el bar de la tripulacion, en el comedor o a las 4 de la mañana si te lo cruzas, en casa eso no pasa, sales de la oficina y los mandas a todos a tomar viento.

No quiero ser negativo, soy sincero. Ya me comentaras

Vaya... no son muy alentadoras tus palabras... pero yo creo que hay que probarlo todo en esta vida y más ahora que soy joven... si no lo pruebo ahora ya no lo haré nunca más... y 5 meses creo que podré sobrevivir de barco en barco. Si cuando termina mi contrato estoy hasta las narices, lo dejo y punto, ¿verdad?

Mi puesto realmente no es de cara al cliente, estaré todo el día al teléfono, casi nunca deberé tratar con el cliente directamente. Es un servicio telefónico exclusivo para los clientes de las suites. Sé que tendré que aguantar a mucha gente indeseable y prepotente, pero de verdad, al ver las rutas que pueden estar esperándome por el mundo,a mí se me pasan todos los males. Viajar me apasiona y si tengo que hacerlo currando 12 horas al día, compartiendo camarote y muriéndome de tedio, creo que aun así me vale la pena.

Estoy ilusionada por hacerlo y lo más seguro es que acabe embarcando. Gracias por darme tu opinión, agradezco tu sinceridad.

Estaré a la espera de muchos más comentarios, toda ayuda es poca para mí, ¡¡soy novata total!!

¡Gracias y hasta pronto!





Gemma

Vaya... no son muy alentadoras tus palabras... pero yo creo que hay que probarlo todo en esta vida y más ahora que soy joven... si no lo pruebo ahora ya no lo haré nunca más... y 5 meses creo que podré sobrevivir de barco en barco. Si cuando termina mi contrato estoy hasta las narices, lo dejo y punto, ¿verdad?

Mi puesto realmente no es de cara al cliente, estaré todo el día al teléfono, casi nunca deberé tratar con el cliente directamente. Es un servicio telefónico exclusivo para los clientes de las suites. Sé que tendré que aguantar a mucha gente indeseable y prepotente, pero de verdad, al ver las rutas que pueden estar esperándome por el mundo,a mí se me pasan todos los males. Viajar me apasiona y si tengo que hacerlo currando 12 horas al día, compartiendo camarote y muriéndome de tedio, creo que aun así me vale la pena.

Estoy ilusionada por hacerlo y lo más seguro es que acabe embarcando. Gracias por darme tu opinión, agradezco tu sinceridad.

Estaré a la espera de muchos más comentarios, toda ayuda es poca para mí, ¡¡soy novata total!!

¡Gracias y hasta pronto!





Gemma