¿Como ha sido la experiencia de rodar "El Jefe Infiltrado"?

La verdad es que ha sido una experiencia personalmente y profesionalmente muy gratificante. Profesionalmente porque te das cuenta de como se produce la experiencia del pasajero a bordo de los barcos de MSC Cruceros tras los ojos del tripulante, y observas cosas que se pueden mejorar y otras que no. Personalmente me ha hecho ver todo lo que quiero a mi familia, porque cuando estas lejos de tu familia y no puedes contactar con ella o verla cada día te das cuenta de la falta que te hacen.

Durante la grabación del programa viví situaciónes muy intensas a todos los niveles, pues creo que la situación personal de todos con los que tuve ocasión de trabajar mano a mano merece ser puesta en valor.

MSC Cruceros tienen un plan de crecimiento enorme para los próximos diez años en los que va a duplicar el número de plazas. A nivel de España ¿teneis previsto ampliar plantilla y oficinas?

Desde el año 2014 la oficina en España está creciendo, tanto en estructura como en ventas. De cara al futuro la intención de MSC Cruceros España es crecer en ventas, en 2017 entre un 12% y un 15% al igual que el incremento en plazas. A ese ritmo, es posible que en unos años, no sabría determinar cuantos, tengamos que plantear algún cambio en las oficinas.

MSC Cruceros viene apostando fuerte por Valencia en los últimos años, ¿que es lo que le aporta Valencia a MSC Cruceros?

Valencia para nosotros es un puerto absolutamente estratégico, donde prácticamente somos la única opción de cruceros en verano. Es un puerto de presentación para toda la zona de Levante, nos ha ayudado a conseguir marca y ventas en todo el mercado español y no solo en Levante. Aunque en Barcelona tenemos mas barcos y eso genera más volumen de ventas, podría decir que un barco en Valencia vende lo mismo que uno de Barcelona. 

Hablando de Barcelona, ¿esta MSC Cruceros preocupado por las manifestaciones en contra de los cruceros que ha habido en esa ciudad a cuenta del presunto impacto ecológico?

Bueno, este asunto está siendo tratado por CLIA, la asociación que representa a la industria de cruceros, que mantiene conversaciones con el gobierno de Barcelona, y no directamente por la compañia. Yo espero que exista un punto de encuentro entre ambas partes porque el puerto de Barcelona es una piedra angular de la industria en Europa, y en España es sin duda el puerto mejor conectado con el resto de la peninsula. Su situación geográfica e interés turistico hacen de Barcelona un puerto único del que no podemos prescindir.

Pensando en los agentes de viaje, ¿no te parece que ahora hay que "tener estudios" para reservar una cabina con tantas opciones? Experiencia Bella, Aurea, Fantastica, paquetes de todo includo, de solo bebidas en las comidas, etc.

En MSC Cruceros hace un par de años cambiamos la forma de reservar cabinas unido al tipo de experiencia que desea vivir a bordo el pasajero. Intentamos ofrecer al pasajero opciones para elegir y ajustar el precio a ello, pero es cierto que eso requiere transmitir al cliente que caracteristicas tiene cada tipo de experiencia. Para ello pusimos en marcha un plan de formación de agentes de viajes muy ambicioso, pero soy consciente de que posiblemente no hayamos podido llegar todavia al 100% de la agencias. Pero para mi no es complicado el sistema, sino que debemos conseguir formar a todos los agentes de viaje, que manejan muchos productos y resulta dificil que acumulen toda la información.