Royal Caribbean International ha anunciado su segundo Seminar at Sea, el encuentro anual de aventuras en el mar para agentes de viajes de Europa, Oriente Medio y África.

Ya falta poco para llegue a Barcelona el barco que dio nombre a la famosa saga de barcos con parques a cielo abierto llenos de vegetación, los shows más fascinantes del mundo, y tantas opciones de ocio y gastronómicas que no podrás probarlas todas en una semana: Oasis of the Seas.

Royal Caribbean International ha dado a conocer su propuesta europea para el verano de 2024, con siete barcos de clase mundial y nueve puertos base que visitarán destinos emblemáticos, desde las playas de arena negra de Islandia hasta la impresionante costa de Amalfi, en Italia.

Cádiz, 29 de octubre de 2019 – En una visita celebrada hoy en los astilleros de Navantia (Cádiz), Royal Caribbean ha dado a conocer todos los detalles sobre los trabajos de revitalización que se están realizando en el Oasis of the Seas, el icónico barco que cumple 10 años y en su día revolucionó la industria de los cruceros. 

Dicha revitalización, la más importante que la compañía ha realizado hasta el momento, se enmarca en su programa de remodelación de la flota “Royal Amplified” y supondrá una inversión de 165 millones dólares.

Según han comentado desde Royal Caribbean“con esta intervención queremos modernizar y reinventar un barco que fue pionero en incorporar el concepto único de siete vecindarios, una tirolina o el AquaTheater”. Además, “los trabajos de revitalización del Oasis of the Seas buscan volver a transformar las vacaciones de toda la familia, incluyendo algunas de las instalaciones más revolucionarias con las que cuentan los últimos barcos de nuestra flota”.

Un equipo de más de 5.000 personas –  300 de ellas dedicadas a la instalación de los toboganes Ultimate Abyss y Perfect Storm – de 50 nacionalidades participa en este proyecto en el que se invertirán 63 días y 2 millones de horas de trabajo, y se necesitarán 1.650 contenedores con materiales y suministros. Tras la revitalización se habrán añadido 800 toneladas de peso al Oasis of the Seas y se habrán intervenido 81 espacios a bordo del barco.

Para esta gran revitalización Royal Caribbean ha vuelto a elegir los astilleros de Navantia, en Cádiz, demostrando así la fuerte apuesta de la compañía por España y por la capital andaluza. 

Desde Navantia destacan que “nuestra relación con Royal Caribbean se remonta al año 2011 y desde entonces Navantia se ha esforzado a fin de conseguir entregar los barcos en plazo con los máximos estándares de calidad, seguridad y medio ambiente exigidos. Son numerosos los buques de Royal Caribbean que han pasado por nuestras instalaciones y es por ello que queremos agradecer a Royal Caribbean Cruises Ltd. su confianza en nuestros astilleros, a la par que no dudamos en seguir manteniendo una larga relación, en beneficio de ambas empresas y de toda la Bahía de Cádiz.”

Esta no es la primera vez que Royal Caribbean elige este astillero para remodelar su flota. De hecho, ya han colaborado en anteriores ocasiones y en 2020 está previsto que pase por Cádiz el Allure of the Seas, barco que, tras su modernización, se volverá a estrenar realizando rutas por el Mediterráneo esa misma temporada.

El nuevo Oasis of the Seas

Entre las novedades que incorporará la revitalización, destacan interesantes propuestas gastronómicas, de ocio y de entretenimiento:

• Una nueva piscina de inspiración caribeña, que contará además con un parque acuático para los más pequeños denominado Splashaway Bay. 
• El bar de autor ya característico de la marcaThe Lime & Coconut℠.
• El Music Hall, local de música en vivo con una gran pista de baile, que debuta en la Clase Oasis tras convertirse en un clásico de la Quantum.
• También el mundialmente conocido Bionic Bar®, en el que dos barman robóticos crean los cócteles más especiales.
• The Perfect Storm℠, un trio de toboganes acuáticos: Typhoon, Cyclone y Supercell.
• The Ultimate Abyss℠, el tobogán más alto del mar.
• El primer concepto de barbacoa de la compañía, Portside BBQ℠, y otras propuestas gastronómicas ya típicas de la marca como el mexicano El Loco Fresh.
• Spotlight Karaoke℠, un bar karaoke con escenario principal y salas privadas, donde poner en práctica las cualidades de los pasajeros con miles de canciones para elegir.

Además, se ofrecerán otras novedades como un renovado Adventure Ocean, donde los más pequeños

podrán elegir entre actividades interactivas, arte, ciencia y diversión tecnológica. También contará con otros amplios espacios para adolescentes donde podrán disfrutar de un salón con videoconsolas, música, películas, así como una nueva terraza al aire libre.

Y tanto jóvenes como mayores podrán disfrutar de:

• Glow-in-the-dark laser tag en Clash for the Crystal City, el último combate con pistolas láser que brillan en la oscuridad. Tú decides a qué clan perteneces: los Yetis o los Snowshifters.
• Royal Escape Room– Apollo 18: Lunar Landing, un desafío que tendrán que resolver los pasajeros antes de que acabe el tiempo.

Todo esto unido a una reinventada zona de piscinas y deportes, con nuevas opciones de descanso (incluidas casitas cómodas, tumbonas, hamacas y columpios), nuevas bañeras de hidromasaje en la cubierta superior y un renovado Solarium para adultos entre otras muchas cosas, harán que el nuevo Oasis of the Seas vuelva a hacer historia. 

El 24 de noviembre zarpará para ofrecer itinerarios de 7 noches por el Caribe oriental y occidental desde la nueva y moderna Terminal A de Royal Caribbean en Miami. Además, en mayo de 2020 llegará a Nueva York, convirtiéndose en el barco más grande y el primer clase Oasis de la zona. Durante el verano se trasladará a Cape Liberty en Bayonne, Nueva Jersey, ofreciendo viajes de 7 noches a Las Bahamas con visitas a la isla privada de Royal Caribbean “Perfect Day at CocoCay”.

Ayer una grua cayó sobre el Oasis of the Seas durante las labores de mantenimiento que se están llevando a cabo en los astilleros Grand Bahama Shipyard, provocando daños considerables que han requerido la cancelación de tres cruceros. Se han reportado 8 heridos de diversa consideración.

Royal Caribbean ha decidido terminar antes de tiempo el crucero actual en el Oasis of the Seas debido a un brote de norovirus que ha afectado hasta el momento a 277 pasajeros. El barco volverá a Port Cañaveral un día antes de lo previsto de forma que podrá efectuar operaciones de saneamiento antes del siguiente crucero.

El Oasis of the Seas pasará el verano de 2019 en Europa, navegando desde Barcelona como el barco de cruceros más grande del Mediterráneo.

Barcelona, 15 de octubre de 2014. Navegar a bordo de los barcos más grandes del mundo será ahora algo aún más espectacular. El Oasis of the Seas, de Royal Caribbean, sale del astillero, donde ha sido revitalizado durante 14 días, con un nuevo look y toda una serie de novedades e instalaciones sorprendentes que incluyen la reinivención de su gastronomía, conexión de internet a alta velocidad sin precedentes, nuevas tiendas, famosos shows de Broadway y nuevas suites y privilegios para quienes viajen en ellas.

Barcelona, 13 de septiembre de 2014 - El crucero más grande del mundo, el Oasis of the Seas de Royal Caribbean International, ha llegado hoy a Barcelona, desde donde realizará 3 salidas durante las próximas semanas.

Según ha declarado Belén Wangüemert, Directora General de Royal Caribbean en España y Francia: "La llegada de este barco, el más grande del mundo, hoy (y de su gemelo el Allure of the Seas a Barcelona en el 2015 para operar toda la temporada) es la confirmación del compromiso por la ciudad y el mercado español de Royal Caribbean."

Además, para Wangüemert, "Barcelona es un puerto clave para la compañía y con la llegada de los barcos de la clase Oasis se convierte en un referente mundial de la industria, al ser el único en Europa en ser puerto base del Oasis of the Seas ahora, y del Allure of the Seas el próximo año".

El Oasis of the Seas partirá desde Barcelona para realizar dos cruceros de cinco noches por el Mediterráneo visitando Civitavecchia (Roma) y Nápoles (Capri) y un tercer crucero con destino final en Rotterdam. El barco ya ha realizado una escala en Málaga antes de llegar a Barcelona procedente de Fort Lauderdale (Florida), y regresará a la ciudad andaluza antes de pasar por Vigo, adonde regresará a mediados de octubre de camino hacia el Caribe.

Este imponente barco cuenta con 360 metros de eslora (casi cuatro campos de fútbol) y 65 metros de manga. Tiene una capacidad para 6.360 pasajeros en ocupación total (más 2.394 miembros de la tripulación) que se alojan en 2.706 camarotes, además de 28 modernas suites de 154 metros cuadrados con vistas al mar, todas repartidas en 16 cubiertas.

El Oasis of the Seas posee siete vecindarios temáticos con una impresionante e innovadora oferta de ocio y restauración para todos los públicos, entre las que destacan el Aquatheater, un teatro acuático al aire libre con la piscina de saltos acrobáticos más profunda de alta mar; el Central Park, un parque abierto con más de 12.000 plantas naturales, terrazas, tiendas, una zona de entretenimiento con un teatro de 1.380 asientos donde se representa el musical Hairspray; el Estudio B, con exhibiciones de patinaje sobre hielo o el Casino Royale, el mayor casino de alta mar.

Además, cuenta con una zona con cuatro tipos únicos de piscinas, dos simuladores de surf FlowRider, un solárium de techo acristalado y jacuzzis suspendidos a 41 metros encima del océano, entre otras instalaciones.

Además, en su continua apuesta por España, Royal Caribbean traerá en mayo de 2015 al Allure of the Seas, gemelo del Oasis of the Seas, con el que comparte el título del más grande del mundo y que realizará, por primera vez, una temporada completa en el Mediterráneo. El barco también visitará Málaga en su camino a Barcelona, que será su puerto base, y realizará cruceros de siete noches con escalas en Palma de Mallorca y los principales puertos del Mediterráneo.

Todos aquellos pasajeros que se hayan quedado con ganas de conocer el Oasis of the Seas, pueden hacer ya sus reservas para realizar el año próximo un crucero a bordo del Allure of the Seas beneficiándose de la promoción más grande jamás puesta en marcha que ha anunciado hoy la compañía.

DATOS BÁSICOS OASIS OF THE SEAS
Registro: Bahamas ● Construido en STX Europe, Turku, Finlandia
Viaje inaugural: 5 de diciembre de 2009
Madrinas: Daisy Fuentes, Dara Torres, Gloria Estefan, Jane Seymour, Keisha Knight Pulliam, Michelle Kwan, Shawn Johnson

225,282 toneladas de registro bruto ● 362 metros de eslora ● 65 metros de manga
65 metros de altura desde el nivel del mar ● 9,1 metros de calado
Velocidad de crucero de 22 nudos ● 16 cubiertas para pasajeros ● 24 ascensores para pasajeros
24 restaurantes
4 hélices transversales con 7.500 caballos de potencia cada una ● 5.400 huéspedes (ocupación doble) 6.360 huéspedes (ocupación total)● 2.394 miembros de tripulación (de más de 71 países)

CAMAROTES
Total: 2.706 ● Con balcón: 1.956 ● Exteriores: 254 ● Interiores: 496
Camarotes con literas adicionales: 683 Camarotes adaptados para silla de ruedas: 46

Barcelona, 9 de mayo de 2014 – Royal Caribbean Cruises Ltd. (NYSE, OSE: RCL) ha anunciado hoy su acuerdo con STX France para poner en marcha el encargo de un cuarto barco de la clase Oasis que se entregará en 2018. Richard D. Fain, CEO y "Chairman" de Royal Caribbean Cruises Ltd, y Adam Goldstein, COO y Presidente, junto con el CEO de STX France, Laurent Castaing, han hecho pública la noticia durante la ceremonia de la colocación de la quilla del tercer barco de la clase Oasis en el astillero de STX en Saint-Nazaire, Francia.

"La clase Oasis supuso una revolución en diseño naval cuando se presentó en 2009 y el Oasis of the Seas y el Allure of the Seas continúan siéndolo en terminos de satisfacción y de rentabilidad. El anuncio de hoy es un reflejo de su éxito" Ha comentado Richard D. Fain, Presidente(Chairman) y CEO de Royal Caribbean Cruises Ltd. "Estamos encantados de anunciar el encargo de un cuarto barco de la clase Oasis durante la ceremonia de colocación de la quilla del tercero. Este anuncio es también un reconocimiento a los hombres y mujeres de STX Francia que han puesto todos sus esfuerzos en el tercer Oasis."

El encargo está sujeto a documentación y satisfacción de financiación así como a otras condiciones habituales. Los gastos de capital previstos para 2014, 2015, 2016, 2017 y 2018 son 1.4 mil millones de dólares,1.4 mil millones de dólares, 2.2 mil millones de dólares, 0.3 mil millones de dólares y 1.5 mil millones de dólares, respectivamente, teniendo en cuenta el nuevo encargo y los existentes.

La compañía, reconocida por su mejora contínua, ha anunciado que este cuarto Oasis será un 20% más eficiente en cuanto a energía que sus gemelos el Oasis of the Seas y el Allure of the Sea, que actualmente obstentan el título de los barcos energéticamente más eficientes del mundo.

"Estamos muy contentos de que Royal Caribbean haya decidido encargarnos un cuarto barco de la clase Oasis, demostrando, así, su confianza en STX France para construir el barco más grande del mundo," ha comentado Laurent Castaing, CEO de STX France. "Seremos muy eficientes para construir los innovadores barcos que los pasajeros de Royal Caribbean esperan."

Por otro lado, la colocación de la quilla del tercer Oasis ha marcado un hito importante en la construcción de la nave ya que significa la materialización física del comienzo de su construcción. Durante la ceremonia, un bloque de 1.000 toneladas con unas dimensiones de 10 x 47 metros fue levantado por una grúa. Monedas recién acuñadas se colocaron bajo la quilla y permanecerán en ese mismo lugar hasta el final de la construcción del buque. Una vez esté a punto de finalizarse la construcción, las monedas serán retiradas y se entregarán al capitán y tripulación del barco para ser colocadas a bordo de este. Según la tradición marítima, se dice que las monedas traen suerte a la nave durante su proceso de construcción y luego a su tripulación y capitán cuando navegan en alta mar. Aún sin nombre, el tercer barco de la clase Oasis será entregado en la primavera de 2016.

El tercer y cuarto barco de la clase Oasis se unirán al Oasis of the Seas y el Allure of the Seas – inaugurados en 2009 y 2010 respectivamente - y compartirán con ellos el título de los barcos más grandes del mundo. Estos barcos cuentan con conceptos tan novedosos como sus vecindarios y sus dimensiones: más de 225 toneladas de registro bruto, 16 cubiertas con 2.700 camarotes e instalaciones jamás vistas en alta mar como una tirolina, un tiovivo artesanal, un bar que asciende sobre varias cubiertas y un parque con más de 12.000 especies naturales junto a otras como el FlowRider, simulador de surf, jacuzzis colgantes, una pista de patinaje sobre hielo, el parque acuático infantil H2O, o la Royal Promenade, un paseo interior que se extiende a lo largo de la nave, flanqueado por restaurantes, salones y boutiques.