Fundador de InfoCruceros en el año 2002, está considerado como uno de los mayores expertos en cruceros de habla hispana, ha navegado en más de 60 barcos y visitado otros más de 60.
Ha colaborado y colabora con todo tipo de medios de comunicación como Cruisesnews, Faro de Vigo, Traveler, RACC, Viajar con Hijos, etc y es entrevistado con frecuencia para pedir su opinion sobre asuntos de cruceros por Radio Galega, RNE, etc.
Tambien escribe contenidos sobre cruceros para marcas como Logitravel, Halcón Viajes, B The Travel Brand (Barceló), Muchoviaje.com, etc..
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Este año 2009 se están presentando grandes novedades. Pero ninguna tan excitantes como el Solstice y ahora el Equinox. Por cortesía de Celebrity Cruises, hemos temido el placer de visitarlo en su primera escala en España, más concretamente el puerto de Vigo. Esperando la llegada del tercer barco de la compañía, el Eclipse, el Equinox, sigue la estala de su brillante gemelo. La incorporación del Equinox presenta brillantes exteriores de diseñadores como Adam Tihany, además de Spa mejorado, innovaciones en camarotes como la nueva AcquaClass, y nuevas opciones en ocio, gastronomia y entretenimiento. Con un enfoque claramente ecológico, utiliza placas de energia solar, diseño enfocado en la reducción del consumo energetico, y avanzados sistemas de purificación de agua, y una planta de osmosis. Además nuevas opciones de entretenimiento, con la colaboración de Poet Theatricals. Una especie de soplo de aire fresco, a la que resulta muy difícil resistirse.
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A partir de abril de 2010, el buque de Costa Cruceros se incorporará a la flota de Thomson Cruises por un contrato de fletamento a 10 años
Si ultimamente hay una cierta obsesión por el tamaño, hay navieras que creen en el encanto de la discreción, tamaños humanos, y sobre todo una especialización. Mientras que el Pacific está siendo profundamente renovado en Genova, la única compañía española, Quail Cruises acaba de fichar a un "clasico" como el antiguo Cunard Countess, con una legendaría historia a sus espaldas. Con un aspecto de yate privado, y sobre todo ideal para quien quiera escapar de muchedumbres, el barco todavía ofrece el placer de navegar en barcos de verdad.
A primera hora de la mañana del sábado, 11 de julio, el Norwegian Epic hizo su primera travesía por el agua, navegando desde el muelle del astillero STX Europe en Saint-Nazaire, Francia, donde este buque de 153.000 toneladas se ha venido construyendo desde octubre de 2007. Aproximadamente a las siete de la mañana, este gran barco, con capacidad para 4.200 pasajeros, descendió una corta distancia por el estuario del Loira, acompañado por una flota de seis remolcadores. En cerca de hora y media el buque quedó amarrado al muelle de equipamiento. La puesta en el agua del Norwegian Epic representa un importante hito en la construcción de este navío ya que supone que el barco entra en sus fases finales de construcción y, de forma inmediata, comenzarán los trabajos en el interior de la nueva embarcación.
Hace algunos años, que Costa Cruceros lleva apostando fuertemente por nuevos mercados. Asia era el gran desconocido. Con el posicionamiento del Costa Allegra en la zona, la compañía lleva un par de años realizando salidas desde Singapur y Hong Kong, con cruceros especialmente de 15 días tocando Vietnam, Brunei. Filipinas y Borneo. Además, con variaciones más cortas para mercado local, y otras más sugerentes en Indonesia, Japón, China, Corea. El éxito ha sido notable, y se han posicionado más barcos para el año que viene. Decidimos embarcarnos en el Allegra, para vivir en primera persona cuales son las claves del éxito de la compañía. Hemos comprobado que es una sorpresa agradable y sobre todo recomendable.
La compañía norteamericana de cruceros NCL ha reformado completamente su buque Norwegian Sky, que desde hace aproximadamente un año realiza mini cruceros desde el puerto de Miami, para mejorar la experiencia de los pasajeros a bordo. Los trabajos se llevaron a cabo el mes pasado en Freeport, Bahamas, mientras el barco, con capacidad para 2.002 pasajeros, se encontraba en dique seco y han incluido la reforma de las áreas públicas, camarotes y suites así como la incorporación de tres nuevos camarotes
Pullmantur informa que Aruba recibe al Ocean Dream con el desembarco del resto de los pasajeros. El buque Ocean Dream ha llegado a Aruba donde ha desembarcado el resto de los pasajeros del crucero, desde donde se trasladarán a sus lugares de destino. Recordemos que los venezolanos ya habían desembarcado en Isla Margarita
Pullmantur informa que los 342 pasajeros venezolanos del buque Ocean Dream han desembarcado en Isla Margarita. El barc continúa dirección Aruba donde desembarcarán el resto de los pasajeros para poder continuar con el siguiente crucero Antillas Granadinas. Los afectados siguen su proceso de recuperación.
Costa Crociere SpA, ha firmado un acuerdo con Orizonia para adquirir el control exclusivo de la marca Iberocruceros que opera en el mercado español. Iberocruceros nació en 2007 como una joint venture, cuyo capital era propiedad en un 75% del Grupo Costa Crociere SpA y el 25% de Orizonia, el mayor operador de viajes en España. A través de la adquisición del 25% restante del capital, que está condicionada a la autorización por parte de la autoridad de competencia española, Costa Crociere SpA será titular del 100% de Iberocruceros.
Después de una corta operativa desde Lisboa, el Atlantic Star será sustituido por el Pacific Dream, un buque de mayores dimensiones que reforzará la posición de la compañía en Portugal.
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