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El mes de marzo pasado, Pullmantur, la mayor compañía de cruceros española y CVC firmaban un acuerdo por el que el tour operador brasileño comercializaba los cruceros de Pullmantur  a través de su red de distribución, integrada por más de 8.000 agentes de viajes independientes acreditados y las más de 400 agencias exclusivas con las que cuenta CVC en Brasil. Con este acuerdo, que tendrá una vigencia de cuatro años, hasta la temporada 2013/2014, se prevé alcanzar una facturación bruta de casi 700 millones de euros, y superar los 800.000 pasajeros durante el mismo periodo. En la primera temporada, 2010/2011, los buques que entrarán en este acuerdo serán el Sovereign, Empress, Zenith, Pacific Dream (ahora Horizon) y Bleu de France.

Pullmantur ofrecerá para la temporada 2010/2011 atractivos cruceros de entre 3 y 7 noches de duración por la costa brasileña, argentina y uruguaya, con escalas en diferentes puertos como Río de Janeiro, San Salvador, Buenos Aires y Montevideo. En el norte de Brasil visitará lugares tan exóticos e exclusivos como el Archipiélago de Fernando de Noroña. La novedad, es que Pullmantur ha decidido vender también en España, una de sus rutas estrella: la salida del Blue de France, desde Salvador de Bahía contando con vuelos exclusivos de Air Pullmatur todas las semanas desde Madrid. Es una ruta de un gran interés cultural, paisjístico, y que cuenta con las mejores playas virgenes del país. Recordamos que Fernando de Noroña es un parque natural, al que el acceso está bastante restringido. Para ello se usará el Bleu de France, en el que se han venido gastando ingentes cantidades de dinero para convertirlo en un barco boutique, irresistible para sus pasajeros. Visitará asimimso Recife, Natal y Maceio. En todos los casos una mezcla perfecta de playa, arte colonial, y un entorno menos masificado que el usual Caribe. Los precios comienzan a partir de 1075 euros.                          

Madrid, 29 de julio de 2010 - MSC Cruceros, una de las principales compañías del sector cruceros en el mundo y los astilleros STX France, anuncian la confirmación de la orden de construcción del nuevo buque de la Clase “Fantasia” que se convertirá en el duodécimo barco de la flota de MSC Cruceros. La construcción de este nuevo buque insignia cuenta con el respaldo total del Gobierno francés. El presidente de la República Francesa Nicolas Sarkozy, con motivo de este esperado anuncio, estuvo el pasado 23 de julio presente en los astilleros STX France en Saint Nazaire junto a la Ministra francesa de Economía, Finanzas y Empleo, Christine Lagarde, el Ministro francés de Industria Christian Estrosi, el Presidente de MSC, Gianluigi Aponte y el Consejero Delegado de MSC Cruceros, Pierfrancesco Vago.“Estamos muy contentos de que este importante contrato con MSC Cruceros esté confirmado", ha dicho Jacques Hardelay, Director General de STX France, "y deseamos continuar con la larga relación entre los equipos de MSC Cruceros y STX France para la exitosa entrega de este magnífico buque”.Pierfrancesco Vago, Consejero Delegado de MSC Cruceros, ha añadido: "Estamos encantados con la confirmación de esta importante inversión que es una señal del éxito de nuestra ambiciosa estrategia de crecimiento, y nos gustaría dar las gracias a todos los que lo han hecho posible. Junto con STX France, estamos ahora entusiasmados por centrar nuestras energías en mejorar aún más la posición líder de MSC Cruceros en la industria mundial de cruceros. MSC Fantastica se basará en el éxito del prototipo “Fantasia”, apreciado cada vez por más clientes como único en su clase gracias a sus innovadores servicios como MSC Yacht Club, el yate de lujo dentro de un barco de crucero, que ofrece niveles sin precedentes de privacidad y servicio personalizado."MSC Fantastica será entregado a finales de la primavera de 2012, y pertenecerá a la Clase “Fantasia”, junto a MSC Splendida y MSC Fantasia. El nuevo buque de la flota de MSC Cruceros, tendrá 333,3 metros de eslora y 1751 camarotes. Además contará con el exclusivo servicio MSC Yacht Club, y ofrecerá unas modernas instalaciones y unos elegantes interiores creados por De Jorio Design International.

Hoy a las 14.10 ha ocurrido un incidente en el puerto de Genova que ha afectado a dos turistas españoles, pasajeros de MSC Splendida, en el que uno de ellos ha fallecido. El incidente ha sido aparentemente debido a que ha cedido una de las pasarelas que gestiona la Estación Marítima de Génova y que se utiliza para las operaciones de embarque. Los técnicos de la Compañía están ya en el lugar para el seguimiento del caso y la verificación de lo sucedido con las Autoridades competentes. “Compartimos con gran conmoción el dolor que están sufriendo los familiares de las víctimas de esta terribleda tragedia”, ha declarado Pierfrancesco Vago, Consejero Delegado de la compañía. “Nuestra prioridad en este momento es de ofrecerles toda la asistencia necesaria y atender, en todo lo posible, sus necesidades”, ha afirmado Vago.

 Madrid, 14 de julio de 2010.  Costa Cruceros, la compañía de cruceros número 1 en Europa, ha inaugurado la nueva terminal de cruceros de Tianjin (China) con la primera escala de su buque el Costa Romántica (53.000 toneladas y una capacidad de 1.700 pasajeros). La inauguración esta terminal es un paso más en el crecimiento de Costa Cruceros en China, la primera compañía internacional de cruceros en entrar en este mercado y una de las empresas más dinámicas que trabajan en el sector turístico del país. Con este hito, la compañía ha aumentado su capacidad en China: el Costa Romántica se une a su hermano el Costa Clásica, duplicando el número de barcos desplegados en el Lejano Oriente. El Romántica hará 10 escalas este año en Tianjin.

 Desde su debut en China en 2006, Costa Cruceros ha invertido alrededor de 50 millones de euros en la región y ha quintuplicado su capacidad, con un total de 93 escalas en puertos chinos en 2010. Este año, más de 120.000 pasajeros pasarán sus vacaciones a bordo de un barco de Costa en Asia. Los cruceros de la compañía en el Lejano Oriente navegan en los puertos de Shanghai, Tianjin, Hong Kong y Singapur e incluyen escalas en algunos de los resorts más populares de la zona, como Sanya (China), Halong Bay (Vietnam), Da Nang (Vietnam), Okinawa (Japón), Kagoshima (Japón), Nagasaki (Japón), Fukuoka (Japón) y Cheju (Corea del Sur). “Costa Cruceros está muy orgullosa de que la primera escala del Costa Romántica, un símbolo de la excelencia de lo hecho en Italia y de la elegancia mundial, haya marcado la inauguración de la terminal de Tianjin”, dijo Gianni Onorato, presidente de Costa Crociere S.p.A. “La nueva terminal es una recompensa a nuestras inversiones pioneras y a nuestro trabajo en esta parte del mundo, gracias al apoyo inestimable de las autoridades chinas, cuyo objetivo es popularizar una nueva forma de vacaciones en China, que prácticamente no tiene precedentes en este país: las vacaciones en crucero”, aseguró. Como tercera ciudad más importante de China en términos de comercio e industria, Tianjin goza actualmente de una gran expansión en el sector de cruceros. El puerto local, llamado Xingang (Nuevo Puerto), es el puerto comercial más importante en las provincias del norte de China y también sirve como entrada a Beijín. La nueva terminal está ubicada al sur de la zona portuaria de Dongjiang y cubre 1,2 millones de metros cuadrados.

El área desarrollada en la primera etapa del proyecto comprende 700.000 metros cuadrados y puede albergar cómodamente a seis barcos a la vez. El actual edificio de la terminal tiene una superficie de  59.000 metros cuadrados y puede manejar hasta 4.000 cruceros, con un total de 500.000 pasajeros al año. Los dos barcos de Costa que actualmente operan en China y el Lejano Oriente, el Costa Clásica y el Costa Romántica, ofrecen cruceros cortos, de cuatro a seis días, orientados a la clientela local, y rutas más largas, de 14 a 16 días, que llevan a pasajeros más internacionales. En la temporada de verano de 2010, el Costa Romántica ofrecerá cruceros de cinco y seis días a Corea del Sur (Cheju y Pusan) y Japón (Fukuoka) con salidas desde Tianjin y Shanghai. En julio, el Costa Clásica estará operando desde Shanghai cruceros de cuatro a seis días a los mismos destinos. En el invierno 2010/2011, mientras el Costa Romántica esté posicionado en Isla Mauricio en cruceros por el Índico, el Costa Clásica ofrecerá cruceros de 14 días desde Hong Kong hasta Vietnam y Tailandia, además de un nuevo itinerario de 14 días, que puede dividirse en dos segmentos de siete días, que va desde Singapur a algunos de los mejores destinos de Tailandia y Malasia. En febrero, mayo y junio de 2011, el Costa Clásica se desplegará nuevamente en su línea regular de cruceros hasta Taiwán. En la temporada de verano de 2011, el Costa Romántica estará de nuevo en Shanghai operando rutas de cuatro a seis días a Corea del Sur (Cheju y Pusan) y Japón (Fukuoka, Kagoshima y Nagasaki). Mientras, el Costa Clásica saldrá de Tianjin y Shanghai en un nuevo itinerario de seis a ocho días a Corea del Sur (Cheju y Pusan) y Japón (Osaka, Fukuoka, Kagoshima y Nagasaki).