Los pasados día 24 y 25 de Octubre se reunieron en Madrid destacados miembros de la industria de cruceros, ejecutivos portuarios, de turismo, de agencias de viaje y prensa especializada, para analizar y debatir la situación de un sector del turismo, el de los cruceros, que aun habiendo perdido algo de brillo en los dos últimos años, mantiene el pulso firme.

Royal Caribbean Cruises Ltd., el grupo de empresas del que forma parte Pullmantur, sigue deshaciendo posiciones en el mercado europeo ante la incesante crisis que atraviesa la zona.

Cansados de que Pullmantur fuese siempre una "piedra en el zapato" en todas sus presentaciones trimestrales de resultados, han decidido replantear la estrategia de empresa y aplicar la tijera intensamente en los costes fijos. Así, la empresa comunicó internamente un ERE para buena parte de su plantilla en las oficinas centrales de Madrid, apoyados en los malos resultados y también en el traslado de parte de su estructura base a Panamá, ya que el mercado americano está siendo la fuente de negocio que mejor funciona para la empresa.

La compañía dio 15 días de plazo para que se formara una comisión negociadora, y los trabajadores decidieron dejar de lado a los sindicatos, para movilizarse por ellos mismos, reuniéndose el pasado viernes 18. En dicha reunión, se eligieron a los representantes de los trabajadores y se votó a favor de una huelga que comenzará el próximo sábado y que afectará a los fines de semana, los lunes y algunos miércoles. 236 de los 266 empleados reunidos el viernes apoyaron esta medida de presión.

Esta huelga afectará a la operativa de la sede central, por lo que dificultará las reservas para las agencias de viajes durante esos días, así como ralentizará el trabajo administrativo, pero en ningún caso afectará a los cruceros que la compañía está operando.

Mañana jueves 24, RCL presentará resultados trimestrales, por lo que es posible que haga alguna declaración al respecto de su situación en España.

Nautalia y Pullmantur Air en venta.

Por otra parte, Nautalia, la agencia de viajes propiedad de Royal Caribbean International, surgida de las cenizas de Marsans, está en venta, por mediación del Banco Rothschild, y ha sido ofrecida al Grupo Iberostar, una de las pocas opciones que habría en España ya que el resto de grandes agencias de viajes tienen sus propios problemas de EREs y ERTEs.

Tambien se le ofreció Pullmantur Air, la compañía aérea que cuenta con 4 aviones jumbo 747 para vuelos al Caribe y charters. Sería una compra interesante para Iberostar para nutrir sus hoteles en el Caribe, pero no olvidemos que no hace demasiados años que el grupo vendió su propia red de agencias de viaje, Viajes Iberia, su propia compañía aérea, Iberworld, y su propia naviera, Iberojet Cruceros, en un paquete que formaba la recién quebrada Orizonia, a excepción de IberoCruceros, que actualmente forma parte integral del grupo Costa Cruceros.

Otra opción es el proyecto liderado por el empresario Javier Diaz, Gowaii, propietario también de Muchoviaje, que ha mostrado mucho interés por Pullmantur Air, que completaría perfectamente su grupo.

Madrid, 21 de octubre de 2013. Este Congreso Internacional de Cruceros, organizado por CruisesNews Media Group será inaugurado por el presidente de puertos del Estado D. Jose Llorca, y contará con algunos de los miembros más destacados de la industria como el Presidente de CLIA Europa y Silversea Cruises D. Manfredi Lefebvre D'Ovidio.

Los próximos días jueves 24 y viernes 25 se reunirán en la capital española algunos de los profesionales más influyentes del sector para debatir sobre la situación del mismo y fortalecer el potencial de España como destino de cruceros y como mercado emisor de cruceristas.

La Industria de cruceros ha aportado a España más de 26.300 puestos de trabajo en 2012 y un impacto económico de 1.250 millones de Euros durante 2012, según un estudio de CLIA Europe.

El International Cruise Summit, presentará el estado de esta industria a nivel mundial y debatirá el presente y el futuro de este sector que mueve en todo el mundo más de 20 millones de pasajeros en más de 300 buques de cruceros.

España es en estos momentos el segundo mayor mercado Europeo de destino para los pasajeros de cruceros, sólo por detrás de Italia. España se sitúa también, en segunda posición si tenemos en cuenta el número de pasajeros que embarcan en nuestro país, y es el cuarto país europeo como mercado emisor. En total, teniendo en cuenta estos tres datos, El año 2012 se recibieron más de 7 millones de pasajeros de cruceros.

En la jornada del día 24 el ICS analizará y debatirá la problemática de España como país receptor de cruceros, sus infraestructuras, sus distintos destinos, el mercado Europeo, y el día 25 el congreso estará dedicado al mercado emisor contando con dos paneles de debate, el de las agencias de viajes y el de las navieras. Por el alto nivel de participación y el interés de sus ponencias y debates el International Cruise Summit es uno de los foros de conocimiento sobre este sector, más importantes del mundo.

Toda la información del INTERNATIONAL CRUISE SUMMIT 2013 en: www.internationalcruisesummit.com 

Seabourn y Fincantieri han firmado una declaración de intenciones para construir un nuevo barco de cruceros de lujo que estaría listo a finales del 2016. La declaración de intenciones es un paso previo al pedido formal, que abre la via para buscar la financiación del proyecto.

El barco sería similar a la nueva clase Odyssey, cuyos tres barcos fueron construidos por los astilleros T. Mariotti, por lo que el cambio de astillero llama la atención. No se han dado detalles sobre el precio

Este nuevo barco, vendrá a reponer la capacidad de la flota de Seabourn después de la venta de los buques Seabourn Pride, Seabourn Spirit y Seabourn Legend, que serán transferidos a sus nuevos propietarios en Abril 2014, Abril 2015 y Mayo de 2015, respectivamente.

Según Richard Meadows, Presidente de Seabourn " Estamos encantados de poder anunciar nuestros planes de construir un cuarto barco, con los mismos estándares de calidad, que han elevado al máximo la reputación del Sebourn Odyssey, el Sebourn Sojourn y el Seabourn Quest"

BARCELONA, 14 de octubre de 2013 – Delta Air Lines (NYSE: DAL) está introduciendo sus nuevos asientos-cama BusinessElite totalmente reclinables en los vuelos entre el aeropuerto de Barcelona El Prat y Nueva York JFK, convirtiéndose en la única línea aérea estadounidense en ofrecer asientos-cama totalmente reclinables en esta ruta.

Delta ofrecerá 364 asientos-cama totalmente reclinables cada semana cuando los nuevos asientos BusinessElite estén disponibles a partir del 1 de noviembre de 2013. Delta opera un servicio diario nonstop entre Barcelona y Nueva York con un Boeing 767-300.

Además, los clientes que vuelen en Economy Comfort, el servicio premium de Turista de Delta, podrán beneficiarse de 10cm de espacio adicional para las piernas y un 50% más de reclinación que en los asientos estándares de la clase Economy de los vuelos internacionales. Los clientes que viajen en Economy Comfort también tendrán prioridad en el embarque y podrán tomar bebidas alcohólicas gratuitas durante el vuelo.

Los pasajeros que vuelen a Nueva York JFK podrán beneficiarse de la expansión de Delta en la Terminal 4 de JFK, valorada en $1.200 millones y que la convierte en una puerta de acceso internacional de última generación. Como una de las mayores terminales de Norteamérica, la Terminal 4 ofrece a los viajeros un entorno espacioso con una amplia variedad de opciones para ir de compras y de restaurantes. Para los clientes BusinessElite, el Delta Sky Club de la Terminal 4 cuenta con una Sky Deck, una terraza exterior con vistas sin precedentes sobre las pistas.

Norwegian Cruise Line ha anunciado que gracias a sus fans de Facebook, los nombres de los dos nuevos buques de la clase Breakaway Plus serán Norwegian Escape y Norwegian Bliss. Estos nombres son los dos que recibieron el mayor número de votos de entre las diez propuestas de la naviera en su concurso "Los Norwegians deciden los nombres de sus barcos" mediante el que se invitaba a los fans de cinco países a seleccionar los nombres de los dos nuevos buques Breakaway Plus.

El concurso se llevó a cabo desde el 10 hasta el 24 de septiembre de 2013 y obtuvo más de 100.000 votos de la comunidad de fans de Norwegian en estos cinco países, entre los que se incluían España, Alemania, Reino Unido, Estados Unidos y Canadá (excluyendo Quebec).

"La acogida del concurso 'Los Norwegians deciden los nombres de sus barcos' ha sido abrumadora. Demuestra que tenemos una comunidad de Norwegians muy consolidada y apasionada y estamos entusiasmados con los nombres que han seleccionado para nuestros nuevos barcos de la clase Breakaway Plus. Norwegian Escape y Norwegian Bliss son dos nombres que verdaderamente representan nuestra marca y su elemento más característico, el Freestyle Cruising®, y todas las experiencias de las que los Norwegians disfrutarán a bordo de estos fantásticos nuevos buques" afirmó Kevin Sheehan, Presidente y CEO de Norwegian Cruise Line.

Todos aquellos que han emitido su voto para elegir sus nombres favoritos para los barcos Breakaway Plus han entrado a formar parte de un sorteo de un viaje para dos a la inauguración, en la región correspondiente, del primer barco Breakaway Plus, incluyendo vuelo de ida y vuelta, traslado del aeropuerto al puerto y viceversa, alojamiento en camarote con balcón (ocupación doble) y pensión completa a bordo. Los ganadores se anunciarán a lo largo del día de hoy en la página oficial de facebook de Norwegian.

Los nuevos barcos Breakaway Plus de Norwegian serán los más grandes de toda la flota con aproximadamente 163.000 toneladas y capacidad para 4.200 pasajeros cada uno y serán similares en su diseño e innovación a la actual clase Breakaway. El primer barco de esta clase, el Norwegian Breakaway, debutó en Nueva York a principios de mayo y el segundo, el Norwegian Getaway, se entregará en enero de 2014 y llegará a su puerto base, Miami, en febrero.

El Presidente de CLIA Europa, Manfredi Lefebvre d'Ovidio, ha anunciado que su mandato como Presidente de CLIA Europa finalizará al concluir este año.

El actual Vicepresidente, Pierfrancesco Vago, Presidente Ejecutivo de MSC Cruceros, le sucederá al frente de CLIA Europa. Manfredi Lefebvre d'Ovidio ha ocupado la presidencia de CLIA Europa durante los últimos 3 años y medio, incluyendo una extensión de su mandato a petición de los miembros de la asociación. Tras dejar el cargo mantendrá su puesto como miembro del Comité Ejecutivo Global de CLIA.

Christine Duffy, Presidenta y CEO de CLIA ha señalado que "me gustaría destacar el extraordinario liderazgo de Manfredi Lefebvre d'Ovidio en Europa y mostrarle mi agradecimiento en nombre de todo los miembros de CLIA, especialmente por haber accedido a alargar su mandato. La estrecha colaboración que ha mantenido con los reguladores y los compañeros de la industria, en particular con su sucesor -el Vicepresidente de CLIA Europa Pierfrancesco Vago, quien también es miembro del Comité Ejecutivo Global- garantizará una transición suave y fluida".

Robert Ashdown, Secretario General de CLIA Europa, también ha elogiado los esfuerzos de Manfredi Lefebvre d'Ovidio y ha señalado que "el Presidente Lefebvre d'Ovidio ha ayudado a la industria de cruceros a afrontar con éxito distintos problemas que han afectado al sector en momentos delicados como los que vivimos en la actualidad. Él ha contribuido a que se creasen las condiciones necesarias para que la industria lograrse continuar alcanzando récords de crecimiento en Europa y ha jugado un papel decisivo en los esfuerzos para establecer una estructura global de CLIA que unificara la industria bajo una sola voz tanto para Europa como para el mundo. Este trabajo también incluye la transformación de las diferentes asociaciones de cruceros europeas en lo que hoy es CLIA Europa, que continúa representando eficazmente los intereses de la industria de cruceros".

Duffy ha destacado que el éxito de CLIA Europa sigue garantizado bajo el mandato de Pierfrancesco Vago "estoy plenamente satisfecha con la decisión de que el Vicepresidente y miembro del Comité Ejecutivo Global de CLIA Europa suceda a Manfredi Lefebvre d'Ovidio a partir del día 1 de enero del próximo año. Desde su puesto como Presidente Ejecutivo de MSC Cruceros Pierfrancesco Vago ha hecho una gran contribución al crecimiento de la industria de cruceros en Europa.

En este sentido, Robert Ashdown ha explicado que "como Vicepresidente de CLIA Europa, Pierfrancesco Vago ha desempeñado un papel fundamental en la exitosa transformación de la asociación y se ha hecho merecedor del respeto del resto de la industria y de los reguladores. Tengo gran interés en comenzar a trabajar con él mientras la industria continúa incrementando su crecimiento en Europa".

Por su parte, Manfredi Lefebvre d'Ovidio ha agradecido a Christine Duffy su liderazgo y ha dado la bienvenida a su sucesor Pierfrancesco Vago. Asimismo ha agradecido el apoyo de sus compañeros de la industria y a los equipos de cada una de las asociaciones de CLIA en Europa, y ha mostrado su confianza en el futuro de la industria, "la industria de los cruceros continúa contribuyendo de forma importante a la economía europea y ha mostrado un fuerte crecimiento en la última década, incluso frente a la crisis económica. Estoy seguro de que este éxito va a continuar y estoy seguro también de que CLIA Europa seguirá prosperando bajo la dirección de mi sucesor, Pierfrancesco Vago".

El Presidente electo, Pierfrancesco Vago, elogió las cifras récord alcanzadas por Manfredi Lefebvre d'Ovidio indicando que "es para mí un honor asumir el cargo de Presidente de CLIA Europa. Manfredi Lefebvre d'Ovidio ha sido un presidente extraordinario y será difícil igualarlo. Su legado es muy importante y positivo y me gustaría seguir mejorándolo. En concreto, ha establecido fuertes relaciones con los miembros de gobierno y reguladores, destacando la Comisión Europea y el Parlamento Europeo, contribuyendo significativamente al desarrollo de la buena reputación y la credibilidad de la que goza hoy en día la industria".

"Bajo su liderazgo, hemos construido una industria de la que deberíamos estar orgullosos. En la actualidad, empleamos a más de 325.000 europeos, damos servicio a más de 6 millones de europeos en nuestros cruceros y generamos más de 38.000 millones de euros a la economía europea".

Comienza la temporada de cruceros en Buenos Aires, uno de los puertos más activos de Sudamérica, y esta es la programación:

Barcelona, 25 de septiembre de 2013 – Royal Caribbean International ha lanzado su nuevo Catálogo Anual 2014, que incluye numerosas novedades, entre las que destaca la llegada del Oasis of the Seas (www.oasisoftheseas.es), el barco más grande del mundo, a España por primera vez. Desde Barcelona realizará varias salidas al Mediterráneo ofreciendo a todos los pasajeros que decidan embarcarse en él, la tecnología más innovadora de la industria , el mayor confort, un servicio de altísima calidad e inigualables experiencias gracias a sus sorprendentes instalaciones. Durante un mes y medio, solo los más afortunados, podrán disfrutar de este impresionante barco que, entre otras instalaciones, cuenta con con un jardín con más de 12.000 plantas naturales, dos simuladores de surf, una tirolina, un tiovivo realizado a mano, y más de veinte bares y restaurantes.

La incorporación a la flota de la compañía del Quantum of the Seas, primer barco de la clase Quantum que verá la luz en otoño, será otra de las novedades de 2014. Se trata de un impresionante buque que visitará sorprendentes destinos de ensueño desde noviembre de 2014 zarpando de Nueva York y recorriendo el Caribe y en el que se podrá realizar paracaidismo, en su simulador, o divisar el paisaje marítimo desde una grúa atalaya.
Por otra parte, el Liberty of the Seas, el crucero de mayor tamaño que actualmente navega por Europa y que tiene su base en Barcelona desde hace cuatro años, continuará ofreciendo salidas de 7 noches desde el mes de abril hasta octubre por el Mediterráneo, el resto de meses surcará las aguas del Caribe.

Un crucero para cada persona

Los 22 barcos de la flota de Royal Caribbean son ideales para cualquier familia: se caracterizan por sus espléndidas instalaciones así como por las múltiples actividades que se pueden disfrutar abordo. Piscinas de surf, canchas de baloncesto, pistas de patinaje, rocódromo, etc. son solo algunas de las actividades que se pueden practicar durante un crucero en Royal Caribbean. También cabe destacar la impresionante variedad gastronómica en sus barcos, donde se pueden degustar los platos más diversos jamás imaginados, procedentes de todos los países del mundo.

Royal Caribbean ofrece un mundo de emoción para los niños de cualquier edad, con piscinas, zonas de juego e innumerables y divertidas actividades. La naviera, además, no se olvida de los mayores, que disponen de numerosas actividades a bordo, y de todo tipo de servicios para relajarse en alta mar y disfrutar de un crucero a bordo de estos impresionantes barcos.

Para el año 2014, además del Mediterráneo, Royal Caribbean apuesta fuerte por los destinos exóticos y el Caribe: Lejano Oriente, Australia, Hawai, Canadá, Alaska, Nueva Inglaterra, Cono Sur... Y Caribe: playas de ensueño, cánticos tribales, ritmo isleño... auténtico relax. Además la naviera ofrece numerosas excursiones en los diferentes destinos. Nadar entre corales en Cozumel (México), descubrir los secretos de los piratas de las Bahamas en Nassau, navegar entre tiburones y tortugas marinas en Charlotte Amalie, St Thomas... paraísos terrenales donde disfrutar de la naturaleza en estado puro. E incluso permite admirar el Sol de Medianoche desde la cama del camarote, descubrir la majestuosidad de los Fiordos desde la propia borda. Selectos y especiales cruceros por el Norte de Europa para conocer ciudades con encanto como San Petersburgo, Copenhague, Oslo, Helsinki...

50 millones de pasajeros

2013 ha sido un año de récord para Royal Caribbean: la compañía celebra que 50 millones de pasajeros han confiado en ella a lo largo de su historia . Este hito es un acontecimiento con el que se inicia un año de celebraciones en honor a los pasajeros de la naviera, partners, empleados de tierra y tripulación y que marca la cuenta atrás para la llegada del barco más grande del mundo a España, el Oasis of the Seas.

Nueva web para agentes

Además, coincidiendo con la presentación del catálogo, Royal Caribbean ha lanzado su nueva web exclusiva para agencias de viaje (www.royalcaribbeanagentes.es ). Una web diseñada pensando en las necesidades del profesional y que destaca por:

- Navegación independiente para cada una de las tres marcas: Royal Caribbean, Celebrity Cruises y Azamara Club Cruises: www.royalcaribbeanagentes.es , www.celebritycruisesagentes.es , www.azamaraclubcruisesagentes.es 
- Posibilidad de realizar reservas online
- Nuevo diseño muy visual e intuitivo
- Una sección donde los agentes de viaje podrán ver y gestionar su perfil
- Un apartado donde podrán conocer y contactar con el comercial de su zona
- Páginas específicas destinadas a las promociones que haya en ese momento
- Sección con el histórico de promociones y noticias
- Material gráfico y audiovisual para descargar
- Información sobre compañía flota, camarotes, destinos, excursiones en tierra, y "Vida y Gastronomía a bordo".

Durante la celebración de la feria Seatrade Europe en Hamburgo, tuvo lugar la entrega de los premios Seatrade Insiders Awards, que recayeron en los siguientes ganadores:

- Destino del año - Cruise Copenhaguen Network
- Puerto del año - Port Everglades
- Proveedor del año - INTERSCHALT Maritime Systems
- Iniciativa medioambiental - Green Tech Marine
- Excursión innovadora - A&K/Akorn

Además, el CEO de MSC Cruceros, Pier Francesco Vago, fue nombrado Seatrade European Cruise Personalidad del Año 2013, un premio patrocinado por V.Ships y elegido por Seatrade y V.Ships entre las nominaciones recibidas.