24 de Septiembre de 2012. MSC Cruceros, una de las principales compañías del sector cruceros en el mundo, presenta su nuevo Catálogo Anual octubre 2012 - noviembre 2013, que incluye numerosas novedades, entre las que destacan nuevos puertos de escala, distintos destinos exóticos, promociones adaptadas a cada tipo de pasajero, nuevos tipos de suites en sus barcos y un nuevo barco, MSC Preziosa.

Para 2013 la novedad más esperada es la incorporación de una nueva joya a la flota, el buque MSC Preziosa. Será la cuarta nave de la familia Fantasia y se inaugurará en marzo de 2013 en Génova, para después recorrer el Mediterráneo con el máximo nivel de elegancia, comodidad y servicios exclusivos. MSC Preziosa cuenta también con el servicio MSC Yacht Club, una zona preferente que cuenta con instalaciones privadas y un servicio de mayordomo 24 horas al día y en el que se encuentra toda la exclusividad y la privacidad que el cliente pueda desear. 

Cruceros para toda la familia

En MSC Divina y MSC Preziosa se incluyen los nuevos Camarotes Superfamiliares, que pueden alojar hasta 6 personas. Se componen de dos camarotes triples conectados, dos baños y dos balcones. Cada camarote Super Familiar tiene un precio fijo por cabina, independientemente del número de personas que lo usen. En la Familia Lirica se encuentran los camarotes familiares, con capacidad también para 6 personas, y que se componen de un camarote con un dormitorio y una sala de estar con hasta 4 literas. MSC Magnifica cuenta con Suites Familiares, donde pueden dormir hasta cinco personas distribuidas en el dormitorio y en la sala de estar con 3 literas.

Itinerarios, rutas y destinos

Una de las principales novedades de MSC Cruceros para la temporada de invierno es la nueva ruta con MSC Armonia, que realiza cruceros de 8 días por el Mar Rojo desde noviembre de 2012 hasta marzo de 2013. Con embarque en Sharm El-Sheikh (Egipto), y escalas en Israel y Jordania, los pasajeros tienen la posibilidad de realizar multitud de excursiones para todos los gustos. Para este itinerario, MSC Cruceros incluye vuelos desde Barcelona y Madrid.

Otra novedad en los destinos son las Antillas Francesas. Desde diciembre de 2012 hasta febrero de 2013, MSC Lirica realizará cruceros de 8 días con embarque en Santo Domingo (República Dominicana), y escalas en La Romana (República Dominicana), Philipsburg (Antillas Holandesas), Fort-de-France (Martinica), Pointe-à-Pitre (Guadalupe), Saint John's (Antigua y Barbuda), Road Town (Islas Vírgenes), y regreso a Santo Domingo. Para este itinerario, MSC Cruceros incluye vuelos hasta Santo Domingo desde Madrid o Barcelona.

El nuevo buque MSC Preziosa realizará un crucero inaugural de 7 días, con salida el 14 de marzo desde Saint-Nazaire (Francia), y escalas en Lisboa (Portugal), Cádiz, Casablanca / Marrakech (Marruecos) y que termina en Valencia. Y después de su inauguración en Génova (Italia), realizará itinerarios de 8 días con embarque en Barcelona todos los viernes y escalas en Marsella (Francia), Génova (Italia), Nápoles (Italia), Mesina (Taormina / Italia), Túnez y desembarque en Barcelona.

Grandes Cruceros

MSC Armonia realizará un crucero de 9 días antes de iniciar su itinerario regular por el Mar Rojo, que comienza el 2 de noviembre en Venecia (Italia) y termina en Sharm El-Sheikh (Egipto). Desde allí, el 6 de abril comienza un crucero de 10 días que termina en Venecia. Se incluyen vuelos desde Sharm El-Sheikh hasta Madrid o Barcelona en el primer itinerario y al revés en el segundo.

MSC Lirica saldrá el 2 de diciembre desde Barcelona en un crucero de 18 días, que terminará en Santo Domingo (República Dominicana), partiendo desde el Mediterráneo a través del Océano Atlántico y hasta el Mar Caribe. MSC Lirica se despedirá de Las Antillas Francesas el 20 de febrero, cuando comience su travesía de vuelta de 17 días desde Santo Domingo (República Dominicana) hasta Barcelona. Incluye los vuelos desde / a Barcelona o Madrid desde / a Santo Domingo.

También desde Barcelona, partirá el 12 de noviembre por primera vez MSC Fantasia rumbo a Brasil. El crucero de 16 días tendrá escalas en Portugal y Santa Cruz de Tenerife, hasta llegar a Santos (Brasil). El 5 de marzo el buque partirá de este mismo puerto en un crucero de 13 días, con escalas en Brasil y Portugal que finalizará en Málaga.

MSC Poesia se dirigirá el 12 de noviembre a Fort Lauderdale (Florida) desde Barcelona. El crucero de 16 días tendrá escalas en Marruecos, Portugal, Barbados, Guadalupe, St. Thomas y Bahamas. El buque regresará desde Florida el 20 de abril, en un crucero de 14 días con escalas en Estados Unidos y Portugal, para llegar al puerto de A Coruña.

Mediterráneo en invierno

Desde noviembre de 2012 hasta marzo de 2013, dos de los buques de la flota de MSC Cruceros tendrán salida desde Barcelona.

Por una parte el último buque inaugurado por la compañía en 2012, MSC Divina, que realizará cruceros de 12 días por Marruecos, España, Madeira e Italia. El itinerario comienza en Barcelona, continúa en Casablanca/Marrakech (Marruecos), Santa Cruz de Tenerife, Funchal (Madeira/Portugal), Málaga, Civitavecchia (Roma/Italia), Génova (Italia) y regreso a Barcelona.

MSC Splendida, realizará cruceros de 8 días con salida desde Barcelona y escalas en Túnez, Palermo (Italia), Civitavecchia (Roma/Italia), Génova (Italia), Marsella (Francia) y regreso a Barcelona.

Caribe, Sudamérica y Sudáfrica

MSC Fantasia, MSC Orchestra, MSC Musica y MSC Magnfica estarán posicionados en Sudamérica de noviembre a marzo, para realizar cruceros por Brasil, Argentina y Uruguay. En Sudáfrica estarán MSC Opera y MSC Sinfonia, realizando cruceros con escalas en puertos de Namibia, Santa Elena, Sudáfrica, Mozambique, Madagascar y Reunión.

Mediterráneo occidental en primavera y verano

La compañía ofrece un gran número de embarques en puertos españoles con itinerarios por el Mediterráneo occidental durante la primavera y el verano. Barcelona será el puerto de embarque para el nuevo buque de la compañía, MSC Preziosa y para MSC Splendida. Este último buque, tendrá además un nuevo itinerario, que incluye como novedad la posibilidad de embarque también en Valencia. MSC Cruceros reafirma así su apuesta también con la Comunidad Valenciana al incorporar, con MSC Splendida, un buque con mayor capacidad de pasajeros y que realizará cruceros de 8 días con escalas en Palermo (Italia), Civitavecchia (Roma/Italia), Génova (Italia) y Marsella (Francia). Otra novedad son los cruceros de 8 días a bordo de MSC Orchestra con embarque en Ibiza y escalas en Villefranche (Francia), Génova (Italia), Civitavecchia (Roma/Italia), Catania (Taormina, Italia), Túnez y regreso a Ibiza.

MSC Opera realizará cruceros de 10 días en marzo y abril, con posibilidad de embarque desde Barcelona y Cádiz. El crucero tiene salida desde Barcelona y escalas en Casablanca/Marrakech (Marruecos), Cádiz, Lisboa (Portugal), Génova (Italia) y Marsella (Francia). A continuación realizará cruceros de 8 días hasta octubre con embarques en Ibiza y escalas en Villefranche (Francia), Génova (Italia), Civitavecchia (Roma / Italia), Catania (Taormina /Italia), Túnez e Ibiza.

Otra novedad es el itinerario de MSC Sinfonia con salidas desde Palma de Mallorca, y que por primera vez hace escala en Saint Tropez (Francia). El buque realizará cruceros de 8 días con escalas en Mahón, Olbia (Italia), Salerno (Italia), Génova (Italia), St. Tropez (Francia) y regreso a Palma de Mallorca.

Mediterráneo Oriental en primavera y verano

MSC Divina y MSC Fantasia realizarán de marzo a octubre cruceros de 8 días con posibilidad de embarque en Bari y Venecia (Italia). MSC Divina tendrá escalas en Croacia, Grecia y Turquía y MSC Fantasia, por primera vez, hará una ruta por Italia y las Islas Griegas. Para el embarque en Bari la compañía incluye vuelos desde Madrid y Valencia y para el embarque en Venecia vuelos desde Barcelona.

Otros tres barcos de la flota ofrecen una gran variedad de itinerarios por el Mediterráneo Oriental. MSC Lirica recorrerá durante 12 días, en diferentes itinerarios, países como Italia, Grecia, Turquía, Ucrania, Israel y Chipre. MSC Armonia con cruceros de 8 días por Italia, Montenegro, Grecia y Croacia. Y por último, MSC Melody con cruceros de 8 días por Croacia, Montenegro, Grecia e Italia.

Norte de Europa

MSC Cruceros continúa ofreciendo multitud de cruceros por el Norte de Europa. Para los que quieran visitar los Fiordos Noruegos, MSC Magnifica ofrece cruceros con itinerarios alternativos de 12 y 15 días por Noruega, Holanda y Alemania. MSC Poesia con cruceros de 8 días por Noruega, Alemania y Dinamarca con vuelos desde Madrid o Barcelona. O MSC Musica, con diferentes itinerarios para cruceros de 8 días por Dinamarca, Alemania y Noruega y que también incluye los vuelos desde Madrid o Barcelona. Un nuevo itinerario a bordo de MSC Opera también recorre durante 8 días Holanda, Noruega y Reino Unido.

MSC Magnifica realiza un crucero de 12 días por las Capitales Bálticas y otro de la misma duración, por Islandia. MSC Poesia y MSC Musica también son ideales para conocer las Capitales Bálticas en cruceros de 8 días con vuelos incluidos desde Madrid o Barcelona para embarcar en Copenhague (Dinamarca) o Kiel (Alemania).

La novedad para esta temporada es el crucero de 11 días a bordo de MSC Opera, que ofrece la posibilidad de embarque en Bilbao y este año por primera vez en Vigo. El itinerario pasará por Bilbao, Le Havre (Francia), Southampton (Reino Unido), Ijmuiden (Ámsterdam, Holanda), St. Peter Port (Reino Unido), Vigo y Lisboa (Portugal).

MSC Magnifica realiza tres nuevos itinerarios de diferentes días de duración, con salida desde Hamburgo (Alemania) y recorriendo países como Reino Unido, Francia, Bélgica, Holanda, Alemania o Irlanda, dependiendo del crucero seleccionado.

Mediterráneo en otoño

MSC Poesia realiza cuatro cruceros con embarque en Barcelona en octubre y escalas en Génova (Italia), Málaga, Lisboa (Portugal), Casablanca/Marrakech (Marruecos) y regreso a Barcelona. MSC Magnifica y MSC Musica también realizan durante el otoño cruceros por el Mediterráneo con escalas en países como Portugal, Italia, Turquía, Rumania o Ucrania.

Madrid, 20 de septiembre. La Asociación Internacional de Líneas de Crucero (CLIA) y el Consejo Europeo del Crucero (ECC), en representación de la industria han anunciado la implementación de una nueva medida de seguridad en el marco de la Revisión de la Seguridad Operacional de los Cruceros que pusieron en marcha en enero de 2012. Este protocolo adicional, que excede la ya estricta normativa internacional que regula la industria, engloba las cuestiones relacionadas con el entrenamiento en el uso de los botes salvavidas por parte de la tripulación.

La política sobre el Uso de Botes Salvavidas para Entrenamiento, que se aplicará con carácter inmediato, exige que al menos cada seis meses todas las compañías miembro de CLIA y ECC lleven a cabo un ejercicio que incluya el proceso de bajada y carga máxima de los botes salvavidas. Durante el ejercicio de entrenamiento el bote salvavidas deberá llenarse por completo con miembros de la tripulación. El personal realizará maniobras en el agua para familiarizarse con las operaciones dentro de un bote salvavidas. Asimismo, también es obligatorio que todos los miembros de la tripulación que participen en el entrenamiento con los botes salvavidas asistan a los simulacros. Los barcos de menor tamaño y con menos de 300 tripulantes llevarán a cabo un ejercicio similar adaptado a sus necesidades.

Christine Duffy, presidenta y CEO de CLIA ha asegurado que "la industria del crucero continúa trabajando a nivel global para mejorar la seguridad de los pasajeros y la tripulación a bordo de sus barcos, que es nuestra principal prioridad". Asimismo, ha subrayado que "desde enero de este año, y en línea con nuestros continuos esfuerzos por seguir avanzando hacia la excelencia operativa, la industria ha adoptado de forma voluntaria siete nuevos protocolos de seguridad relativos a distintas áreas. Aun así, seguimos completamente comprometidos en la búsqueda de nuevas mejoras en diferentes áreas que creemos que contribuirán a seguir con nuestro excelente historial en materia de seguridad."

En este sentido, Manfredi Lefebvre d'Ovidio, presidente del ECC, ha explicado que "la Revisión de la Seguridad Operacional de la industria demuestra nuestra constante determinación para asegurar que los cruceros siguen siendo la opción más segura para disfrutar de unas vacaciones y el sector más seguro dentro la industria marítima. Al igual que las medidas aprobadas con anterioridad, esta nueva política excede la normativa internacional y ha sido revisada por el comité de reconocidos expertos independientes a nivel mundial".

Por su parte, el delegado del ECC en España y Vicepresidente y Director General de Operaciones Marítimas del Grupo Pullmantur, Carlos Pedercini, ha subrayado que "la industria está comprometida con la mejora de la seguridad en el corto, medio y largo plazo. Creo que esta iniciativa contribuye a reforzar el objetivo de la Comisión Europea de re-lanzar su 'Campaña por la Calidad en la navegación' según lo establecido en su Política Marítima 2009-2018".

La Revisión de la Seguridad Operacional de la industria cuenta con el continuo asesoramiento y con las aportaciones de un comité de expertos externos en materia de marítima y de seguridad. Como parte del continuo esfuerzo de la industria por revisar y reforzar las medidas de seguridad mediante el desarrollo de las mejores prácticas para su implementación por parte de toda la industria, estos expertos evalúan las mejoras sugeridas antes de su presentación formal a la Organización Marítima Internacional (IMO). Esta política será trasladada a la IMO para que sea valorada en la próxima sesión que tendrá lugar el próximo mes de noviembre.

Puedes acceder a la versión completa de la normativa sobre Uso de los botes salvavidas para entrenamiento en el siguiente enlace: http://www.cruising.org/regulatory/life-boat-loading-training-purposes-policy

Puedes consultar otros protocolos de seguridad de la CLIA en el siguiente enlace: http://cruising.org/regulatory/cruise-industry-policies

CLIA anunció el lanzamiento de su Revisión el pasado 27 de enero de 2012. Desde entonces, como parte de esta revisión, la industria global del crucero ha establecido las siguientes normativas:

• Febrero 2012. Se estableció la nueva normativa que obligaba al desarrollo de ejercicios de simulacro obligatorios para los pasajeros que embarcan antes de la salida de puerto.

• Marzo 2012. La industria emitió nuevas recomendaciones a la IMO, promoviendo la mejora de los procedimientos de reporte de daños y víctimas para mejorar aún más su solidez y transparencia.

• Abril 2012. Se anunciaron tres nuevas medidas relacionadas con aspectos como la planificación de ruta, el acceso del personal al puente de mando y los chalecos salvavidas disponibles.

• Junio 2012. La industria anunció la política relativa a la Nacionalidad de los Pasajeros y la política de Elementos de Común aplicación para Simulacros e Instrucciones sobre Emergencias.

Conforme vayan surgiendo nuevas medidas y buenas prácticas de la industria dentro de la Revisión de la Operativa de Seguridad, éstas se irán anunciando.

VPS Terminal, ha inaugurado hoy oficialmente la nueva Terminal de cruceros de Valencia. El acto ha contado con la presencia del Muy Honorable Presidente de la Generalitat Valenciana, D. Alberto Fabra, Excelentísima Sra. Delegada de Gobierno, Excelentísima Alcaldesa de Valencia, Honorable Sra. Consellera de Turismo y Presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia entre otros.

Entre los asistentes también se encontraban diversas empresas de referencia en el sector cruceros en España como Bernardo Echevarría, Director General de Costa Cruceros España y Portugal, Eduardo López-Puertas, Vicepresidente de Operaciones en tierra del Grupo Pullmantur. Precisamente Pullmantur estrenará la terminal el próximo dia 29 de septiembre con el buque Empress, que realizará su embarque en Valencia para el itinerario "Leyendas del Mediterráneo". La operativa llevará a cabo embarques semanales los sábados durante 4 semanas, lo que supondrán unos 6000 pasajeros. Además, López-Puertas destacó que en 2013 "Leyendas del Mediterráneo" volverá a Valencia, con 5 salidas entre octubre y noviembre, embarcando a más de 8000 pasajeros.

Por su parte, Bernardo Echevarria, Director de Costa Cruceros, ha señalado que la compañía valora "muy positivamente" los esfuerzos, tanto del gobierno valenciano y del ayuntamiento de la ciudad como de las autoridades portuarias y empresarios locales, para mejorar las infraestructuras destinadas a cruceros de la ciudad, lo que permitirá mejorar la experiencia del pasajero desde su embarque, así como reforzar el posicionamiento de Valencia como un puerto importante en el Mediterráneo.

"Valencia tiene un innegable atractivo turístico y se está convirtiendo, año tras año, en parada obligada para cualquier turista que llegue a España. Desde Costa, también queremos seguir apostando fuerte por este puerto y, prueba de ello, es que en 2013 aumentaremos nuestra presencia en esta ciudad con cinco de nuestros mejores barcos, que llevarán a los pasajeros valencianos y españoles a conocer lo mejor de las rutas por el Mediterráneo y Península Ibérica", ha señalado Echevarría.

Costa tendrá en Valencia cinco barcos en 2013, el Costa Serena, Costa Fortuna, Costa Mágica, Costa Pacífica y Costa Voyager. Un total de 36 escalas que representarán un aumento del 16% con respecto a 2012 y que llevarán a Valencia a 127.957 pasajeros (+14,7%), aproximadamente un 25% del total de pasajeros que llegarán a la ciudad, lo que representará un impacto económico de 8,95 millones de euros.

VPS terminal, como comercialmente se conoce, es una nueva terminal remota de cruceros en Valencia que pretende potenciar la llegada de cruceros a Valencia. Esta terminal tiene entre sus objetivos fundamentales el fomento de la calidad y de la seguridad, dos premisas básicas para el tráfico de cruceros.

Madrid, 19 de septiembre de 2012 - El Celebrity Reflection ha abandonado el astillero de Meyer Werft en Papenburg, Alemania, y ya se encuentra navegando hacia el Mar del Norte. El buque, de 319 metros de eslora y 36 de manga, cruzó el río Ems en apenas 10 horas, una hazaña sorprendente, teniendo en cuenta el tamaño del buque y la geografía del astillero, que requiere que el capitán realice importantes maniobras.

La salida debe realizarse sin viento y con la marea alta para garantizar la profundidad suficiente en el río y así evitar cualquier posibilidad de rozar el barco. Miles de espectadores se dieron cita para verla.

El Celebrity Reflection se une así a sus predecesores, los cuatro buques, galardonados en numerosas ocasiones, de la clase Solstice que han realizado el mismo recorrido antes de entrar oficialmente en servicio.

Tras las pruebas en el mar y la realización de los últimos trabajos de acabado, el 12 de octubre el Celebrity Reflection emprenderá su primer crucero desde Amsterdam.

El barco cuenta con una serie de novedades como las AquaClass Suites, las Signature Suites y la ultra lujosa Suite Reflection, la primera con una ducha de cristal que se extiende a lo largo del borde de la nave. El barco también posee las mejores boutiques de diseño, restaurantes especializados, un glamuroso comedor principal y un AquaSpa a cargo de Elemis.

Desde Amsterdam visitará Bélgica, Francia y llegará a Barcelona, desde donde el Celebrity Reflection zarpará para cruzar el Océano Atlántico hasta Miami y realizar su primera salida hacia el Caribe el 5 de diciembre. El nuevo y elegante barco ofrecerá a sus huéspedes itinerarios de siete noches por el Caribe Oriental desde Miami.

Iberocruceros da un golpe de timón a la habitual politica conservadora de las navieras en cuanto a los precios de las excursiones, abaratando significativamente su precio en el itinerario del Mediterraneo Occidental en primera instancia, pero con vocación de extender la experiencia a toda su flota en la próxima temporada 2013.

La excursión "Roma y San Pedro" desciende 33 euros de precio, desde los 82€ que costaba a los 49€ que cuesta desde el crucero de ayer 16 de Septiembre. Es la bajada mas importante, junto a la excursión "Florencia y Pisa" que baja de 81€ a 49€. En otras excursiones los descuentos rondan una media de 15 euros, por ejemplo en Pompeya que pasa de 50€ a 35€, o en la "Panoramica de Marsella y compras" que pasa de 42€ a 29€.

Además, la naviera facilita la reserva de estas excursiones en su própia página web, para lo que es necesario que el pasajero tenga su número de reserva del crucero a mano. Los niños, además de tener precios especiales en las excursiones, pueden quedarse a bordo en el club infantil de forma gratuita.

Iberocruceros se compromete así con la economía familiar de sus pasajeros, permitiendoles disfrutar de su crucero al 100%, explorando los destinos con toda la organización de las excursiones de la naviera y olvidandose de largas caminatas deambulando por las ciudades o excursiones low cost con incomodidades, sorpresas y horarios sin coordinación con el barco.

Madrid, 11 de septiembre. En 2011, el número de cruceristas a nivel mundial se incrementó un 10% con respecto al año anterior. Esta cifra, que supuso un aumento de casi dos millones de personas, ha llevado al sector a superar los 20 millones de pasajeros por primera vez.

Según los datos recopilados por las asociaciones de la industria (CLIA, ECC, Passenger Shipping Association, Consejo Internacional de Cruceros Australasia y analistas de GP Wild Limited), el número global de cruceristas ha pasado de 18,7 a 20,6 millones entre los años 2010 y 2011. Los principales mercados han sido América del Norte (con 11,5 millones) y Europa (con 6,2 millones).

Christine Duffy, Presidente y CEO de CLIA, ha manifestado que "Estamos muy satisfechos con ese incremento del 10% en el número de cruceristas. Gracias a este crecimiento continuo estamos logrando alcanzar nuevas cifras récord en todo el mundo. Así, es la primera vez que Europa ha superado los seis millones de cruceristas y Australia, por su parte, ha alcanzado ya el medio millón.”

“Los últimos datos del sector muestran claramente que la industria de cruceros está logrando resistir pese a la difícil coyuntura actual gracias a sus continuas inversiones e innovación. Y dado que seguimos mejorando nuestra oferta y continuamos añadiendo novedades e itinerarios, estamos seguros de que nuestro sector tiene un gran potencial para seguir creciendo en todo el mundo”.

El número de cruceristas europeos aumentó un 9% respecto a 2010, alcanzando los 6,2 millones. Este crecimiento es reflejo de la evolución de países como Reino Unido, Alemania, Italia, España y Francia. En los últimos cinco años estos mercados han visto aumentar el número de cruceristas de sus países entre un 7% y un 15%.

Sobre el comportamiento del sector en España, en 2011 se registró un crecimiento del 9% en el número de pasajeros españoles respecto al año anterior, alcanzando las 703.000 reservas. Con este dato, España se sitúa en la cuarta posición en el mercado europeo, representando un 12% del total de los cruceristas del continente.

Carlos Pedercini, delegado de CLIA y ECC en España y Vicepresidente y Director General de Operaciones Marítimas del Grupo Pullmantur, ha explicado que “en 2011 el número de cruceristas españoles superó por primera vez la cifra de 700.000, y actualmente somos el cuarto país en cuanto a aportación de pasajeros de Europa. Creemos, además, que el mercado seguirá creciendo en los próximos años, impulsado por la excelencia de los servicios que ofrecen las navieras, la importante mejora en infraestructuras portuarias y la llegada de nuevos barcos a los puertos españoles”.

España fue el segundo país europeo más visitado por los cruceristas en 2011, sólo precedido por Italia. El 25% de los pasajeros que embarcó desde un puerto europeo, eligió España para iniciar su crucero (1,4 millones de pasajeros).

Número de pasajeros por regiones 

Número de pasajeros por regiones

Fuente: CLIA, ECC, Passenger Shipping Association and International Cruise Council Australasia

*Desglose de cruceristas procedentes del Resto del Mundo 2007-10 

Estimaciones en cursiva. Cruceros fluviales excluidos. Las cifras de los años anteriores podrían incluir algún crucero fluvial, pero no existen datos desagregados. Fuente: G P Wild (International) Limited

Barcelona, 6 de septiembre de 2012 - Royal Caribbean International, en asociación con Mattel, ha trasladado el archiconocido estilo rosa de Barbie, la muñeca más famosa, a los barcos más innovadores del mundo. El icono de la cultura pop llega por primera vez a alta mar para invitar a las niñas a descubrir lo que sucede cuando Barbie entra a formar parte de sus vacaciones en crucero. La Experiencia Barbie ™ Premium, que estará disponible exclusivamente en los barcos de Royal Caribbean, navegará a partir de enero de 2013 en algunos cruceros seleccionados y a partir de marzo en el resto de la flota.

"Barbie sigue siendo la muñeca más popular de todos los tiempos y una marca muy potente y conocida entre las niñas de todas las edades", ha afirmado Lisa Bauer, Vicepresidenta Senior de Ventas Globales y Marketing de Royal Caribbean International, "Está en todos los sitios y ello es una razón más para tenerla ahora también en exclusiva a bordo de los barcos de Royal Caribbean".

El acuerdo con Barbie englobará dos partes: por un lado habrá actividades que estarán incluidas en el crucero como parte del programa para jóvenes y niños Adventure Ocean y por otro lado estará la denominada Experiencia Barbie ™ Premium.

Las niñas que participen en el Adventure Ocean, podrán realizar sin coste alguno actividades como la Noche de Películas de Barbie, los Cuentos e Historias de Barbie y otras actividades temáticas, además de espectáculos de Barbie y películas de Barbie en los televisores de su camarote.

La Experiencia Barbie ™ Premium incluirá, además de lo ya citado, :

• Un camarote Barbie, decorado con el color y el estilo que ha hecho mundialmente famosa a la muñeca y con numerosos detalles como una muñeca Barbie ® y su ropa, una manta y almohada, una bolsa, cepillo de dientes y un pequeño neceser. Desde el momento en que entren en sus camarotes, las niñas se sumergirán en el mundo rosa de Barbie

• Fiesta de tiaras y té, una exclusiva y divertida actividad bajo invitación, con pasteles y limonada rosas en la que se diviertirán mientras aprenden consejos sobre etiqueta en la mesa.

• Clase de baile de sirenas donde las chicas aprenderán los últimos pasos de baile de la película de Barbie ™ "Cuento de sirena 2".

• Taller de diseño de moda donde las niñas podrán descubrir la diseñadora que lleva dentro. También tendrán la oportunidad de dibujar y crear sus propios diseños para Barbie.

• Fashion Show, donde las niñas podrán pasearse en una alfombra de color rosa mientras son aplaudidas por sus familiares y amigos mientras enseñan sus coreografías y creaciones de moda.

"Barbie es una auténtica marca lifestyle que forma parte del mundo de las niñas, desde su dormitorio hasta su sala de juegos, ordenador o armario", ha comentado Lori Pantel, Vice Presidente de Marketing Global de Barbie. "Estamos muy contentos de ampliar esa experiencia de marca a los cruceros familiares de la mano de un socio de la talla de Royal Caribbean"

Los clientes interesados en reservar la Experiencia Barbie ™ Premium puede visitar www.royalcaribbean.es/barbie o contactar a su agente de viajes, a partir de octubre de 2012. El precio de la Barbie Premium Experience es de $ 349.00.

Madrid, 10 de septiembre de 2012. Pullmantur, compañía líder de cruceros de España y grupo turístico de referencia en Latinoamérica, ha anunciado el nombramiento de Javier Somoza Ramis como nuevo Secretario General, asumiendo las funciones de Secretario del Consejo y Director de Asuntos Legales del Grupo.

Desde su nuevo cargo, Somoza tendrá la responsabilidad de la Dirección del Departamento Legal del Grupo Pullmantur, con el objetivo de coordinar, dirigir, organizar e implementar los criterios que permitan atender de manera eficaz los asuntos legales en los que se encuentre la entidad. Con una trayectoria profesional de más de 10 años liderando áreas legales de diferentes empresas de primer nivel, Somoza tendrá como objetivo consolidar al Grupo Pullmantur en un referente del sector turístico en el ámbito jurídico.

Javier Somoza Ramis se incorpora al Grupo Pullmantur procedente de Quabit, donde ocupó el puesto de Secretario General. Su trayectoria profesional ha estado vinculada al sector turístico, habiendo ejercido el cargo de Secretario de Consejo y Director de Asuntos Legales de Vueling Airlines y de Iberia Cards, la filial de Iberia dedicada a la emisión de tarjetas de crédito. Previamente trabajó en Iberia Líneas Aéreas como abogado especializado en las áreas comercial y corporativa, así como en la compañía Transatlantic Lines de Nueva York. Somoza es Licenciado en Derecho por la Universidad CEU San Pablo y PDD por el IESE.

Hoy es un día extremadamente triste para el sector de los cruceros en España. Esta mañana fallecía en su domicilio Andres Mirá, Director de CruisesNews Media Group y en los últimos años, impulsor de una importante actividad de congresos sobre cruceros en nuestro país, incluido el Cruise Summit, un evento de talla internacional y máximo nivel.

Pero sobre todo se ha muerto un gran amigo, una persona amable y cordial, sincera y siempre con una sonrisa por delante. Que injusta es la vida! Todas las muertes son trágicas, pero en su caso, con hijos pequeños, recién llegado de vacaciones con su mujer, nos rompe el corazón. Andres, te vamos a echar mucho de menos.

El funeral tendrá lugar mañana 29 de Agosto en el tanatorio de Las Rozas, Madrid, a partir de las 12 horas. Por la tarde será incinerado en El Escorial. Descanse en paz.