Te presentamos nuestra selección de cruceros para Semana Santa del 2013.

Costa Cruceros en alianza con Titan/Micoperi, han lanzado una web que proporciona mucha información e imagenes relativas al proyecto de retirada del Costa Concordia. La dirección de la web es www.theparbucklingproject.com 

"Parbuckling" es el termino técnico que se emplea para denominar al proceso de rotar el barco naufragado hasta enderezarlo, una de las fases mas complejas y cruciales del plan para retirar el barco.

La web está disponible en inglés e italiano y proporciona recursos de referencia para periodistas y cualquiera interesado en conocer el reto monumental y sin precedentes al que se enfrentan.

Principalmente hay información sobre el proyecto, las compañías involucradas, noticias actualizadas, archivos multimedia incluyendo videos, animaciones 3-D y detalles técnicos.

El proyecto de retirada de los restos del Costa Concordia es una operación extremadamente dinámica, asi que la página web estará constantemente actualizada.

Pinger, el principal proveedor de llamadas y SMS gratuitos de EE.UU., permite realizar llamadas internacionales y nacionales de forma gratuita, así como enviar SMS gratis a cualquier teléfono de España.

Pinger, que llegó al mercado español hace un par de meses, es la app imprescindible para todos aquellos que se van de viaje -ya sea por motivos laborales o de ocio- y no se separan de su Smatphone, iPad, o Ipod Touch. Esta aplicación es ideal para no tener que gastar más dinero en las llamadas internacionales que se hagan, ya que ofrece la posibilidad de llamar gratis desde el extranjero a cualquier teléfono –fijo, móvil o teléfono básico- en más de 200 países alrededor del mundo, siempre y cuando se disponga de una conexión activa de datos o tenga conexión a una red WiFi.

Descargando la aplicación de PInger, otros dispositivos iOs como el iPad y el Ipod Touch se convierten en teléfonos móviles desde donde se pueden realizar estas llamadas gratuitas a cualquier teléfono tanto a usuarios que tengan esta app descargada, como realizar llamadas a teléfonos fijos e incluso a teléfonos móviles extranjeros que no tengan la aplicación.

Gracias al número virtual Pinger que se crea una vez descargada la app, un único usuario puede usar el mismo número de teléfono para iPad, iPod Touch o iPhone, lo que es muy útil a la hora de viajar, y poder llamar por teléfono a países fuera y dentro de Europa.

Pinger se ha situado en el primer puesto del ranking de descargas estadounidense y es una de las 5 App más instaladas para IOS junto con Facebook, Skype y Angry Birds. Sólo en EEUU, se envían más de dos mil millones de SMS a través de Pinger y sus usuarios hablan durante más de 75 millones de minutos al mes.

No es necesario que el receptor disponga de un Smartphone o tenga la aplicación instalada; sólo hay que marcar el número de teléfono –fijo o móvil- y las llamadas y los SMS serán completamente gratuitos. Si el receptor también tiene instalada la App de Pinger, las llamadas, además de ser ilimitadas, se realizan con un sonido en HD; y los SMS además de ilimitados en cantidad, lo son también en caracteres.

Ventajas adicionales

· Es posible conseguir un número de teléfono español +34 para el iPod touch o el iPad

· Se puede usar como segunda línea en el iPhone

· Sincronización con los contactos de Facebook

· Buzón de voz personalizado (voicemail)

· Direcciones de grupo

· Numerosos tonos para llamadas y textos

· Posibilidad de saber cuándo alguien lee los mensajes

· Una única imagen para textos, llamadasy buzón de voz

· Posibilidad de bloquear números

· Posibilidad de acceder a la cuenta desde cualquier dispositivo

· Permite enviar SMS a cualquier teléfono español y llamar a cualquier teléfono a más de 200 países.

Todas estas características hacen de Pinger una App muy superior a las existentes en el mercado, que ofrecen mensajes o llamadas gratis sólo para usuarios que utilizan esta aplicación o que disponen de Smartphone. En la actualidad no hay ninguna App que ofrezca todas estas ventajas, razón por la que la compañía prevé un rápido crecimiento en España, donde oficialmente hay, desde 2006 más líneas de móviles que habitantes.

Pinger se presenta como una gran oportunidad y una alternativa barata y de calidad que ofrece una línea telefónica adicional, con sólo descargarse la App y tener acceso a Internet con Wi Fi o 3G.

Facilidad de uso gracias a su novedosa interfaz

Uno de los aspectos más destacables de Pinger es su interfaz basada en imágenes que combina todos los tipos de comunicación (SMS, llamadas, buzón de voz, fotos) en una sencilla conversación y con sólo tocar la pantalla.

Fácil descarga y funcionamiento

Una vez descargada la aplicación de Pinger es necesario hacer el registro. El sistema crea entonces un teléfono virtual Pinger que hace que los mensajes y llamadas que se hagan a través de él sean gratis.

Al recibir llamadas en el número Pinger –nacionales e internacionales- desde teléfonos smartphones, fijos y teléfonos básicos que no tienen la aplicación, se van ganando puntos que se acumulan para hacer llamadas gratuitas con Pinger

Inicialmente, la App de Pinger estará disponible para usuarios iOS (iPhone, iPod touch, iPad) y se puede descargar de forma gratuita desde el App Store (http://itunes.apple.com/es/app/pinger-es-sms-gratis-+-llamadas/id532161140?mt=8)

MSC Cruceros ha decidido ampliar el horario de funcionamiento de los buffets a bordo de sus barcos, hasta ahora, uno de los más restringidos de la industria, para ofrecer un servicio continuado de hasta 20h cada día.

A partir de ahora los buffets abrirán desde las 6 de la mañana hasta las 2 de la mañana, por lo que se podrá cenar en ellos, algo que hasta ahora no era posible en esta compañía en su operativa europea.

El desayuno se servirá de 6 a 10 de la mañana. De 10 a 12 seguirá estando disponible el desayuno, pero con solo dulces, embutidos, queso y yogurt. De 12 a 15:30 será la hora de la comida, seguida de la merienda hasta las 18:00, donde dispondremos de parrílla, pizzería y ensaladas, así como sopas, pasta, verduras, pescado y especialidades como carne, frutas y postre.

La cena se servirá desde las 19h hasta las 22h, mientras que la parrilla estará abierta de forma continuada desde el mediodía hasta las 22:00. El rincón de la pizza continuará funcionando hasta medianoche, tras lo cual, todavía quedarán unos snacks hasta las 2 de la madrugada.

El pasado fin de semana, concretamente el sabado 27 el Grand Holiday, como muchos otros cruceros que navegaban por la zona, se vio metido en una potente tormenta en su ruta hacia Barcelona tras descartar la escala de Villefranche por las condiciones metereologicas.

El barco navegaba en las incomodas condiciones de mal tiempo que caben esperarse en esta situación, y tras virar hacia rumbo suroeste para enfilar hacia Barcelona varias olas de gran magnitud unidas al fuerte viento en la zona consiguieron abatir la nave hasta inclinaciones muy fuertes que causaron el desplazamiento y caida de objetos, y con ello, golpes y contusiones a algunos pasajeros, además de cundir el miedo entre los pasajeros más emocionales.

El capitán corrigió el rumbo para volver a la situación de estabilidad anterior y postergó el rumbo suroeste hasta que las condiciones mejoraron, lo que sucedería poco despues. Finalmente el barco arribó a Barcelona el Domingo 28 junto a otros cruceros que hicieron similar ruta.

InfoCruceros ha hablado personalmente con Alfredo Serrano, Director General de Iberocruceros, quien se encontraba a bordo y nos ha confirmado lo sucedido, asi como ha descartado que el incidente haya tenido nada que ver con un fallo técnico. Nos informa que casualmente, en el momento del incidente, había 4 capitanes en el puente de mando, ya que además de los 2 que habitualmente lleva el barco, se encontraban a bordo otros 2 realizando tareas de formación y capacitación.

En algunos foros de internet los afectados han denunciado comportamientos y actuaciones impropias, que desmiente categoricamente, y que InfoCruceros, en sus 10 años de vida, ha visto como se reproducen cada vez que hay un incidente de estas características.

Alfredo Serrano ha querido dejar constancia de su preocupación por la seguridad y confort de los clientes de Iberocruceros, por lo que su departamento de atención al cliente ha contactado con aquellos que han sufrido heridas o contusiones para prestarles su apoyo.

Desde InfoCruceros tambien entendemos los momentos de tensión y miedo vividos a bordo, y desde aquí queremos mostrar nuestra más absoluta solidaridad con los pasajeros del Grand Holiday y enviarles un fuerte abrazo.

Queremos añadir una cosa más a lo ya dicho: que los tripulantes corran por el barco en una situación de alerta no significa que huyan del mismo, sino que están acudiendo lo antes posible a la posición y tarea que les corresponde según los simulacros de emergencia que realizan constantemente.

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Madrid, 18 de octubre de 2012 – Norwegian Cruise Line ha anunciado que ha alcanzado un acuerdo con los astilleros Meyer Werft GmbH de Alemania para la construcción de un nuevo buque, que se entregará en octubre de 2015, así como la opción de un segundo barco que se entregaría en la primavera de 2017. El nuevo crucero, que tendrá una envergadura de 163.000 toneladas y una capacidad para albergar aproximadamente 4.200 pasajeros, será más grande que los barcos de la clase Breakaway, que se están construyendo actualmente en Meyer Werft, e incorporará una gran cantidad de los elementos de diseño únicos e innovadores de estos dos barcos. Bajo el nombre de proyecto de "Breakaway Plus", este nuevo barco será el más grande de toda la flota de Norwegian Cruise Line.

El valor del contrato para la construcción de este barco es de aproximadamente unos 700 millones de euros y Norwegian Cruise Line cuenta con compromisos para la financiación de créditos a la exportación de KfW IPEX-Bank GmbH de Alemania.

"El Norwegian Breakaway y el Norwegian Getaway han obtenido una atención especial en el mercado gracias a su innovador diseño, su amplio abanico de camarotes así como sus instalaciones de primera clase. Siguiendo en esta dinámica y junto con la experiencia y eficacia de Meyer Werft en el diseño y la construcción de barcos, estamos prolongando el entusiasmo y la expectación con un nuevo y más grande barco Breakaway Plus, favoreciendo así la diferenciación y el posicionamiento de la marca Norwegian Cruise Line", afirmó el Presidente y CEO de Norwegian Cruise Line, Kevin Sheehan. "Esta nueva iniciativa continúa apoyando nuestro compromiso con la innovación en el mercado de cruceros e incorporará también avances técnicos y medioambientales".

Meyer Werft, con sede en Papenburg, Alemania, se encuentra actualmente construyendo dos nuevos buques de la clase Breakaway con una envergadura de 146.600 toneladas y capacidad para 4.000 pasajeros: el Norwegian Breakaway y el Norwegian Getaway, con entregas previstas para finales de abril de 2013, y mediados de enero de 2014, respectivamente. Antes de la construcción de los barcos de la clase Breakaway, Meyer Werft construyó los cuatro buques de la clase Jewel: el Norwegian Gem, entregado en 2007, el Norwegian Pearl y el Norwegian Jade, entregados en 2006, y el Norwegian Jewel, entregado en 2005. El encargo de este nuevo barco, así como la opción para la construcción de un segundo, serán el décimo y undécimo que la compañía construirá con Meyer Werft.

"Estamos muy contentos de que Norwegian Cruise Line haya decidido extender y ampliar su espectacular clase Breakaway en Meyer Werft", afirmó Bernard Meyer, Socio Director de los astilleros. "Nuestras empresas tienen una larga historia juntas y valoramos el continuo compromiso de Norwegian Cruise Line con Meyer Werft", añadió.

Norwegian Cruise Line introdujo el pionero concepto del Freestyle Cruising® basado en ofrecer a sus pasajeros la libertad y flexibilidad de disfrutar de unas vacaciones en crucero a su medida, incluyendo múltiples opciones de restauración, flexibilidad en la vestimenta, una gran variedad de alojamientos y una oferta de entretenimiento de primera categoría. La compañía llevó el Freestyle Cruising a un nuevo nivel con la llegada del Norwegian Epic en junio de 2010 y continúa innovando con el lanzamiento del "Barco de Nueva York", el Norwegian Breakaway, previsto para finales de abril de 2013. La naviera ha revelado su innovador diseño, que incluye el paseo marítimo The Waterfront y 678 Ocean Place, un nuevo complejo en alta mar con una variedad de espacios interiores y exteriores en tres dinámicas cubiertas que estrechan la conexión de los pasajeros con el mar.

La propuesta de entretenimiento del Norwegian Breakaway incluirá tres shows de Broadway: ROCK OF AGES, que cuenta con cinco nominaciones a los Premios Tony, la sensación del baile, BURN THE FLOOR; y CIRQUE DREAMS & DINNER JUNGLE FANTASY. La afamada tropa cómica The Second City, el duelo de pianos Howl at the Moon y el músico neoyorkino Slam Allen también actuarán en el buque. En cuanto a la oferta gastronómica del barco, el afamado chef Geoffrey Zakarian debutará en su primer restaurante en alta mar: Ocean Blue by Geoffrey Zakarian. Las cubiertas superiores del barco estrenarán el primer parque acuático con cinco toboganes tubulares, incluyendo dos de caída libre, por primera vez en alta mar, y un complejo deportivo de tres cubiertas que incluye el circuito de arborismo más grande en alta mar, una pista de mini golf con 9 hoyos, una pista de baloncesto, un muro de escalada y mucho más.

El barco también dispondrá de una amplia oferta de alojamiento incluyendo el complejo The Haven by Norwegian™, compuesto por 42 suites en la parte superior del barco y 22 suites adicionales distribuidas por el resto del barco; así como innovadores estudios, diseñados para los pasajeros que viajan solos, camarotes exteriores; camarotes con balcón y mini suites, junto con camarotes spa con balcón, spa mini suites y spa suites próximas al spa.

11 de octubre de 2012 – MSC Cruceros, una de las principales compañías del sector cruceros en el mundo, ha presentado en Vigo su nuevo Catálogo Anual octubre 2012 - noviembre 2013, que incluye numerosas novedades, entre las que se incluye la presencia regular de su buque MSC Opera en el puerto de Vigo para la próxima temporada. La presentación ha contado con la presencia de Emiliano González, Director General de MSC Cruceros, acompañado por Ignacio López-Chaves, Presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo.

González ha señalado "agradezco a la Autoridad Portuaria de Vigo que nos acompañe hoy en esta presentación, demostrando una vez más su colaboración y apoyo para llevar a cabo este proyecto. MSC Cruceros afianza su presencia en el puerto de Vigo con embarques regulares de nuestro buque MSC Opera el próximo año en su itinerario por el Norte de Europa".

A partir de julio de 2013 el MSC Opera realizará 8 cruceros de 11 días de duración en un itinerario por el Norte de Europa, con posibilidad de embarque en Bilbao y por primera vez, en el puerto de Vigo.

El itinerario tendrá escalas en Lisboa (Portugal), Bilbao, Le Havre (Francia), Southampton (Reino Unido), Ijmuiden (Ámsterdam, Holanda), St. Peter Port (Reino Unido) y regreso a Vigo. Los pasajeros podrán embarcar en el puerto vigués los días 10, 20 y 30 de julio; el 9, 19 y 29 de agosto y por último, el 8 y 18 de septiembre de 2013.

MSC Opera, perteneciente a la Familia Lirica, tiene capacidad para más de 2.000 pasajeros, desplaza 59.000 toneladas, y cuenta con 13 cubiertas y 9 ascensores en un total de 856 camarotes espaciosos y equipados con todas las comodidades. Inspirado en el Art Déco, este buque de MSC Cruceros es la conjunción perfecta de confort y diseño, ya que combina elementos de decoración geométrica, grandes ventanales y suelos de mármol.

Además, MSC Opera ofrece numerosos servicios exclusivos como MSC Aurea Spa, con salón de belleza, sauna, cabinas de masaje, solarium y una gran variedad de tratamientos. La atención al detalle, el servicio, la hospitalidad y la experiencia gastronómica logran crear un ambiente propio de un crucero de lujo. A bordo, el pasajero tiene la oportunidad de disfrutar gracias a una extraordinaria variedad de ocio y entretenimiento, con casino, minigolf, sala de videojuegos y discoteca, entre otros.

MSC Preziosa

Para 2013 la novedad más esperada es la incorporación de una nueva joya a la flota, el buque MSC Preziosa. Será la cuarta nave de la familia Fantasia y se inaugurará en marzo de 2013 en Génova, para después recorrer el Mediterráneo con el máximo nivel de elegancia, comodidad y servicios exclusivos.

MSC Preziosa cuenta también con el servicio MSC Yacht Club, considerado un yate de lujo dentro de un barco de crucero. Consiste en una zona preferente que cuenta con instalaciones privadas y un servicio de mayordomo 24 horas al día y en el que se encuentra toda la exclusividad y la privacidad que el cliente pueda desear. Tiene 69 suites con todo lujo de detalles, al igual que MSC Divina. Los buques MSC Splendida y MSC Fantasia también cuentan con este servicio, pero ambos con 71 suites.

Madrid, 8 de octubre. El Consejo Europeo de Cruceros (ECC por sus siglas en inglés) ha hecho un llamamiento para que se mejore la cooperación entre la industria de los cruceros y los puertos a los que llegan sus barcos. El ECC pretende garantizar que las instalaciones de protección del medio ambiente en tierra se ajusten a los elevados estándares que hay para el tratamiento y reciclaje de residuos a bordo de los cruceros. Esta acción refleja el compromiso que la industria mantiene con el turismo responsable.

Robert Ashdown, Director de Medio Ambiente y Operaciones del Consejo Europeo de Cruceros, ha asegurado que "la industria de cruceros es un actor importante para la industria del turismo, pero el crecimiento debe ser sostenible; por tanto, todos todas las personas que conformamos la industria debemos planificar ahora cómo gestionaremos el mayor volumen de pasajeros en el futuro. Así mismo, debemos adaptarnos a las nuevas demandas que las nuevas tecnologías de protección del medio ambiente a bordo imponen".

Precisamente Ashdown, coincidiendo con la Primera Jornada Internacional de Desarrollo Sostenible y Barcos de Pasajeros que acaba de celebrarse en Niza ha dicho que "cada barco es responsable del control del desempeño ambiental cuando está en alta mar, pero la protección de los puertos de destino requiere de la cooperación entre la industria de los cruceros y los propios destinos. A la industria de los cruceros le gustaría ver mejoras de mayor envergadura en las instalaciones que los puertos de destino ponen a disposición de los cruceros. Me refiero a hechos como que las descargas de los residuos se realizasen de la forma más respetuosa con la naturaleza posible y que las grandes cantidades de material reciclado y residuos que se transportan a bordo, se eliminen en tierra. "

Nada resultaría más positivo como que la industria de los cruceros y los puertos de destino compartiesen objetivos comunes para, al mismo tiempo que maximizan el crecimiento, garantizasen que cada destino se mantiene en perfectas condiciones. En este sentido, Ashdown ha dicho que las nuevas tecnologías con que cuentan los barcos están destinadas a minimizar el impacto medioambiental de los barcos, como son los sistemas de tratamiento de agua de lastre, las depuradoras de gases de escape y los sistemas de tratamiento de aguas residuales, obligarán a que se realicen descargas adicionales en tierra que requerirán de la preparación de los propios puertos de destino.

La ECC, que representa a 30 compañías de cruceros y cuenta con 34 miembros asociados, trabaja en estrecha colaboración en los asuntos internacionales con La Asociación Internacional de Líneas de Crucero (CLIA).

Las autoridades santiarias italianas ordenaron administrar antibioticos a todos los pasajeros y tripulantes del MSC Orchestra tras detectarse 4 casos de Meningitis bacteriana, todo ellos entre la tripulación.

El crucero atracó ayer Domingo en Livorno e inmediatamente fueron hospitalizados los cuatro tripulantes, dos de ellos en estado grave: un indonesio de 32 años y un filipino de 30 años que comparten espacio de trabajo en la sala de maquinas.

La compañía ha comunicado que "por precaución" las autoridades sanitarias marítimas de Italia han suministrado a bordo un antibiotico tanto a tripulantes como a pasajeros.

MSC agregó que los pasajeros del siguiente crucero con destino a Francia se embarcaron sin problemas y el barco zarpó solo con una hora de retraso, después de recibir la autorización de los médicos.

Según informa la agencia de noticias Europa Press hoy, el Ayuntamiento de Roma ha prohibido comer en las calles del centro historico de la ciudad, segun un decreto que se ha hecho publico, y que prevé multas de entre 25 a 500 euros para los infractores.

Defienden la medida en la necesidad de proteger el patrimonio historico de la "polución turística". El decreto del alcalde romano Gianni Alemanno, firmado el 1 de octubre y vigente hasta al 31 de diciembre, fue publicado el miércoles en la web del Ayuntamiento. En él se prohíbe pararse a comer, beber o cualquier forma de acampada "en zonas de particular interés histórico, artístico y arquitectónico" del centro romano.

Según el decreto, estas restricciones son necesarias porque en las principales atracciones turísticas de la ciudad no se respetan "las normas más elementales de decoro urbano" , y la gente derrama bebida o tira comida en las plazas, escaleras o fuentes históricas.